2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
Porsche Carrera GT არის საშუალო ძრავის სპორტული მანქანა, რომელიც წარმოებულია გერმანული კომპანია Porsche-ს მიერ 2003-2007 წლებში. სულ წარმოებული იქნა 1270 ერთეული. თავისი უახლესი ტექნოლოგიითა და გამორჩეული წარმადობით, მოდელი არაერთხელ დასახელდა ათწლეულის საუკეთესო სპორტულ მანქანად.
შექმნის ისტორია
Porsche Carrera GT-ის წინაპრები სათავეს იღებს ლეგენდარულ სარბოლო მანქანებს, როგორიცაა LMP1-98 და 911 GT1. თავდაპირველად, ტურბო-დამტენიანი ბრტყელი ექვსი პლატფორმა უნდა გამოეყენებინათ, როგორც ენერგეტიკული ერთეული, მაგრამ დიზაინი მოგვიანებით შეიცვალა ახალი V10 ძრავის მოსაწყობად. ძრავა ფარულად შეიქმნა 1990-იან წლებში Footwork Formula 1-ის სარბოლო გუნდისთვის, მაგრამ მისი გამოშვება გადაიდო უკეთეს დრომდე.
კონცეპტუალური მანქანა 5.5-ლიტრიანი V10-ით აჩვენეს 2000 წლის პარიზის მოტორ შოუზე. მანქანამ დიდი ინტერესი გამოიწვია, რამაც აიძულა ავტომწარმოებელი გადაეწყვიტა სპორტული მანქანის შეზღუდული გამოშვების საგზაო ვერსიის წარმოება.
წარმოება
2004 წელს Porsche-მ გამოუშვა Carrera GT თავის ასამბლეის ადგილზე ლაიფციგში. პირველი სუპერმანქანა გაყიდვაში გამოვიდა 2004 წლის 31 იანვარს შეერთებულ შტატებში.
თავდაპირველი გეგმა იყო 1500 ერთეული Porsche Carrera GT-ის წარმოება. 2005 წელს გადაწყვეტილება გადაიხედა, რადგან შეერთებულ შტატებში (მთავარი ბაზარი) შეიცვალა უსაფრთხოების რიგი წესები. ეს მოითხოვს ცვლილებებს კარგად დამკვიდრებულ ტექნოლოგიურ პროცესში. გერმანელმა ავტომწარმოებელმა დამატებითი ხარჯები შეუსაბამო მიიჩნია.
ამგვარად, 2006 წლის გაზაფხულზე წარმოება შეწყდა. სულ გაიყიდა 1270 მანქანა. აქედან 644-მა პატრონი იპოვა აშშ-ში, 49 წავიდა დიდ ბრიტანეთში, 31 გაიყიდა კანადაში. რუსეთის გზებზე რამდენიმე ერთეული გამოდის.
დიზაინი
Porsche Carrera GT-ის ფოტოზე ერთი გადახედვა საკმარისია იმის გასაგებად, რომ ეს მანქანა სიჩქარისთვისაა დაბადებული. გლუვი, მაგრამ ამავდროულად მტაცებლური სხეულის კონტურები, ჩახშობილი სილუეტი, ორმაგი ფართო ტურბინები უკანა მხარეს, როგორც მებრძოლი, ჰაერის მრავალრიცხოვანი შესასვლელი, ორმაგი გამონაბოლქვი სისტემა, მოსახვევი ამოსაწევი სპოილერი. ეს ყველაფერი მოწმობს ელიტარული მანქანის სპორტულ ხასიათს.
GT შემოთავაზებული იყო სხეულის ხუთ ფერში: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow და Guards Red. მორგებული ფერები ხელმისაწვდომი იყო ქარხნიდან.
Porsche Carrera GT-ის ინტერიერი დასრულებულია რბილი ტყავისგან. Bose აუდიო სისტემა და სანავიგაციო სისტემა უკვე შედისსტანდარტულად. დაფას აქვს ფუტურისტული დიზაინი მაღალი გადაცემათა თაროებით და ალუმინის ან ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩანართებით. სხვათა შორის, ანთება მდებარეობს საჭის მარცხნივ. ეს ტრადიცია სათავეს იღებს ლე მანის ადრეული რბოლებიდან, როდესაც მძღოლებს უნდა დაეწყოთ რაც შეიძლება სწრაფად. ისინი გადახტნენ თავიანთ მანქანებში და ძრავა ჩაუშვეს მარცხენა ხელით, მარჯვენა ხელით მართავდნენ საუკეთესო პოზიციას.
ელექტროსადგური
Carrera GT იკვებება 5.7-ლიტრიანი V10-ით 450 კვტ (603 ცხ.ძ.). 2004 წლის ივნისში ჩატარებულმა გზის ნამდვილმა ტესტმა აჩვენა, რომ მანქანას შეეძლო აჩქარება:
- 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 3,5 წამში;
- 160 კმ/სთ-მდე 6,8 წამში;
- 200 კმ/სთ 10,1 წამში.
ერთადერთი ხელმისაწვდომი ტრანსმისია არის 6 სიჩქარიანი "მექანიკა".
Porsche Carrera GT სპეციფიკაციები
მძლავრი ძრავის გასაგრილებლად მოდელის კორპუსი აღჭურვილია დიდი რაოდენობით დამატებითი საჰაერო მილებით, რომელთაგან ყველაზე დიდი განლაგებულია გვერდებზე. გაჩერების მოქმედებას ახორციელებს 15 (380მმ) SGL ნახშირბადის დისკის მუხრუჭები, დამზადებულია უახლესი სილიციუმის კარბიდის კერამიკული კომპოზიტური სისტემის გამოყენებით.
სივრცითი დატვირთვის მზიდი სტრუქტურა არის მონოკოკური და დამზადებულია სუფთა ნახშირბადის ბოჭკოსგან. ქვეჩარჩოები დამზადებულია იტალიური კომპანიის ATR Composites Group-ის მიერ. GT-ის რადიატორი დაახლოებით ხუთჯერ აღემატება მის ძმაკაცს 911 Turbo-ს. წინა და უკანამანქანის საკიდარი მოიცავს სპორტულ ამორტიზატორები და ამორტიზატორები მოძრავი ზოლებით.
სხვა მახასიათებლები:
- ძარის ტიპი - ორადგილიანი ორკარიანი როდსტერი.
- ძრავის განლაგება - შუა ძრავა, უკანა ამძრავი.
- ძრავა - 5.7ლ DOHC V10.
- სიმძლავრე - 603 ცხ.ძ თან. (450 კვტ) 8000 ბრ/წთ-ზე.
- ბრუნი მომენტი (მაქს) - 590 Nm 5750 rpm.
- მაქსიმალური სიჩქარეა 330 კმ/სთ.
- მიწიდან კლირენსი - 86 მმ.
- ზომები: სიგანე - 1,92 მ, სიგრძე - 4,61 მ, სიმაღლე - 1,16 მ.
- წონა - 1,45 ტ.
- საწვავის საშუალო მოხმარება - 19,7 ლიტრი 100 კმ-ზე.
- წინააღმდეგობის კოეფიციენტი - 0.39.
სპორტულ მანქანას აქვს შთამბეჭდავი გარეგნობა, ასევე 19 დიუმიანი წინა და 20 დიუმიანი უკანა ბორბლების წყალობით. სხვა Porsche-ს მოდელების მსგავსად, როგორიცაა 911, GT შეიცავს ავტომატიზირებულ უკანა ფრთის სპოილერს, რომელიც განლაგებულია სათავსოზე 110 კმ/სთ და მეტი სიჩქარით.
გირჩევთ:
"Nissan Primera" P12: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები
ბოლო წარმომადგენელი, რომელიც ხურავს Nissan Primera საშუალო კლასის მანქანების ხაზს, არის Nissan Primera P12 მოდელი. მანქანის მფლობელების მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანისგან რაიმე ზებუნებრივი არ უნდა ელოდოთ. სამივე თაობისთვის მან ვერ შეძლო აეროდინამიკური და ტექნიკური თვისებების მაღალი დონის დემონსტრირება
დიზელის ATV: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები
შედარებით ცოტა ხნის წინ, ექსტრემალური მართვისა და ტურისტული მოგზაურობის მოყვარულებმა მასიურად დაიწყეს ინტერესი დიზელის მოძრავი კვადროციკლების მიმართ. მძღოლების უმეტესობას არ უხერხულია ის ფაქტი, რომ ბაზარზე ასეთი მოდელები ძალიან ცოტაა და ბოლო დრომდე თითქმის არავინ იცოდა მათი არსებობის შესახებ
Suzuki TL1000R: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები, მფლობელის მიმოხილვები
ჩვენს დროში სულ უფრო მეტმა ადამიანმა დაიწყო მაღალსიჩქარიანი მოტოციკლების შეძენა. იგი შექმნილია სწრაფი მართვისთვის და მოძრაობის შეგრძნებისთვის. ამასთან დაკავშირებით, გაიზარდა ასეთი მანქანების მიწოდება. დღეს ბაზარზე საკმარისი ჯიშებია საუკეთესო ვარიანტის ასარჩევად. ერთ-ერთი პოპულარული ვარიანტია Suzuki ბრენდის მოტოციკლი. მან დაამტკიცა თავი ხარისხით და საიმედოობით
"Renault Magnum": მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტოები. სატვირთო ტრაქტორი Renault Magnum
კომერციული მანქანების ბაზარი დღეს უბრალოდ უზარმაზარია. არსებობს ტექნოლოგიის ფართო სპექტრი სხვადასხვა მიზნებისთვის. ეს არის ნაგავსაყრელი, ტანკები და სხვა მანქანები. მაგრამ დღევანდელ სტატიაში ყურადღება დაეთმობა ფრანგული წარმოების სატვირთო ტრაქტორს. ეს არის Renault Magnum. სატვირთო მანქანის ფოტოები, აღწერა და მახასიათებლები მოცემულია ქვემოთ
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") დიზელის ძრავით: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, საწვავის მოხმარება, ფოტოები
ამ სტატიაში ჩვენ გადავხედავთ ნამდვილი მფლობელის მიმოხილვებს ისეთი გერმანული მანქანის შესახებ, როგორიცაა Porsche Cayenne Diesel S, გავარკვევთ მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, ფასს და კროსოვერის საწვავის მოხმარებას 100 კილომეტრზე. ჩვენ გამოვავლენთ რა უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები აქვს მას, განიხილეთ მისი კონკურენტები. მხარი დაუჭირეთ აღწერილობას ფოტოებით და ცხოვრებისეული ჰაკებით