პლასტმასის შეკეთება გათბობით, წებოთი ან შედუღებით

2026 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

დღეს პლასტმასის ინდუსტრია სწრაფად ვითარდება, განსაკუთრებით პოპულარულია მისი გამოყენება საინჟინრო წარმოებაში. როდესაც ყიდულობთ ახალ მოტოციკლს ან სკუტერს, სიამოვნებით უყურებთ მის გლუვ, მბზინავ ზედაპირს. მაგრამ, სამწუხაროდ, არის შემთხვევები, როდესაც პლასტმასის ზედაპირი იშლება, ფუჭდება რაიმე გარეგანი ზემოქმედებით ან დროთა განმავლობაში ცვდება.

შეგიძლიათ შეაკეთოთ თქვენი საყვარელი მოტოციკლის პლასტმასი მანქანის სერვისში, ან შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული, თუ ყველაფერი თავად გააკეთეთ თქვენს ავტოფარეხში. შეკეთების დაწყებამდე აუცილებელია განისაზღვროს პლასტმასის მასალის ბრენდი, საიდანაც მზადდება დაზიანებული ნაწილი. ამისათვის შეხედეთ პროდუქტის უკანა მხარეს, არის ხელმოწერა "ABS" ან "PP". თუ რამდენიმე მიზეზის გამო ჩანაწერი აკლია, ეს ადგილი წაშლილია ან დაზიანებულია, ბრენდის იდენტიფიცირება შესაძლებელია წვის დროს სუნით. არ არის საჭირო მთელ ნაწილს ცეცხლის წაკიდება, შეუმჩნეველ ადგილას პატარა კუთხე საკმარისი იქნება. ბრენდი "ABS" ხასიათდება მკვეთრი მოტკბო სუნით, ხოლო ბრენდი "PP" - ცვილის სანთლის სურნელი. დადგენის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ შესწორების პროცესი.

შერჩევის ნახვაშესწორებები

პლასტმასის შეკეთება შესაძლებელია რამდენიმე გზით, ნაწილის დაზიანების მასალისა და ხასიათის მიხედვით. ზედაპირული ნაკაწრების შემთხვევაში, რომელიც არღვევს მხოლოდ საღებავს, შესწორება ხდება პირვანდელი იერსახის აღდგენაზე. შეღებვის წინ ყველაზე ღრმა ნაკაწრები უნდა შეივსოს სპეციალური ნარევებით. თუ დაზიანებამ მიაღწია ბზარების წარმოქმნას, დეფექტი ექვემდებარება წებოვნებას, შედუღებას ან შეკეთებას გათბობით.

ბოლო მეთოდი გამოიყენება თერმოპლასტიკაში ჩაღრმავების აღმოსაფხვრელად. დაახლოებით 200 გრადუსი ტემპერატურის გამოყენებით, პლასტმასის ზედაპირის თანდათანობით დათბობით, აუცილებელია პირვანდელი ფორმის აღდგენა მექანიკური მოქმედებით. შეკვრა არის სახსრის ფორმირების პროცესი წებოვანი კომპოზიციასთან შედუღებული ნაწილის გადაბმის გამო. შემაკავშირებელი პლასტმასის შეკეთება პოპულარულია თერმოელექტრული პლასტმასის შესაკეთებლად. თანამედროვე წებოვანი კომპოზიციების გამოყენება, რომლებიც წარმოადგენს მაღალმოლეკულურ ნაერთებს, შესაძლებელს ხდის შეკეთდეს როგორც თერმოპლასტიკური, ასევე თერმოპლასტიკა, რომელიც გამკვრივების შემდეგ გადაიქცევა პოლიმერულ მასალად. სკუტერის ან მოტოციკლის პლასტმასის შეკეთება ყველაზე ხშირად შედუღებით ხდება, რადგან ის ყველაზე გამძლეა და სასურველია თერმოპლასტიკური ნაწილებისთვის. შედუღების პროცესი თავისთავად წარმოადგენს ფრაგმენტების შერწყმას.

მოტოციკლის პლასტმასის შეკეთება წვრილმანი შედუღებით

ბრენდის განსაზღვრამასალა და შეკეთების მეთოდი, პლასტმასის ნაწილი უნდა მოამზადოთ კარგად გარეცხვით და დაბინძურებისგან გაწმენდით. შესადუღებელი კიდეების კუთხეები უნდა იყოს მოჭრილი შიგნიდან და გარედან ისე, რომ ჩამოყალიბდეს სამკუთხა ხარვეზები გამდნარი პლასტმასის დასაფენად. წინასწარ მომზადებული დამატებითი პლასტმასისგან დავჭრათ სწორკუთხა ნაჭრები, რომლებიც ტოლია უფსკრულის სიგანეზე. სპირალის დნობისთვის, გაათბეთ მავთული, იმავდროულად ფრთხილად იყავით, რომ პლასტმასი არ მოხარშოთ, არამედ გააკეთოთ საკმარისი რაოდენობის ერთმანეთზე გადაბმული ნაკერები. ხარშვა უნდა დაიწყოს დეფექტის ჩიხიდან, ჯერ შიგნიდან, შემდეგ კი გარედან. გამკვრივების შემდეგ ნაკერები წვრილი ქვიშის ქაღალდით დაამუშავეთ გლუვ ზედაპირზე. ეს ასრულებს პლასტმასის შეკეთებას.