რომელი ძრავის ზეთი უკეთესია Niva-Chevrolet-ისთვის: ზეთების მიმოხილვა, რეკომენდაციები, მძღოლების გამოცდილება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Chevrolet Niva კომპაქტური კროსოვერი SUV დღეს ძალიან პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში. ეს განპირობებულია ჩვენი გზებისთვის მანქანის წარმატებული დიზაინით, კომპონენტებისა და მანქანის სათადარიგო ნაწილების ძალიან ხელმისაწვდომი ფასებით, ასევე თავად მანქანის ფასით. რა თქმა უნდა, თუ მანქანა პოპულარულია, მაშინ აქტუალურია კითხვები მის სერვისთან დაკავშირებით. სწორედ ამ მიზეზით, დღეს ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რომელი ძრავის ზეთი უკეთესია Chevrolet Niva-სთვის? ეტაპობრივად დავიწყოთ საკითხის გააზრება, რომ არც ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი არ გამოგვრჩეს, რადგან თემა ძალიან სერიოზული და აქტუალურია ბევრი მძღოლისთვის.

Niva-Chevrolet: რამდენი ზეთი უნდა შეავსოთ?

სანამ ზეთთან დაკავდებით, უნდა გაარკვიოთ რა მოცულობები იქნება საჭირო. ეს არც ისე რთულია, რადგან არანაირი დამოკიდებულება არ არსებობსმოცულობა მანქანაზე დაყენებული ძრავის ტიპზე, ანუ თქვენ არ გჭირდებათ იცოდეთ რომელი ძრავა არის Chevrolet Niva-ზე, იმის გამო, რომ მანქანა აღჭურვილია ერთი ბენზინის შიდა წვის ძრავით. ეს ბევრ რამეს ამარტივებს.

მოსალოდნელია, რომ მეორე თაობის Niva-Chevrolet-ს ექნება ძრავის განსხვავებული მოცულობა, მაგრამ ეს სულ სხვა ამბავია, ეს მანქანა ჯერ არ არის წარმოდგენილი საზოგადოების წინაშე, ამიტომ არ დავიბნევით და გავაგრძელებთ. საუბარია იმ Niva- Chevrolet-ზე“, რომელიც უკვე წარმოდგენილია ავტომობილების ბაზარზე. დაუბრუნდი მის ძრავას.

Niva-Chevrolet ძრავის სამუშაო მოცულობა არის 1,69 ლიტრი. ძრავის ზეთის საჭირო მოცულობა, რომელიც საჭიროა სერვისის გამოცვლისთვის, არის 3,75 ლიტრი, ეს წერია მანქანის ინსტრუქციაში.

ამავდროულად, მანქანის მფლობელებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ დაახლოებით 250 მლ მოცულობის ზეთი ყოველთვის რჩება ფილტრში. ამიტომ, თუ ზეთის შეცვლის დროს არ შეცვლით ამ ნაწილს, მაშინ ამ პროცედურის დროს ზეთის მთლიანი მოცულობა ძრავში იქნება დაახლოებით სამნახევარი ლიტრი. მაგრამ რეკომენდებულია ძრავის ზეთის შეცვლასთან ერთად ყოველთვის შეცვალოთ ზეთის ფილტრი.

ზეთის სიბლანტე

რომელი ძრავის ზეთი ჯობია Chevrolet Niva-ს? უფრო ზუსტად როგორი სიბლანტე უნდა იყოს? ზეთი უნდა ივსებოდეს 10w40-ით, ასე ფიქრობენ ამ მანქანების ავტომობილების მფლობელები. ასევე არის თვალსაზრისი, რომელიც ჩამოთვლილთა პოპულარობით ჩამორჩება, ნათქვამია, რომ სხვა პროდუქტის გამოყენება შეიძლება.

უფრო სიხშირის მოყვარულთათვისძრავის შემავსებლის შეცვლა "სეზონის მიხედვით" ცივ სეზონში ღირს 5w40-ის დაასხმა, ხოლო თბილ სეზონში გამოიყენეთ ზემოხსენებული 10w40 ზეთი. ასევე არიან აღწერილი მანქანების მფლობელები, რომლებიც ასხამენ სრულიად თხევად პროდუქტებს Chevrolet Niva-ს ძრავში (0w40).

მაგრამ ობიექტური რომ ვიყოთ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბევრი ფულის დახარჯვა ძრავის ზეთის ხშირ შეცვლაზე მეტ სიხარულს მოუტანს მანქანის ძრავას. გარდა ამისა, დანამატების სეზონური ჩანაცვლების მოყვარულებმა არ უნდა დაივიწყონ ჰაერის ტემპერატურის დიაპაზონი მათ რეგიონში (მაქსიმალური მნიშვნელობები ზაფხულში და მინიმალური მნიშვნელობები ზამთარში). ბოლოს და ბოლოს, ზაფხული და ზამთარი, მაგალითად, ციმბირსა და კრასნოდარში სრულიად განსხვავებულია.

რა თქმა უნდა, ზეთი უნდა შეიძინოთ სანდო ადგილებში, კარგი რეპუტაციით, რათა არ გადაეყაროთ ყალბს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები, რაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სრული გაფუჭებაც კი.

პოპულარული ზეთები

დროა ზუსტად ვთქვათ ძრავის ზეთის მწარმოებლების შესახებ, რომლებიც უნდა გამოიყენონ აღწერილ მანქანაზე. დღეს ბაზარზე ნავთობპროდუქტების მწარმოებელი მრავალი კომპანიაა, არჩევანის უამრავი საშუალებაა და სად შეიძლება დაბნეული. ჩვენ განვიხილავთ მხოლოდ ყველაზე პოპულარულ პროდუქტებს, ისინი არ შემოიფარგლება ამ მანქანის პროდუქტების ჩამონათვალით. გახსოვდეთ, რომ არჩევანი ყოველთვის თქვენი იქნება, რაც არ უნდა იყოს!

ბიუჯეტის ვარიანტები

იაფი ვარიანტები ყოველთვის არ არის ცუდი. ასევე არსებობს ძვირადღირებული საავტომობილო პროდუქტების ღირსეული ალტერნატივა.

როსნეფტის მაქსიმალური ზეთი არისნახევრად სინთეზური პროდუქტის კარგი ვარიანტი ძალიან მოკრძალებული ფულისთვის. მწარმოებელი დიდი ხანია იმყოფება საავტომობილო ზეთის ბაზარზე და აქვს საკმაოდ კარგი მიმოხილვები. რომელი ძრავის ზეთი უკეთესია Chevrolet Niva-სთვის: სინთეტიკური, მინერალური თუ ნახევრად სინთეზური? ყველა თავად გადაწყვეტს მანქანის მუშაობის პირობებს და ბიუჯეტის ოდენობას, რომელიც გამოიყოფა მანქანის მოვლაზე.

LUKOIL Standard არის ბიუჯეტის მინერალური ზეთი, რომელსაც, ალბათ, შეიძლება ვუწოდოთ სეგმენტის ლიდერი. და არ დაივიწყოთ მისი ბუნებრივი შემადგენლობა.

საუკეთესო სინთეტიკური ძრავის ზეთი

ბევრი მწარმოებელია, მაგრამ ჩვენ შევარჩიეთ მხოლოდ რამდენიმე ყველაზე პოპულარული ვარიანტი განსახილველად:

• Shell Helix Ultra Professional ნამდვილად არის პროფესიონალების არჩევანი, მაგრამ Shell ზეთი ცოტა ძვირია, თუ ეს არ არის მნიშვნელოვანი, მაშინ შეგიძლიათ აირჩიოთ ეს პროდუქტი.
• Gazpromneft Premium ძრავის ზეთი არის ფასისა და ხარისხის საუკეთესო კომბინაცია. ბევრი მანქანის მფლობელი ირჩევს ამ ვარიანტს.
• LUKOIL Lux არის ყველაზე ხელმისაწვდომი და ბიუჯეტის სინთეტიკა ცნობილი მწარმოებლისგან.
• Castrol Magnatec ზეთი ბოლო დროს გადაჭარბებული ფასი გახდა. ამ მიზეზით, ზოგიერთმა მძღოლმა დაიწყო უარის თქმა მსოფლიო რეპუტაციის მქონე მწარმოებლის პროდუქტებზე.
• ძრავის ზეთი GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife არის მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული პროდუქტი, როგორც ორიგინალი Niva-Chevrolet-ისთვის. რეკომენდებული ზეთები ყოველთვის არ არის საუკეთესო, ეს ყველამ დიდი ხანია ვიცით, აქ ამ მომენტს არ გამოვტოვებთ. თუმცაზოგიერთი ადამიანი ამ აზრს ედავება.

აქ შევაჯამოთ რამდენიმე შუალედური შედეგი, მოდით, ხმა მივცეთ Shell ნავთობის სასარგებლოდ, რომლის ფასიც არ ჯდება თქვენი მანქანის საბიუჯეტო მოვლის კატეგორიაში, მაგრამ შესაძლოა ბევრი დაეთანხმოს მოსაზრებას, რომ ძრავა თქვენ ნამდვილად არ გჭირდებათ ზეთის დაზოგვა მანქანაში.

მფლობელების აზრი

პრინციპში, მანქანის მფლობელები ყველაზე ხშირად იყენებენ იმ პროდუქტებს, რომლებიც ზემოთ უკვე განვიხილეთ. ხოლო სახალხო კენჭისყრაში ლიდერი ლუკოილის ზეთია. Chevrolet Niva მას უფრო ხშირად მართავს, ვიდრე სხვა ვარიანტები, ამ მანქანების მფლობელების მიმოხილვის მიხედვით, და არ არსებობს მიზეზი, რომ არ დაიჯეროთ. ჩვენ გთავაზობთ მხოლოდ სტატისტიკას და ფაქტებს. ზოგადად, კითხვაზე, თუ რომელი ძრავის ზეთი არის საუკეთესო Chevrolet Niva-სთვის, ყველა თავისთვის პოულობს, საკუთარი გამოცდილებიდან გამომდინარე, რას იძენს მანქანის ფლობის პროცესში.

ზეთის შეცვლის ინტერვალები

ამ ამბავში სიმართლეა ისიც, რომ ამ თემაზე იმდენი აზრია, რამდენი ადამიანია მსოფლიოში. ეს, რა თქმა უნდა, გაზვიადებულია. მაგრამ ამ ხუმრობაში არის გარკვეული სიმართლე. ვიღაც ცვლის ძრავის ზეთს ხუთი ათასი კილომეტრის შემდეგ, ვიღაც მართავს ერთ პროდუქტს სამჯერ მეტხანს და მისი ჩანაცვლების ინტერვალი ხდება მხოლოდ თხუთმეტი ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ. არიან სხვა ადამიანები, რომლებიც ცვლიან ძრავის შემავსებელს ყოველ ათ ათას კილომეტრში. ამ თემაზე ბევრი ვარიაციაა.

მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ზეთის გამოცვლის საკითხში ასეთქვით, რომ კარაქით ფაფას ვერ გააფუჭებთ. ხშირი ჩანაცვლება უკეთესია, ვიდრე იშვიათი. მაგრამ ყველაფერი განსაზღვრავს თითოეული მძღოლის შესაძლებლობებს ინდივიდუალურად. ყოველი ათასი კილომეტრის გამოცვლას აზრი არ აქვს, რა თქმა უნდა, არა.

ამ ამბავში ყველაზე მთავარი, როგორც ყველა მანქანის მფლობელი ამბობს, არის "მარცხენა" ზეთი არ გადაეყაროს. ყველაფერი დანარჩენი მეორეხარისხოვანია. შეიძინეთ ძრავის ზეთი სანდო ადგილებში, სასურველია პროდუქტის ხარისხის დამადასტურებელი ყველა საჭირო დოკუმენტაციის წაკითხვის შემდეგ, რომელიც მოგყიდათ კონკრეტულ მაღაზიაში.

თვითგამოცვლა თუ მანქანის მომსახურება?

ორივე ვარიანტი მოქმედებს. ძრავის ზეთის თავად გამოცვლის პროცესში რთული არაფერია, რა თქმა უნდა, თუ გაქვთ შესაბამისი ადგილი ამ მანიპულაციის განსახორციელებლად (ეს შეიძლება იყოს გადაფრენა ან ლიფტი ავტოფარეხში).

თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს ავტოგასამართ სადგურზე. პროცედურა მარტივია და დიდ ფულს არ ხარჯავს. ერთადერთი წერტილი არის მითითებული პროცედურის გაკეთება დამოწმებულ ადგილას. იმიტომ რომ არის სიტუაციები, როცა საეჭვო სერვისებში ხდებოდა მეორადი ზეთის ნაწილობრივი გადინება, ახალი ზეთის ნაწილის შევსება და ეგაა. ანუ შემავსებელი მთლიანად არ იცვლება, თქვენი ახალი ზეთის ნაწილს სერვისის მუშაკები იპარავენ, გასასვლელში კი მანქანის ძრავა კარგად არ მუშაობს.

ეს შემთხვევები იშვიათია, მაგრამ ხდება, შესაბამისად, არ უნდა გამოირიცხოს სრულიად, თუ შესაძლებელია, შეგიძლიათ დაესწროთ ზეთის გამოცვლის პროცედურას ამ რისკის მოსაშორებლად.

შედეგი

ზეთი უნდა შეცვალოთ, დროულად გააკეთოთ და გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის სახარჯო მასალები. ძრავის გამძლეობა დიდწილად დამოკიდებულია საკითხებზე, რომლებიც დაკავშირებულია ამ მნიშვნელოვან კომპონენტთან. ნუ დაზოგავთ ასეთ წვრილმანებს, რადგან თქვენი მანქანის ენერგობლოკის კაპიტალური რემონტი ათჯერ ძვირი დაჯდება, ვიდრე ხარისხიანი ძრავის შემავსებლის რეგულარული გამოცვლა.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ზეთის შესახებ ყველა შეკითხვა ეყრდნობა საკითხის თქვენს სწორ ხედვას, საავტომობილო პროდუქტების გამყიდველების ფინანსურ შესაძლებლობებსა და მთლიანობას და იმ ადამიანებს, რომლებიც თავად ცვლიან ზეთს მანქანაზე.

ამ ჯაჭვში არც თუ ისე ცოტა რგოლია, რაც ყოველთვის ნიშნავს, რომ ყველაფერი ისე მარტივი არ არის, როგორც შენ გინდა. მაგრამ სტატისტიკა აჩვენებს ამას და მძღოლების მიმოხილვები ადასტურებს, რომ ყალბი ზეთი სულ უფრო და უფრო ნაკლებად გვხვდება მაღაზიების თაროებზე და არ ღირს ფულის დაზოგვის დევნა სპონტანურ ნახევრად ლეგალურ ავტონაწილების ბაზრებზე.

ასევე ღირს პატივი მივაგოთ თავად Chevrolet Niva მოდელს. მანქანა არის ძალიან არაპრეტენზიული და შეუძლია აპატიოს გარკვეული ხარვეზები ზეთის გამოცვლის საკითხში, მაგრამ ამ საკითხში საბოლოო სიძლიერე არ უნდა ეძებოთ თქვენი მანქანის პირადი მაგალითით.