საუკეთესო ბიუჯეტის მანქანები. როგორ ვიყიდოთ ეკონომიური და კომფორტული მანქანა ყველაზე დაბალ ფასად?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"მანქანა არ არის ფუფუნება, არამედ სატრანსპორტო საშუალებაა." ეს კლასიკური ფრაზა, რომელიც წარმოთქმულია მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში „ოქროს ხბოს“ავტორთა მიერ, დღესაც აქტუალურია.

ახალი მანქანის შეძენისას მყიდველი უპირველეს ყოვლისა ფასს უყურებს. მანქანის ღირებულება არის კრიტერიუმი, რომელიც უმეტეს შემთხვევაში გადამწყვეტია. ამიტომ ავტომობილების წარმოების, შემდეგ კი გაყიდვების სფეროში ჩამოყალიბდა ფასისა და ხარისხის გარკვეული ბალანსი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, "რკინის ცხენის" მომავალი მფლობელები ცდილობენ იპოვონ იაფი მანქანა, მაგრამ კარგი ტექნიკური მახასიათებლებით. ძიების პროცესში ჩნდება გარკვეული პარადოქსი - ძნელია იპოვოთ შესაფერისი მანქანა ზუსტად იმიტომ, რომ არჩევანი ვრცელია, არსებობს ათობით და ასობით მოდელი. თითოეულ მწარმოებელს აქვს საკუთარი შემადგენლობა, რომელიც მოიცავს საავტომობილო აღჭურვილობის საუკეთესო მაგალითებს. ეს მანქანები გამოცდილია წლების განმავლობაში, მათ აქვთ კარგი მახასიათებლები და, როგორც ჩანს, ასეთი მანქანა უნდა იყიდოს. თუმცა, მსგავსი ფასით ბაზარზე უკვე შემოვიდა ახალი მოდელები, რომლებშიც პარამეტრები არ არის უარესი.მყიდველი ზარალშია - „როგორ არ გამოვთვალოთ არასწორად“. შედეგად, ის იღებს სუბიექტური კრიტერიუმების მიხედვით არჩეულ მანქანას.

იაფი მანქანები

ავტომობილების მწარმოებლები, თავის მხრივ, ცდილობენ დაიცვან მყიდველების საჭიროებები. ამრიგად, ბაზარზე უფრო და უფრო შედარებით იაფი, მაგრამ მაღალი ხარისხის მოდელები ჩნდება. „ბუნებრივი შერჩევის“მრავალწლიანი პრაქტიკის შედეგად, როდესაც იაფი მანქანები ცვლის ძვირადღირებულ ლამაზ მანქანებს, ჩამოყალიბდა სეგმენტი, რომელსაც შეიძლება ვუწოდოთ „საბიუჯეტო მანქანები“. ეს სისტემური სტრუქტურა გავრცელებულია მთელ მსოფლიოში. ფორმულირება „საბიუჯეტო მანქანები“ითვალისწინებს ახალი მანქანის შეძენას, რომელიც არ სცდება ოჯახის ყოველთვიურ ან წლიურ ბიუჯეტს. ამავდროულად, თქვენ არ გჭირდებათ ბანკის სესხის აღება, მეგობრებისგან ფულის სესხება ან საკუთარი ქონების გაყიდვა. საბიუჯეტო მანქანებს ყიდულობენ განვადებით ან ერთჯერადი თანხით, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, იმ სახსრებიდან, რაც თქვენს ოჯახს ამჟამად აქვს.

მანქანა როგორც დამხმარე სახლში

თანამედროვე ცხოვრების დინამიკა არჩევანს არ უტოვებს ადამიანს - ოჯახში მანქანა უნდა იყოს, აუცილებელია. ახალი ბიუჯეტის მანქანა საკმაოდ ხელმისაწვდომი შენაძენია, რომელიც არ იქნება მძიმე ტვირთი ორი ან სამი შვილიანი დაქორწინებული წყვილის ცხოვრებაზე. პირიქით, მანქანა იქნება სიამოვნების წყარო, გექნებათ საშუალება იმოგზაუროთ, შაბათ-კვირას ბუნებაში გახვიდეთ, ჩვეულებრივ დღეებში კი მანქანა გახდება შეუცვლელი ასისტენტი ბიზნესში, წაგიყვანთ ბაზარში ან ბაზარზე. სუპერმარკეტი. ახალიბიუჯეტის მანქანა არის მრავალი ყოველდღიური პრობლემის გადაწყვეტა. და როდესაც პრობლემები მოგვარდება, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაისვენოთ რბილ სკამებზე, ისეირნოთ ოჯახის წევრებთან ერთად.

დღეს, როცა მოდელების არჩევანი თითქმის შეუზღუდავი გახდა, გსურთ შეიძინოთ საუკეთესო ბიუჯეტის მანქანა. ამისათვის არის მრავალი ინტერნეტ პორტალი, სპეციალური ბუკლეტები, საინფორმაციო ფურცლები. და რაც მთავარია, შეგიძლიათ მიმართოთ ავტოდილერს, სადაც მოგეწოდებათ ამომწურავი ინფორმაცია საავტომობილო ბაზრის უახლესი სიახლეების შესახებ. ასე რომ, უახლოეს მომავალში საუკეთესო ბიუჯეტის მანქანა შეიძლება იყოს თქვენს ავტოფარეხში.

აზია თუ ევროპა?

საზოგადოდ მიღებულია, რომ რაც უფრო ძვირია მანქანა, მით უფრო საიმედოა. ეს ყოველთვის ასე არ არის და სანამ 500000 დოლარზე მეტი მანქანები საკმაოდ საიმედოა, ისინი ძირითადად პრესტიჟისთვის ყიდულობენ, ხოლო ბიუჯეტის ახალი მანქანები ტრანსპორტირების საშუალებაა. ბოლო დროს სამხრეთ კორეის ფირმებმა საგრძნობლად გააუმჯობესეს პროდუქციის ხარისხი, პოზიტიური ცვლილებები ჯერჯერობით მხოლოდ ექსტერიერს ეხება, მაგრამ Hyundai-ს, Daewoo-ს და Kia-ს პოპულარობა გაიზარდა, ფასები კი იგივე დონეზე დარჩა. ამრიგად, აზიური წარმოშობის ბიუჯეტის ახალი მანქანები თავდაჯერებულად გამოდიან წინ. თუმცა, იაპონური მოდელები არ ჩამორჩებიან სამხრეთ კორეის ბრენდებს.

ამომავალი მზის ქვეყნის მანქანები

დაცუნის ბრენდი მალე გამოჩნდება რუსეთის ბაზარზე "ბიუჯეტური იაპონური მანქანის" სეგმენტში, რომლის აწყობაცჩვენს ქვეყანაში ვარაუდობენ. წინასწარი პროგნოზით, მანქანის ღირებულება არ აღემატება 400 ათას რუბლს.

ახალი ბიუჯეტის იაპონური მანქანის წარმოება იგეგმება ტოგლიატში, AvtoVAZ-ის ქარხნის ბაზაზე. იაპონელი ინჟინრებისგან მიღებული დოკუმენტაცია საშუალებას მისცემს ერთდროულად დაიწყოს Datsun-ის ორი მოდელის წარმოება 2190 პლატფორმის გამოყენებით, რომელზეც დაფუძნებულია Lada Kalina. Datsun მანქანების ექსტერიერის დიზაინს რუსული ვერსიით ავითარებს Nissan-ის დიზაინის ცენტრი იაპონიაში. აპარატურა სხეულის სტრუქტურების წარმოებისთვის, რომელიც ენდობა ტოგლიატისგან ინჟინერებს.

სიახლე დაემთხვევა ისეთი მანქანების გარეგნულ მახასიათებლებს, როგორიცაა "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". იაპონური წარმოების საბიუჯეტო მანქანები იზიარებენ ბაზარს იაფფასიან ფრანგულ Renault Logan-თან. ექსპერტები უკვე საუბრობენ ჯანსაღ კონკურენციაზე.

ბიუჯეტიანი მანქანები რუსეთში

"Lada Granta", ლიფტბეკის კორპუსი, სუპერმინის კლასი. ბენზინის ძრავა, მოცულობა - 1596 ლიტრი, სიმძლავრე - 87 ლიტრი. თან. საწვავის მოხმარება დაახლოებით 7 ლიტრია 100 კილომეტრზე. სიჩქარე - 165 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 4246 მმ, სიმაღლე - 1500 მმ, სიგანე - 1700 მმ, ბაზა - 2476 მმ. ფასი - 315 ათასი რუბლიდან. 420,000 რუბლის ღირებულების პაკეტში "ფუფუნება" მოიცავს: 106 ლიტრი მოცულობის ძრავას. გვ., ABS, ორი აირბაგი, კლიმატის სისტემა, იმობილაიზერი, მულტი-აუდიო სისტემა, ალუმინის დისკები.

"Lada Kalina", ჰეჩბეკი, კლასისუპერმინი. ბენზინის ძრავა, მოცულობა - 1596 ლიტრი, სიმძლავრე - 87 ლიტრი. თან. საწვავის მოხმარება - 7 ლიტრი 100 კმ-ზე. სიჩქარე - 165 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 3893 მმ, სიმაღლე - 1500 მმ, სიგანე - 1700 მმ, ძირი - 2476 მმ. ფასი - 328 ათასი რუბლიდან. ძირითადი აღჭურვილობა აშკარად არასაკმარისია, ის მოითხოვს დამატებით გადახდას 50,000 რუბლის ოდენობით. ამ ფულში მყიდველი იღებს: ABS, კლიმატის სისტემა, ორი აირბაგი, წინა სავარძლების გათბობა.

"Lada Priora", სედანი, სუპერმინის კლასი. ბენზინის ძრავა, სიმძლავრე - 98 ცხ.ძ. ერთად, მოცულობა - 1596 ლიტრი. საწვავის მოხმარება დაახლოებით 6,8 ლიტრია 100 კმ-ზე. სიჩქარე - 183 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 4350 მმ, სიმაღლე - 1420 მმ, სიგანე - 1680 მმ, ძირი - 2492 მმ. ძირითადი აღჭურვილობა: ABS, მძღოლის აირბაგი, რეგულირებადი საჭის სვეტი, ელექტრო წინა შუშები, იმობილაიზერი, გარე სარკეების გათბობა. წინასწარი გამათბობელი დამონტაჟებულია ფასიანი. "ლუქსის" კონფიგურაციაში: 106 ცხ.ძ. ძრავა. თან. ბალონის მოცულობა 1.6 ლიტრი და კონდიციონერი.

"Lada Sport Kalina", ჰეჩბეკი, სუპერმინის კლასი. ძრავა: ცილინდრის მოცულობა - 1596 ლიტრი, სიმძლავრე - 118 ლიტრი. თან. საწვავის მოხმარება დაახლოებით 7,8 ლიტრია 100 კილომეტრზე. სიჩქარე - 197 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 3943 მმ, სიმაღლე - 1450 მმ, სიგანე - 1700 მმ, ძირი - 2478 მმ. ძირითადი აღჭურვილობა (სხვა არა): წინა აირბალიშები, საჭის რეგულირებადი სვეტი, წინა სავარძლების გათბობა, კლიმატის სისტემა, ყველა ელექტრო შუშა, გარე სარკეების გათბობა, ნისლიგანათება.

დღეს რუსეთში ყველაზე ბიუჯეტიანი მანქანა Daewoo Matiz-ია. მანქანა მცირე ზომისაა, კორპუსის სიგრძე 3,5 მეტრზე ნაკლებია, სიგანე დაახლოებით ერთნახევარი მეტრია, მაგრამ ხუთკარიანი ჰეჩბეკის ინტერიერი საკმაოდ ფართოა, ორი ზრდასრული მგზავრი კომფორტულად ეტევა უკან. სავარძელი, და თუ ოთახი ცოტას გაათავისუფლებთ, მაშინ ერთი ბავშვი. მოდელს აქვს კარგი ხმის იზოლაცია, ტექნიკური მახასიათებლები ნორმალურ დონეზეა. ძრავი არის ძლიერი, მაგრამ ეკონომიური. მანქანის ღირებულება 199 ათასი რუბლია.

იაფფასიანი, მაგრამ საიმედო

ყველაზე საბიუჯეტო მანქანები, რომელთა ღირებულება არ აღემატება 500 ათას რუბლს, იწარმოება სამხრეთ კორეაში, აშშ-ში, იაპონიაში, ჩეხეთსა და რუსეთში. შედარებით იაფი ფურგონები იწარმოება საფრანგეთში.

ბიუჯეტური მანქანების რეიტინგი:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• "ჰიუნდაი იღებს".
• "ჰიუნდაის აქცენტი".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

ჩინური მანქანები ცალკე ჩამოთვლილია:

• "Lifan 520 Breeze".
• "ალუბლის კიმო".
• "ალუბლის ამულეტი".
• "ფლაიერი".
• "Brillance M2".

იაფფასიანი ჩინური მოდელების ხარისხი სასურველს ტოვებს, თუმცა დეფექტები შემთხვევითიაბუნებას და ძირითადად ეხება არასანდო კონტაქტებს ელექტრო მოწყობილობებში.

მაღალი წარმადობის მანქანები

მანქანები, რომლებიც უფრო ძვირია, მაგრამ მაინც ბიუჯეტია, მოიცავს შემდეგ მოდელებს:

• "Citroen C3" არის სუბკომპაქტური B სეგმენტის მანქანა, წინა ამძრავიანი, 4 ცილინდრიანი ძრავით, 1124 ლიტრი მოცულობით, სიმძლავრე - 60 ლიტრი. თან. ზომები: სიგრძე - 3860 მმ, სიმაღლე - 1515 მმ, სიგანე - 1677 მმ, ძირი - 2460 მმ.
• "Citroen C4" - კომპაქტური მანქანა, წინა ამძრავიანი, 4 ცილინდრიანი ძრავით 1.4 ლიტრი, სიმძლავრე - 90 ლიტრი. თან. ზომები: სიგრძე - 4260 მმ, სიგანე - 1773 მმ, სიმაღლე - 1459 მმ, ძირი - 2608 მმ.
• "ჰონდა ჯაზი" - ოთხკარიანი მიკრომანქანა, ძრავა 1.2 ლიტრი, სიმძლავრე - 78 ლიტრი. თან. ზომები: სიგრძე - 3820 მმ, სიგანე - 1670 მმ, სიმაღლე - 1145 მმ, ძირი - 2440 მმ.
• "Mazda 2" - სუბკომპაქტური ხუთკარიანი ჰეჩბეკი, წინა წამყვანი, ძრავა 1.3 ლიტრი, სიმძლავრე - 91 ცხ.ძ. წმ, სიჩქარე - 160 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 3920 მმ, სიმაღლე - 1475 მმ, სიგანე - 1695 მმ, სიმაღლე - 1475 მმ.
• "Nissan Micra" - სუბკომპაქტური წინა წამყვანი, B სეგმენტი. ძრავა არის ბენზინი, სამცილინდრიანი მოცულობით 0,987 ლიტრი, სიმძლავრე - 52 ლიტრი. თან. ზომები: სიგრძე - 3735 მმ, სიგანე - 1560 მმ, სიმაღლე - 1390 მმ, ძირი - 2300 მმ.
• Opel Corsa არის B სეგმენტის მანქანა, წინა ამძრავიანი. ძრავი 1.0 ლიტრი, ბენზინი, სიმძლავრე - 62 ლიტრი. წმ, სიჩქარე - 146 კმ/სთ. ზომები: სიგრძე - 3652 მმ, სიმაღლე - 1365მმ, სიგანე - 1535 მმ, ძირი - 2343 მმ.

როგორ ავირჩიოთ ბიუჯეტიანი მანქანა?

რუსეთში შესთავაზა მოდელები მყიდველს გონივრულ ფასებში შეადგენს მთლიანი ბაზრის დაახლოებით 60%-ს. მწარმოებლები მიზანმიმართულად ამცირებენ თავიანთი პროდუქციის ღირებულებას გაყიდვების გაზრდის მიზნით. ამავდროულად, მანქანის ხარისხი უნდა დარჩეს უნაკლო. მარკეტინგი ტარდება ფრთხილად, ბაზრის მდგომარეობის ყოველდღიური ანალიზით.

ბიუჯეტიანი მანქანა რამდენიმე კრიტერიუმს უნდა აკმაყოფილებდეს. პირველ რიგში, ეს არის ტექნიკური მახასიათებლები. მანქანის ღირებულება უკანა პლანზე გადადის, რადგან მყიდველმა იცის, რომ ბიუჯეტის მანქანა არ შეიძლება დაჯდეს მის კლასში მიღებულ ფასზე მეტი, თუ არ შეუკვეთავთ ლუქს პაკეტს.

ტექნიკური მონაცემები

ასე რომ, მთელი ყურადღება ტექნიკურ პარამეტრებს. ძრავის მახასიათებლები გათვალისწინებულია ოთხ პოზიციაზე: მოცულობა, სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება, რესურსი. ბიუჯეტის მანქანისთვის, იგი ითვლება ოპტიმალური სიმძლავრით 60-75 ცხენის ძალის დიაპაზონში. ერთად., რაც დაახლოებით შეესაბამება ცილინდრების სამუშაო მოცულობას 1.2-დან 1.4 კუბურ მეტრამდე. იხილეთ საწვავის მოხმარება, რომელიც მითითებულია პასპორტში, არ უნდა აღემატებოდეს 7 ლიტრს 100 კილომეტრზე. ძრავის რესურსი შედარებითი კონცეფციაა, მაგრამ მისი დეკლარირებული ღირებულება არ შეიძლება იყოს 100 ათას კილომეტრზე დაბალი.

გადაცემა დაშვებულია როგორც ავტომატური, ასევე მექანიკური, არჩევანი არის წმინდა ინდივიდუალური, თუმცა უნდა გვახსოვდეს, რომ ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვილი მანქანა დაახლოებით 30-35 ათასი რუბლით ძვირი დაჯდება.

მანქანის ბორბლის ფორმულა უნდაიყოს დანიშნული როგორც 4x2 და უმჯობესია აირჩიოთ მოდელი წინა ამძრავიანი მანქანების ოჯახიდან.

შასი არის ყველაზე კრიტიკული ადგილი, წინა საკიდარი "MacPherson", როგორც კარგად დადასტურებული არგუმენტი იქნება ამ მოდელის ყიდვის სასარგებლოდ. უკანა საკიდარი შეიძლება იყოს ქანქარაზე დამოკიდებული ან დამოუკიდებელი კავშირი განივი სტაბილიზატორით. ორივე ეს ვარიანტი საკმაოდ საიმედო და გამძლეა.

სამუხრუჭე სისტემა უნდა იყოს ორმაგი წრიული, დამუხრუჭების ძალების დიაგონალური განაწილებით. იდეალურ შემთხვევაში, წინა ბორბლები აღჭურვილია დისკის მუხრუჭებით, უკანა ბარაბანით. ხელის მუხრუჭი უკანა ამძრავით. თუ მანქანა აღჭურვილია ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებლით, ეს არის დამატებითი სარგებელი.

შემდეგ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ საჭის მექანიზმს, რომელიც ორი ტიპისაა: თარო და პინიონი და ჭია. პირველი მექანიზმი მარტივად მუშაობს, მეორე კი ძალისხმევას მოითხოვს. სასურველია თარო. გზაში შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ საჭის სვეტის სიმაღლეში რეგულირების შესაძლებლობას, ზოგჯერ ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო.

და ბოლოს, მანქანის ინტერიერის შემოწმება. იაფი მოდელები, როგორც წესი, არ განსხვავდება ინტერიერის მდიდრული მორთულობით; სავარძლების პერანგისთვის გამოიყენება მაღალი ხარისხის ტყავი ან ხავერდი. დაფა უნდა იყოს კომფორტული, ლიანდაგები ადვილად იკითხება. სავარძლები ადვილად გადაადგილდება და რეგულირდება. აუდიო სისტემა არის მანქანაში ნებისმიერი კონფიგურაციით, ეს უნდა იცოდეთ.

მანქანის შერჩევის შემდეგ აუცილებელია ძრავის და ყველა მექანიზმის მუშაობის შემოწმება, გადართვა უპრობლემოდტრანსმისია და სამუხრუჭე სისტემის საიმედო ფუნქციონირება.

მანქანა საჯარო ორგანიზაციაში

საჯარო დაწესებულებებში ყველა მანქანა ბალანსზეა. საბიუჯეტო ორგანიზაციები მანქანებს ცენტრალიზებულად, შეკვეთის მიხედვით იღებენ. ეს არის საკმაოდ რთული სისტემა, რომელიც მოიცავს მუშაობის პირობებს, პასპორტის მომსახურებას და სხვა მრავალ პირობას. ამ შემთხვევაში კომერციული ქმედებები შეუძლებელია, აკრძალულია მანქანების გაყიდვა ან გაცვლა.

არსებობს გარკვეული წესები, რომლებიც არეგულირებს მოძველებული მანქანების ჩამოწერას, მათ გადატანას ბალანსიდან ბალანსზე იმავე სამინისტროს კუთვნილ საწარმოებს შორის.