როგორ ავიცილოთ საწვავის მაღალი მოხმარება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ახლა ყველა მომავალი მანქანის მფლობელი მანქანის ყიდვამდე ყურადღებით ადარებს არა მხოლოდ მახასიათებლებს, არამედ მოხმარებული საწვავის მოცულობას. იმის გამო, რომ რუსეთში ბენზინის ფასები მუდმივად იზრდება, ეს ფაქტორი ზოგჯერ არის ფულის დაზოგვის გასაღები მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში. საწვავის მაღალი მოხმარება ასევე არის სპეციალისტებთან დაკავშირების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, მაგრამ ხშირად, განსაკუთრებით დამწყები, აკეთებენ არასწორ გამოთვლებს და არაკეთილსინდისიერი ხელოსნები ასეთ სიტუაციაში ფულს შოულობენ არაფრის კეთების გარეშე.

გარდა ადამიანური ფაქტორისა, შესაძლოა მანქანის ტექნიკური მდგომარეობაც იყოს. და სანამ ვიტყვით, რომ თქვენს მანქანას აქვს საწვავის მაღალი მოხმარება, მოდით გაერკვნენ, რა გავლენას ახდენს ამ მაჩვენებლებზე. ეს არის:

- ძრავის სიმძლავრე;

- რელიეფი;

- საბურავის წნევა;

- სიჩქარის ოპტიმალური შერჩევა მართვისთვის;

- მართვის სტილი.

არა ნამდვილადსაწვავის მოხმარების შემცირების უნივერსალური გზა არსებობს. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია არა მხოლოდ მანქანაზე, არამედ მძღოლზეც. დაკვირვების რამდენიმე წლის განმავლობაში, მანქანის მფლობელებმა გამოავლინეს რამდენიმე ფაქტორი ეკონომიური მართვისთვის. ჯერ მანქანა უნდა მოძრაობდეს შეუფერხებლად, უეცარი აჩქარების გარეშე, შემდეგ კი დამუხრუჭება შუქნიშნის ქვეშ. ყოველ ჯერზე, როცა აჩქარების შემდეგ დაუყოვნებლივ იწყებთ დამუხრუჭებას, ეს იწვევს არა მხოლოდ საწვავის ჭარბ მოხმარებას და ძრავზე არასაჭირო სტრესს, არამედ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთასაც. მეორეც, რეკომენდირებულია მანქანის „სასაზღვრო“დაწყება ფერდობებზე ან სწორ ხაზზე წინასწარ. ეს შეამცირებს პირველი ვარიანტის უარყოფით ეფექტს. მაგალითად, თუ შორიდან ხედავთ, რომ წითელი შუქი ახლახან ჩართულია, მაშინვე გადართეთ „ნეიტრალურზე“, სიჩქარე თანდათან იკლებს და შედეგად ან საერთოდ არ მოგიწევთ დამუხრუჭება, რადგან მწვანე შუქი ჩართეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწვავის მაღალი მოხმარება გამართლდება გაჩერების ხაზთან გლუვი გაჩერებით.

დღეს, განსაკუთრებით დიდ ქალაქებში, სულ უფრო მეტად არის შესაძლებელი სურათის დანახვა, როდესაც მძღოლები იჭერენ მაქსიმალურ სიჩქარეს, რათა გადაუსწრონ 2-3 მანქანას შუქნიშნის წინ გაჩერების ხაზთან უახლოესი ადგილისთვის და შემდეგ ამუხრუჭებენ მკვეთრად. სამწუხაროდ, თუ ასეთი მართვა მუდმივად ხდება, მაშინ ეს არის უზარმაზარი დატვირთვა ძრავაზე და სამუხრუჭე სისტემაზე, რაც ბუნებრივია იწვევს ხშირ ავარიას. ამის მიზეზად შეიძლება ჩაითვალოს არასაკმარისი მომზადება ავტოსკოლებში, სადაც საგამოცდო კითხვების დამახსოვრების გარდა, ზოგჯერ სხვას არაფერს ასწავლიან.

მოდით ვისაუბროთ მანქანებზელადას ოჯახი. VAZ 2109-ის საწვავის მაღალი მოხმარება შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი მიზეზის გამო და პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს იმისგან, გაქვთ თუ არა კარბურატორი ან ინექციური მანქანა. ჩვეულებრივი სიბრძნე ის არის, რომ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი უფრო ეფექტურია საწვავის სწორად მართვისას, მაგრამ ეს ასე იყო 10 წელზე მეტი ხნის წინ. ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვილ თანამედროვე მანქანებზე, სწორი რეჟიმით, ელექტრონიკა შეიძლება ემთხვეოდეს და ზოგჯერ აჯობოს მექანიკას ეკონომიურობაში. VAZ 2106-ის საწვავის მაღალი მოხმარება ხშირად შეიძლება შემცირდეს მხოლოდ ოპტიმალური გადართვით, მაგრამ თანამედროვე მანქანის მოდელებზე ასეთი სტრატეგია აღარ არის საჭირო.