BMW E92 (BMW 3 სერია): დიზაინი, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ყოველ ახალ თაობასთან ერთად მანქანები უფრო ლამაზი და ელეგანტური ხდება. ამის დასტურია BMW E92-ის განახლებული დიზაინი. ახალი ფორმები და გაუმჯობესებული ფუნქციები ცხადყოფს, რომ მწარმოებელი არ გაჩერდება და გააგრძელებს ახალი ტექნოლოგიების დანერგვას თავის პროდუქტებში.

BMW (3 სერია) გახდა რევოლუციური გარღვევა საავტომობილო ინდუსტრიაში, რადგან იგი აღჭურვილია ახალი განვითარების - ინტუიციური მართვის განყოფილებით.

ისტორია

ქარხნის ერთ-ერთი საუკეთესო განვითარებაა BMW E46. ამ მანქანაზე დაყენებული უკანა ამძრავი კუპე კლასის წარმომადგენლების მინიშნება გახდა. ექსპერტებმა აღნიშნეს, რომ ამ მანქანაში ყველაფერი ჰარმონიული და მოწყობილია, ზედმეტი არაფერია, მაგრამ დასამატებელიც არაფერია.

BMW-ს მესამე სერიის მსოფლიო საზოგადოების დამტკიცების შემდეგ, დეველოპერებმა გადაწყვიტეს არ შეჩერებულიყვნენ და მიაღწიონ ბრწყინვალებას. რა თქმა უნდა, იყო გარკვეული უარყოფითი მხარეები, მაგრამ ისინი უმნიშვნელო.

BMW E92 იწარმოებოდა 2006 წლიდან 2013 წლამდე და პოპულარობა მოიპოვა ავტომოყვარულებში. პრაქტიკულობა, საიმედოობა და უნიკალურობა გახდა მომხმარებლის არჩევანის ფუნდამენტური ფაქტორი.

ზოგადი ინფორმაცია

მანქანების უმეტესობისგან განსხვავებით, BMW E92-მა მიიღო თავისი უნიკალური დიზაინი და ზომები. ის უფრო გრძელი გახდა ვიდრე E90 სედანი. უცნობია, რატომ გადაწყვიტეს დეველოპერებმა ამის გაკეთება, მაგრამ ამ ფაქტმაც კი ვერაფერი შეცვალა მის ბედში. ყოველ შემთხვევაში, BMW E92-მა პოპულარობა და აღიარება სრულად მიიღო.

რა თქმა უნდა, გარდა სტრუქტურული ცვლილებებისა, BMW E92 კუპემ მიიღო ფუნქციების გაუმჯობესებული პაკეტი, ისევე როგორც ახალი თაობის ძრავები, მათ შორის xDrive ყველა წამყვანი. შეჩერების ყოვლისმომცველმა ცვლილებამ გამოიწვია არა მხოლოდ მუშაობის გაუმჯობესება, არამედ უსაფრთხოების სტანდარტების გაზრდა. სპეციალური რეგულირების სისტემა ხელს უშლის ავტომობილის გადახვევას მოცურვისას.

სპეციფიკაციები

BMW E92-მა მიიღო ახალი ძრავის პაკეტი 4 და 6 ცილინდრისთვის. არის როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ვარიანტი. მოდელები დანომრილი იყო ძრავის ზომის მიხედვით (როგორც BMW-ს ყველა ვერსიით) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d და 335d. სიმძლავრე მერყეობს 156-დან 306 ცხენის ძალამდე.

მანქანა წარმოდგენილია ორი გადაცემათა კოლოფით - 6 სიჩქარიანი მექანიკური და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, რომლებიც ერთნაირად კარგად მუშაობს. უფრო დინამიური და სპორტული მგზავრობისთვის, ისინი გვთავაზობენ "მექანიკას", მაგრამ ქალაქისთვის შეიქმნა ავტომატიკა, რომელიც არ ჩამოუვარდება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს ამძრავითა და სიჩქარის მატებით, მაგრამ ეს ყველას არ ეხება.

მანქანის დიდმა ზომამ ეჭვქვეშ დააყენა მისი შენახვა სტანდარტულ ავტოფარეხში, ასე რომ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ეს ვარიანტი ყიდვისას. ზომები BMW E92 კუპეარის - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 მეტრი სტანდარტულ ვერსიაში, ხოლო რესტაილინგში - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 მ.

ნორმალურ ვერსიაში მანქანა არის წინა ამძრავიანი, მაგრამ თუ xDrive დაყენებულია, მაშინ მას აქვს ყველა წამყვანი, განსაკუთრებით სწრაფი მართვის მოყვარულებისთვის.

კორპუსმა მიიღო 15 ფერის ვარიანტი. მაგრამ, მწარმოებლის თქმით, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სხვა ფერები, რომლებიც არ შედის სიაში, რა თქმა უნდა, ცალკე დამატებით 5500 დოლარად, რაც საკმაოდ ბევრია.

ექსტერიერი

წინამორბედებთან შედარებით BMW E92-მა მიიღო ლამაზი დიზაინი. ამასთან დაკავშირებით კომბინირებული მიდგომა იქნა მიღებული. დიზაინერებმა მოახერხეს აგრესიის და უხეშობის შერწყმა ელეგანტურობასა და სირბილეს ერთ პროდუქტში.

კაპოტზე მკაფიო ნეკნები და ცნობადი ცხაური, რომელიც არაფერში ვერ აირევა, მუდმივ ნოტად დარჩა. ასევე, დიზაინის სიმყარე ჩანს კორპუსის გვერდითი კედლების დიზაინში, სადაც შესამჩნევია ლითონის ამოზნექილი ზოლი.

თაობების ცვლილებით და დიზაინის გადაწყვეტილებებით, BMW E92 ფარები შეიცვალა სხვა მოდელებთან შედარებით. 2010 წლის განახლებულ ვერსიაში ოპტიკამ კიდევ ერთხელ განიცადა ცვლილებები და უფრო მომრგვალებული გახდა.

ყველა სხვა თვალსაზრისით, BMW E92 შექმნილია მესამე კუპე სერიის საუკეთესო ტრადიციებით. გარეგნობა შესამჩნევი დარჩა, ზოგიერთი ელემენტის დეტალურმა დეტალებმა კი მხოლოდ ხაზი გაუსვა მანქანის სტილს, მისი ამოცნობა შესაძლებელია ნებისმიერი კუთხიდან, როგორიც არ უნდა გამოიყურებოდე.

ინტერიერი

შიდა ცვლილებები ამ მანქანაშიც მოვიდა. ახალი გაუმჯობესებული სავარძლები მგზავრობას კომფორტულს ხდის. Როგორგარეგნულად და შინაგანად, დეველოპერებმა გადაწყვიტეს გააგრძელონ ხაზების ტრადიცია. ასე რომ, ისინი გადადიან დაფიდან მთელს დაფაზე და კარებამდე, რაც ხაზს უსვამს მანქანის დინამიკას.

საკმაოდ ბევრი განათებაა სალონში. სტანდარტული განათების გარდა, კარის კონტურული განათება ვრცელდება უკანა პანელზე უნიკალური რბილი და თბილი ეფექტისთვის.

დაფა კლასიკურ BMW დიზაინში. მულტიმედიური და კონდიციონერის მართვის საშუალებები განლაგებულია მძღოლის მარჯვნივ, ხოლო მართვის პანელი დახრილია, რაც არ ერევა კონტროლში.

Tuning

როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის, BMW E92 ტიუნინგის შეკვეთა შესაძლებელია მწარმოებლისგან. სტანდარტული ექსტერიერის პაკეტი 6500 დოლარი ღირს, ხოლო სპორტული ვერსია 10500 დოლარი. მეორე ვარიანტი მოიცავს:

• გარე ნაკრები.
• მანქანის ბოჭკოვანი ფრთა.
• ადაპტაციური სარკეები.
• დაბურული საქარე მინა.
• ტყავისფერი ინტერიერი.
• შიდა LED განათება.
• ECU-ის დაყენება სპორტულ მართვის რეჟიმში.
• ულტრა გამძლე BMW ტიტანის დისკები.
• ადაპტირებადი ხელის მუხრუჭი.
• 7-MT.

შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ცალკე ტიუნინგის პაკეტი უშუალოდ ადგილზე ინსტალაციისთვის. ასეთი ფუნქცია მფლობელს 6000-7000 დოლარი დაუჯდება.

რა თქმა უნდა, ჩვენ გვყავს "გარაჟის ტიუნინგის" პროფესიონალები ჩვენს ქვეყანაში, რომლებსაც შეუძლიათ BMW E92-ის ძარის ნაკრების დამზადება და დაყენება, მაგრამ ისინი ასე გამოიყურება.როგორც ჟიგულში. ამიტომ, ღირს ამ ოპერაციის მინდობა პროფესიონალებს და კიდევ უკეთესი - მწარმოებელს, რომელიც ყველაფერს გააკეთებს.

საფასო პოლიტიკა

მას შემდეგ, რაც 2010 წელს ავტომობილის წარმოება შეწყდა, ბაზარზე მხოლოდ მეორადი ავტომობილის პოვნაა შესაძლებელი. ამ დროისთვის მისი ღირებულება დაახლოებით 3 მილიონი რუბლია, მაგრამ ეს ყველაფერი ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. მათ შორისაა: გარბენი, ტექნიკური მდგომარეობა, დამზადების წელი, მფლობელების რაოდენობა და აღჭურვილობა.

ასე რომ, 2007 წელს BMW E92 ღირდა 3,500,000 რუბლი. ფასი დღემდე დიდად არ დაკლებულა. ეს, პირველ რიგში, გაზრდილი კურსით არის განპირობებული. მეზობელ უკრაინაში მანქანის ღირებულება გაცილებით მაღალია.

მოვლა და შეკეთება

BMW E92 შეკეთება საკმაოდ რთულია სახლის პირობებში. ეს მოითხოვს სპეციალურ აღჭურვილობას. ამიტომ, მწარმოებელი დაჟინებით გვირჩევს, რომ ეს ოპერაცია განხორციელდეს მხოლოდ დილერსა და სპეციალიზებულ ავტომობილებში.

BMW (3 სერიის) სათადარიგო ნაწილების შეძენა უნდა განხორციელდეს რეგიონის კონცერნის წარმომადგენლებისგან. მხოლოდ ისინი უზრუნველყოფენ მაღალი ხარისხის ორიგინალურ სათადარიგო ნაწილებს, რისთვისაც გარანტიას იძლევიან. რა თქმა უნდა, რემონტის გაძვირების მიზნით, შეგიძლიათ შეიძინოთ ანალოგები, რომლებიც სავსეა ბაზარზე.

შენარჩუნების დროს ტარდება შემდეგი მანიპულაციები:

1. ზეთის შეცვლა. ღირს მხოლოდ ორიგინალური საპოხი სითხის შევსება, რომელიც შემუშავებულია ქარხანაში. მხოლოდ მას შეუძლია დაიცვას ძრავა ცუდი საწვავისგან და ცილინდრის კედლებზე ნახშირბადის დეპოზიტების გაჩენისგან.
2. ზეთის ფილტრის შეცვლა. ეს ელემენტი ფილტრავს ზეთს,რომელიც გადის ძრავში მუშაობის დროს და ინარჩუნებს ყველა სახის მყარ ნივთიერებას.
3. საწვავის ფილტრის შეცვლა. ვინაიდან ახლა საწვავი არ არის საუკეთესო ხარისხის, განსაკუთრებით დსთ-ში, ეს ფილტრის ელემენტი აუცილებელია.
4. სარქვლის რეგულირება.
5. ელექტრული აღჭურვილობის შემოწმება. იმის გამო, რომ მანქანას ბევრი ელექტრო კომპონენტი აქვს, პერიოდულად უნდა ჩაუტარდეს დიაგნოსტიკა და პრობლემების აღმოფხვრა.

აღსანიშნავია, რომ BMW E92-ის მოვლისა და შეკეთების ღირებულება საკმაოდ მაღალია, ვინაიდან მანქანა პრემიუმ კლასს ეკუთვნის. ამიტომ, ყიდვამდე ღირს ამ ნიუანსის გათვალისწინება.