MZKT-79221: სპეციფიკაციები. სამხედრო ბორბლიანი მანქანები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

MZKT-79221 არის ბორბლიანი შასი, რომელსაც აქვს გაზრდილი სიმძლავრე და დატვირთვის მოცულობა. მუშაობს 16 ბორბალზე. ხოლო მასზე დაყენებული ენერგობლოკის სიმძლავრე 800 ცხენის ძალას აღწევს. შასი გამოიყენება განსაკუთრებით დიდი ტვირთის გადასაზიდად. ეს არის Topol-M მობილური სარაკეტო სისტემის ტრანსპორტირების ბაზა. ამჟამად მას ბირთვული იარაღის ტრანსპორტირებაც კი შეუძლია.

ისტორიული ფაქტები

პროტოტიპი MZKT-79221 შასის აწყობა 1992 წელს. მისი განვითარება განხორციელდა MAZ-7922 მანქანის ბაზაზე, რომელმაც იმ დროისთვის მოახერხა საკუთარი თავის დამტკიცება საუკეთესო მხრიდან. შასი დამზადებულია მინსკის ბორბლების ტრაქტორის ქარხნის მიერ.

Topol-M მობილური სარაკეტო სისტემის შემქმნელებს შეექმნათ ისეთი პრობლემა, როგორიცაა შთამომავლების ტრანსპორტირება. პლატფორმა, რომელიც ადრე ასრულებდა ამ სამუშაოს, აღარ იყო შესაფერისი. ამიტომ, დეველოპერებს მოუწიათ ეძიათ საწარმო, რომელსაც შეეძლო საჭირო მანქანის წარმოება. სამწუხაროდ, შიდა საწარმოებს შორის ასეთიარ მოიძებნა. აქედან გამომდინარე, დაიდო ხელშეკრულება შასის შექმნის შესახებ მინსკის ქარხანასთან.

შემდეგი რამდენიმე წლის განმავლობაში განვითარება გაგრძელდა. მოდელი მასობრივ წარმოებაში შევიდა მხოლოდ 2000 წელს.

სატრანსპორტო დავალება

სპეციალური ბორბლიანი შასი გამოიყენება ნაყარი საქონლის გადასაზიდად. ეს შეიძლება იყოს სარაკეტო დანადგარები, ნავთობის საბურღი დანადგარები. შასის საყრდენზე შეიძლება დამონტაჟდეს მძიმე ამწეებიც.

მთავარი მიზანია სამხედრო თავდაცვის ფუნქციების შესრულება. გარდა ამისა, მისი გამოყენება შესაძლებელია სამოქალაქო მიზნებისთვის. ამისთვის შემუშავებულია სპეციალური მოდიფიკაცია ინდექსით 100. შასის ამ ვერსიას შეუძლია საათში 45 კილომეტრამდე აჩქარება.

სატვირთო მანქანის მახასიათებლები

სამხედრო ბორბლიანი მანქანები აღჭურვილია YaMZ-847 სიმძლავრის ბლოკებით. მათ შეუძლიათ განავითარონ სიმძლავრე 800 ცხენის ძალამდე. მთლიანი წონა 120 ტონაა. უგზოობისას ტრაქტორს შეუძლია 80 ტონა ტვირთის გადაზიდვა.

MZKT-79221 ტრაქტორი უზარმაზარია. მისი სიგანე 3,4 მეტრია. მისი სიგრძე 22,7 მეტრია. მოძრაობს 16 ბორბლის გამო, საბურავები რომლებშიც ცვლადი წნევით. თქვენ წარმოიდგინეთ მათი ზომა, თუ აღმოაჩენთ, რომ თითოეული ასეთი პროდუქტის სიმაღლე თითქმის 2 მეტრია. ასეთი ბორბლის ჰაერით გაბერვა ძალიან რთულია. ამიტომ, დამონტაჟებულია სპეციალური ტუმბოები, რომლებიც გაბერავს საბურავებს ავარიის შემთხვევაში უშუალოდ მოძრაობაში. საბურავების წნევა კონტროლდება ინტეგრირებული სისტემით. Როდესაცშეკეთება, აუცილებელია MZKT-79221 ბორბლის გამოცვლის სპეციალურად შემუშავებული პროცედურის დაცვა.

8 ღერძიდან 6 კონტროლდება (გარდა ორი ცენტრალურისა). ამან მნიშვნელოვნად შეამცირა შემობრუნების რადიუსი. ის თითქმის უდრის ამ პარამეტრს, დამახასიათებელი ოთხღერძიანი სატვირთო მანქანისთვის. ტრაქტორის შემობრუნების რადიუსი არის 18 მ. 34 მ ფართობი საკმარისია იმისათვის, რომ მანქანა შემობრუნდეს 2. ამის გამო, ამ ზომის ტრაქტორისთვის მანევრირება საუკეთესოა. ამ ინდიკატორის გასაუმჯობესებლად გამოიყენება ბორბლების შემობრუნების საინტერესო სისტემა. სანამ პირველ ღერძებზე დამონტაჟებული ბორბლები ერთი მიმართულებით ბრუნავს, უკანა ღერძების ბორბლები საპირისპირო მიმართულებით ბრუნავს.

გზაზე ყველა მუწუკი გასწორებულია დიდი დიამეტრის ბორბლებით, საკიდარი და მოქნილი ჩარჩო, რომელსაც შეუძლია პროგნოზირებადი დეფორმაცია. ამავე მიზნით, ელემენტები მიმაგრებულია შასის სამ წერტილში.

სატვირთო მანქანამ მისაღები ტესტი დადებითი ნიშნით ჩააბარა. ამიტომ რეკომენდირებული იყო მასობრივი წარმოებისთვის.

ელექტროსადგური და გადაცემათა კოლოფი

MZKT-79221 ტრაქტორი აღჭურვილია ტურბო დიზელის ძრავით YaMZ-847, 10. ოთხტაქტიანი ძრავა საწვავის პირდაპირი ინექციით. თხევადი ტიპის სიმძლავრის ერთეულის გაგრილება. მისი გამომუშავებული სიმძლავრე 800 ცხ.ძ-ს აღწევს. თან. ძრავის მოცულობა 25,8 ლიტრია.

"დაცლაზე" მართვისას ტრაქტორი მოიხმარს 240 ლიტრს. სრულად დატვირთულ მდგომარეობაში მოხმარება იზრდება 300 ლიტრამდე. საწვავის ავზის მოცულობა 825 ლიტრია.საწვავი საკმარისია იმისთვის, რომ ტრაქტორი 500 კმ გაჩერდეს გაუჩერებლად.

გადაცემათა კოლოფი ავტომატური. მაგრამ ავტომატურ რეჟიმში, გადაცემათა კოლოფი იცვლება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ტრაქტორის სიჩქარე 10 კმ/სთ-ზე მეტია. მაქსიმალური სიჩქარის გასავითარებლად, ასევე აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის გადაცვლა ხელით რეჟიმში. საგუშაგოს ოპერაციული ინტერვალი დაყოფილია 4 დიაპაზონად. წინ ან უკან მოძრაობა კონტროლდება დამატებითი ღილაკით.

კაბინა მდებარეობს წინ, ოდნავ გადახრილი მარცხენა მხარეს. სალონი აღჭურვილია ლითონის ელემენტებით. არ არის ფანჯრები და კონდიციონერი. ტრაქტორს სამი ადამიანი (ერთი მძღოლი და ორი ასისტენტი) უნდა მართოს, სალონი თითქმის მთლიანად სავსეა სხვადასხვა ღილაკებით და ბერკეტებით. უფრო მეტიც, მენეჯმენტის ტრენინგი გრძელდება ერთი წელი. მართვის დროს მძღოლმა უნდა შეასრულოს ყველა მოქმედება „წინასწარ“.

ღირსება

MZKT-79221, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები განხილულია ზემოთ, აქვს მთელი რიგი უპირატესობები. მათ შორისაა:

80 ტონამდე ტვირთის გადაზიდვის უნარი

გამძლეობა (მანქანას შეუძლია გაუძლოს უძლიერეს დატვირთვას დაბრკოლებების არსებობისას მართვის დროს)

მანევრირება (მიუხედავად მისი დიდი ზომის)

შეამოწმეთ საბურავის წნევა კაბინაში

საბორტო კომპიუტერის არსებობა, რომელიც აკონტროლებს აპარატის ძირითადი კომპონენტებისა და მექანიზმების მდგომარეობას (ძრავი, საკიდარი, შასი, საბურავის წნევა და ა.შ.)

დაყენებულია საავტომობილო ტიპის ძრავა. მას აქვს რესურსი რემონტამდე (5ათასი საათი). წინამორბედები აღჭურვილი იყო სატანკო ძრავებით, რომელთა რესურსი არ აღემატებოდა 300 საათს

დახევის უნარი, თუ სიღრმე არ აღემატება 1,1 მ

ხარვეზები

თავისი დიზაინით, MZKT-79221 ტრაქტორი არის SUV, რადგან მას აქვს რამდენიმე ღერძი. შესაბამისად, იგი შექმნილია სპეციალურად უხეში რელიეფის მართვისთვის. მაგრამ ამავე დროს, ტრაქტორი ვერ მოძრაობს იმ მარშრუტის გასწვრივ, რომელიც არ არის შემოწმებული. ყველა ბორბალი უნდა ეხებოდეს მიწას. თუ რამდენიმე მაინც დაკიდება ჰაერში, მთელი სტრუქტურა გადატვირთული იქნება. და მანქანა არ არის შექმნილი ასეთი გადატვირთვისთვის.

ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება გამოვყოთ საწვავის მაღალი მოხმარებაც. მანქანაში დამონტაჟებული მძლავრი ძრავა შურისძიებით მოიხმარს საწვავს.

ანალოგები და კონკურენტები

MZKT-79221 ტრაქტორის სერიული წარმოება დაიწყო 2000 წელს, მთელი რიგი ტესტების შემდეგ. მთელი ამ ხნის განმავლობაში მანქანა იწარმოება შეზღუდული რაოდენობით, მცირე სერიებში. გასული წლების განმავლობაში, სპეციალური აღჭურვილობის არც ადგილობრივმა და არც უცხოელმა მწარმოებლებმა არ შეძლეს ამ ბორბლიანი შასის ანალოგის შეთავაზება. ტრაქტორის ტექნიკური მახასიათებლები მას უნიკალურ მანქანად აქცევს. შეგიძლიათ იყიდოთ, მაგრამ ამის გაკეთება ადვილი არ არის. იყიდება მხოლოდ MZKT-79221-100-ის მოდიფიკაციები, რომლებიც განკუთვნილია სამოქალაქო ინდუსტრიაში გამოსაყენებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მოდელი როგორც მწარმოებლისგან, ასევე ჩვეულებრივი მყიდველისგან. მხოლოდ ამ უკანასკნელ შემთხვევაში იქნება გამოყენებული აღჭურვილობა და არა ახალი.