მანქანის ძრავის სიმძლავრე - როგორ გავზარდოთ?

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

თუ ვსაუბრობთ მანქანის ძრავის სიმძლავრეზე, პირველ რიგში საჭიროა ნათლად გაიგოთ რაზე იქნება საუბარი. ეს არის სამუშაო, რომელიც კეთდება ცილინდრში საწვავი-ჰაერის ნარევის წვის დროს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. ეს არარეალურია ცილინდრებში გაზომვა. ამიტომ, მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ხრიკს: ისინი ზომავენ ბრუნვას ძრავის ბორბალზე ან ჰიდრავლიკური მუხრუჭების გამოყენებით, გაზომავენ რამდენ სითბოს ან ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს ძრავა, გამოთვლიან ეფექტურ სიმძლავრეს.

არსებობს მანქანის ძრავის სიმძლავრის ორი ტიპი: მთლიანი და წმინდა. ღირს თითოეული მათგანის ცალკე განხილვა.

ნეტი იზომება ძრავზე, რომელიც აღჭურვილია ყველა ბლოკით და დამხმარე სისტემით, ე.ი. გამაძლიერებელი ტუმბო, გენერატორი, მიმღები და გამონაბოლქვი სისტემა, კონდიცირების კომპრესორი, კონტროლისა და უსაფრთხოების სისტემა და ა.შ. ეს არის ნამდვილი ძალა. იგი ნაჩვენებია მანქანის მახასიათებლებში.

ბრუტი იზომება ძრავზე, რომელიც დამონტაჟებულია სადგამზე ყოველგვარი დამხმარე აღჭურვილობისა და სისტემების გარეშე. ამ მანქანის ძრავის სიმძლავრეეწოდება ლაბორატორია ან სკამი. და ის დაახლოებით 10-20 პროცენტით მეტია ვიდრე წმინდა.

აუცილებლად უნდა იცოდეთ, რომ საბოლოოდ მანქანა მართავს წამყვანი თვლების ბრუნვით და არა უშუალოდ ძრავით. ეს ძალა არის წევა. ის წმინდაზე 3-10 პროცენტით დაბალია სამგზავრო მანქანების გადაცემის დანაკარგების გამო და ასევე 20 პროცენტით სატვირთო მანქანებისთვის. მანქანის ძრავის ეს სიმძლავრე იხარჯება ორი ძირითადი წინააღმდეგობის ძალის - მოძრავი და შემომავალი ჰაერის ნაკადის გადალახვაზე. სხვა სახელია აეროდინამიკური წევა.

როგორ გავზარდოთ ძრავის სიმძლავრე? ამის გაკეთების ორი გზა არსებობს.

პირველი არის მისი სიმძლავრის გაზრდა მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთის, საწვავის და ხახუნის საწინააღმდეგო დანამატების გამოყენებით. ჯერ კიდევ საჭიროა ცვლილებების შეტანა თავად ძრავის დიზაინში. შედეგები - გაიზარდა საწვავის მოხმარება.

მეორე არის მანქანაზე წევის ძალების ზემოქმედების შემცირება ავტომობილის წონის შემცირებით, მაღალი კლასის დისკების და საბურავების გამოყენებით, შასის და ტრანსმისიის განახლებით და აეროდინამიკური მუშაობის გაუმჯობესებით.

აქედან ირკვევა, რომ ძრავის სიმძლავრის გაზრდა არც ისე რთულია, მაგრამ ამას ძალისხმევა და ფინანსური რესურსი დასჭირდება.

სანამ მანქანაში რაიმე ცვლილებას განახორციელებთ, გასათვალისწინებელია, რომ სიმძლავრის მატება უმეტეს შემთხვევაში პირდაპირპროპორციულია საწვავის ოდენობისა, რომელსაც მანქანა მოიხმარს. ასევე აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ აპარატის თითოეულ მოდელშისიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს სხვადასხვა გზით. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეული მანქანის ძრავა მოწყობილია თავისებურად. შესაძლებლობების გაზრდაზე მუშაობა მაღალკვალიფიციურ სპეციალისტებს უნდა დაევალოს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ადამიანი ახალია ავტომობილების წარმოებაში და თუ რამეს დააშავებს, ძრავა უპასუხებს ავარიას. თუმცა, თუ მზად ხართ გარისკოთ, მაშინ უნდა გახსოვდეთ, რომ სიმძლავრის გაზრდა შესაძლებელია შევსებული ცილინდრების მოცულობის გაზრდით და უფრო მაღალი კლასის საწვავზე გადასვლით.