გააკეთეთ საკუთარი ხელით ჰაერსაკიდის მონტაჟი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

დღეს ავტომობილების მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე სახის საკიდს. ყველაზე პოპულარული, რა თქმა უნდა, გაზაფხული. თუმცა, მრავალი პრემიუმ და კომერციული მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში აღჭურვილია პნევმატური სისტემებით. ეს უფრო ძვირია, მაგრამ უზრუნველყოფს მაღალ მგზავრობას და საჭიროების შემთხვევაში საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ კლირენსი. ხშირად, დაბალი კლასის მანქანების მფლობელები ფიქრობენ ასეთი სისტემის დაყენებაზე. შესაძლებელია თუ არა ჰაერსაკიდის დაყენება საკუთარი ხელით? როგორც გამოცდილება გვიჩვენებს, ეს ოპერაცია დამოუკიდებლად შეიძლება განხორციელდეს. რა თვისებები აქვს ამ სისტემას და როგორ დააინსტალიროთ საჰაერო საკიდარი საკუთარი ხელით? განიხილეთ ინსტალაციის მეთოდები ამ სტატიაში.

მახასიათებელი

მაშ რა არის საჰაერო საკიდარი? ეს არის მანქანის შეჩერების ერთ-ერთი სახეობა, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში 70 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. იგი თავდაპირველად შეიქმნა ამისთვისნახევრად მისაბმელიანი და სატვირთო მანქანები. თუმცა, 90-იან წლებში დაიწყო ჰაერსაკიდის დაყენება მანქანებზე და პრემიუმ ჯიპებზე. ის ასევე შეგიძლიათ ნახოთ დიდ ავტობუსებში. ამ საკიდის მთავარი მახასიათებელია კლირენსის რეგულირების შესაძლებლობა, რის გამოც იგი ასე მოთხოვნადია ტიუნინგის მოყვარულთა შორის.

თუ ვსაუბრობთ შიდა მანქანებზე, ეს სისტემა ხშირად დამონტაჟებულია წინა ამძრავიან VAZ-ებზე. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ მსგავსი საკიდი UAZ მანქანებზე, მაგრამ როგორც დამხმარე.

გარდა ამისა, საჰაერო საკიდარი უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას, თანაბრად შთანთქავს ყველა მუწუკს გზაზე. როგორც ელასტიური ელემენტი, აქ გამოიყენება პნევმოცილინდრი, რომელიც სავსეა წნევით ჰაერით. ეს არის ის, ვინც მოქმედებს როგორც სტანდარტული ზამბარა ან ზამბარა, რომლებიც გამოიყენება მანქანების უმეტესობის დიზაინში. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ქარხნული ჰაერსაკიდის სისტემებს შეუძლიათ შეცვალონ ამორტიზაციის სიმტკიცე. ასე რომ, არსებობს სამი რეჟიმი: კომფორტი, სპორტი და ნორმალური.

სამზარეულო კომპონენტები

Toyota-ზე ან ნებისმიერ სხვა მანქანაზე საკუთარი ხელით დასაყენებლად საჰაერო საკიდარი, ჯერ უნდა მოვამზადოთ ამ სისტემის ყველა კომპონენტი. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი საჰაერო ბალიშები. მნიშვნელოვანია, რომ ჰაერის ელემენტმა ხელი არ შეუშალოს საკიდის მუშაობას, არ შეეხოს სამუხრუჭე შლანგებს და შასის სხვა კრიტიკულ კომპონენტებს. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ახლა იყიდება მზა კომპლექტები კონკრეტული მარკის მანქანისთვის. ეს ეხება როგორც უცხოურ, ასევე შიდა მანქანებს.მანქანები. მაგალითად, Priora-სთვის მზა ოთხი წრიული შეჩერების ნაკრები დაახლოებით 80 ათასი რუბლი ღირს. წინა ცილინდრები აწყობილია თაროებით.

სოლენოიდური სარქველები გამოიყენება წრედში, რათა სისტემამ შეძლოს ჰაერის შეკავება და გაჟონვა საჭიროების შემთხვევაში. ისინი მუშაობენ 12 ვოლტზე. ჩვეულებრივ, მათ აქვთ ნაკადის ფართობი 15 მილიმეტრით. შეაერთეთ 0,5 დიუმიანი ხრახნიანი ფიტინგებით.

ასევე უნდა მოამზადოთ კომპრესორი. შეგიძლიათ აიღოთ შიდა (მაგალითად, Berkut R20). თავის საქმეს ძალიან კარგად აკეთებს. იმისათვის, რომ გქონდეთ ჰაერის ამოტუმბვა, თქვენ უნდა მოამზადოთ მიმღები. მისი მოცულობა უნდა იყოს მინიმუმ 10 ლიტრი. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბიუჯეტის ვარიანტი - იყიდეთ 20 ლიტრიანი KamAZ მიმღები მასზე U- ფორმის საყრდენების შედუღებით. მას უკვე აქვს ღიობები ჰაერის ინექციისთვის და კონდენსატის გადინებისთვის.

კიდევ რა გჭირდებათ?

გარდა ამისა, ღირს ყიდვა:

• Tees.
• მაგნიტური სარქველები.
• Nipples.
• შლანგები.
• ფიტინგები.
• მანომეტრი.
• გამატენიანებელი.
• სამაგრები.

შესყიდვის ნაკრები უკვე შეიცავს ყველა საჭირო კომპონენტს ჰაერსაკიდის საკუთარი ხელით დასაყენებლად.

წინა სამაგრი

გაითვალისწინეთ, რომ ეს სამონტაჟო სქემა უნივერსალურია. ელემენტების ჯაჭვი იქნება შემდეგი:

1. ბალიშები.
2. მანომეტრი.
3. მაგნიტური სარქველები ჰაერის შემავალი და გასასვლელი.
4. მიმღები.
5. უკუსარქველი.
6. კომპრესორი.

მანქანების უმეტესობას, რომლებზეც ასეთი სისტემა ჩვეულებრივ არანორმალურად არის დაყენებული, აქვს კლასიკური მაკფერსონის სამაგრი საკიდარი. ასეთი სქემის მიხედვით, უკვე იყიდება მზა პნევმატური თაროები, მათი დამონტაჟება მხოლოდ წინა შასის რეგულარულ ადგილებზეა საჭირო ზამბარის ნაცვლად. სამუშაოდ დაგჭირდებათ:

• სოკეტისა და ყუთის გასაღების ნაკრები.
• ჰალსტუხის ბოლო ამწევი.
• ექვსკუთხედი.
• ჩაქუჩი და pliers.

ვინაიდან წინა საყრდენები იშვიათად იშლება, ჰაერსაკიდის საკუთარი ხელით დაყენებამდე, ყველა ჭანჭიკიანი კავშირი უნდა „დაასველოთ“VD-40 სითხით. საკმარისია დაელოდოთ ხუთი წუთის განმავლობაში ყველა ნაერთის დეოქსიდიზაციას. საჭიროების შემთხვევაში, ჯერ უნდა გაასუფთავოთ ჭუჭყი ჭანჭიკებიდან მავთულის ჯაგრისით. იზრუნეთ, რომ არ დააზიანოთ რეზინის ჩექმები (მაგალითად, საჭის წვერებზე).

დაწყება

მაშ, დაადეთ მანქანა ჯეკზე და ამოიღეთ საჭე. ჩვენ ვხსნით სამუხრუჭე შლანგებს გასაღებებით და ამოვიღებთ დამჭერის სამაგრიდან. შემდეგ, ქლიბების გამოყენებით, ჩვენ ვხსნით საჭის წვერის თითზე სამაგრს და ვხსნით კაკალს (ჩვეულებრივ, 17-იანი გასაღებით). შემდეგ ვიღებთ წვერის ამწევს და ვაჭერთ მას სავარძლიდან. ვაბრუნებთ საყრდენს და ვხსნით საჭის სამაგრის თხილს. საჭიროების შემთხვევაში, ჭანჭიკები შეიძლება გულდასმით დაარტყა ჩაქუჩით.

განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ექსცენტრიულ ჭანჭიკს თაროს დემონტაჟისას. ის არის პასუხისმგებელი გასწორებაზე. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაკარგოთ იგი.

ყველა აღწერილი მანიპულაციის შემდეგგახსენით სამაგრი კაკალი კაპოტის ქვეშ (სადაც მდებარეობს საყრდენი საყრდენი). როგორც წესი, ამ თხილს ხსნიან 13-იანი გასაღებით. ამის შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ამოიღოთ ზამბარის თარო.

რა არის შემდეგი?

შემდეგი, დააინსტალირეთ ახალი საჰაერო საკიდარი. თქვენ უნდა დაამაგროთ საპირისპირო თანმიმდევრობით - ჯერ ზედა, შემდეგ კი ქვედა. სამუხრუჭე შლანგები ასევე მიმაგრებულია იმავე თაროზე. საჰაერო საყრდენის დამონტაჟების შემდეგ, შეაერთეთ მას საჰაერო შლანგები. ჩვენ მათ სქემის მიხედვით მივყავართ სოლენოიდულ სარქველებს. ვინაიდან სარქველებიანი კომპრესორი ჩვეულებრივ მდებარეობს საბარგულში, თქვენ მოგიწევთ შლანგის გაშვება მთელ სხეულზე. შლანგები შეგიძლიათ დააფიქსიროთ საწვავის გვერდით, პლასტმასის დამჭერებზე. მნიშვნელოვანია, რომ ისინი არ იშლება, ხოლო სიგრძე თავისთავად საკმარისია ნორმალური შემობრუნებისთვის. იგივე ოპერაციას ვაკეთებთ საკიდის სხვა ნაწილთან ერთად.

ეს ასრულებს სამუშაოს წინა მხარეს. ამავე სქემის მიხედვით, მერსედესზე ჰაერსაკიდარი საკუთარი ხელით შეგიძლიათ დააყენოთ.

უკანა ღერძის დამონტაჟება

აქ პროცესი გარკვეულწილად განსხვავებულია. ხშირად, მანქანებზე, სადაც საჰაერო შეჩერება არ არის გათვალისწინებული ქარხნის მიერ, არის გაზაფხულის ნახევრად დამოკიდებული სხივი. მასზე დამონტაჟდება. მაგრამ წყაროების მდებარეობა აქ სხვაა. უკანა მანქანის დიზაინში არ არის ისეთი თარო, როგორიც წინაა. ზამბარები და დემპერები ცალკე იყიდება.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ჰაერსაკიდის დაყენება შემდეგნაირად. მანქანა აწეულია და საჭე ამოღებულია. შემდეგი, თქვენ უნდა დაიშალათავად გაზაფხული. თუ ის მჭიდროდ ზის ფარებზე, რეკომენდებულია სპეციალური ნაკაწრის გამოყენება. ამოიღეთ ზამბარა, დადეთ ბალიში მის ადგილას. მონტაჟი ხორციელდება სპეციალური ფირფიტების გამოყენებით, რომლებიც ჩვეულებრივ იჭრება კონკრეტული სხივის პარამეტრების მიხედვით.

წინასწარი ინსტალაციის კომპლექტებს უკვე აქვთ ყველა საჭირო ფირფიტა. უბრალოდ უნდა გავბურღოთ ხვრელები მათი დამაგრებისთვის, პლატფორმა ჭანჭიკებით დავაფიქსიროთ და ბალიში დავაყენოთ. ამორტიზატორის ზემოქმედებას არ ვახდენთ (იშვიათ შემთხვევებში ის უნდა გაიხსნას ქვემოდან, რათა უზრუნველყოს სხივის მეტი გადაადგილება ბალიშის დასაყენებლად ან ზამბარის ამოღების მიზნით). ამის შემდეგ, შლანგები უკავშირდება ცილინდრებს. ვამაგრებთ იგივენაირად - პლასტმასის დამჭერებზე (სასურველია განიერი).

საჰაერო საკიდის დაყენების ბოლო ეტაპი საკუთარი ხელით

ამის შემდეგ ყველა შლანგს მივაქვთ ელექტრომაგნიტური სარქველები და შემდეგ ვუერთებთ კომპრესორს. ამ უკანასკნელს სჭირდება 12 ვოლტი ძაბვა. დადებით ელექტროდს ვამარაგებთ ბატარეიდან, მინუსი კი შეიძლება მივიტანოთ „მასაზე“(ანუ სხეულზე). არ დაგავიწყდეთ მიმღების შესახებ.

სალონში არის საკონტროლო განყოფილება. საკონტროლო ბლოკები განსხვავდება დიზაინით, ამიტომ ზუსტი გაყვანილობის დიაგრამა მოცემულია ინსტრუქციებში თითოეული ჰაერსაკიდის ნაკრებისთვის.

ესე იგი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ საჰაერო საკიდარი საკუთარი ხელით დააინსტალირეთ (მერსედესზე ან პრიორაზე, არ აქვს მნიშვნელობა), აუცილებლად უნდა გადახვიდეთ ბორბლების გასწორებაზე. ზოგჯერ ინსტალაციის კუთხეები იცვლება ინსტალაციის შემდეგდისკები. თუ გაზელზე ჰაერსაკიდს საკუთარი ხელით დაადგამთ, არ არის საჭირო ბორბლების გასწორებაზე გადასვლა, რადგან ის დამხმარე ელემენტის როლს შეასრულებს, ხოლო საჭის ღეროები ინსტალაციის დროს ხელუხლებელი დარჩება.

შეკეთება

შესაძლებელია თუ არა ჰაერსაკიდის შეკეთება საკუთარი ხელით? სამწუხაროდ, ამ სისტემის ელემენტების შეკეთება შეუძლებელია. საჭიროების შემთხვევაში, ჰაერსაკიდი მთლიანად იცვლება.