საბურავები "Kama 208": აღწერა და მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

რუსული ბრენდის "კამას" საბურავები საკმაოდ მოთხოვნადია დსთ-ს მძღოლებში. ამ მწარმოებლის რეზინი არის კარგი ხარისხის, ხელმისაწვდომობისა და საიმედოობის. წარმოდგენილი განცხადება ასევე შესაფერისია Kama 208 მოდელისთვის.

რომელი მანქანებისთვის

მწარმოებელი აწარმოებს ამ საბურავებს მხოლოდ ერთი ზომით. გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ მხოლოდ საბურავები "Kama 208" R14 185/60. სხვა ვარიანტები არ არის. მიუხედავად ასეთი შეზღუდვებისა, ეს რეზინის ვარიანტი შესაფერისია B და C კლასის მრავალი უცხოური მანქანისთვის. ხშირად ეს საბურავები ასევე დამონტაჟებულია შიდა VAZ მანქანებზე. ამავდროულად, სიჩქარის ინდექსი H გადანერგილია მითითებულ ზომაზე, რაც ნიშნავს, რომ წარმოდგენილი მოდელის თვისებების სტაბილურობა შენარჩუნებულია მხოლოდ 210 კმ/სთ სიჩქარემდე. ამ ინდიკატორების მატებასთან ერთად, ვიბრაცია მატულობს, მანქანა იწყებს გვერდით ცურვას.

სეზონურობა

Kama 208 საბურავები მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც ყველა ამინდის საბურავები. ეს მხოლოდ ზამთარში შეიძლება იყოსგამოიყენეთ მხოლოდ რბილი კლიმატის მქონე რეგიონებში. ცივ ამინდში სარბენი გამკვრივდება, რაც ხანდახან შეამცირებს გადაბმის ხარისხს. მანქანა დაკარგავს სტაბილურობას, გაიზრდება ავარიების რისკი. ყველაზე ხშირად ამ საბურავების მოდელს იყენებენ მხოლოდ ზაფხულის საბურავად, მაგრამ გვიან შემოდგომამდე მართავენ.

დიზაინი

საბურავებს მიიღეს სტანდარტული სარბენი დიზაინი ამ შემთხვევისთვის. საერთო ჯამში საბურავებზე არის 4 გამაგრება, ბლოკები სიმეტრიულია, არამიმართული.

ორი ცენტრალური ნეკნი ახასიათებს გაზრდილი ნაერთის სიმტკიცე (საბურავის დანარჩენთან შედარებით). შედეგად, საბურავი ინარჩუნებს პროფილს სტაბილურად, რაც ამცირებს გზატკეცილზე მოძრაობისას გვერდზე გადახრის შანსს. მძღოლმა არ უნდა დაივიწყოს ბორბლების დაბალანსება და სიჩქარის კონტროლი.

მხრის მიდამოს ნეკნები შედგება საშუალო ზომის მართკუთხა ბლოკებისგან. ამ ელემენტების ფორმა სტაბილური რჩება ძლიერი დინამიური დატვირთვის დროსაც კი. შედეგად, მანქანა უკეთ იჭერს გზას დამუხრუჭებისას და მოხვევისას.

ყინულზე სიარული

Kama 208 საბურავები პოზიციონირებულია, როგორც ყველა ამინდის საბურავები. მაგრამ ყინულოვან ზედაპირზე მათი ქცევა არაპროგნოზირებადია. მართვის ხარისხი საგრძნობლად ეცემა. ამიტომ გზის ასეთ მონაკვეთებზე ჯობია არ იმოძრაოთ.

ბრძოლა ჰიდროპლანირების წინააღმდეგ

ზაფხულში და შემოდგომაზე შხაპები სერიოზულ ავარიებს იწვევს. ფაქტია, რომ საბურავსა და გზას შორის წყლის ბარიერი ჩნდება. მანქანა გზაზე „მიცურავს“. ხარისხი და საიმედოობაკლანჭები ეცემა ხოლმე. ამ ეფექტის აღმოსაფხვრელად, Kama 208-ის საბურავებში გამოყენებული იქნა ზომების ნაკრები.

პირველ რიგში, საფეხურის დაპროექტებისას შეიქმნა სპეციალური სადრენაჟო სისტემა. იგი წარმოდგენილია განივი და გრძივი მილაკების კომბინაციით. დრენაჟის ელემენტების სიღრმე არ არის ძალიან მაღალი. ამიტომ, მაღალი სიჩქარით, საბურავები მაღალი ხარისხის წყლის მოცილებით შეიძლება ვერ გაუძლოს.

მეორე, Kama 208-ისთვის ნაერთის დამზადებისას გამოყენებული იქნა სილიციუმის მჟავის გაზრდილი რაოდენობა. მისი დახმარებით შესაძლებელი გახდა სველ ასფალტზე საბურავის მოჭიდების ხარისხის გაუმჯობესება.

გამძლეობა

"კამა 208"-ის მიმოხილვებში მძღოლები აღნიშნავენ საბურავის ღირსეულ გარბენს. საშუალოდ, ამ საბურავებს შეუძლიათ 50 ათასი კილომეტრის გადალახვა. ამ შედეგების მისაღწევად, კომპანიის ინჟინრებმა გამოიყენეს მთელი რიგი ზომები განვითარების პროცესში.

სიმეტრიული არამიმართული სარბენის ნიმუში უკეთესი გარე დატვირთვის განაწილებით. საკონტაქტო პაჩი სტაბილური რჩება ყველა მამოძრავებელ ვექტორში. მხრის არეები და ცენტრალური ნაწილი თანაბრად წაშლილია. უბრალოდ, მძღოლმა ყურადღებით უნდა აკონტროლოს საბურავების წნევის დონე. ზედმეტად გაბერილი ბორბლები ცენტრში უფრო სწრაფად ცვდებიან. გაფუჭებულებს აქვთ მხრის ზონები.

ნახშირბადის პროპორცია გაიზარდა ნაერთში. ამ ნაერთის წყალობით შესაძლებელი გახდა რეზინის აცვიათ წინააღმდეგობის საგრძნობლად გაზრდა. აბრაზიული ცვეთა უფრო ნელია.

შესრულებულია გარკვეული სამუშაო ჩარჩოზეც. ფაქტია, რომ ლითონის კაბელი გამაგრდანეილონი. ელასტიური პოლიმერის ძაფები უკეთ ანაწილებს ზედმეტ დარტყმის ენერგიას. შედეგად, ფოლადის მავთულის დეფორმაციის რისკები ნულამდე მცირდება. თიაქრის გაჩენის ალბათობა მინიმალურია.

კომფორტი

"Kama 208"-ის მიმოხილვაში მძღოლები ასევე მიუთითებენ კომფორტის ღირსეულ ინდიკატორებზე. საბურავები უპრობლემოდ მუშაობს. უსწორმასწორო ასფალტზე მოძრაობისას სალონში რხევა არ ხდება.

ამავდროულად, Kama 208 საბურავები სრულყოფილად აჟღერებენ ხმის ტალღას, რომელიც წარმოიქმნება ბორბლისა და გზის ხახუნის შედეგად. სალონში ხმაური გამორიცხულია.