მოტოციკლი "Minsk C4 250": სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

შიდა მოტოციკლი "Minsk C4 250" მიეკუთვნება ყოველდღიური ორბორბლიანი ტრანსპორტის ჯგუფს, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება ქალაქში, მაგისტრალებზე და ქალაქგარეთ. ბლოკს აქვს სრულიად საიმედო კონტროლი, აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი ტრანსმისიით და ინფორმაციული საჭით. ველოსიპედი აღჭურვილია 19 ცხენის სიმძლავრის ოთხტაქტიანი ძრავით, რომელიც უზრუნველყოფს საკმაოდ სწრაფ აჩქარებას და დინამიურ მგზავრობას. ელექტროსადგურს აქვს ატმოსფერული გაგრილება, ინსტრუმენტთა პანელი აჩვენებს ყველა ინფორმაციას, რომელიც მძღოლს სჭირდება, რაც აადვილებს აღჭურვილობის მართვას. შევისწავლოთ მოდელის მახასიათებლები და მახასიათებლები, ასევე მიმოხილვები მის შესახებ.

აღწერა

მოტოციკლი "Minsk S4 250" აღჭურვილია თანამედროვე ნათურის ელემენტით, რომელიც შერწყმულია აღჭურვილობის საერთო დიზაინთან, უზრუნველყოფს კარგ ხილვადობას ღამით. წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები პასუხისმგებელია უსაფრთხოებაზე, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ გაჩერებას, მაშინაც კი, თუ საჭესთან დამწყები მძღოლი ზის.

დიზაინერებმა შექმნეს აღნიშნული მანქანა მშრალი წონით 149 კგ. ის არ ქმნის პრობლემებს მოძრაობაში, დაბალი სიმძიმის ცენტრი უზრუნველყოფს კომფორტულ შესვლასმონაცვლეობით, და დაშვება ხდის მოწყობილობას მოსახერხებელი დაბალი სიმაღლის მოტოციკლისტებისთვის. კარგი მანევრირების მიუხედავად, ეს ველოსიპედი არ არის შექმნილი აგრესიული ტარების სტილისთვის. ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალების მთავარი მიზანია გაზომილი მოძრაობა არაუმეტეს 110 კმ/სთ სიჩქარით. ამავდროულად, მოტოციკლი "Minsk C4 250" გამოიმუშავებს 19 ნმ ძალას, რაც ასწორებს დანადგარის წონას, რაც საშუალებას გაძლევთ სტაბილურად დარჩეთ სხვადასხვა ტიპის ნიადაგზე. ტევადი 16 ლიტრიანი საწვავის ავზი უზრუნველყოფს კარგ მოძრაობას საწვავის შევსების გარეშე.

ელექტრული მატარებელი

აღნიშნული ტექნიკა აღჭურვილია 249cc ძრავით. სმ და ტევადობა 19 "ცხენი". ძრავის აგრეგატები ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, გაგრილება არის ატმოსფერული. ახალ ასლებზე ხშირად არის პრობლემა პირველი სიჩქარის ჩართვასთან დაკავშირებით. დროთა განმავლობაში ის ქრება, გადართვის ფეხის განვითარების შემდეგ. ძრავა თავიდანვე კარგად იწევს, თუმცა 90 კმ/სთ სიჩქარით შემდგომი აჩქარება ხდება ძალიან პრობლემური და ფიზიკურად შესამჩნევი.

"Minsk С4 250": სპეციფიკაციები

ქვემოთ მოცემულია ტექნიკური გეგმის მაჩვენებლები:

• გამოცემა - 2010.
• ძალა - ერთცილინდრიანი 4 ტაქტიანი ძრავა (249cc, 19HP).
• რევოლუცია - 8000 ბრუნი წუთში.
• შეკუმშვა - 18, 8.
• საწვავის ინექცია - კარბურატორის სისტემა.
• გაგრილება - ჰაერი.
• სამუშაო დრაივი - ჯაჭვის წამყვანი.
• წინა საკიდარი - ტელესკოპური ჩანგალი.
• უკანსაკიდარი - გულსაკიდი აწყობა ამორტიზატორით.
• დამუხრუჭების სისტემა - სრულად ორმაგი დისკი ჰიდრავლიკით.
• საწვავის მოხმარება - 4,5 ლ / 100 კმ.
• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე – 2, 04/0, 79/1, 05 მ.
• წონა - 149 კგ.
• სიჩქარის ბარიერი - 110 კმ/სთ.

მოდელი "Minsk C4 250", რომლის ფასიც ძალიან მისაღებია მომხმარებლების უმეტესობისთვის, ძირითადად გამიზნულია იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც არ ისწრაფვიან გადაჭარბებული სიჩქარისა და აგრესიული მართვისკენ. დანარჩენმა მანქანამ თავი გამოიჩინა საკმაოდ ღირსეული მრავალი ასპექტით.

ერგონომიკა

როგორც ტესტებმა აჩვენა, აღნიშნული ველოსიპედი საკმაოდ კონკურენტუნარიანია თავის სეგმენტში. ტექნიკა ნაწილობრივ დაკოპირებულია Loncin-ის ანალოგიდან. თუმცა, Minsk C4 250 მოტოციკლი უფრო აგრესიულია, თუმცა მას აქვს მცირე ზომის ძრავა. ტექნოლოგიის უპირატესობებს შორის: მდგრადი პროპორციული ზომები, კომფორტული მორგება.

დაფა არ ანათებს ინოვაციური განხორციელებებით, მაგრამ აქვს ყველა საჭირო მონაცემი მნიშვნელოვანი კვანძების სტატუსის შესახებ, მათ შორის მიმდინარე მექანიზმის ინდიკატორის ჩათვლით. მანქანა თავდაპირველად არ იყო შექმნილი წრიული რბოლისთვის და დამღლელი მუშაობისთვის. შესაბამისად, სათანადო მოპყრობის შემთხვევაში, ის საიმედოდ ემსახურება მრავალი წლის განმავლობაში.

მოტოციკლი "Minsk C4 250": ფასი და მიმოხილვები

ეს ტექნიკა ძირითადად შექმნილია ქალაქის მართვისთვის. ამას მოწმობს შემდეგი ელემენტები:

• დაბალი და განიერი სავარძელი;
• ასფალტის საბურავები;
• რბილი ბალიშის სისტემა;
• სწორი მორგება.

მოდელის ფასი მერყეობს 200 ათასი რუბლის ფარგლებში.

შიდა ველოსიპედი "Minsk C4 250" მიიღო ძირითადად დადებითი შეფასებები. უპირატესობებს შორის მფლობელები აღნიშნავენ შემდეგ პუნქტებს:

• ინფორმაციული დაფა;
• კარგი დიზაინი;
• ორიგინალი დამატებითი ნაწილები (ლამაზი ფორმის სარკეები, ოპტიკა, საჭე);
• ზომიერად ნათელი, მაგრამ თვალისმომჭრელი ფერები;
• შეკეთება;
• ხელმისაწვდომი ფასი.

ხარვეზებს შორისაა შემდეგი:

• არ არის ძალიან თანამედროვე მაყუჩი;
• უკანა რეფლექტორი, რომელიც არ თამაშობს პრაქტიკულ როლს;
• არასასიამოვნო მგზავრის სავარძელი და ფეხის ჯოხები;
• დაბალი სიჩქარე და დაბალი გამტარუნარიანობა.

იმის გათვალისწინებით, რომ ეს ტექნიკა შექმნილია ქალაქში გადაადგილებისთვის, მფლობელების გამოხმაურება ძირითადად დადებითია.

შედეგი

მოტოციკლი "Minsk C4 250" თავის სეგმენტში ღირსეული ნიშა დაიკავა. აღჭურვილია კარგი ძრავით და შესანიშნავი სამუხრუჭე სისტემით, ის ყველაზე შესაფერისია ყოველდღიური მოგზაურობისთვის მოკლე დისტანციებზე. თანამედროვე დიზაინი, ეკონომიური და წევის ძრავა მოეწონება არა მხოლოდ დამწყებთათვის, არამედ გამოცდილ მხედრებსაც.