ძრავის ზეთები: მწარმოებლები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები. ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ძრავისთვის ავტომატური ქიმიკატების გამოყენება აუცილებელი ღონისძიებაა ოპერაციული ერთეულის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. საავტომობილო ჯგუფის მუშაობის მხარდასაჭერად შექმნილი ზეთების მრავალფეროვნება ხშირად ართულებს მძღოლების არჩევანს. ამ მიზეზით, თქვენ თავდაპირველად უნდა გქონდეთ წარმოდგენა ამ პროდუქტის თვისებების, მწარმოებლებისა და სხვა მომხმარებლების მიმოხილვების შესახებ. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ საავტომობილო ზეთებს შეუძლიათ უზრუნველყონ არა მხოლოდ ძრავის ტექნიკური მხარდაჭერის ფუნქცია, არამედ გამოავლინონ თავი უარყოფით შესრულებაში, თუ შემადგენლობა არასწორად არის შერჩეული.

ნახევრად სინთეზური ზეთების თვისებები

ჩვეულებრივ, მწარმოებლები განასხვავებენ ამ ტიპის ზეთების ორ ჯგუფს - მინერალურ და სინთეზურ. ისინი არის ძირითადი საფუძვლები, რომლებზეც დამოკიდებულია ქიმიური შემადგენლობის სამუშაო თვისებები. მინერალური ზეთები მიიღება ნავთობპროდუქტებისგან. არსებითად, ეს არის უხეშად დამზადებული ბაზა ნავთობის ამა თუ იმ ტიპის მზა საწვავში გადამუშავების შემდეგ დარჩენილი პროდუქტებისგან. სინთეტიკური ზეთები, თავის მხრივ, თავდაპირველად წარმოიქმნება ნავთობპროდუქტების ცალკეული კომპონენტებისგან, რომლებმაც გაიარეს უფრო საფუძვლიანი წინასწარი დამუშავება.ლაბორატორიული პირობები.

ცხადია, კითხვა, თუ რომელი ძრავის ზეთი უნდა შეავსოთ, წყდება სინთეზური მანქანის ქიმიკატების სასარგებლოდ. მაგრამ ასეთი სახსრების ღირებულება გაცილებით მაღალია, ამიტომ ბევრი მიმართავს ნახევრად სინთეზურ ზეთებს. საშუალოდ, ასეთი ნარევების 70-80% წარმოიქმნება მაღალი ხარისხის სინთეზური ბაზისგან, დანარჩენი კი მინერალური ბაზაა. გამოსავალზე, მომხმარებელს შეუძლია იმედი ჰქონდეს ოპტიმალურ სიბლანტეზე, აცვიათ წინააღმდეგობაზე, დაბალანსებულ ანტიოქსიდანტურ და სარეცხი საშუალებებზე.

ზეთების ძირითადი მახასიათებლები

სიბლანტის ინდექსი არის მთავარი მახასიათებელი, რომელიც გათვალისწინებულია ზეთის არჩევისას. SAE სპეციფიკაციის შესაბამისად, ეს პარამეტრი მითითებულია ორმაგი ნომრით - მაგალითად, 5W-40. პირველი ციფრი მიუთითებს კომპოზიციის დინამიურ სიბლანტეზე, რომელიც ვლინდება უარყოფითი ტემპერატურის პირობებში. მეორე რიცხვი მიუთითებს კომპოზიციის სიბლანტის ხარისხზე, რომელიც განკუთვნილია ზაფხულის მუშაობისთვის. ასო W მიუთითებს ზეთის გამოყენებაზე ზამთარში. თავად ფიგურის მნიშვნელობა უნდა ჩაითვალოს ტემპერატურულ ზღვრად, რომლის დროსაც კომპოზიცია ოპტიმალურად იქნება ამოტუმბული, რაც უზრუნველყოფს ძრავის გაშვებას.

სპეციალური მახასიათებელი ეტიკეტირებული HTHS ასევე დაინერგა სიბლანტის შესაფასებლად ამაღლებულ ტემპერატურაზე. მაგალითად, ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი სიბლანტით, რომელიც შეესაბამება 3,5 mPas ამ სისტემაში, კლასიფიცირდება როგორც მაღალი HTHS. რაც უფრო მაღალია ეს მნიშვნელობა, მით უფრო სქელი იქნება ზეთის ფილმი და პირიქით. მაგრამ არ გაითვალისწინოთ მაჩვენებელიამ ფენის სისქე, როგორც კომპოზიციის ხარისხის დადასტურება. თანამედროვე საავტომობილო მექანიზმები აღარ საჭიროებს მექანიკური ხახუნის გათიშვის მაღალ უნარს. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ ეფექტის მინიმიზაცია მიიღწევა დანამატის ფერმენტებით. ამასთან დაკავშირებით, ზეთის ხარისხი უფრო მეტად იქნება დამოკიდებული მის უნარზე, გაანაწილოს დანამატები ძრავის ჯგუფში მაღალი სიჩქარით.

შესრულება

შეზეთვის თვისება უმნიშვნელოვანესია, რის წყალობითაც სითხე ამცირებს ნაწილებზე ხახუნის ეფექტს. შესაბამისად, ელემენტის ბაზის რესურსი შენარჩუნებულია და სითბოს გამომუშავება მცირდება ძრავის მუშაობის დროს. ამასთან ერთად, ჟანგის საწინააღმდეგო და ქაფის საწინააღმდეგო თვისებები შეიძლება იყოს დიდი მნიშვნელობა. ასეთი საავტომობილო ზეთები ჩვეულებრივ შეირჩევა ელექტროსადგურებისთვის, რომლებიც მუშაობენ ექსტრემალურ პირობებში ან მაღალი დატვირთვის ქვეშ. მაგრამ ამა თუ იმ ხარისხით, ამ ტიპის დანამატები მოცემულია ყველა თანამედროვე კომპოზიციაში. ამ კომპლექტს ემატება სარეცხი ფუნქცია, რომლის წყალობითაც ძრავა და მიმდებარე კომპონენტები სუფთაა.

Mobil პროდუქტის მიმოხილვა

ამ მწარმოებლის ნახევრად სინთეზურ ზეთებს შორის განსაკუთრებული ნდობა დაიმსახურა ULTRA 10W-40 კომპოზიციამ. მძღოლები პროდუქტის უპირატესობებს მოიხსენიებენ, როგორც ოპტიმალურ საპოხი თვისებებს, რაც ასევე ვლინდება ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილების პირობებში. ეს თვისება უზრუნველყოფილია მაღალი ხარისხის მინერალური ბაზის გამოყენების გამო გაუმჯობესებული დანამატებით უკვე ბაზის შევსებაში. ანუ სამუშაო თვისებების მხრივ რომკიდევ ერთხელ, თავად მომხმარებლები ადასტურებენ, რომ ეს კომპოზიცია სინთეტიკასთან ახლოსაა. და თუ საავტომობილო ზეთების ბევრი თანამედროვე მწარმოებელი ცდილობს ნახევრად სინთეტიკის კომპონენტის შემადგენლობის ოპტიმიზაციას, რათა შესთავაზოს იაფი, მაგრამ შედარებით მაღალი ხარისხის პროდუქტი, მაშინ Mobil Ultra იმედოვნებდა რეალურ განახლებაზე ზომიერი ფასის შენარჩუნებისას.

მართალია, ზეთის მუშაობაში გარკვეული უარყოფითი ფაქტორები იყო. მომხმარებლები აღნიშნავენ, რომ სიცივეში ხანგრძლივი გამოყენების პირობებში კომპოზიცია არ მუშაობს კარგად, კარგავს მნიშვნელოვან ფიზიკურ თვისებებს.

მიმოხილვა ELF პროდუქტებზე

ამ შემთხვევაში განიხილება Evolution ხაზი, რომელშიც ასევე წარმოდგენილია 10W-40 ბრენდი. დასაწყისისთვის, აღსანიშნავია ზეთის მრავალფეროვნება. იგი გამოითვლება ნებისმიერი ძრავის მუშაობაზე - დიზელისა და ბენზინის, მათ შორის პირდაპირი ინექციით. მას იყენებენ როგორც მანქანების მფლობელები, ასევე ფურგონების მძღოლები მცირე სატვირთო მანქანებით. უფრო მეტიც, ზეთი აჩვენებს კარგ სამუშაო თვისებებს როგორც მოკლე, ასევე დიდ დისტანციებზე, რაც მიუთითებს კომპოზიციის საიმედოობაზე. მაგრამ, ისევ და ისევ, ძრავის ზეთები Evolution სერიიდან ფრთხილად უნდა იქნას გამოყენებული ძლიერი ყინვების დროს. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ კარგი სარეცხი თვისებები, მაშინ ეს ვარიანტი საუკეთესო იქნება - მომხმარებლები ამ ხარისხს ათავსებენ პროდუქტის მთავარი უპირატესობების სიაში.

Shell Helix პროდუქტის მიმოხილვა

ცნობილი ბრენდი ამ კატეგორიის უახლესი პროდუქტების გამოშვებაში ყველაზე მეტადწარმატებას მიაღწია HX7 10W-40 სერიაში. უკვე აღინიშნა, რომ მაღალი ხარისხის თანამედროვე ძრავის ზეთი ხასიათდება ცირკულაციის სიჩქარით, რომელიც უზრუნველყოფს აქტიური დანამატების დროულ განაწილებას. ამ ხარისხს ასევე აღნიშნავენ Helix HX7 მომხმარებლები. ამას ემატება ოქსიდაციური რეაქციების წინააღმდეგობა და სტაბილურობა ექსპლუატაციაში ათვლის დატვირთვის ფონზე.

სიბლანტისა და ხახუნის შემცირების სამუშაოების თვალსაზრისით, ამ ოჯახის ძრავის ზეთების მიმოხილვები ასევე ზოგადად დადებითია. კომპოზიციას არ შეიძლება ვუწოდოთ რევოლუციური მახასიათებლების თვალსაზრისით, მაგრამ ჩვეულებრივი მძღოლის მუშაობის თვალსაზრისით, იგი სრულად ამართლებს პრეტენზიულ ეფექტს.

მიმოხილვა Castrol Magnatec პროდუქტებზე

ამ კომპანიის ზეთი განკუთვნილია მათთვის, ვინც მოელის მაღალი დამცავი თვისებების მიღებას. მართალია, როგორც მომხმარებლები აღნიშნავენ, ეს ეფექტი მიიღწევა ენერგიის დაზოგვის ფუნქციის შემცირებით. დასუფთავების კარგმა თვისებებმა ასევე განაპირობა დეპოზიტების მოკრძალებული მაჩვენებელი. მაგრამ გრძელვადიანი გამოყენების დროს, ბევრი მძღოლი ასევე აკვირდება ტუტე კოეფიციენტის შემცირებას, ანუ კომპოზიციის სამუშაო ვადა არც ისე დიდია ზემოთ აღწერილი ანალოგებთან შედარებით. სინთეზური ბაზის მქონე საავტომობილო ზეთები აჩვენებენ მსგავს თვისებებს, მაგრამ ისინი ყოველთვის არ არის საუკეთესო გამოსავალი გრძელვადიანი გამოყენებისთვის. განსაკუთრებით მათი მაღალი ფასის გათვალისწინებით.

ფასის კითხვა

ბაზარზე საავტომობილო ზეთები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მოცულობით - ქილებში 1-დან 5 ლიტრამდე. მინიმალური მოცულობა საშუალოდ 300-დან 500 რუბლამდე ღირს. ამას მოჰყვება კონტეინერები 3-დან 4 ლიტრამდე,რომლის შეძენაც შესაძლებელია 1-1,5 ათასი რუბლით. ნაკლებად ხშირად იწარმოება 5 ლიტრიანი კასრები, რომლებიც იყიდება საშუალოდ 2-3 ათასად, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ღირებულებასა და ბრენდს შორის ურთიერთობაზე, მაშინ Lukoil და Total QUARTZ შეიძლება მივაკუთვნოთ ყველაზე იაფს. შუა სეგმენტი წარმოდგენილია ორიგინალური Shell Helix და Castrol ძრავის ზეთებით. ამ ხაზის ყველაზე ძვირადღირებულ პროდუქტებს აწარმოებენ Mobil, Motul და LIQUI MOLY. თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ იაფი ფორმულირებები ხშირად გამოდის პრემიუმ ბრენდების ქვეშ, რომლებიც, თუმცა, არ გამოიყურება შთამბეჭდავი შესრულების თვალსაზრისით.

როგორ ავირჩიოთ ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი?

ავტოქიმიის არჩევანი დიდწილად დამოკიდებულია იმ მექანიზმის ტექნიკურ მდგომარეობაზე, რომელზეც ის გამოიყენება. ანუ ძრავის მდგომარეობა, მისი მუშაობის მოთხოვნები უნდა იყოს მთავარი ფაქტორი შემადგენლობის შერჩევისას. ეს ნიშნავს, რომ თავდაპირველად მძღოლმა უნდა განსაზღვროს თვისებების ნაკრები, რომელიც გახდება ყველაზე მნიშვნელოვანი მისი მანქანის ძრავისთვის. სწორი არჩევანია ძრავის ზეთი, რომლის მახასიათებლები, მიმოხილვები და ტესტის შედეგები სრულად ჯდება კონკრეტული ელექტროსადგურის მოთხოვნებში შეზეთვის, გაწმენდისა და დამცავი თვისებებისთვის. ამავდროულად, მხედველობაში მიიღება კომპოზიციის გამოყენების გარე პირობები, რომლებიც განსაზღვრავენ მის მარკირებას. ამ ნაწილში მანქანის მფლობელმა უნდა შეაფასოს ზეთის მუშაობის ტემპერატურული ლიმიტები, ასევე მოახდინოს სეზონური ფაქტორის კორექტირება.

დასკვნა

ნახევრად სინთეზური საპოხი მასალები ძრავის ჯგუფის მოვლისთვის არ არის საუკეთესო ვარიანტი ყველა შემთხვევისთვის.მაღალი ხარისხის სინთეტიკა უფრო საიმედოდ იცავს ნაწილებს და მთლიანად ძრავას უარყოფითი საოპერაციო ფაქტორებისგან. თუმცა, კარგად შერჩეული რეკომენდირებული ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთები ცნობილი კომპანიებისგან ასევე შეუძლია გარანტირებული იყოს სასურველი ფუნქციების ნაკრები. ასეთი სითხის საბაზისო შემადგენლობაში მაღალტექნოლოგიური დანამატების გამოყენება არასაჭირო ხდის ნავთობპროდუქტის საფუძვლიან წინასწარ გაწმენდას.

რა თქმა უნდა, არის შემთხვევები, როდესაც არ შეიძლება ლაბორატორიულ პირობებში ზეთის მრავალდონიანი წინასწარი დამუშავების გარეშე, მაგრამ ეს მინიმალურად ეხება ჩვეულებრივი მძღოლების მოთხოვნებს. თუ ნახევრად სინთეზს შევადარებთ მინერალურ კომპოზიციებს, მაშინ განსხვავება ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი იქნება. არარაფინირებული ზეთის ბაზა აშკარად კარგავს მოდიფიცირებულ სითხეებს ძირითადი შესრულების თვისებების თვალსაზრისით, ამიტომ უმჯობესია თავი შეიკავოთ ასეთი არჩევანისგან.