Სასარგებლო სტატიების ინტერნეტ ჟურნალი თქვენი საყვარელი მანქანების შესახებ

სამუხრუჭე სისტემების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

სამუხრუჭე სისტემების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

შეუძლებელია მანქანების უსაფრთხოდ მართვა სამუხრუჭე სისტემების გარეშე. გარდა ძირითადი ამოცანისა (კერძოდ, მანქანის გაჩერება), სამუხრუჭე სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ოდნავ შეამციროს სიჩქარე და დაიკაოს მანქანა ადგილზე. მიზნიდან გამომდინარე, ისევე როგორც უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად, თანამედროვე მანქანას აქვს რამდენიმე ასეთი სისტემა. ასევე, სხვადასხვა მანქანებში, მუხრუჭებს შეიძლება ჰქონდეთ საკუთარი ტიპის წამყვანი

სკუტერი Honda Dio AF 18: სპეციფიკაციები, ტიუნინგი

სკუტერი Honda Dio AF 18: სპეციფიკაციები, ტიუნინგი

Honda Dio AF 18: მახასიათებლები, მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, ნაწილები, კარბურატორი, სერვისი. სკუტერი Honda Dio AF 18: tuning, მიმოხილვები, ფოტოები

რა არის სპიდომეტრი და ოდომეტრი? განსხვავება ტექნიკას შორის

"არაფრის ახსნა არ არის საჭირო, 100000 კილომეტრი მაქვს სპიდომეტრზე" - ასეთი ფრაზა ხშირად გაიგონებთ მანქანებზე კამათს. მაგრამ ფორმულირება სრულიად არასწორია

საინტერესო სტატიები

"Nissan Patrol": საწვავის მოხმარება (დიზელი, ბენზინი)

"Nissan Patrol": საწვავის მოხმარება (დიზელი, ბენზინი)

ბევრი მძღოლი, მათ შორის Nissan Patrol-ის მფლობელები, ზრუნავენ საწვავის მოხმარებაზე არანაკლებ ტექნიკურ მახასიათებლებზე და ექსტერიერზე. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, 100 კილომეტრზე 10 ლიტრის მაჩვენებელი ფსიქოლოგიურ ნიშნად ითვლება. თუ მანქანა "ჭამს" ნაკლებს, ეს კარგია, მაგრამ თუ ეს ბევრად მეტია, მაშინ აუცილებელია ფულის დაზოგვის ან დიაგნოსტიკის ჩატარების გზების ძიება. მრავალი თვალსაზრისით, ეს პარამეტრი დამოკიდებულია მანქანის დანიშნულებაზე და "ძრავის" მოცულობაზე

GAZelle-ს ხაზის კომერციული მანქანები

GAZelle-ს მოდელების ასორტიმენტის კომერციული სატვირთო მანქანები არის მაღალეფექტური მანქანები შიდა ურბანული ტრანსპორტირებისთვის და მცირე ტვირთების ტრანსპორტირებისთვის რეგიონულ და საქალაქთაშორისო მარშრუტებზე

რა არის MTZ tuning?

MTZ tuning ხორციელდება ორი გზით: შიდა და გარე. ყველა სამუშაო მიზნად ისახავს კაბინის შიგნით კომფორტის გაუმჯობესებას, ტრაქტორის მიმზიდველი გარეგნობის შექმნას, ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესებას (საზღვაო შესაძლებლობები, სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება და ა.შ.)

ოთხტაქტიანი მანქანის ძრავა

ოთხტაქტიანი ძრავა შედგება ცილინდრებისგან, რომლებიც დამონტაჟებულია ამწეზე და დახურულია თავზე თავით. პლატაზე მიმაგრებულია კარკასის ბოლოში. ცილინდრის თავში დამონტაჟებულია სარქველები - გამონაბოლქვი და ამწე, საწვავის ინექციის საქშენი (დიზელი) ან სანთლები (ბენზინი). დგუში მოძრაობს ცილინდრის შიგნით, რომელიც დაკავშირებულია დგუშის ქინძის მეშვეობით დამაკავშირებელი ღეროს ზედა თავთან

გირჩევთ