Cummins ძრავა: შექმნის ისტორია, მახასიათებლები, შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ამერიკული კომპანია Cummins აწარმოებს ელექტროსადგურებს გზის მშენებლობის, კარიერის აღჭურვილობის, რკინიგზის, საგზაო, წყლის ტრანსპორტის, ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიისთვის. კამინსის ძრავა არის საიმედოობის, მდგრადობისა და ეკონომიურობის განსახიერება.

ისტორია

Cummins Inc დაიწყო შეერთებულ შტატებში 1919 წელს (კოლუმბუსი, ინდიანა), სადაც კომპანიის სათაო ოფისი მდებარეობს დღემდე. დღეს ის პირველ ადგილზეა ძრავების დამოუკიდებელ მწარმოებლებს შორის 60-დან 3500 ცხ.ძ. თან. და ყოველწლიურად აწარმოებს 1 მილიონზე მეტ ძრავას.

Cummins-ის ძრავა აწყობილია 26 საწარმოო ობიექტზე აზიაში (ინდოეთი, იაპონია, ჩინეთი), ამერიკაში, ევროპასა და რუსეთის ფედერაციაში. კომპანიას ჰყავს 500-ზე მეტი დისტრიბუტორი და 6500 დილერი 190 ქვეყანაში.

წარმოება

ამერიკული კომპანია აწარმოებს ძრავებს გზების მშენებლობის, ავტომობილების, კარიერის აღჭურვილობის, რკინიგზის, წყლის ტრანსპორტის, ნავთობისა და გაზის გამოყენებისთვის. ძრავების წარმოების გარდა, კომპანია ეწევა დიზელის და გაზის დგუშის ძრავების წარმოებას.გენერატორის კომპლექტები, სხვადასხვა კომპონენტის დამუშავება და წარმოება: საწვავის აღჭურვილობა, ტურბო დამტენები, ფილტრები, გამონაბოლქვი აირების გამწმენდი სისტემები და ა.შ.

კამინსის დიაპაზონი

სათადარიგო ნაწილები, სახარჯო მასალები და სრული ძრავები ამერიკული მწარმოებლის მთავარი პროდუქციაა. როგორც საშუალო, ასევე დაბალი სიმძლავრის (60-500 ცხ.ძ.) მოდელების სამრეწველო ძრავები QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL და QSX15 დამონტაჟებულია Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas პროდუქტებზე Copco, Komatsu., TEREX, JLG, Liu Gong.

რუსეთში, Cummins-ის დიზელის ძრავა დამონტაჟებულია Promtractor, Rostselmash, PTZ აღჭურვილობაზე. QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 და QSK78 მოდელების მაღალი სიმძლავრის სამრეწველო ძრავები (500-3500 ცხ.ძ.) აღჭურვილია მძიმე სამთო ნაგავსაყრელი მანქანებით და დიდი სამშენებლო აღჭურვილობით, რომლებიც წარმოებულია Komatsu, Liebher-ის მიერ. BelAZ, პრომტრაქტორი.

QSK95 არის Cummins-ის ყველაზე ძლიერი 16 ცილინდრიანი ძრავა სუპერ მძიმე მაინინგ სატვირთო მანქანებისთვის, დიზელის ლოკომოტივებისთვის, გემებისთვის და სტაციონარული დიზელის გენერატორებისთვის.

უახლესი განვითარება

გასასვლელი მანქანებისთვის, კომპანია დღეს აწარმოებს Tier 1 - Tier 3 ემისიის სტანდარტებს, ელექტრონულად ან მექანიკურად კონტროლირებად, რათა დააკმაყოფილოს ემისიების მოთხოვნები მსოფლიოს სხვადასხვა რეგიონში. 2014 წლიდან Cummins Inc-მა დაიწყო მე-4 დონის ფინალური და IV ეტაპის სამრეწველო ძრავების ხაზის მასობრივი წარმოება.

განახლებული პროდუქტებიწარმატებით იყო წარმოდგენილი სამრეწველო აღჭურვილობის უდიდეს საერთაშორისო გამოფენაზე ConAgg / CONEXPO, რომელიც გაიმართა 2014 წლის მარტში ლას ვეგასში. ბაზარზე წარმოდგენილი ერთ-ერთი ახალი პროდუქტი იყო ახალი ISG / QSG ოჯახი (11,8 ლ მოცულობით).

ევრო4/5 სტანდარტის ძრავების გარდა, ასევე იწარმოება Tier3/4F სერტიფიცირების დონის ძრავები 335-512 ცხ.ძ სიმძლავრის დიაპაზონით. თან. G სერიებში დანერგილი მთავარი ინოვაცია იყო უნიკალური დიზაინის გადაწყვეტილებები, რამაც საშუალება მისცა ახალ ფოლადს ყოფილიყო საუკეთესო სიმძლავრის სიმკვრივის თვალსაზრისით, მიაღწია წარმოუდგენელ მაჩვენებელს ამ მოცულობის ძრავებისთვის 862 კგ. ყველაზე დაბალანსებული ძრავა არის Cummins QSG12, რომელმაც აჯობა თავის კონკურენტებს ტრაქტორების, კომბაინების, მტვირთავების, ამწეების, ექსკავატორებისა და სხვა საგზაო აღჭურვილობის ბაზარზე.

რემონტი და დიაგნოსტიკა

აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რომ ამერიკული პროდუქცია ტექნოლოგიურად რთულია, ამიტომ რეკომენდებულია Cummins-ის ძრავების შეკეთება სერტიფიცირებულ დილერებთან. კვანტური სისტემა, რომელიც გამოიყენება ელექტრონულად კონტროლირებად ძრავებში, საშუალებას აძლევს ელექტროგადამცემებს შეესაბამებოდეს ინდივიდუალური აღჭურვილობის დატვირთვას და ემისიის მოთხოვნებს.

დამატებითი ფუნქციები:

• Cense დიაგნოსტიკური სისტემა აკონტროლებს ძრავის ძირითად პარამეტრებს, აკონტროლებს მათი ცვლილების ტენდენციებს, საშუალებას გაძლევთ დიაგნოსტირება აღმოაჩინოთ აღმოცენებული დეფექტები და განსაზღვროთ შენარჩუნების დრო.
• Insite პროგრამული უზრუნველყოფა აწარმოებს ეტაპობრივადძრავის დიაგნოსტიკა და საშუალებას გაძლევთ ზუსტად ამოიცნოთ ხარვეზები.
• ძრავების მუშაობის გასაუმჯობესებლად აუცილებელია ზეთის შეცვლის აუცილებლობის აღმოფხვრა ან ზეთის შეცვლის ინტერვალის მრავალჯერ გაზრდა. Centinel-ის ზეთის ცვლილების მართვის მოწინავე სისტემის დახმარებით, კომპანიამ უკვე მიაღწია ზეთის შეცვლის ინტერვალის დაახლოებით 4000 საათს და ზეთის ფილტრის შეცვლის ინტერვალს 1000 საათამდე.
• The Eliminator-ის თვითგამწმენდი ავტომატური ფილტრის სისტემა გამორიცხავს ზეთის ფილტრების საჭიროებას, ორსაფეხურიანი ფილტრის სისტემით, რომელიც შექმნილია ელექტროძრავის მთელი სიცოცხლის მანძილზე.

თანამშრომლობა რუსეთთან

Cummins Inc იყო პირველი უცხოური TOP კომპანია, რომელმაც მოახდინა სამრეწველო ძრავების წარმოების ლოკალიზება რუსეთში - KamAZ მოქმედებდა როგორც პარტნიორი. ლეგენდარული ხაზი "B" (ძალა 140-300 ცხ.ძ.) იყო პირველი, ვინც შევიდა სერიაში, რომელმაც პოპულარობა მოუტანა Cummins-ის ბრენდს. სათადარიგო ნაწილები, კომპონენტები და შეკრებები ძირითადად შიდა ობიექტებში იწარმოებოდა.

2014 წელს დაეუფლა QSB6.7 მოდელის 180-260 ცხ.ძ სიმძლავრის წარმოებას. თან. Concern Tractor Plants იყო პირველი, ვინც გამოიყენა ეს ძრავები Promtractor-ის მიერ წარმოებულ T-11.02 ბულდოზერებზე. ერთობლივი საწარმოს უშუალო გეგმები ასევე მოიცავს მიწოდების დაწყებას სხვა ადგილობრივ მომხმარებლებს, როგორიცაა RM-Tereks და სხვები.