"Bugatti Vision": "Chiron"-ის პროტოტიპი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ცნობილი ფრანგი ავტომობილების მწარმოებელი დიდი ხანია ცნობილია ძვირადღირებული ძვირადღირებული მანქანების შექმნით. Ettore Bugatti-ის დაარსებიდან მეოცე საუკუნის დასაწყისიდან დღემდე, წარმოებამ მრავალი აღმავლობა და ვარდნა განიცადა. ამ დღეებში, ეს არის წარმატებული ავტომობილების კომპანია, რომელიც კომფორტულად არის მოთავსებული ყოვლისშემძლე Volkswagen ჯგუფის ფრთის ქვეშ. დამფუძნებელმა, რომელიც ცნობილია როგორც ხელოვნების ადამიანმა, მთელი თავისი ნიჭი ჩადო თავის ჭკუაში, აქცევს თითოეულ მოდელს შედევრად დიზაინისა და ტექნიკური სრულყოფის თვალსაზრისით. მიუხედავად დიდი დიზაინერის გარდაცვალებისა 1947 წელს და კომპანიის თითქმის სრული დაშლისა გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ეტორეს ბიზნესი ახლა ცოცხალია, Volkswagen-ის ძალისხმევით მსოფლიოს შესთავაზეს საავტომობილო ხელოვნების ყველა ახალი ნამუშევარი. ერთ-ერთი მათგანი, კერძოდ, Bugatti Vision, განხილული იქნება ამ სტატიაში.

ცოტა ისტორია

კომპანიის მომავალი დამფუძნებელი და მფლობელი დაიბადა ქიტალია. ბავშვობიდან შეჩვეული იყო სახვით ხელოვნებას. ბაბუა არის არქიტექტორი და მოქანდაკე, მამა იუველირი და მხატვარი. ვაჟს განზრახული ჰქონდა დაეკავშირებინა თავისი ცხოვრება ხელოვნებასთან. თუმცა, 16 წლის ასაკიდან იგი სამუშაოდ წავიდა საავტომობილო კომპანიაში, რომელიც ქმნის სარბოლო მანქანებს. ინჟინერი "ღმერთისგან", მას არასოდეს მიუღია ტექნიკური განათლება. 1909 წელს მან დააარსა საკუთარი კომპანია საფრანგეთში. რბოლისადმი გატაცებამ განსაზღვრა მისი საავტომობილო წარმოების განვითარების ბუნება. დედის რძით გაჟღენთილმა ხელოვნებამ გავლენა მოახდინა კომპანიის მიერ გამოშვებული უამრავი მოდელის ელეგანტურ დიზაინზე. და რა თქმა უნდა, Bugatti Vision არ არის გამონაკლისი.

კონცეპტუალური მანქანა

თუმცა, იმისთვის, რომ გავიგოთ ამ უჩვეულო მოდელის გარეგნობა საავტომობილო ინდუსტრიის თვალსაზრისით, ოდნავ უნდა გადავიდეთ გვერდზე და ოდნავ გამოვყოთ კომპიუტერული თამაშების თემა. ცნობილმა ვირტუალურმა რბოლის სიმულატორმა Gran Turismo 6-მა გამოიწვია უმსხვილესი მწარმოებლების სურვილი, შექმნან სუპერმანქანების საკუთარი ვერსიები. და არა მხოლოდ ციფრული ფორმით, არამედ რეალურ აპარატურაში და, უფრო ზუსტად, თანამედროვე სარბოლო მანქანების წარმოებისთვის გამოყენებულ მასალებში. ამრიგად, Bugatti Vision არის კომპანიის განვითარება არა მხოლოდ 3D, არამედ რეალური კონცეფციის მანქანის სახით, რომელიც წარმატებით წარუდგინა საზოგადოებას 2015 წელს.

დიზაინი

Bugatti-ის დიზაინერმა გუნდმა დაახლოებით ექვსი თვე დახარჯა ამ პროტოტიპის მართლაც უნიკალური იერსახის შესაქმნელად. ვირტუალური მოდელის განხორციელების ინსპირაცია აღმოჩნდა მანქანა, რომელმაც თავისი სახელი ჩაიწერა ყველაზე ცნობილი ყოველდღიური დღიურის ისტორიაში.რბოლა გადარჩენისთვის "Le Mans". მართლაც, Bugatti Vision გარკვეულწილად მოგვაგონებს 24-საათიანი 57G სატანკო ტესტის უკვდავ გამარჯვებულს, რომელმაც 1937 წელს კომპანიისთვის ეს მანამდე შეუდარებელი სიმაღლე აიღო.

კონცეპტუალური მანქანის ლურჯი და შავი შეღებვა ისევ ლე მანის გამარჯვებულ მოდელზე მოგვაგონებს. Bugatti Vision Gran Turismo ასევე არის ტანკის მსგავსი: ბრუტალური, გაბედული, შოკისმომგვრელი. ეს არის ერთადერთი სიტყვები, რომლებიც მახსენდება ამ ფანტასტიკური მანქანის აღწერისას. კომპანიის დიზაინის განყოფილების ხელმძღვანელის თქმით, მათი მანქანების გარეგნობამ მიაღწია ევოლუციის ახალ საფეხურს, რომელიც მომავალ მრბოლელს სთავაზობს წარმოუდგენელ ძალას Bugatti Vision-ის კაპოტის ქვეშ.

ფუნქციები

რადგან ოფიციალურ წყაროებში ვერ იპოვით მონაცემებს ფაქტობრივი მახასიათებლების შესახებ, თუნდაც დღის განმავლობაში ხანძრის დროს, ამ მონსტრის რეალური ინდიკატორების შესახებ ვარაუდები და ვარაუდები ძლიერად და მთავარია ქსელში. ყველაზე რეალისტურია მესიჯი იმის შესახებ, რომ კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 16 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავა, რომლის სიმძლავრეც ერთნახევარი „ცხენია“, ისევე როგორც ყველა ბორბლიანი ამძრავის არსებობა. რამაც შესაძლებელი გახადა 400 კმ/სთ-მდე აჩქარების უნარის მიღება. მაგრამ, უმეტესწილად, ეს სპეკულაციაა. კომპანიის წყაროები ამბობენ, რომ კონცეფცია არის გარდამავალი ეტაპი სენსაციური Veyron მოდელიდან, რომელიც, მოგეხსენებათ, 2015 წელს შეწყდა, კომპანიის უკვე მოახლოებულ მომავალზე. და კიდევ რამდენიმე სიტყვა მის შესახებ.

მომავალი

კომპანია ამას ძალიან კარგად ხედავს და ამაყად წარუდგენს მანქანას მსოფლიოსსახელი "ქირონი". საინტერესოა თავლის უახლესი მოდელების სახელების წარმომავლობა. ასე რომ, პიერ ვეირონი, როგორც მოგეხსენებათ, არის ფრანგი მრბოლელი და ინჟინერი, რომელიც მუშაობდა Bugatti-ში. მან მოიგო ლე მანის 24 საათი 1939 წელს კომპანიის მანქანით. ხოლო ლუი ქირონი არის მონაკოდან ყველაზე ცნობილი მრბოლელი, ომამდელი პერიოდის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მფრინავი. სხვათა შორის, მისი სახელი ასევე გამოიყენებოდა კომპანიის მოდელის სახელში, რომელიც გამოვიდა 1999 წელს.

დავუბრუნდეთ Bugatti Vision-ს. 400 კმ/სთ სიჩქარე, რომელიც გამოცხადდა კონცეფციის მანქანის გამოშვებისას, აშკარად არ აღმოჩნდა „იხვი“, ისევე როგორც სიმძლავრის მახასიათებლები. მართლაც, Chiron-ს, რომელიც კომპანიის ამ აზრმა გამოიწვია, აქვს კონცეფციისთვის გამოცხადებული ერთი და ნახევარი ათასი "ცხენი", რომელიც აჩქარებულია ექვსლიტრიანი W16-ით. მეტიც, კომპანიის თავლაში ახალმოსულს, ტექნიკური მონაცემებით, შეუძლია 420 კმ/სთ-მდე აჩქარება!

ამ მოკლე მიმოხილვის დასასრულს, უნდა აღინიშნოს, რომ 2015 წელს გადაღებული Bugatti Vision-ის ფოტოები მრავალი თვალსაზრისით მოგვაგონებს Chiron-ს, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ გამოიყურება ბევრად მსუბუქი და სწრაფი, აშკარად ბევრი რამ აიღო მისი კონცეპტუალურიდან. წინამორბედი.