2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
რუსების მანქანების რაოდენობა ყოველწლიურად რამდენიმე ათასით იზრდება. ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ ყოველ დღე ღირსეულ დროს ვატარებთ საცობებში. ყველაზე ხშირად, საცობები ხდება იმავე ადგილას და გარკვეულ საათებში. ამასთან დაკავშირებით, გზებზე ასეთ მონაკვეთებზე ორგანიზებულია საპირისპირო მოძრაობის ზოლები.
სიტყვა შებრუნება თავისთავად ნიშნავს დაბრუნებას. საგზაო მოძრაობაში - სატრანსპორტო საშუალების ერთ ზოლში ორი მიმართულებით მართვის შესაძლებლობა.
ანუ ჯერ ნაკადი მოძრაობს ერთი მიმართულებით, შემდეგ კი პირიქით. მოძრაობის ზოლი იგივე რჩება.
უკუ შუქნიშანი, რა არის ეს
ყველა მძღოლს სმენია ტერმინი "უკუ მოძრაობის" შესახებ. თუმცა, ეს ყველას არ გამოუცდია სინამდვილეში. ხშირად, საპირისპირო მოძრაობა გამოიყენება დროის გარკვეულ მონაკვეთში, როცა ეს საჭიროა.
ამ ზოლების საჭიროება ჩნდება გზების იმ მონაკვეთებზე, სადაც მოძრაობის ინტენსივობა იცვლება დღის განმავლობაში. ასე, მაგალითად, დილით ყველა სახლი მირბისსამუშაო და საღამოს პირიქით. და იმისთვის, რომ არ შეიქმნას მრავალსაათიანი საცობები, შემოღებულია სპეციალური ზოლები.
ტრანსპორტის კონტროლი ხორციელდება შუქნიშნის, საგზაო პოლიციის თანამშრომლის ან გზის მუშაკების საშუალებით. უკუსვლის შუქნიშანი აკონტროლებს მოძრაობას იმ ზოლში, რომელზეც ის მდებარეობს.
ზოგჯერ ამ შუქნიშნებს იყენებენ გვირაბებში. რიგების ზემოთ დაყენებული, ისინი საშუალებას აძლევს მოკლე დროში დაარეგულირონ მოძრაობა ზოლებზე საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში ან გზის სარემონტო სამუშაოების დროს.
უკუ ზოლის ნიშნები
არავითარი მძღოლი არ უნდა გახდეს ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავე. ამიტომ, ყველა მანქანის მფლობელი ვალდებულია დაიმახსოვროს მოძრაობის წესები და დროდადრო გაიმეოროს ისინი, ვინაიდან წესებში ცვლილებები ყოველწლიურად ხდება.
მაშ ასე, უკუ მოძრაობის ძირითადი ნიშნები, რომლებსაც მძღოლმა ყურადღება უნდა მიაქციოს:
- მუშა უკუღმა შუქნიშანი.
- მოაწერეთ ზოლის დასაწყისზე საპირისპირო მოძრაობა.
- მონიშვნა ორმაგი გატეხილი ხაზის სახით ზოლის ორივე მხარეს.
ნიშნები
უკუ მოძრაობა მითითებულია თეთრი ისრით ორი წვერით ზემოთ და ქვემოთ ლურჯ ფონზე. შესაბამისად, იგივე ნიშანი, მაგრამ გადახაზული წითელი ხაზით, მიუთითებს საპირისპირო ზოლის დასასრულს.
ნიშანი, რომელიც მიუთითებს მასზე მრიცხველების რაოდენობაზე, აცნობებს ამ ზოლთან მიახლოების შესახებ. მაგალითად, საპირისპირო რიგი ხუთასი მეტრია.მაშასადამე, ზოლის დასაწყისიდან ნახევარი კილომეტრის დაშორებით დამონტაჟებულია ნიშანი თეთრი ორმხრივი ისრით და ნიშნის ქვემოთ 500 მ ნომრით თეთრ ფონზე.
აღსანიშნავია, რომ "უკუ მოძრაობის" ნიშნის მოქმედების არეალი შეიძლება შეიცავდეს გზაჯვარედინებს. ამ ტიპის მოძრაობით გზის დასასრული მხოლოდ „უკუ მოძრაობის დასასრული“მიუთითებს ნიშნით.
Markup
ყველა მძღოლს უნდა შეეძლოს განასხვავოს უკანა და ნორმალური ზოლის მოძრაობა. თუ მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს უკანასკნელი საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ მხოლოდ ერთი მიმართულებით. და საპირისპირო მოძრაობა იცვლება დროთა განმავლობაში. მისი ზოლები მდებარეობს გზის ცენტრში. მარკირება ჰგავს ორმაგ წყვეტილ ხაზს. უფრო მეტიც, მყარი (თეთრი) ნაწილის სიგრძე უდრის მათ შორის არსებული უფსკრულის სამ სიგრძეს.
გზის მონიშვნის ვარიანტები:
- ერთი ხაზი შუა გზის ქვემოთ. ეს მარკირება მიუთითებს, რომ გზას აქვს ორი ზოლი, საპირისპირო მოძრაობა. ისინი განლაგებულია ხაზის ორივე მხარეს, ანუ მარჯვენა და მარცხენა მხარეს.
- რამდენიმე სტრიქონი. მარკირების ამ მეთოდით, საპირისპირო ზოლი არის ის, რომელიც ორივე მხრიდან შემოიფარგლება ორმაგი გატეხილი ხაზებით.
გაურკვეველია, რატომ არ არის საგზაო ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ უკანა ზოლებზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ისინი ჩვეულებრივის გვერდით არიან. არის ნიშანი, რომელიც მიუთითებს გზაზე, რომელზედაც მოძრაობაა უკანა ზოლზე. მაგრამ რომელი არ არის დაკონკრეტებული. უკუ შუქნიშანი - ასევე არ არის ასისტენტი ძიებაშიზოლები. ყოველივე ამის შემდეგ, ის მხოლოდ არეგულირებს მოძრაობას მის გასწვრივ, მაგრამ არანაირად არ ნიშნავს მას. იმის დასადგენად, თუ სად არის ეს ზოლები, არის მარკირება. და აქ ჩნდება პრობლემა. ზაფხულის მშრალ ამინდში, ზოლის ადგილმდებარეობის დადგენის პრობლემა არ იქნება. მაგრამ რა ვუყოთ თოვლს ან ტალახს, რომელმაც ხაზები დაფარა? ყოველივე ამის შემდეგ, თუ არ არის მარკირება, მაშინ არ არის საპირისპირო ზოლები. ჯერჯერობით ამ კითხვაზე ზუსტი პასუხი არავის გაუცია.
უკუ შუქნიშნების მნიშვნელობა
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ზოლზე მოძრაობა რეგულირდება უკუქცევის შუქნიშნით. გზის წესები, მისი სიგნალების მიხედვით, ჩვეულებრივის მსგავსია. მთავარი განსხვავება არის გარეგნობა. თუ ჩვეულებრივ შუქნიშანზე სიგნალი ჰგავს წითელ, ყვითელ ან მწვანე წრეს, მაშინ საპირისპიროში ეს არის ნიშნები.
სიმბოლოები:
- შუქნიშანი წითელი ასო X-ის სახით - კრძალავს მოძრაობას საპირისპირო ზოლზე, რომლის ზემოთ არის დამონტაჟებული, რადგან ამ დროს მის გასწვრივ იწყება საპირისპირო მიმართულება.
- ნიშანი, რომელიც წარმოადგენს დახრილ ისარს. მისი წვერი მიმართულია მარჯვენა ან მარცხენა მხარეს. ის გვაუწყებს აკრძალვის ნებადართული სიგნალის გარდაუვალი ცვლილების შესახებ ან პირიქით. უფრო მეტიც, მძღოლმა უნდა შეცვალოს ზოლები, რომელზეც ისარი მიუთითებს. ჩვეულებრივი მრგვალი შუქნიშნის ყვითელი სიგნალი კრძალავს მოძრაობას, ხოლო საპირისპირო არა. თქვენ გაქვთ სრული უფლება დაიწყოთ მოძრაობა და არ შეცვალოთ ხაზი სანამ წითელი შუქი არ აინთება.
- შუქნიშანი მწვანე ისრის სახით საშუალებას გაძლევთ იმოძრაოთ მანქანაზე იმ რიგში, რომლის ზემოთ არის დამონტაჟებული.
არ დაგავიწყდეთ, რომ შუქნიშანი არეგულირებსმოძრაობა მხოლოდ საპირისპირო ზოლზე, რომელზეც ის მდებარეობს.
მოძრაობა საპირისპირო ზოლზე
უკუ მოძრაობის მქონე გზაზე მოძრაობა უნდა განხორციელდეს განსაკუთრებული სიფრთხილით. ეს მოითხოვს წესების უდავო დაცვას. ოდნავი შეცდომა ან სიჩქარის შენელება და ახლა უკვე მოახლოებულ ზოლში ხართ, თუმცა სულ რამდენიმე წამის წინ ყველა თქვენს მიმართულებით მოძრაობდა.
უკანა გზაზე რეგულირების საშუალებების ხილვადობის ზონაში დასაშვებია ზოლის შეცვლა გამაძლიერებელი სიგნალით. თუ მოძრაობთ და გამოჩნდა აკრძალვის სიგნალი, თქვენი მოქმედებები კონცენტრირებული უნდა იყოს ზოლიდან ყველაზე სწრაფ გასასვლელზე. თქვენ ასევე გაქვთ შესაძლებლობა დატოვოთ იგი ნებისმიერ დროს ნებართვის სიგნალით.
შესაძლებელია საპირისპირო ზოლის გასწვრივ გადაადგილება მისი დასრულების შესახებ გამაფრთხილებელ ნიშანმდე. მას შემდეგ, რაც მგზავრობა რეგულირდება საგზაო მოძრაობის ჩვეულებრივი წესებით.
უკუ გზებზე მოძრაობის წესები შეიძლება შეჯამდეს რამდენიმე პუნქტში:
- შესვლა დასაშვებია, როცა შუქნიშანი უკანა ზოლის ზემოთ მწვანე ან ყვითელია.
- როდესაც შუქნიშანი გამორთულია ან წითელ შუქზე, აკრძალულია თქვენი მანქანის გადაადგილება უკანა ზოლში.
- SDA მოითხოვს დაუყოვნებლივ გასვლას საპირისპირო ზოლიდან, თუ შუქნიშანზე წითელი სიგნალი ანათებს მის ზემოთ ან ის წყვეტს მუშაობას.
გადაადგილება გამორთული შუქნიშნით
უკუსვლის შუქნიშნების გამორთვის ან მათი არარსებობის შემთხვევაში, ზოლებზე მოძრაობა აკრძალულია. გამონაკლისი არის, როდესაც ისინი აღინიშნება მარკირებითერთ მხარეს ან საერთოდ არცერთზე.
სასტიკად აკრძალულია ორივე მხრიდან ორმაგი წყვეტილი ხაზით შემოხაზულ ზოლში შესვლა შეზღუდული ან არყოფნის შუქნიშნების დროს.
უკუ მოძრაობის ნიუანსი
საინტერესო ფაქტი უკუ შუქნიშნის ყვითელი სიგნალის შესახებ: ისრის წერტილი შეიძლება მიუთითებდეს ნებისმიერ მეზობელ მხარეს. მარჯვენა ზოლზე გადართვა, პრინციპში, საკმაოდ მარტივია. მაგრამ მარცხნივ გასასვლელი საინტერესო მანევრია. ყოველივე ამის შემდეგ, ისრის მიმართულება არ ავალდებულებს თქვენ შეცვალოთ ზოლები მკაცრად მითითებულ მხარეს, არამედ მხოლოდ აცნობებს. ამის საფუძველზე, როცა შემოგთავაზებენ მარცხნივ, შეგიძლიათ გადახვიდეთ მარჯვენა ზოლზე მოძრაობის წესების დარღვევის გარეშე, რაც ასევე დასაშვებია.
ხშირად მძღოლები სჯიან უკანა გზიდან ჩვეულებრივზე არასწორი გასასვლელის გამო. იმისთვის, რომ ჯარიმისთვის ძნელად გამომუშავებული ფული არ დადოთ, უნდა გახსოვდეთ საგზაო მოძრაობის წესების ერთ-ერთი პუნქტი. თქვენი მანქანა უნდა განთავსდეს უკიდურეს მარჯვენა ზოლში, გზაჯვარედინზე, სადაც უკანა ზოლი მთავრდება მარჯვნივ. მაშინაც კი, თუ მოგვიანებით აპირებთ მარცხნივ მოხვევას.
გზის გადაკვეთა უკუ მოძრაობაზე ხორციელდება იმავე წესების გათვალისწინებით, რაც ჩვეულებრივი გზაჯვარედინების გავლისას. ეს ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს და მოძრაობა არ იქნება რთული.
კატეგორიულად აკრძალულია საპირისპირო გზატკეცილზე გაჩერება.
მარკირების გადაკვეთა დასაშვებია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მისი მდებარეობა თქვენს მარჯვენა მხარესაა.
ჯარიმები
ნებისმიერი ნაგულისხმევიგზის წესები დასჯას ითვალისწინებს. რომელი გემუქრება, რომ არ გააკეთებ ამას, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა დაარღვიე.
მაგალითად, თუ არასწორად შეხვიდეთ საპირისპირო ზოლში, მიიღებთ ჯარიმას ხუთასი ან მეტი რუბლის ოდენობით. ხოლო გამორთული შუქნიშანით ან მისი არარსებობით გასვლისთვის ჯარიმა ორჯერ დიდია. აზრი არ აქვს ყველა პრევენციული ღონისძიების ჩამოთვლას, რადგან ხშირად ხდება ცვლილებები საგზაო მოძრაობის წესებში. მთავარია - უნდა გახსოვდეთ, რომ თქვენმა გზის წესების შეუსრულებლობამ შესაძლოა სხვა ადამიანს სიცოცხლე წაართვას.
გირჩევთ:
HBO ვარიატორი: რა არის და რატომ არის საჭირო? ანთების დროის ვარიატორი
HBO ვარიატორი: დიზაინი, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები. რისთვის არის ანთების დროის ვარიატორი? გაზის აღჭურვილობა მანქანისთვის: აღწერა, ფოტო, ინსტალაციის ნიუანსი, ექსპლუატაცია, მოვლა, უსაფრთხოება
SDA პუნქტი 6: რას ნიშნავს მოციმციმე მწვანე შუქნიშანი, როგორ მართოთ შუქნიშანზე ნავიგაცია
ბავშვობიდან ვიცნობთ შუქნიშნებს, მაგრამ დეტალურად მათი მუშაობის თავისებურებებს მხოლოდ მძღოლები სწავლობენ. მათ იციან, რას ნიშნავს მოციმციმე მწვანე შუქნიშანი და რა ხარვეზები იმალება ამ ხელოვნური მოძრაობის კონტროლერების მიღმა. SDA-ს მე-6 პუნქტში (გარდა 6.10-6.12 პუნქტებისა) საუბარია იმაზე, თუ როგორ უნდა ნავიგაცია შუქნიშანზე და რა ტიპის მოწყობილობები არსებობს
Start-stop სისტემა: რა არის, რისთვის არის განკუთვნილი, მუშაობის პრინციპი და მიმოხილვები
თითქმის მესამედია ძრავა უმოქმედოდ. ანუ ძრავი მუშაობს, წვავს საწვავს, აბინძურებს გარემოს, მაგრამ მანქანა არ მოძრაობს. "Start-Stop" სისტემის დანერგვა უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას მხოლოდ მართვის დროს
უკუ მოძრაობა გზაზე
ცოტამ თუ იცის, რომ საგზაო მოძრაობის წესებში არის ისეთი რამ, როგორიცაა "გზა უკუსვლით მოძრაობაში". ყველა რუსი მანქანის მფლობელს არ განუცდია ასეთი ფენომენი პრაქტიკაში. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ დღეს უკუ მოძრაობა მუდმივად არის მხოლოდ მოსკოვისა და პეტერბურგის გზებზე. თუმცა, არცერთ მძღოლს არ დააზარალებს ამ კონცეფციის გაცნობა და როგორ მუშაობს გზები საპირისპირო მოძრაობის მქონე გზებზე
უკუ პარკირება - თეორია და პრაქტიკა
გზის ნავიგაციის სწავლა და გზაჯვარედინებზე სწორად მართვა არ არის ყველაფერი, რისი გაკეთებაც მძღოლს სჭირდება. უკუსვლის მექანიზმის გამოყენებით პარკირება იშვიათად არის შესაძლებელი დამწყები მძღოლებისთვის