ყველაზე დიდი ბელაზი კარიერის "გიგანტია"

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

კაცობრიობის მოთხოვნილება მინერალებზე დიდია. ყოველდღიურად ჩვენს პლანეტაზე არა მხოლოდ ნავთობი ან გაზი იწარმოება. პრობლემური, მაგრამ ამავე დროს განვითარებული ინდუსტრია არის ქვანახშირის საბადოების განვითარება. ამ მინერალის მოპოვების მთავარი ადგილი არის კარიერი. ანუ სამთო საწარმო, რომელიც შექმნილია ანაბრის ღია გზით განსავითარებლად. სამთო მოპოვებისთვის, ღრმა ჭრილობები კეთდება დედამიწის ქერქში, რაც ხსნის წვდომას სამიზნეზე - ნახშირზე.

ძირითადი პრობლემები მოპოვების ინდუსტრიაში

ნახშირის მოპოვება უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ კარიერის მოპოვება. მონეტის მეორე მხარე არის მიღებული ნედლეულის გადამამუშავებელ საწარმოებში ტრანსპორტირება. ეკონომიკურად არ არის მიზანშეწონილი კარიერში უზარმაზარი კონვეიერის აშენება, რომელიც ნახშირს ზევით აგდებს, რადგან მისი დიზაინი მუდმივ გადატვირთვას ექვემდებარება, რის შედეგადაც იგი გამოუსადეგარი გახდება რამდენიმე თვის მუშაობის შემდეგ. სარკინიგზო ტრანსპორტისთვის ლიანდაგის გაყვანა ასევე ძალიან პრობლემურია, რადგან კარიერის მაქსიმალურ სიღრმეზე წვდომა ხდება სპირალური ბილიკის გასწვრივ. ამრიგად, ტრანსპორტის პრობლემის ერთადერთი ჭეშმარიტი გადაწყვეტა არის ყველაზე დიდი BelAZ - ბელორუსის სამთო ნაგავსაყრელი.წარმოება.

რატომ მაინინგ სატვირთო მანქანა?

რატომ გამოიყენოთ ასეთი დიდი მანქანა? ეს ხელსაყრელია მისი სიმძლავრისა და ტვირთამწეობის გამო. წარმოიდგინეთ, რომ ჩვეულებრივი სატვირთოს ტიპის ტრაქტორს შეუძლია მხოლოდ 20 ტონა ტვირთის გადაზიდვა, ხოლო ყველაზე დიდი BelAZ 450 ტონას უპრობლემოდ გადაადგილებს. ასე რომ, მცირე გამოთვლების შემდეგ მივიღებთ, რომ ასეთ სპეციალურ მანქანას შეუძლია შეცვალოს თითქმის 23 სატვირთო მანქანა. თუ გავითვალისწინებთ კარიერის სპირალურ გზის გასწვრივ მანქანების გადაადგილების არც თუ ისე ხელსაყრელ პირობებს, მაშინ ასეთი ზომის ნაგავსაყრელი უბრალოდ შეუცვლელია.

სატვირთო მანქანის უპირატესობები

თუ განვაგრძობთ მაინინგ ნაგავსაყრელის უპირატესობების თემას, მაშინ ისინი შანსებს აძლევენ ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებს შემდეგი პარამეტრებით:

1. ყველაზე დიდ BelAZ-ს აქვს კარგი მანევრირება, რაც საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ შედარებით მჭიდრო ადგილებში, ასევე ისეთ ადგილებში, სადაც წარმოიქმნება ძნელად მისადგომი სახეები.
2. მცირე ხარჯები კარიერში დროებითი გზის მშენებლობისა და მოვლა-პატრონობისთვის. თუ ჩვეულებრივი სატვირთო ტრაქტორის გადასაადგილებლად გჭირდებათ კარგი გზის ზედაპირი (ყოველ შემთხვევაში, ხრეშის გზა, რომელიც ფრთხილად გასწორებულია ბულდოზერით), მაშინ ყველაზე დიდ BelAZ სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ ასვლა აღმართზე მუდმივი დახრილობით 12% და დროებითი - 18%. შედეგად, კარიერი შეიძლება იყოს უფრო კომპაქტური.
3. მაინინგის ნაგავსაყრელის სატვირთო მანქანების გადაადგილების უნარი გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი მძიმე სატვირთო მანქანების. ეს მიიღწევა ბორბლების უზარმაზარი ზომისა და ფრთხილი დიზაინის წყალობითმათი დისკის დიზაინი. ასე რომ, ყველაზე დიდ ბელაზს აქვს რეკორდული ბორბლები, რომელთა დიამეტრი დაახლოებით 4 მეტრია.
4. ერთ თაიგულ ექსკავატორთან ერთად მაინინგ სატვირთო მანქანა უზრუნველყოფს საველე განვითარების მაქსიმალურ პროდუქტიულობას.

საგზაო ტრანსპორტს სარკინიგზო ტრანსპორტთან შედარებით ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი აქვს - საწვავის მაღალი ღირებულება. თუმცა, ზემოთ აღწერილი გარემოებების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ თვალი დახუჭოთ მასზე. მაშასადამე, სამთო ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანა შეუცვლელია მადნის ქანების მცირე დისტანციებზე ტრანსპორტირების ორგანიზებაში, რასაც მოჰყვება მატარებელში ჩატვირთვა.

შემადგენლობა

დიზაინის შესაბამისობა ასტიმულირებს მანქანების მწარმოებლებს, განავითარონ სამთო ნაგავსაყრელის ფართო სპექტრი. ასეთი "გიგანტების" გამოშვებით არის დაკავებული მრავალი მანქანათმშენებელი საწარმო მთელს მსოფლიოში. ერთი მათგანი მოეწყო 1948 წლის სექტემბერში BSSR-ში. არის ფოტოები, რომლებშიც იმ დროის უდიდესი ბელაზის სატვირთო მანქანები მუშაობენ საბჭოთა სოციალისტური საზოგადოების სასარგებლოდ დიდ სამთო საწარმოებში.

დღეს ქარხანამ საგრძნობლად გააფართოვა პროდუქციის ასორტიმენტი. ჩვენ ვანაწილებთ მანქანებს ტევადობის მიხედვით:

1. 30 ტონა - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 ტონა – 77547, 75473.
3. 55 ტონა - 7555B, 7555E.
4. 90 ტონა – 7557.
5. 110-136 ტონა - 75137, 75135.
6. 154-160 ტონა – 7517.
7. 200-220 ტონა - 75302, 75306.
8. 320 ტონა – 7560.

ლიდერი, რომელიც გახდა სიამაყედეველოპერები, არის ყველაზე დიდი BelAZ 7571 ნაგავსაყრელი, 450 ტონა ტევადობით.

პროდუქტის განხორციელების მაგალითები

საქმიანობის განმავლობაში ბელორუსის ქალაქ ჟოდინოს ქარხანამ მნიშვნელოვნად გააფართოვა მომხმარებელთა ბაზა, ასე რომ, დღეს იგი ამაყობს მსოფლიოში ყოველი მესამე სამთო ნაგავსაყრელის მანქანით ძარაზე საკუთარი ლოგოთი. რაც შეეხება ზემოთ აღწერილ რეკორდს, ყველაზე დიდი BelAZ წარმატებით მუშაობს რუსეთის კემეროვოს რეგიონში. სამთო ნაგავსაყრელის ზომები მართლაც გასაოცარია: სიგრძე - 20,6 მეტრი; სიგანე - 9, 87 მეტრი; სიმაღლე - 8 მეტრზე მეტი. საწვავის მოხმარება მაქსიმალური დატვირთვით ორივე ელექტროსადგურზე არის თითქმის 600 ლიტრი საათში.

არსებობს მსოფლიოს სხვა რეგიონები, სადაც ბელორუსის ნაგავსაყრელი მანქანები ეხმარებიან მინერალების მოპოვებაში. ასე, მაგალითად, მიმდინარე წლის იანვარში, გობის უდაბნოში (მონღოლეთი) მდებარე ტავან ტოლგოის საბადოზე დაიწყო BelAZ სატვირთო მანქანების ექსპლუატაცია 110 ტონა ტევადობით..