საბურავები "Kama Irbis": მიმოხილვები, აღწერა, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ბიუჯეტის საბურავების სეგმენტში შიდა ბრენდმა "კამამ" მოახერხა გარკვეული პოპულარობის მოპოვება. ამ მწარმოებლის საბურავები გამოირჩევა მიმზიდველი ფასით და მაღალი საიმედოობით. ყველაზე დიდი მოთხოვნაა საბურავები "კამა ირბისი". გამოხმაურება საავტომობილო რეზინის წარმოდგენილ მოდელზე უკიდურესად დადებითია. ეს საბურავები არის 2006 წლის.

რა მანქანებისთვის?

წარმოდგენილი საბურავის ვარიაციები განკუთვნილია ბიუჯეტის სედანებისთვის და მცირე ქვეკომპაქტებისთვის. ამას მოწმობს საბურავების განზომილება. ისინი მზადდება მხოლოდ 10 ზომით, დიამეტრით 13-დან 15 ინჩამდე.

გამოყენების სეზონი

Kama Irbis საბურავების მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ მის წარმოუდგენელ რბილობას. ნაერთის წარმოებისას, ბრენდის ქიმიკოსებმა გაზარდეს ელასტომერების რაოდენობა. შედეგად, საბურავები უძლებენ ყველაზე ძლიერ სიცივესაც კი. ეს საბურავები იდეალურია მკაცრი ზამთრისთვის. დათბობის დროს ცვეთა მნიშვნელოვნად იზრდება. რეზინი ხდება ნაგლინი. ექსპლუატაციაამაღლებულ ტემპერატურაზე წარმოდგენილი საბურავები პრინციპში არ არის რეკომენდებული.

რამდენიმე სიტყვა დიზაინის შესახებ

საფეხურიანი ნიმუში განსაზღვრავს საბურავების მუშაობის ძირითად მახასიათებლებს. მოდელი დაჯილდოვდა კლასიკური დიზაინით.

ცენტრალური ნაწილი შედგება სამი გამაგრებული ნეკნისაგან. შუაში მდებარე ნეკნი მყარია. ეს გამოსავალი საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ პროფილის მუდმივობა მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის დროს. Kama Irbis-ის მიმოხილვებში, მძღოლები ამტკიცებენ, რომ მანქანა პრინციპში არ უბერავს გვერდებს. ეს შესაძლებელია მხოლოდ გარკვეულ პირობებში. პირველ რიგში, თქვენ არ შეგიძლიათ დააჩქაროთ მნიშვნელობები, რომლებიც აღემატება მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ სიჩქარის მაჩვენებლებს. მეორეც, საბურავების დამონტაჟების შემდეგ აუცილებელია დაბალანსება.

დანარჩენი ცენტრალური ნეკნები შედგება მიმართულების ბლოკებისგან სპეციფიკური გეომეტრიით. ისინი ქმნიან V- ფორმის სარბენის დიზაინს. ეს ხსნარი საშუალებას აძლევს საბურავებს უკეთესად გაიწმინდოს წებოვანი თოვლისგან. ბონუსი - გაიზარდა overclocking ეფექტურობა. მანქანა უფრო სწრაფად იკავებს სიჩქარეს. გვერდზე გადახრის ალბათობა ნულამდეა დაყვანილი.

მხრის ზონები შედგება მასიური მართკუთხა ბლოკებისგან. წარმოდგენილი გეომეტრია ამცირებს დამუხრუჭებისა და მოხვევის დროს მათი დეფორმაციის რისკს. შედეგად, ეს მანევრები უფრო სტაბილურია. უსაფრთხოება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.

ქცევა ყინულზე

მძღოლთათვის ყველაზე დიდი სირთულე მოყინულ გზაზე მოძრაობაა. "კამა ირბისის" მიმოხილვებში მძღოლები აღნიშნავენ, რომამ საბურავების ქცევა ყინულზე თითქმის სრულყოფილია.

წარმოდგენილმა მოდელმა მიიღო 12 მწკრივი მწვერვალები, რომლებიც მოწყობილია ერთმანეთის მიმართ ცვლადი სიმაღლეზე. ეს ტექნიკა გამორიცხავს გაფუჭების რისკს. შედეგად, საბურავები უფრო ადვილია მანევრირება, გვერდით დრიფტი გამორიცხულია მკვეთრი მოხვევის დროსაც კი.

ტარების სტაბილურობა ასევე მიღწეული იქნა სამაგრის თავის ფორმის შეცვლით. იგი ექვსკუთხა გახდა. შედეგად, უზრუნველყოფილია მაღალი ხარისხის და საიმედო დაჭერა ნებისმიერ მამოძრავებელ ვექტორში.

ბრძოლა ჰიდროპლანირების წინააღმდეგ

Kama-505 Irbis-ის მიმოხილვაში მძღოლები ასევე აღნიშნავენ ამ საბურავების სტაბილურობას სველ ასფალტზე მოძრაობისას. ჰიდროპლანირების რისკი აღმოფხვრილია უფრო მაღალი სიჩქარითაც კი.

თავად მოდელი აღჭურვილი იყო სპეციალური სადრენაჟო სისტემით. გრძივი და განივი მილაკების გაზრდილი ზომები საშუალებას იძლევა მეტი წყლის ამოღება. თითოეული ბლოკი აღჭურვილი იყო ლამელებით. ეს ელემენტები აჩქარებს ადგილობრივ დრენაჟს.

რეზინის ნაერთის ფორმულირებისას კომპანიის ინჟინრებმა გაზარდეს სილიციუმის ოდენობა. ამ ნაერთთან ერთად გაუმჯობესდა სველ ასფალტზე დაჭერის ხარისხი. Kama-505 Irbis-ის მიმოხილვაში, მძღოლები აცხადებენ, რომ საბურავები მას პრაქტიკულად ეწებება.

გამძლეობა

ეს მოდელი ასევე გამოირჩევა ღირსეული გარბენით. საშუალოდ, წარმოდგენილ რეზინაზე, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადალახოთ 50 ათასი კმ. Kama Irbis-ის საბურავების შესახებ ზოგიერთ მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ეს მაჩვენებელი ადვილად შეიძლება გაიზარდოს10–15%.

გაზრდილი აცვიათ წინააღმდეგობა დაეხმარა ნახშირბადის ნაერთებს, რომლებიც შეიყვანეს რეზინის ნაერთში. მათი დახმარებით შესაძლებელი გახდა საფეხურის აბრაზიული ცვეთის მაჩვენებლის საგრძნობლად შემცირება.

მოდელის უპირატესობა მდგომარეობს გამაგრებულ ჩარჩოში. ლითონის კაბელი დაკავშირებულია პოლიმერული ძაფებით. ნეილონის გამოყენება ზემოქმედების ენერგიის საუკეთესო განაწილების საშუალებას იძლევა. შედეგად, ფოლადის ჩარჩოს დეფორმაციის რისკი ნულამდე მცირდება.

კომფორტი

კომფორტის საკითხებში, "კამა ირბისის" შესახებ მიმოხილვები ორაზროვანია. ეს საბურავები საკმაოდ რბილია. ცუდ გზაზე მოძრაობისას სალონში რხევა მთლიანად აღმოიფხვრება. მაგრამ ძალიან რთულია გაზრდილ ხმაურთან გამკლავება. ზუზუნი მაღალია.

აზრები

ზოგადად, მძღოლები დადებითად აფასებენ ამ საბურავების მოდელს. ჟურნალ "საჭეს მიღმა" ტესტების დროს ასევე გამოვლინდა ამ რეზინის გარკვეული ნაკლოვანებები. ფაქტია, რომ წარმოდგენილ საბურავებს აქვს დიდი დამუხრუჭების მანძილი მშრალ ტროტუარზე.