ბატარეა დუღს დატენვისას: ნორმალური და არანორმალური
ბატარეა დუღს დატენვისას: ნორმალური და არანორმალური
Anonim

ბატარეა ნებისმიერი მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ეს არა მხოლოდ არის ენერგიის წყარო ყველა ბორტ ელექტრონიკისთვის, არამედ ატვირთავს ალტერნატორს და ეხმარება ძრავის დაწყებას. ბატარეის სათანადო მოვლა და დროული დატენვა მისი წარმატებული და გრძელვადიანი მუშაობის გასაღებია. თუმცა, არსებობს რამდენიმე ნიუანსი, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მძღოლი. მაგალითად, რატომ დუღს ბატარეა დატენვისას?

ბატარეა და მისი ტიპები

ბატარეა დუღს დატენვისას
ბატარეა დუღს დატენვისას

ყველა ბატარეა იყოფა სამ ტიპად:

  1. მომსახურება. ყველაზე იაფი ტიპი. ბატარეას აქვს სპეციალური ღიობები ფირფიტების გამოცვლისა და შესაკეთებლად. ასეთ ბატარეებში საჭიროა მუდმივად აკონტროლოთ ელექტროლიტების დონე და პერიოდულად შეავსოთ გამოხდილი წყალი. ასეთი ბატარეები ბევრი არ დარჩა ბაზარზე.
  2. მოვლა უფასოა. შედარებით ახალი ტიპის ბატარეა. მათი სხეული მთლიანად დალუქულია. როგორცელექტროლიტი ხშირად იყენებს ჰელიუმს, რომელიც არ აორთქლდება. ბატარეას აქვს გახანგრძლივებული სიცოცხლე და არ არის ზედმეტად მიმზიდველი მოვლისთვის. მისი ერთადერთი ნაკლი არის ფასი.
  3. მომსახურება დაბალი. ეს არის შუა ვარიანტი წინა ორს შორის. ასეთ ბატარეებში არ არის წვდომა ფირფიტებზე, მაგრამ საჭიროა ელექტროლიტების დონის კონტროლი. დაბალი მოვლის ბატარეის შეძენა შესაძლებელია როგორც დატბორილი, ასევე მშრალ დამუხტვაში ("ზრდისთვის"). ბატარეას აქვს კარგი შესრულება და გონივრული ფასი.

ჩვენებული თითოეული ტიპი დიდხანს გაძლებს პრობლემების გამოწვევის გარეშე, მაგრამ სათანადო ზრუნვით.

როგორ დავტენოთ ბატარეა სწორად?

ბატარეა პერიოდულად იტენება. თუ ელექტროლიტის სიმკვრივე შემცირდა 0,08 გ/სმ3-ით. – ბატარეა ნახევრად დაცლილია. ფარები, რომლებიც სწრაფად ქრება, ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ბატარეის დაცლაზე; ნელი დამწყები; ელექტროლიტის ფერის ცვლილება (დაბინდვა, ჩაბნელება).

ბატარეის დატენვამდე საჭიროა გაწმინდოთ იგი ჭუჭყისაგან, შეამოწმოთ გაზის გასასვლელები და დაამატეთ წყალი.

ბატარეა მაშინვე დუღს დატენვისას
ბატარეა მაშინვე დუღს დატენვისას

დატენეთ ბატარეა დენით, რომლის სიმძლავრე მისი სიმძლავრის 1/10-ია. დატენვის დრო - 12-16 საათი. ასე რომ, 75 Ah სიმძლავრის ბატარეას სჭირდება დამუხტვა 7,5 ა დენით.

ბატარეა დუღს დატენვისას და გამოყოფს მავნე გაზს. ამიტომ, დამუხტვა უნდა განხორციელდეს კარგად ვენტილირებადი ადგილას, ხალხისგან მოშორებით. ბატარეა უნდა განთავსდეს თანაბარ ზედაპირზე. დატენვის დასრულების შემდეგ, ბატარეაგაწმინდეთ მშრალი ქსოვილით და დააინსტალირეთ უკან.

რატომ დუღს ბატარეა დატენვისას?

რატომ დუღს ბატარეა დატენვისას
რატომ დუღს ბატარეა დატენვისას

ეს კითხვა აინტერესებს ბევრ მძღოლს და ყველაზე მეტად დამწყებთათვის. დუღილი შეიძლება მოხდეს ორი მიზეზის გამო. ყურადღება უნდა მიაქციოთ თავად პროცესს. თუ მცირე რაოდენობით ბუშტები გამოჩნდება, ეს ნორმალურია. აი ასე გამოიყოფა. ეს ხდება დამუხტვის დასრულებამდე. თუ ბატარეა დატენვისას მაშინვე ადუღდება, ცუდია. ალბათ ის უკვე გამოუსადეგარი გახდა. შეგიძლიათ სცადოთ მისი გაცოცხლება შემდეგი მოქმედებით:

  1. გაწმინდეთ კორპუსი და ტერმინალები ჭუჭყისაგან.
  2. დაამატე ელექტროლიტი.
  3. გაწმინდეთ ბატარეის ზედაპირი ტუტე (სოდა) ხსნარით.

ეს პროცედურები საუკეთესოა დატენვის წინ. ჯანსაღი ბატარეა დუღს, როდესაც დამუხტავს ბოლოს მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში (2-3 საათი). ნებისმიერი სხვა ადუღება გაუმართაობის ნიშანია. ნუ უგულებელყოფთ ამ ნიშანს, რადგან ზოგჯერ ბატარეები შეიძლება აფეთქდეს.

როგორ სწორად მოვუაროთ ბატარეას?

ბატარეა უნდა ადუღდეს დატენვისას
ბატარეა უნდა ადუღდეს დატენვისას

საიდუმლო არ არის, რომ რაიმე ნივთის ან დეტალის სათანადო და დროული მოვლა მათ სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებს. ეს ასევე ეხება ბატარეებს. საშუალოდ, ბატარეამ შეიძლება გაძლოს (მისი ტიპის მიხედვით) 3,5-დან 5-7 წლამდე. მის „ხანგრძლივობაზე“დიდწილად მოქმედებს სამუშაო პირობები.

ასე რომ:

  1. ბატარეა ყოველთვის უნდა იყოს მშრალი და სუფთა ელექტროლიტების გაჟონვის გარეშე. ხშირად ბატარეა დუღს დატენვისას სწორედ იმიტომმისთვის. დამაბინძურებლები ასევე ზრდის ბატარეის თვითდამუხტვის შანსს.
  2. ელექტროლიტის სიმკვრივე სისტემატურად უნდა შემოწმდეს, საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ წყალი. სიმკვრივის გაზომვა შესაძლებელია სპეციალური მოწყობილობებით - ჰიდრომეტრით.
  3. ბატარეა არ უნდა დარჩეს ავტოფარეხში ზამთრისთვის. თუ მანქანა არ გამოიყენება ზამთარში, ბატარეა უნდა მოიხსნას და თბილად შეინახოს მანქანის გამოყენებამდე.
  4. ბატარეას აქვს საკუთარი შენახვის ვადა, რომელიც საშუალოდ 6-7 თვეა. თუ ბატარეა არ არის გამოყენებული 8 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, ის შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს.
  5. ბატარეა დროულად უნდა დაიტენოს. ერთი სრული გამონადენიც კი შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მის მუშაობაზე. არ არის საჭირო ბატარეის დატენვა. დიდი არ არის უკეთესი.
  6. ბატარეები უმჯობესია შეიძინოთ სპეციალიზებულ მაღაზიებში და ყოველთვის შეამოწმეთ შესაბამისობის სერტიფიკატი.

დასკვნა

ბატარეა არის მანქანის მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც უზრუნველყოფს მის სრულ მუშაობას. მანქანა არ იმუშავებს ბატარეის გარეშე. არ აქვს მნიშვნელობა რა ტიპის ბატარეას აირჩევს მძღოლი თავისი მანქანისთვის, დროული მოვლა და სათანადო დატენვა ხელს შეუწყობს მოწყობილობის სიცოცხლის გახანგრძლივებას.

დატენვისას ბატარეა უნდა ადუღდეს დასრულებამდე ორი-სამი საათით ადრე. სხვა შემთხვევებში, დუღილის არსებობა შეიძლება მიუთითებდეს მხოლოდ ბატარეის გაუმართაობაზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

რატომ მჭირდება მანქანის ბატარეის დამუხტვა

FM მოდულატორი - უნივერსალური მოწყობილობა MP3-ის მოსასმენად

როგორ შევამოწმოთ გენერატორი სპეციალური აღჭურვილობის გარეშე

როგორ გამორთოთ სიგნალიზაცია გასაღებების გამოყენების გარეშე

ალტერატორის ღვედის გამოცვლა - დამწყებიც კი უმკლავდება ამას

საიდუმლოები ბორბლებზე - არის თუ არა ისინი ნამდვილად საჭირო?

ტრიუმფის მოტოციკლები: აღწერა, შემადგენლობა

ძრავა ZMZ-410: სპეციფიკაციები, აღწერა და მიმოხილვები

GM 5W30 ძრავის ზეთი: აღწერა, მიმოხილვები

Lifan LF200 მოტოციკლი: მიმოხილვა და სპეციფიკაციები

როგორ ავირჩიოთ და დავაყენოთ უკანა ტალახი მანქანაზე?

CF MOTO ATV: ტიპები, მოდელები, მახასიათებლები

Kayo 125: სპეციფიკაციები, ფოტოები, მიმოხილვები

"ირბისი" (მოტოციკლები): შემადგენლობა, ფასები, მიმოხილვები

საავტომობილო სტრობოსკოპი: დანიშნულება, მუშაობის პრინციპი, დიზაინი