GAZ 3307 - საყვარელი საბჭოთა სატვირთო მანქანა

2025 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

GAZ 3307 სატვირთო მანქანა (პოპულარულად ცნობილია მეტსახელად "გაზონი") წარმოებაში შევიდა 1989 წლის ბოლოს. იგი იწარმოება დღემდე. ამ მნიშვნელოვანი პერიოდის განმავლობაში მის ბაზაზე აშენდა მანქანების მრავალი მოდელი და მოდიფიკაცია, მათ შორის Valdai GAZ, რომელსაც ჰქონდა "ლაზონის" ჩარჩო და "გაზელის" სალონი. სინამდვილეში, მოდელი 3307 იყო ლეგენდარული GAZON-ის მეოთხე თაობა, რომლის ისტორია შორეული 60-იანი წლებიდან იწყება.

თავდაპირველად, GAZ 3307 დაპროექტებული იყო, როგორც საშუალო დატვირთვის ბრტყელი სატვირთო მანქანა. ასევე იყო მოდიფიკაციები იზოთერმული სხეულებით. სიახლემ შეცვალა GAZ 53, რომელიც, როგორც ჩანს, საუკუნეების განმავლობაში იწარმოებოდა. იმისდა მიუხედავად, რომ ახალი მოდელი შეიქმნა და წარმოებაში შევიდა ჯერ კიდევ 1989 წელს, 53-ე მოდელის წარმოებიდან საბოლოო გაყვანა მოხდა მხოლოდ 1993 წელს.წელი.

GAZ 3307 - დატვირთვის მახასიათებლები

ისევე როგორც მისი წინამორბედი, სიახლეს ჰქონდა მაღალი კლირენსი და მისი გამოყენება შეიძლებოდა თითქმის ნებისმიერ გზაზე, თუნდაც საველეზე. ტარების მოცულობა ოდნავ მაღალი იყო - 4,5 ტონა წინა ოთხის ნაცვლად. მანქანა ითვალისწინებდა მისაბმელის ბუქსირებას, რომლის წონა იყო 6 ტონა. ამრიგად, აპარატის მთლიანი ტარების მოცულობა იყო დაახლოებით 8 ტონა. მაგრამ ასეთი საგზაო მატარებელი პრაქტიკულად არასდროს არსად იყო გამოყენებული, რადგან ძრავას არ გააჩნდა საკმარისი ძალა. ამისთვის იდეალური ვარიანტი იყო დიზელის ანალოგი - მოდელი 3309.

ძირითადი პაკეტი (სხვა უბრალოდ არ არსებობს) მოიცავდა ფართო მეტალის სალონს ვენტილაცია და გათბობა. 53 მოდელისგან განსხვავებით, სიახლე მხოლოდ ორ ადამიანს იტევს. სხვათა შორის, სწორედ ეს სატვირთო მანქანა იყო პირველი, რომელსაც აწყობის ხაზიდან დაამონტაჟეს ელექტროგადამცემი (არ ჩავთვლით GAZ 66-ის სამხედრო ვერსიას).

წინამორბედისგან ნასესხები იყო კაბინის კაპოტის განლაგება. მაგრამ ინჟინრებს არ გაუკეთებიათ რაიმე რესტაილირება - ეს იყო აბსოლუტურად უნიკალური დიზაინი, ნულიდან შემუშავებული. მასში საქარე მინა პანორამული ტიპის იყო. დრაივერს აქვს შესაძლებლობა აკონტროლოს პანელის დაფაზე არსებული ყველა ლიანდაგი. ახლა სალონში ყველაფერი პლასტმასით არის დაფარული - მეტალი არ არის. კარს რბილი პერანგები ჰქონდა, მძღოლის სავარძელზე კი ღვედი და რეგულირების ღილაკები იყო დამონტაჟებული. მყიდველს აქვს შესაძლებლობა აირჩიოს დამატებითი აღჭურვილობა - წინასწარ გამათბობელი.

მცირე ცვლილებები

მანქანა არ იყო დაყოფილი კლასიფიკაციებად კომფორტის მიხედვით, მაგრამ მოვიდა ქარხნულიდან ყველასთვის.

ერთადერთი ცვლილება განხორციელდა გასული საუკუნის 90-იან წლებში (მაშინ კომპანია GAZ-მა შეიმუშავა დიზელის ძრავით აღჭურვილი სატვირთო მანქანის ახალი ვერსია). ყველა სხვა ერთეული იგივე დარჩა. მალე ასეთი დიზელის ვერსიის მასიური წარმოება დაიწყო მოდელი 3309. ჯერ ეს მოდელები აღიჭურვა იაპონური, შემდეგ ბრიტანული ძრავებით. მაგრამ მოდელმა მიიღო ნამდვილი აღიარება, როდესაც მათ დაიწყეს მინსკის D-240 დიზელის ძრავის დაყენება. ეს „გაზონები“აქტიურად გამოიყენებოდა, როგორც პროდუქციის ქალაქური მატარებლები. და ახლაც მუშაობენ თონეებში და სხვა საწარმოებში.

GAZ 3307 - სპეციფიკაციები თავისთავად საუბრობენ!