საწვავის მოხმარების გაანგარიშება და მისი დაკარგვის მიზეზები

2026 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:41

ვინც ყიდულობს მანქანას, საკუთარ თავს უსვამს კითხვას საწვავის მოხმარებასთან დაკავშირებით. ბენზინზე ფასები მუდმივად იზრდება და უცნობია, რა დაჯდება ხვალ მანქანის საწვავი. როგორ გავაკეთოთ გაანგარიშება, თუ არ არის ბორტ კომპიუტერი? პრაქტიკაში ეს საკითხი საკმაოდ მარტივად წყდება, ახლა ამას განვიხილავთ.

პირველ რიგში, ჩვენ ვაფიქსირებთ სიჩქარის მონაცემებს გარბენის დაფიქსირების დროს. შემდეგ, ბენზინგასამართ სადგურზე, ჩვენ ვავსებთ საწვავის სრულ ავზს, კერძოდ სავსეს, ვასხამთ მას ტევადობამდე (ეს ძალზე მნიშვნელოვანია საწვავის მოხმარების გამოსათვლელად). ამის შემდეგ ჩვენ უბრალოდ ვაგრძელებთ ჩვენს საქმეს ჩვეულ სატრანსპორტო პირობებში. სწორი გაანგარიშებისთვის საჭიროა 400 კმ-ზე მეტი სიარული. ამ მანძილზე შეგიძლიათ საწვავის მოხმარების სწორი გამოთვლა.

ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მიხვიდეთ ბენზინგასამართ სადგურზე და კვლავ შეავსოთ ბენზინის სავსე ავზი და კვლავ ჩაწეროთ ავზში შეყვანილი ბენზინის რაოდენობა. ახლა უკვე შესაძლებელია საწვავის მოხმარების გამოთვლა.

ნახე ჩანაწერი რამდენი კილომეტრია გავლილი, გაყავით ეს კილომეტრები მეორედ შევსებულ ბენზინზე და მიიღეთ საწვავის მოხმარება ას კილომეტრზე.

საწვავის მოხმარების გაანგარიშებამ ასევე შეიძლება აჩვენოს საწვავის მაღალი მოხმარება. ზოგიერთმა ტექნიკურმა მიზეზმა შეიძლება ასევე იმოქმედოს ამაზე:

- არასწორიაანთების რეგულირება. როდესაც გვიან, ძრავა მოიხმარს მეტ საწვავს. ერთი გრადუსიანი ოფსეტი მისცემს მოხმარების 1%-იან ზრდას;

- სანთლების არასწორი უფსკრული შეიძლება გაზარდოს მოხმარება 3-10%-ით;

- თუ დაბალოქტანიანი ბენზინი ივსება, მოხმარების ზრდა მისცემს + 5%-ს;

- ცივ ძრავზე სიარული გაზრდის მოხმარებას 20%-ით;

- დგუშის დიდი ცვეთით, დინების სიჩქარის ზრდამ შეიძლება მიაღწიოს 10%-მდე და ყოველი შემცირების ატმოსფეროსთვის;

- ბორბლების მოურგებელი განლაგება გაზრდის მოხმარებას 10%-ით;

- ნახმარი clutch მოიტანს დამატებით 10% ზევით;

- კარბურატორის ენერგოსისტემა, გაუმართავი ტუმბო გაიზრდება 50%-მდე;

- არასწორად მორგებული სარქველები და გაზის მოძველებული განაწილება ერთად გამოიწვევს ნაკადის 10-20%-ით ზრდას;

- საწვავის მოხმარების გაზრდა გამოიწვევს მანქანის საბურავებზე წნევის შემცირებას;

- 10% იძლევა ჰაერის ჩაკეტილ ფილტრს.

სავარაუდოა, რომ საწვავის მოხმარების სენსორი აჩვენებს მოხმარების ზრდას და მხოლოდ "შინაგანი" მიზეზების გამო:

- ჩართული კონდიციონერი გაზრდის მოხმარებას 1%-დან 2%-მდე;

- ღია ფანჯრები გაზრდის წინააღმდეგობას შემომავალი ჰაერის ნაკადის მიმართ და გამოიწვევს დამატებით 3-5%-ს;

- მიიღეთ 10% დამატებითი, ცუდი მოჭიმვის გზაზე მართვისას (წვიმა, ყინული);

- საწინააღმდეგო ქარი დასჭირდება 10%;

- თრეილერის მიმაგრებით დაკარგავთ 25-30%

- გამოიწვევს მიმაგრებული ღეროს დაკარგვასსახურავი;

- გადატვირთული მანქანა საგრძნობლად გაზრდის საწვავის მოხმარებას.

შეჯამებული შედეგები აჩვენებს, რომ ღირს საწვავის მოხმარების გაანგარიშება, მაგრამ დროულად უნდა შეამოწმოთ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა და დაეუფლოთ ეკონომიური მართვის ტექნიკას.

არ დააჭიროთ გაზის პედალს ძლიერად. რაც უფრო სწრაფია აჩქარება, მანქანას მეტი ენერგია სჭირდება ამისთვის, რაც მას სჭირდება ბენზინის მოხმარებით. შეავსეთ საწვავი აპრობირებული ბენზინგასამართ სადგურებზე, მისი ხარისხი დიდ გავლენას ახდენს მოხმარებაზე.

შეამოწმეთ საწვავის მოხმარება პერიოდულად.

მოძრაობისას შეეცადეთ შეინარჩუნოთ მუდმივი სიჩქარე.