რა არის ჰიბრიდული მანქანა? ყველაზე მომგებიანი ჰიბრიდული მანქანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანები ჰიბრიდული ძრავით ნელა, მაგრამ აუცილებლად აგრძელებენ პოზიციების მოპოვებას გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე. საკმაოდ ობიექტური ფაქტორები ხელს უწყობს ასეთი მოდელების პოპულარობისა და წარმოების მოცულობის ზრდას - დიზელის საწვავსა და ბენზინზე ფასების სტაბილურად მატება, ეფექტურობის მაჩვენებლების მზარდი მკაცრი მოთხოვნების დანერგვა და ძრავებისთვის ახალი გარემოსდაცვითი სტანდარტები..

ჰიბრიდული მანქანა: რა არის ეს?

„ჰიბრიდი“ლათინურად - ობიექტი, რომელიც მიიღება ჰეტეროგენული წარმოშობის ელემენტების შერწყმით. საავტომობილო ტექნოლოგიის სამყაროში, ეს კონცეფცია მოიცავს ორი ტიპის ელექტროგადამცემების კომბინაციას. საუბარია შიდა წვის ძრავზე (ICE) და ელექტროძრავაზე (ალტერნატიული ვარიანტია ძრავა, რომელიც მუშაობს შეკუმშულ ჰაერზე). ამავდროულად, თანამედროვე ავტომწარმოებლები უპირატესობას ანიჭებენ ენერგიის ინტელექტუალურ მართვას.

არსებობს ორი ტიპის ელექტროსადგური საავტომობილო ჰიბრიდებისთვის - სრული (სრული ჰიბრიდები) და მსუბუქი (რბილი ჰიბრიდები). პირველი ვარიანტი გულისხმობს მანქანის აღჭურვას მძლავრი ელექტროძრავით, რომელიც ეფექტურად არის დაწყვილებული შიდა წვის ძრავთან და შეუძლია დამოუკიდებლად უზრუნველყოს მანქანის მოძრაობა დაბალი სიჩქარით. ATელექტროძრავის მსუბუქ ვერსიას ენიჭება მხოლოდ დამხმარე როლი.

მოკლე გადახვევა ისტორიაში

Toyota-ს პირველი მასობრივი წარმოების ჰიბრიდული მანქანები (Toyota Prius liftback) ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან თითქმის ორი ათეული წლის წინ, 1997 წელს. ორი წლის შემდეგ Honda-მ ბაზარზე Insight-ის მოდელი წარადგინა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ იაპონურ მწარმოებლებს შეუერთდნენ ევროპული და ამერიკული ავტო გიგანტები - Ford, Audi, Volvo, BMW. 2014 წლისთვის გაყიდული ჰიბრიდული მანქანების საერთო რაოდენობამ გადალახა 7 მილიონი ზღვარი.

თუმცა, არ უნდა ვიფიქროთ, რომ შიდა წვის ძრავა და ელექტროძრავა მხოლოდ მე-20 საუკუნის ბოლოს შეწყვილდა. Lohner-Porshe Semper Vivus, მანქანა, რომელიც შეიქმნა ლეგენდარული ავსტრიელი დიზაინერის ფერდინანდ პორშეს მიერ ჯერ კიდევ 1900 წელს, გახდა პირველი დაბადებული ავტო-ჰიბრიდებს შორის ჩვენი დღევანდელი გაგებით..

ჰიბრიდული ელექტროსადგურების სქემები

პარალელური

მანქანებისთვის, რომლებშიც პარალელური წრეა დანერგილი, შიდა აალების ძრავა მამოძრავებელია. მძლავრი ელექტროძრავა ასრულებს დამხმარე როლს, ირთვება აჩქარების ან დამუხრუჭების დროს და ინახავს რეგენერაციულ ენერგიას. შიგაწვის ძრავისა და ელექტროძრავის მუშაობის თანმიმდევრულობა უზრუნველყოფილია კომპიუტერული მართვის სისტემით.

მიმდევრობით

ჰიბრიდული მანქანის უმარტივესი სქემა. მისი მოქმედების პრინციპი ემყარება ბრუნვის გადატანას შიდა წვის ძრავიდან გენერატორზე, რომელიც გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას და მუხტს.ბატარეა. მანქანის მოძრაობა განპირობებულია ელექტრო წევით.

შერეული

სერიული და პარალელური სქემების ერთდროული განხორციელების ვარიანტი. დაწყებული და დაბალი სიჩქარით მოძრაობა, მანქანა იყენებს ელექტრო წევას, ხოლო შიდა წვის ძრავა უზრუნველყოფს გენერატორის მუშაობას. მოძრაობა მაღალი სიჩქარით ხდება ბრუნვის გადაცემის გამო შიდა წვის ძრავიდან ამძრავ ბორბლებზე. გაზრდილი დატვირთვის არსებობისას ბატარეა იღებს ელექტროძრავის მიწოდებას დამატებითი სიმძლავრით. ელექტროძრავისა და შიდა წვის ძრავის ურთიერთქმედება მიიღწევა პლანეტარული მექანიზმის მეშვეობით.

სარგებელი

ჰიბრიდული მანქანა აერთიანებს ელექტრომობილისა და მანქანის უპირატესობებს შიდა წვის ძრავებთან. ელექტროძრავის უპირატესობაა ბრუნვის შესანიშნავი მახასიათებლები, ხოლო შიდა წვის ძრავა - თხევადი საწვავი და მოსახერხებელი ენერგიის გადამზიდავი. პირველი ეფექტურია ქალაქის მართვისთვის დამახასიათებელი ხშირი გაჩერებებისა და სტარტების რეჟიმში, მეორე - მუდმივი სიჩქარით. ასეთი ტანდემის უდავო უპირატესობები:

• ეკონომიკა (თანაბარი გარბენით, ჰიბრიდული საწვავის მოხმარება 20-25%-ით ნაკლებია ვიდრე კლასიკური მოდელი);
• დიდი ენერგიის რეზერვი;
• ეკოლოგიურობა (შემცირებული მავნე გამონაბოლქვი ატმოსფეროში საწვავის რაციონალური მოხმარების გამო);
• მუხრუჭის ხუნდების მინიმალური ცვეთა (რეგენერაციული დამუხრუჭების გამო);
• გაუმჯობესებული მართვის შესრულება;
• ენერგიის დაზოგვის და ხელახალი გამოყენების შესაძლებლობა (აკუმულატორები არის ბატარეები დასპეციალური კონდენსატორები).

ხარვეზები

• მაღალი ღირებულება ელექტროსადგურის დიზაინის სირთულის გამო.
• ძვირადღირებული ჰიბრიდული მანქანების შეკეთება და ბატარეის გაუქმების პრობლემა.
• შედარებით მძიმე წონა.
• ბატარეის მიდრეკილება თვითდამუხტვისადმი.

რას ამბობენ მანქანის მფლობელები?

მანქანების მოყვარულები მთელ მსოფლიოში აქტიურად უზიარებენ გზების დაპყრობის გამოცდილებას და შთაბეჭდილებებს მანქანების შესახებ, აანალიზებენ მათ კარგად ნაცნობი მოდელების დადებით და უარყოფით მხარეებს. შეუმჩნეველი არ დარჩენილა არც ჰიბრიდული მანქანები. მათი მფლობელების მიმოხილვები მჭევრმეტყველად მოწმობს ასეთი მანქანების საიმედოობას და საწვავის შესაძენად ოჯახის ბიუჯეტის მნიშვნელოვანი დაზოგვის შესაძლებლობას. ბოლო უპირატესობა ძალიან მნიშვნელოვანია გრძელი მოგზაურობის მოყვარულთათვის. უარყოფითი მხარეები მოიცავს ჰიბრიდების მოვლის მაღალ ხარჯებს და უარეს სტაბილურობას მოსახვევებში, ვიდრე კლასიკური მანქანები.

ტოპ საუკეთესო მოდელები

Toyota Prius ("Toyota Prius")

ჰიბრიდული ოჯახის პიონერი, რომელიც იკვებება ორი ელექტროძრავით (42 კვტ და 60 კვტ) 1.8 ლიტრიანი შიდა წვის ძრავით (98 ცხ.ძ.). მაქსიმალური სიჩქარეა 180 კმ/სთ. ხელმისაწვდომი ფასით და საწვავის განსაკუთრებული ეკონომიური ეფექტურობით, Toyota Prius მრავალი წლის განმავლობაში ყველაზე გაყიდვადი კონკურენტია მსოფლიოში.სეგმენტი.

Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")

ჰიბრიდული მანქანა მნიშვნელოვანი ეკონომიურობით, მიმზიდველი დიზაინით, კომფორტით და მაღალი ტექნოლოგიით. კიდევ ერთი უპირატესობა, რომელიც Toyota Camry-ს ჰიბრიდული ძმებისგან განასხვავებს, არის მისი სწრაფი აჩქარება (7,4 წამში ამ მოდელს შეუძლია აჩქარდეს 100 კმ/სთ-მდე).

Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")

პრაქტიკული ოთხადგილიანი ჰეჩბეკი შესანიშნავი მამოძრავებელი მახასიათებლებით. დატენვის ჰიბრიდი (დამატებითი ჰიბრიდული მანქანა). აღჭურვილია ბენზინის ძრავით (მოცულობა 1,4 ლიტრი, სიმძლავრე 84 ცხ.ძ.), ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტით, მნიშვნელოვანი მომსახურების ვადით და ელექტროძრავით, რომელიც მართავს მანქანას. გარბენი ელექტრო წევით ურბანულ ციკლში არის დაახლოებით 54-60 კმ.

Volvo V60 დანამატი ("Volvo V60 Plug-in")

ატო-ჰიბრიდულ მოდელებს შორის პირველი ტურბოდიზელის ძრავით (მოცულობა 2.4 ლიტრი, სიმძლავრე 215 ცხ.ძ., დიზელის საწვავის საშუალო მოხმარება 100 კმ-ზე არის 1.9 ლიტრი). ამ დიზელის ვაგონის ელექტროძრავის შესაძლებლობები საშუალებას გაძლევთ გაიაროთ 50 კმ ელექტრო წევით.

Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")

მანქანის დეველოპერები ეყრდნობოდნენ მომხმარებლისთვის ისეთ მნიშვნელოვან მახასიათებლებს, როგორიცაა კომფორტი, საწვავის ეკონომია და პრაქტიკულობა. Honda Civic Hybrid-ის პოპულარობის ძირითადი კომპონენტებია კომპაქტურობა,საოცრად შერწყმულია ჰიბრიდის სიმძლავრესთან, სპეციალური დიზაინის გადაწყვეტილებების, ხარჯების ეფექტურობისა და მიმზიდველი დიზაინის გამო.

პერსპექტივები, ან მოკლე მიმართვა სკეპტიკოსთან

ჰიბრიდულ ტექნოლოგიებს ჰყავს თავისი მომხრეები და მოწინააღმდეგეები. ზოგი დარწმუნებულია მათ შესაბამისობაში და ეფექტურობაში, ზოგი კი არ იღლება ნაკლოვანებების მითითებით. თუ უკვე ფლობთ კლასიკურ ავტომობილს დიზელის ან ბენზინის ძრავით და კმაყოფილი ხართ მისი დიზაინით, დაბალი საწვავის მოხმარებით, ტექნიკური და მამოძრავებელი მახასიათებლებით, მაშინ შესაძლოა არ იჩქაროთ ჰიბრიდის შეძენა. დაელოდეთ მწარმოებლებს ბაზარზე უკეთესი ვერსიების გამოტანას.

უბრალოდ ძალიან ნუ გააჭიანურებთ ლოდინის პროცესს, რათა არ ინანოთ დაკარგული დრო და არ გაინტერესებთ, რატომ გადადებთ შესყიდვას ამდენი ხნით. ექსპერტების აზრით, უახლოეს წლებში ჰიბრიდული ავტომობილი საკმაოდ ჩვეულებრივი გახდება მეგაპოლისებისა და პატარა ქალაქების ქუჩებში. ამავდროულად, პროგნოზირებულია მოდელების არსებული ხაზის მნიშვნელოვანი გაფართოება. ჰიბრიდები დაიკავებენ თავიანთ ღირსეულ ადგილს საავტომობილო ასორტიმენტის ყველა სეგმენტში - კროსოვერებიდან და სუპერმანქანებიდან დაწყებული მინივენებით.