ყველაზე ეკონომიური SUV საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით რუსეთში

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

SUV-ის შეფასება საწვავის ეკონომიაზე დაფუძნებული გარკვეულწილად ალოგიკურია. თუ სატრანსპორტო საშუალებაა, მაშინ, განსაზღვრებით, იგი აღჭურვილი უნდა იყოს ძლიერი ძრავით, მნიშვნელოვანი საწვავის მოხმარებით. ეს პირველია. და მეორეც, დიზელის ძრავები უფრო ეკონომიურია, ვიდრე თანაბარი სიმძლავრის მქონე ბენზინის ძრავები და აზრი არ აქვს მათ იმავე რიგში დაყენებას. მიუხედავად ამისა, SUV საწვავის ეკონომიის რეიტინგები შედგენილია ექსპერტების მიერ სხვადასხვა დონეზე და სხვადასხვა ქვეყანაში.

გერმანელი ექსპერტების შეფასება

AutoUncle ანალიტიკური ცენტრის სპეციალისტებმა, რომლებმაც გერმანიაში გაყიდული მილიონნახევარზე მეტი ავტომობილი აიღეს, შეადგინეს ყველაზე ეკონომიური ჯიპებისა და კროსოვერების სია. მხედველობაში მიიღეს არაუმეტეს 2008 წლის მანქანები, მხოლოდ დიზელის და ბენზინის ძრავებით. ჩვენ არ ვსაუბრობთ ჰიბრიდებზე.დადიოდა.

გერმანელებმა არ დაადგინეს ყველაზე ეკონომიური SUV საწვავის მოხმარების მხრივ, რადგან პირველი ათეული ადგილი დაიკავა კომპაქტურმა კროსოვერებმა, რაც მოსალოდნელი იყო. და პირველიც და ბოლო ადგილებიც Renault Captur-მა მიიღო. პირველი 3.6 ლიტრიანი დიზელის ვერსიისთვისაა, მეათე 5 ლიტრიანი ბენზინის ვერსიისთვის.

უფრო მეტიც, იგივე სიმძლავრის ძრავები, მხოლოდ 90 ცხ.ძ. ერთად., განსხვავდებიან მხოლოდ მოცულობით - ბენზინზე და დიზელის საწვავზე შესაბამისად 0, 9 და ერთნახევარი ლიტრი.

დასკვნა შეიძლება იყოს ცალსახა: ნამდვილი SUV ყველაზე ეკონომიური იქნება, თუ საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი 100 კმ-ზე 5 ლიტრს მიაღწევს.

ჰიბრიდული ჯიპი

2015 წელს რუსეთში გამოჩნდა Mitsubishi Outlander PHEW SUV-ის ჰიბრიდული ვერსია. მისი ბენზინის ძრავის სიმძლავრე 160 „ცხენია“. მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ ეს არის ყველაზე ეკონომიური ჯიპი საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით (ბენზინი ზოგავს მინიმუმ 1,6 ლიტრს ას კილომეტრზე მანქანის ელექტრო ქსელიდან დატენვით). ისე, ან ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური.

თუ იგივე მასით 146 ლიტრი ტევადობის SUV-ის ორლიტრიანი ბენზინის ძრავა. თან. შერეულ რეჟიმში მოიხმარს 7,5 ლიტრზე მეტს 100 კილომეტრზე, შემდეგ მისი ჰიბრიდული კოლეგის ძრავა იგივე მოცულობით და 118 ცხ.ძ. თან. - უკვე ხუთნახევარ ლიტრზე ნაკლები.

მართალია, თუ ელექტროენერგია ცალკე ტიპის საწვავად ითვლება, მაშინ ასეასაწვავის ეკონომიური ჰიბრიდული ჯიპი არც თუ ისე ნათელია.

დიზელის ჯიპების რეიტინგი

რადგან დიზელის ძრავები მოიხმარენ ნაკლებ საწვავს, ვიდრე ბენზინზე, ასეთი ძრავების მქონე ჯიპები ლიდერობენ რეიტინგში.

ყველაზე ეკონომიური ჯიპი საწვავის მოხმარების მხრივ (დიზელი) - Renault Duster. 90-ლიტრიანი 1.5-ლიტრიანი (და ახალ გადაკეთებულ მოდელში - 109 ცხ.ძ.) დიზელის ძრავა აჩვენებს საწვავის მოხმარებას დაახლოებით ხუთი ლიტრი გლუვ გზაზე. ქალაქურ პირობებში, რა თქმა უნდა, მეტი, მაგრამ ასევე უკეთესი, ვიდრე ბევრი.

მეორე არის Nissan X-Trail NEW. ბევრი გულშემატკივარი მას საუკეთესოს უწოდებს. საწვავის მოხმარება 100 გრამზე მეტია, მაგრამ თითქმის იგივე ზომის ძრავა ავითარებს 130 ცხ.ძ. თან. და 300 Nm-ზე მეტი ბრუნვის მომენტი იმავე ბრუნში, როგორც Duster. ეს უკვე სრულფასოვანი, საკმარისად ძლიერი SUVა.

სიაში შემდეგია Ford Kuga 150 ცხენის ძალის ორლიტრიანი ძრავით. თან. და ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5.5 ლიტრით, Ssang Young Actyon 149 ლიტრი მოცულობით. თან. და 5,7 ლიტრი და Skoda Yeti, რომელსაც ძნელად შეიძლება ვუწოდოთ SUV, მაგრამ სრულამძრავიანი და ტურბოდიზელით გამოიყურება წესიერად და აჩვენებს საწვავის მოხმარებას 6,3 ლიტრი 100 კმ-ზე.

ბიუჯეტური ფრანგული SUV

სინამდვილეში, Duster არის ბიუჯეტის პატარა კროსოვერი, რომელიც იწონის 1,4 ტონაზე ნაკლებს, ცუდი ძირითადი აღჭურვილობით, მაგრამ ძალიან კარგი გამავლობის ხარისხით. სრულიად დამოუკიდებელი მრავალკავშირიანი საკიდარი, 1750 rpm ბრუნვის მომენტი 250 Nm,მაღალი, ორას მილიმეტრზე მეტი დისტანცია და მოკლე გადახრები საშუალებას აძლევს ფრანგულ მანქანას თავდაჯერებულად გაიაროს გზაზე.

საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით ყველაზე ეკონომიურ SUV-ს რომ უწოდოთ საუკეთესო, აშკარა გაზვიადება იქნება. ყოველივე ამის შემდეგ, მაქსიმალური სიჩქარე, რომლითაც ასი ძლიერი SUV-ს ექვს სიჩქარიანი სახელმძღვანელოთი შეუძლია აჩქარდეს, არის 167 კმ / სთ. 100 კმ/სთ-მდე, აჩქარების დრო 13 წამზე მეტია. დასაწყისიდან, ის პირველ კილომეტრს 35 წამში გადის.

SUV-ების რეიტინგი ბენზინზე

საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით ყველაზე ეკონომიური ბენზინის ჯიპები არის Citroen C4 Aircross საშუალოდ 6 ლიტრზე ნაკლები 117 ცხენის ძალის 1.6 MT 2WD ელექტროსადგურით. ს., შემდეგ Mitsubishi ASX, რომლის ძრავა მოიხმარს 6 ლიტრზე ცოტა მეტს იგივე პარამეტრებით, რომელიც ჩამორჩება Mazda CX-5-ს, Opel Mokka-ს და Nissan Qashqai-ს..

Mazda CX-5 უფრო მეტ ბენზინს მოიხმარს, მაგრამ ძრავა ორლიტრიანია, მისი სიმძლავრე უკვე 150 ცხ.ძ. წმ, ბრუნვის მომენტი 210 ნმ მიიღწევა 4 ათასი ბრ/წთ-ზე. Mazda-ს ზომები დაახლოებით იგივეა, რაც რეიტინგის ლიდერის, მაგრამ მიწის კლირენსი უკვე საკმაოდ გამავლობისაა - 215 მმ. მძღოლის გადასაწყვეტია, ღირს თუ არა 100კმ-ზე 300გრ საწვავის დაზოგვა ენერგიის ასეთი შესამჩნევი დაკარგვა და მანქანის სხვა უპირატესობები.

Opel Mokka, რომელიც მოიხმარს 6 ლიტრზე ცოტა მეტ ბენზინს 100 კილომეტრზე, ხელმისაწვდომია სრულამძრავიანზე, პირველი სამისგან განსხვავებით. ძრავა, რომლის მოცულობა 1,4 ლიტრია, 140 ლიტრ სიმძლავრეს ანვითარებს. თან. 6 ათასი ბრუნვის ბრუნვის დროსწუთი. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 200 ნმ. ოდნავ უფრო მცირე ზომით, მას აქვს მიწის კლირენსი თითქმის 20 სმ.

Nissan Qashqai 140hp 2.0L ძრავით. თან. ხოლო კაშკაევის ხაზისთვის ბენზინის მინიმალური მოხმარება 6.4 ლიტრი მოწოდებულია წინა ამძრავიან ვერსიაში.

Citroen SUV

საწვავის მოხმარების მხრივ ყველაზე ეკონომიური SUV (ბენზინი) C4 Aircross მოიხმარს ნაკლებ საწვავს, ვიდრე სხვა მოდელებს, მაგრამ არც ღირსშესანიშნავი წარმადობით დაიკვეხნის. მისი ასასვლელი წონა 1,3 ტონაზე ნაკლებია, სიგრძე - 4,3, სიგანე - 1,8, სიმაღლე - 1,6 მ, მიწის კლირენსი - 0,17 მ. Citroen აჩქარებს 183 კმ / სთ, 100 კმ / სთ აღწევს 11,3 წამში. ეს არის წინა ამძრავიანი კროსოვერი კარგი გამავლობის მაჩვენებლით და არც თუ ისე ბრუნვის ძრავით. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი - მხოლოდ 154 ნმ - მიიღწევა 4 ათასი ბრ/წთ-ზე.

სრულამძრავიან ვერსიაში, უფრო მეტად SUV-ის მსგავსი, დამონტაჟებულია ორლიტრიანი ძრავა 150 ცხ.ძ. თან. ბრუნვის მომენტი დაახლოებით 200 ნმ მიიღწევა ოდნავ მაღალ ბრუნზე. Citroen აჩქარებს 190 კმ/სთ-მდე სიჩქარეს, 100 კმ/სთ-ს თითქმის 11 წამში ახერხებს. მაგრამ ბენზინის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში უკვე 8 ლიტრია.

ანუ, ბენზინის ძრავით აღჭურვილი SUV-ებისთვის, საწვავის მოხმარება უფრო მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული ძრავის სიმძლავრეზე, ვიდრე მათი დიზელის კოლეგებისთვის, რაც ასევე ნიშნავს გამავლობის მუშაობას.

რეალური SUVs

ყველაზე ეკონომიურის ანალიზი, თუ ვსაუბრობთ მოხმარებულ საწვავზე, განსაკუთრებით ბენზინზე, აჩვენებს შედეგების გარკვეულ გაჭიმვას. რაც არ უნდა თქვას, მაგრამ ყველაზე ეკონომიური, მკაცრად რომ ვთქვათ, არა SUV-ები, არამედ მანქანებია, რომლებსაც აქვთ კარგი შესაძლებლობები. თუ საპირისპიროდან მიდიხართ, მაშინ საუკეთესო ხუთეულის ხაზიდან, რეალური, მაღალი ტრაფიკის ხაზიდან, შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე ეკონომიური ჯიპი რუსეთში საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, ანუ ის, რომლის ფასი ცას არ აღწევს- მაღალი სიმაღლეები.

იაფფასიანი ძლიერი ჯიპების ხუთეულში შედის კორეული Ssang Yong Kyron, ჩინური Great Wall Hover H3, იაპონური Suzuki Jimny და ორი შიდა ჯიპი, რომლებიც არ არის კერძო სარგებლობაში, შესაძლოა უშედეგოდ - UAZ Patriot და Hunter.

მწარმოებელი არ გვაწვდის ოფიციალურ მონაცემებს შიდა SUV-ებისთვის საწვავის მოხმარების შესახებ, მაგრამ, მიმოხილვების მიხედვით, ის ძალიან მაღალია.

თუ ცალ-ცალკე ავიღებთ ყველაზე სუსტ დიზელისა და ბენზინის ძრავის მოდიფიკაციას ყველაზე დაბალი საწვავის მოხმარებით, გამოდის, რომ საუკეთესოა პატარა "იაპონური" Suzuki Jimny ბენზინის ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით. ის მოიხმარს 7,3 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე. დიზელის Ssang Yong Kyron-იც კი ჩამორჩება რვა ლიტრზე ნაკლები საწვავის მოხმარებით.

SUV-ების სპეციფიკაციები

პატარა, კუთხოვანი, ოთხადგილიანი, სამი კარით, მაგრამ ყველაზე ეკონომიური Suzuki SUV საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, სიგრძით ოდნავ მეტი 3,5 მ, სიგანე 1,6 მ და წონა დაახლოებით.ტონა იწონებს მიწის კლირენს 19 სმ.კომპლექტებულია ბენზინის ძრავით, რომლის მოცულობა 1.3 ლიტრია და სიმძლავრე 85 ლიტრი. თან. ექვსი ათასი ბრუნის დროს და 110 ნმ ბრუნვის მომენტში, "იაპონელი" მოიხმარს 6,2 ლიტრს მაგისტრალზე, ხოლო ქალაქში 9 ლიტრზე მეტ საწვავს 100 კმ-ზე.

უფრო დიდი ყველა თვალსაზრისით, როგორც გეომეტრიული, ასევე ტექნიკური, გარდა კლირენსისა, უფრო კომფორტული და აღჭურვილი კორეული Kyron ორლიტრიანი დიზელის ძრავით 140 ცხ.ძ. თან. (4000 rpm) და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი მოიხმარს საშუალოდ 7,8 ლიტრ დიზელის საწვავს. მაგრამ მაქსიმალური ბრუნი უკვე არის 310 ბრ/წთ, მაქსიმალური სიჩქარე 167 კმ/სთ.

კითხვაზე, თუ რომელი SUV არის ყველაზე ეკონომიური საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით, მარტივი პასუხის გაცემაა, თუ არ გაითვალისწინებთ მანქანის სხვა პარამეტრებსა და მახასიათებლებს. როდესაც გჭირდებათ ამ, უდავოდ მნიშვნელოვანი კრიტერიუმის შედარება აპარატის სასურველ მონაცემებთან, გაცილებით რთული ხდება მასზე პასუხის გაცემა. ამიტომ, ყველა მძღოლმა, რომელსაც სურს შეიძინოს SUV, უნდა შეადგინოს მანქანის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების მთელი სია, რომელსაც ის მზად არის შეეგუოს.