რატომ არის ჩართული Check Engine-ის შუქი? რატომ ანათებს გამშვები ძრავის შუქი?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე ტექნოლოგიების ეპოქაში მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები ითვალისწინებს დიდი რაოდენობით ელექტრონიკის არსებობას. მანქანები ფაქტიურად ივსება ამით. ზოგიერთ მძღოლს არც კი ესმის, რატომ არის ეს საჭირო ან რატომ ანთება ესა თუ ის შუქი. ჩვენს სტატიაში ვისაუბრებთ პატარა წითელ ნათურაზე, სახელწოდებით Check Engine. რა არის ეს და რატომ ანათებს "ჩეკი", მოდით უფრო ახლოს განვიხილოთ. მძღოლები იწყებენ ამ საკითხის მოგვარებას, როდესაც პრობლემა წარმოიქმნება. მას შემდეგ რაც გაიგებენ ნათურის დანიშნულებას, თავი უფრო მეტად ტკივილს იწყებს, რადგან Check Engine-ის ნათურის ანთების მრავალი მიზეზი არსებობს. ბევრი სასწრაფოდ მიმართავს მანქანის სერვისების დახმარებას, რადგან მიაჩნია, რომ დიაგნოზის გარეშე მიზეზის დადგენა თითქმის შეუძლებელია.

რა სახის ნათურაა ეს და როგორ ემუქრება მანქანის მოყვარულებს?

Check Engine, ან "Check Engine", სიტყვასიტყვით თარგმნილი ნიშნავს, რომ ძრავა უნდა შემოწმდეს. ის მდებარეობს მთავარ პანელზე დანათურების ოდნავი ნათება მძღოლს მიანიშნებს ელექტროენერგიის ბლოკთან დაკავშირებული პრობლემების შესახებ. თანამედროვე „ჩეკების“მთავარი ფუნქცია ძრავის სიჩქარის კონტროლია. ისინი დაკავშირებულია საწვავის მიწოდებასთან, საწვავის მოხმარებასთან, აალებასთან და ა.შ. თუ არ გაქვთ გარკვეული ცოდნა ავტობიზნესის სფეროში, ძალიან რთული იქნება იმის გარკვევა, თუ რატომ ანათებს "ჩეკი".

რა უნდა გააკეთოთ, თუ გამშვები ძრავის შუქი აინთება

პირველ რიგში, უნდა გახსოვდეთ, რომ ეს შუქი ყოველთვის არ მიუთითებს ძრავის გაუმართაობაზე.

1. თუ "Check" ანათებს კვების ბლოკის გაშვებისას და მაშინვე ჩაქრება, ეს ნიშნავს, რომ ძრავა კარგ მდგომარეობაშია და ეს არ არის შეშფოთების მიზეზი.
2. თუ ინდიკატორი არ გაქრება - დაიწყეთ ფიქრი, რადგან ძრავა გაფუჭდა. მაგრამ ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან არსებობს შესაძლებლობა, რომ ისინი უმნიშვნელო იყოს, თუმცა კრიტიკულიც არ არის გამორიცხული.

შეიძლება თუ არა მართვის გაგრძელება, თუ "Check Angie" ნათურა ჩართულია?

პირველი რაც უნდა გააკეთოთ, როდესაც მითითებული ინდიკატორი ანათებს არის გაჩერება და მანქანის მოსმენა. არის შემთხვევები, როცა პრობლემა თავისთავად ქრება. მიუხედავად ამისა, ჩვენ არ გვაქვს ყველაზე უნიკალური ელექტრონიკა. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, თქვენ უნდა იპოვოთ უახლოესი სერვის სადგური და სცადოთ მისი მოგვარება.

მომარაგების სადგურზე წასვლისას უნდა დაიცვათ გარკვეული წესები:

• სატრანსპორტო საშუალების მართვის რეჟიმი უნდა იყოს ნაზი;
• შეეცადეთ არ გამოიწვიოთ მაქსიმუმიRPM დონე;
• გამორთეთ ყველა ელექტრონული ექსცესი კონდიციონერის, რადიოს, DVR-ის და ნებისმიერი აღჭურვილობის სახით, რომელიც ამჟამად არის მანქანაში (მოქმედი მულტიმედიური სისტემებიც);
• შეამცირეთ უეცარი დამუხრუჭების რაოდენობა, ექსტრემალური მართვა ამ შემთხვევაში არ არის მისასალმებელი;
• არ არის რეკომენდებული ღამით მოძრაობა ამ მინუსებით;
• თუ საღამოს გზაზე გიჭირთ, სიტუაციიდან საუკეთესო გამოსავალი სიფრთხილის გარკვეული ზომების დაცვაა.

გახსოვდეთ, რომ ამ წესების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კრუნჩხვა ან ხანძარი.

Check Engine ინდიკატორის ანათების ძირითადი მიზეზები

1. "შემოწმება" ანათებს მოძრაობისას. მიზეზი შეიძლება იყოს ძრავში ზეთის არასაკმარისი დონე. ამის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა, გახსენით კაპოტი და ყურადღებით მოუსმინოთ ძრავის მუშაობას. თუ ელექტროსადგური მუშაობს შეუფერხებლად, ზედმეტი ხმაურის გარეშე, არ აკაკუნებს, არ არის რაიმე სახის ნაკაწრები, საქმის ყველა ნაწილი ჰერმეტულად დალუქულია - მაშინ ეს არ არის მიზეზი. ზეთის დონის შემოწმებისას, გახსოვდეთ, რომ მანქანა უნდა იყოს რაც შეიძლება დონეზე ზედაპირზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეცდომა შეიძლება იყოს პლუს ან მინუს რამდენიმე ლიტრი. თუ ამ ხარვეზებიდან ერთი მაინც გამოვლინდა, სასწრაფოდ მიმართეთ მაღალკვალიფიციურ სპეციალისტებს.



2. "შემოწმება" ანათებს, როდესაცძრავის მუშაობა. თუ "შემოწმება" ანათებს უმოქმედოდ, სავარაუდოდ, ანთების განყოფილებების მუშაობა გაუმართავია. არ არის გამორიცხული, რომ ერთ-ერთი მათგანი მწყობრიდან გამოსულიყო. ასევე ერთ-ერთი მიზეზი არის დაბალი ხარისხის საწვავი. როგორც წესი, ეს ავარია გამოვლენილია ბენზინგასამართი სადგურიდან გასვლისთანავე. ამ შემთხვევაში, ეს უკვე აღარ არის ისეთი იშვიათობა ჩვენი რეგიონისთვის. თუ "შემოწმების" ნათურა ჩართულია, რისი მიზეზებიც საწვავის ხარისხს უკავშირდება, შეავსეთ საწვავი უფრო მაღალი ოქტანით ან შეცვალეთ ბენზინგასამართი სადგური.

შეამოწმეთ ძრავის ციმციმი ცუდი სანთლების გამო

ეს პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას, თუ სანთლები დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოცვლილი. არავითარ შემთხვევაში არ არის რეკომენდებული მათზე დაზოგვა. მათი ღირებულება არც ისე ძვირია. ძრავის შეკეთება უფრო ძვირი დაჯდება.

თუ დიდი ეკონომისტი ხართ - თავად შეცვალეთ ნაწილი. ამისათვის საჭიროა მხოლოდ სანთლის გასაღები.

გაშალეთ სანთლები მათთვის, შეამოწმეთ მათი ფუნქციონირება. თუ პრობლემა მათში საერთოდ არ არის, გაწმინდეთ ჭვარტლისაგან და მხოლოდ ამის შემდეგ დააინსტალირეთ ისინი ადგილზე. თუ სანთლები მწყობრიდან გამოვიდა, მიიღეთ ახალი. სამუშაოს შესრულებისას ყურადღება მიაქციეთ ელექტროდებს შორის არსებულ უფსკრული. ეს უნდა იყოს არაუმეტეს 1.3 მმ. შეუსაბამობის შემთხვევაში გაასწორეთ.

ანთების კოჭის პრობლემა

შეიძლება გამოიწვიოს Check Engine-ის შუქის აანთება და ანთების კოჭის გაუმართაობა. გამოიყენეთ მულტიმეტრი კოჭის შესამოწმებლად. შეამოწმეთ ნაპერწკალი გამოსასვლელში.

ჟანგბადის სენსორის პრობლემა

ნიშნები: აწიეთ ძრავა, "ჩეკს" ცეცხლი გაუჩნდა. ამ გაუმართაობის მიზეზიარის გამონაბოლქვი სისტემა. ლამბდა ზონდის კითხვებს რეგულარულად ამოწმებს ბორტ კომპიუტერი. ზონდი აკონტროლებს გამონაბოლქვი აირებში ჟანგბადის რაოდენობას, რაც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ რამდენად ეფექტურია ელექტროსადგური და რამდენად კარგად იწვის საწვავი.

თუ გამონაბოლქვში საკმარისზე მეტი ჟანგბადია, მიზეზი შეიძლება იყოს ჰაერ-საწვავის ნარევის მომზადების სისტემის დარღვევა. ან საწვავი მთლიანად არ იწვის. როგორიც არ უნდა იყოს მიზეზი, "Check" მიუთითებს ძრავის გაუმართაობაზე.

ზოგიერთ თანამედროვე მანქანაში დამონტაჟებულია 2 ლამბდა ზონდი. პირველი არის კატალიზატორის წინ, მეორე არის შემდეგ. თუ კატალიზატორი მუშაობს გამართულად, მაშინ ჟანგბადის მიწოდება შესაბამისი იქნება. აქედან გამომდინარეობს, რომ ჟანგბადის სენსორის მოქმედება დიდწილად დამოკიდებულია კატალიზატორის მუშაობაზე, რადგან ის აკონტროლებს გამონაბოლქვის ტოქსიკურობის შემცირებას.

გაუმართავი მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი

ელემენტი შესაძლოა მარცხი განიცადა მტვრის დაფარვის გამო. მაგრამ ეს არ არის მათი შესრულების დაკარგვის მთავარი მიზეზი. უბრალოდ შეიძლება იყოს გადახრები წაკითხვებში. ამ მიზეზის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია სენსორის გაწმენდა სპეციალური სითხით.

უნდა გვახსოვდეს, რომ კარბუტერის გამწმენდის ამგვარად გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სენსორის გამოუსწორებელი დაზიანება. ჟანგბადის სენსორის სრული გაუმართაობის შემთხვევაში მისი შეცვლა აუცილებელია.

კატალიზატორის უკმარისობა

გასვლის შემთხვევაშიკატალიზატორის უკმარისობის შემთხვევაში, თქვენ ვერ შეძლებთ სრულად მართოთ მანქანა არავითარ შემთხვევაში, რადგან ძრავა იმუშავებს არასტაბილურად, რასაც მოწმობს ღილაკი "შემოწმება". ამ შემთხვევაში, თქვენი მანქანა განიცდის საწვავის მნიშვნელოვან მოხმარებას და არ იქნება წევა. ამ შემთხვევაში პრევენციული და მაკორექტირებელი ღონისძიებები არ დაეხმარება. აღჭურვილობა უნდა შეიცვალოს. დიახ, კატალიზატორი საკმაოდ ძვირი ნივთია, მაგრამ თუ პრობლემა მასშია, დეფექტი მთლიანად აღმოფხვრის თავის თავს.

გაუმართავი ინჟექტორები, საწვავის ტუმბო

თუ ინჟექტორები დადასტურებულია, გაწმინდეთ ისინი. თუ ტუმბო და საწვავის ფილტრი არასტაბილურია, ჯერ უნდა შეამოწმოთ წნევა ლიანდაგში. თუ მინიმუმ სამი ატმოსფეროა და ხარვეზები აშკარად ჩანს, შეცვალეთ საწვავის ტუმბო და გაწმინდეთ საქშენები.

რეკომენდაციები მაღალი ძაბვის სადენების შესამოწმებლად

მაღალი ძაბვის სადენები კიდევ ერთი მიზეზია, როდესაც "Check" ანათებს. მის შესამოწმებლად მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ინსტრუქციას. მაღალი ძაბვის სადენების შესამოწმებლად, მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ნაბიჯებს:

1. შეავსეთ უჟანგავი ფოლადის თასი წყლით და სუფრის კოვზი სოდათ.
2. ჩაყარეთ მავთულები ხსნარში, ბოლოები ზედაპირზე დატოვეთ. შემდეგი, დაიწყეთ მავთულის შემოწმება მეგერის გამოყენებით. შეაერთეთ მოწყობილობა თავად პირველ წვერზე, ხოლო მეორე მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული კონტეინერთან სადენებით. თუ იზოლაციის ხარვეზი გამოვლინდა, წინააღმდეგობა იქნება 500 kOhm-ზე ნაკლები. ამ შემთხვევაში სადენები უნდა შეიცვალოს.

თქვი არაპანიკა

როდესაც შეამჩნევთ "შემოწმების" ღილაკის სიკაშკაშეს, ნუ ჩავარდებით პანიკაში. ეს არ დაეხმარება ხარვეზების აღმოფხვრას. შეიკრიბეთ და შეეცადეთ ჯერ საკუთარ თავზე გამოასწოროთ ხარვეზები ჩვენს სტატიაში მითითებული რეკომენდაციების მიხედვით და მხოლოდ ამის შემდეგ მოძებნოთ მიზეზები უფრო ღრმად.

თუ ზემოთ მოყვანილი რჩევები არ დაგეხმარათ და მაინც ვერ გადაწყვეტთ, რატომ არის ჩართული შემოწმება, დახმარება უნდა მიმართოთ პროფესიონალებს. თქვენ არ გჭირდებათ რაიმეს გამოგონება საკუთარ თავზე. დღევანდელი ავტოგასამართი სადგურები აღჭურვილია ყველაზე მაღალტექნოლოგიური და თანამედროვე აღჭურვილობით, რაც დაგეხმარებათ ამ საკითხის გადაწყვეტაში. რა თქმა უნდა, შეიძლება დაგჭირდეთ გარკვეული თანხის დახარჯვა. მაგრამ ეს არ არის სამყაროს დასასრული. მთავარია მიზეზის პოვნა, რადგან გზაზე შენი უსაფრთხოება დამოკიდებულია ამაზე.