2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
თითოეული დამწყები მძღოლი ადრე თუ გვიან სვამს კითხვას: რა არის მბრძანებელი? საკეტები (ფრთების ფარები) არის სპეციალური პლასტმასის ან ლითონის ჩამოსხმული გარსაცმები, რომლებიც იცავს მანქანის ბორბლის თაღებს გარე გარემოს (ქვიშა, ქვები) მექანიკური ზემოქმედებისგან. მათი სახით, საკეტები მთლიანად იმეორებს ბორბლის თაღებს, მჭიდროდ ეკვრის მათ.
გამოყენების მიზანი
იმის გამო, რომ მანქანის ბორბლის თაღი ძირის ყველაზე დაუცველ ზონად ითვლება, პირდაპირ შეიქმნა საკეტი (ყველამ, ვინც დისტანციურად იცნობს საავტომობილო ბიზნესს, იცის რა არის ეს). მის დასაცავად. ისინი იცავენ მითითებულ წერტილებს ბორბლების ქვეშ მოფრენილი ხრეშის, ქვიშისა და ქვებისგან. თუ მანქანაში საკეტები არ არის დამონტაჟებული, ეს ემუქრება სხეულის დეფორმაციას, კერძოდ, ბორბლების თაღებს.
როგორც წესი, მანქანის წარმოებისას მონტაჟდება სტანდარტული ფარები. ისინი ორი ძირითადი ჯიშია: მყარი და თხევადი. ორივე და სხვები საოცრად იცავენ ბორბლების თაღებს.მანქანა ქვიშისგან, რომელსაც შეუძლია ადვილად გაწმინდოს საღებავი და დამცავი საფარი ბორბლების თაღებისგან. თუმცა, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მანქანას არ აქვს რეგულარული საფენი, ბევრი თანამედროვე სერვისი იძლევა მათი დამატებით დაყენების შესაძლებლობას. თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ თითქმის ყველა მანქანა აღჭურვილია კარადებისთვის სპეციალური ნახვრეტებით, მათი გამოყენება გაცილებით მარტივია. და თუ მანქანის დიზაინის დროს ბორბლების თაღებში ხვრელები არ იყო გააზრებული, არსებობს ინსტალაციის ორი მეთოდი: თხევადი საკეტების გამოყენება, რომლებიც ფართო ასორტიმენტშია ბაზარზე, ან პლასტმასის ფანჯრის ლაინერის ხრახნიანი თვითმმართველობით. ჩამოსასხმელი ხრახნები. ეს უკანასკნელი ვარიანტი, ზოგიერთი მძღოლის აზრით, ემუქრება შემდგომ კოროზიას ხრახნიან წერტილებზე, მაგრამ ინსტალაციის დროს სათანადო ანტიკოროზიული დამუშავებით, ამის თავიდან აცილება შესაძლებელია.
ძირის მექანიკური დაზიანებისგან დაცვის ძირითადი ფუნქციის გარდა, საკეტები ასევე ხელს უწყობს ხმის იზოლაციის ხარისხის გაზრდას დაბალი ხარისხის ტრასებზე (ხრეში, ქვიშა, ტალახი, ფხვიერი თოვლი).
ასი პროცენტით სიტყვა "საკეტები" (დახურვა, დაცვა) თავის თავს ამართლებს თანამედროვე მეგაპოლისების მაცხოვრებლების მიერ ამ ტიპის ქვედა დაცვის გამოყენებისას, სადაც გზები ირწყვება სხვადასხვა ქიმიკატებით, რომლებიც აგრესიულად მოქმედებს საღებავზე. მანქანების.
ისტორია: მბრძანებელი - რა არის ეს?
თავდაპირველად, სამაგრის ლაინერი ლითონისგან იყო დამზადებული და ჰქონდა რეზინის კიდეები. მათი მონტაჟი ძალიან მარტივი იყო. პირველის მინუსიიყო მხოლოდ ერთი ცნობილი ვერსია ფენის ლაინერზე - ისინი იცავდნენ მხოლოდ ბორბლის თაღის ზედა ნაწილს, ხოლო მის გვერდით ზედაპირებზე აბსოლუტურად არანაირი გავლენა არ ჰქონდათ. რაც, რა თქმა უნდა, „იყვირა“, რომ პროდუქტები მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას საჭიროებს. გარდა ამისა, საავტომობილო ინდუსტრიის მიერ წარმოებული პირველი სათავსოები არ იყო კარგად დაპროექტებული იმით, რომ რეზინის კიდეები ეხებოდა ფარფლის შიგნიდან მართვისას, აზიანებდა საღებავს და იწყებდა ფარების კოროზიას. და რაც უფრო შორს იყო საფარი "დაშავებული", მით უფრო ღრმად შედიოდა კოროზია. არის შემთხვევებიც, როცა საკეტების გამოყენების გამო ფრთების ნაწილები ჩამოცვივდა.
დიზაინის გაუმჯობესების შემდეგ მასალა შეიცვალა მინაბოჭკოვანით, ცოტა მოგვიანებით კი დაიწყეს დაბალი წნევის პოლიეთილენისგან დამზადება. ასევე იყო მცდელობები გადამუშავებადი პოლისტიროლისგან დამზადებული ფენის ლაინერები, მაგრამ ისინი წარუმატებელი აღმოჩნდა დაბალ ტემპერატურაზე გამოყენებული მასალის მყიფეობისა და არასანდოობის გამო.
მხოლოდ რამდენიმე წლის წინ დაიწყო კარადების დამზადება მაღალტექნოლოგიური მასალებისგან, როგორიცაა PVC და ABS პოლიმერი.
უფრო მეტიც, უახლესი გამოშვების საფარველის ფორმა ისეთია, რომ ისინი მთლიანად ფარავს ბორბლების თაღებს და პრაქტიკულად არ ტოვებს უფსკრული ნაგვის შესვლისთვის.
ასორტიმენტი და ღირებულება
თანამედროვე საავტომობილო ბაზარზე, მბრძანებელი (რა არის, ჩვენ უკვე გავარკვიეთ), უფრო სწორად, მათი კომპლექტები წარმოდგენილია ფართო ასორტიმენტში. ისინი იწარმოება დიდიროგორც შიდა, ისე უცხოური ფირმების რაოდენობა. ყველაზე თანამედროვე მოდელებს აქვთ სპეციალური პოლიმერული საფარი, რომელიც პასუხისმგებელია პროდუქციის გამძლეობაზე და მაღალი ხარისხის ჩამოსხმაზე, როდესაც ინსტალაციის შემდეგ ბორბლების თაღებში ხარვეზები არ არის. წარმოებაში გამოყენებული მასალის, ფორმისა და ზომის მიხედვით, სხვადასხვა ბრენდის კარადების ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთნახევარიდან ორჯერ. უფრო მეტიც, მწარმოებლის სახელის მიუხედავად, მკაცრად რეკომენდირებულია წინა და უკანა საკეტების შეძენა მხოლოდ სავაჭრო ნიშნით, რაც გარანტიას იძლევა, რომ პროდუქტი ორიგინალია და არა ყალბი. უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ბრენდირებულ საქონელს იმის გამო, რომ ყალბების მომსახურების ვადა, რაც არ უნდა მაღალი ხარისხის იყოს ისინი, არ აღემატება ორ-სამ თვეს. მიუხედავად იმისა, რომ ბრენდულ პროდუქტებს აქვთ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა (რამდენიმე წლამდე).
იდეალური მასალა სათავსოების წარმოებისთვის
ყოველდღიურად, მძღოლები სულ უფრო მეტად ანიჭებენ უპირატესობას დაბალწნევიანი პოლიეთილენისგან დამზადებულ საფენებს, რომელსაც სხვაგვარად უწოდებენ თერმოპლასტიკური ეთილენის პოლიმერს ან მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენს.
ზემოაღნიშნული მასალისგან დამზადებულ მოდელებს ახასიათებთ გაზრდილი ელასტიურობა, სიმტკიცე, მოქნილობა და, შესაბამისად, გამძლეობა. ისინი წარმატებით იტანენ მაღალ, დაბალ ტემპერატურას და მათ განსხვავებებს (-60 … +80 გრადუს ცელსიუსს). საკმაოდ მარტივად, მცირე წონის მქონე პოლიეთილენის საკეტები უმკლავდება მცირე დარტყმას და მცირე ბზარების ან გაჩენის შემთხვევაში.ნაკაწრები, ისინი ადვილად შეკეთდება შედუღებით.
მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენს აფასებენ არა მხოლოდ მომხმარებლები, არამედ მწარმოებლებიც. ეს ფაქტი აიხსნება ვაკუუმის გამოყენებით დამუშავებისა და ჩამოსხმის სიმარტივით, ადამიანის პირდაპირი ფიზიკური შრომის გარეშე.
თხევადი ფარფლის ლაინერების შესახებ
როგორც ზემოთ აღინიშნა, საკეტი (რომელიც ცნობილია ყველა მძღოლისთვის) შეიძლება იყოს მყარი (პლასტიკური) ან თხევადი. მეორე ტიპის ფანდერ ლაინერი არის ინოვაციური პროდუქტი, რომელიც დაფუძნებულია რეზინის ფისებზე, ბიტუმზე და პოლიმერებზე. ამ ტიპის ქიმიური რეაგენტი გამოიყენება ბორბლების თაღების დასამუშავებლად, რაც ხელს უწყობს მათ დაცვას და ხმის იზოლაციის გაზრდას. ნიშებზე ქიმიკატების წასმის შედეგად წარმოიქმნება სპეციალური დამცავი ფენა, რომელიც პირდაპირ ასახავს ფრაზის „თხევადი სათავსოების“მნიშვნელობას. რა არის ეს, გასაგებია მხოლოდ ზემოაღნიშნული საშუალების მყარ ფენის ლაინერთან შედარებით. მათი გამოყენება, ისევე როგორც პლასტმასის ნაწარმის გამოყენება, ლოკალიზებს მექანიკურ დაზიანებას, ხელს უშლის უშუალოდ ბორბლების თაღების კოროზიას.
დაფარვის ლაინერის დაყენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები
თხევადი ან მყარი საფენის ლაინერების არჩევანიდან გამომდინარე, იცვლება მათი მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეების მდებარეობა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სანამ თხევადი სათავსოები უნდა შემოწმდეს და განახლდეს რამდენჯერმე ერთი წლის განმავლობაში, პლასტმასის საფარველი არ საჭიროებს განახლებას რამდენიმე წლის განმავლობაში, რაც გავლენას ახდენს ხარჯებზე. არ შეიძლება ითქვას, რომ თხევადი ფარები ასი პროცენტიაპროცენტი ამართლებს თავს, ისინი არ არიან მყარის სრულფასოვანი შემცვლელი, მაგრამ ისინი შეიძლება იყოს შესანიშნავი ალტერნატივა, იმ პირობით, რომ თანამედროვე მწარმოებელს ჯერ არ გამოუშვა კარადები კონკრეტული ბრენდის მანქანისთვის. ისინი ასევე შესანიშნავია მანქანის მოყვარულთათვის, რომლებსაც სჯერათ, რომ პლასტმასის საკეტების დაყენება (მანქანის ფრთებზე მათთვის სპეციალური ხვრელების არარსებობის შემთხვევაში) კოროზიას ემუქრება.
რა თქმა უნდა, უფლება აირჩიოს როგორი იქნება მბრძანებელი (რაც ზემოთ გავარკვიეთ) მხოლოდ მანქანის მფლობელს ეკუთვნის. თუმცა სხეულის ელემენტების ამ ტიპის დაცვის არსებობა სასიამოვნოა.
გირჩევთ:
HBO ვარიატორი: რა არის და რატომ არის საჭირო? ანთების დროის ვარიატორი
HBO ვარიატორი: დიზაინი, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები. რისთვის არის ანთების დროის ვარიატორი? გაზის აღჭურვილობა მანქანისთვის: აღწერა, ფოტო, ინსტალაციის ნიუანსი, ექსპლუატაცია, მოვლა, უსაფრთხოება
Start-stop სისტემა: რა არის, რისთვის არის განკუთვნილი, მუშაობის პრინციპი და მიმოხილვები
თითქმის მესამედია ძრავა უმოქმედოდ. ანუ ძრავი მუშაობს, წვავს საწვავს, აბინძურებს გარემოს, მაგრამ მანქანა არ მოძრაობს. "Start-Stop" სისტემის დანერგვა უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას მხოლოდ მართვის დროს
რა არის ტუმბო და რატომ არის საჭირო მანქანაში?
როგორც მოგეხსენებათ, ნებისმიერი შიდა წვის ძრავა წარმოქმნის დიდ სითბოს. ენერგიის ნაწილი გარდაიქმნება ბრუნვად, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მუშაობის დროს ძრავა მნიშვნელოვნად თბება. შესაბამისად, მას სჭირდება კარგი გამათბობელი. ამისათვის შიდა წვის ძრავის დიზაინი ითვალისწინებს გაგრილების სისტემას, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც SOD. მასში შედის მრავალი მილი, რადიატორი, თერმოსტატი და სხვადასხვა დამხმარე ელემენტები. მაგრამ ყველაზე ძირითადი ელემენტია ტუმბო
რა არის სპოილერი? Რისთვის არის?
ბევრი არც კი ფიქრობს სპოილერის ან ფრთის უპირატესობებზე. როგორც წესი, ისინი დამონტაჟებულია იმისათვის, რომ მანქანას თანამედროვე და სპორტული იერი მისცეს. ამ სტატიაში განვიხილავთ რა არის სპოილერი, რა უპირატესობა აქვს ანალოგებს და რატომ არის საერთოდ საჭირო
რა არის ძრავის სიცოცხლე? რა არის დიზელის ძრავის ძრავის სიცოცხლე?
სხვა მანქანის არჩევისას ბევრი ადამიანი დაინტერესებულია აღჭურვილობით, მულტიმედიური სისტემით, კომფორტით. ძრავის საავტომობილო რესურსი ასევე მნიშვნელოვანი პარამეტრია არჩევისას. რა არის ეს? კონცეფცია, როგორც მთლიანობაში, განსაზღვრავს განყოფილების მუშაობის დროს პირველ რემონტამდე მის ცხოვრებაში. ხშირად ფიგურა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად ცვდება ამწე ლილვი. მაგრამ ეს დაწერილია საცნობარო წიგნებში და ენციკლოპედიებში
