"Toyo" - საბურავები: მიმოხილვები. საბურავები "Toyo Proxes SF2": მიმოხილვები. საბურავები "Toyo" ზაფხული, ზამთარი, ყველა ამინდი: მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

კომპანია იაპონური Toyo ("Toyo") დაარსდა მეორე მსოფლიო ომის დროს 1945 წელს. გაფართოების შედეგად, კომპანიამ დაიწყო გაყიდვები იაპონიისთვის ბუნებრივ უცხოურ ბაზრებზე, როგორიცაა აშშ, ჩინეთი, თანდათან დაფარა მთელი მსოფლიო თავისი პროდუქციით. მხოლოდ ტოიოს საბურავების ქარხნები მდებარეობს აშშ-ში, კანადაში, გერმანიაში, დიდ ბრიტანეთში, ჰოლანდიაში, ავსტრალიაში, ტაივანსა და მალაიზიაში.

როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი

1945 წელს კომპანია არა მხოლოდ დაარსდა, არამედ უკვე ჰქონდა ქარხანა და რეზინის გადამამუშავებელი ქარხანა თავის აქტივებში. ამიტომ, იმავე წელს დაიწყო საბურავების, უსაფრთხოების ქამრების, ბორბლების პროდუქტების მილების წარმოება. კომპანიის ისტორიაში შემდეგი მნიშვნელოვანი ეტაპია 1953 წელი, რომელიც აღინიშნა იაპონიაში საბურავების ახალი ქარხნის მშენებლობით. უკვე 1958 წლისთვის კომპანია მიუახლოვდა სამგზავრო საბურავების სეგმენტს და ამერიკული General Tyre-ის საინფორმაციო მხარდაჭერით შექმნა ამ ტიპის საბურავების განვითარების ტექნიკური ცენტრი.

კომპანიამ დაიწყო შემდეგი ქარხნის მშენებლობა იაპონიაში 1965 წელსწელს, ხოლო შემდეგ წელს ის ამერიკის ბაზარზე გავიდა. მომხმარებელთა ასეთი პასუხისმგებელი აუდიტორია განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვდა. ამიტომ კომპანია „ტოიო“-მ გააფორმა ხელშეკრულება იტალიურ Pirelli-სთან ახალი ტიპის რადიალური საბურავების შემუშავებაზე..

შემდეგ, 1974 წელს კომპანია შემოდის ავსტრალიის ბაზარზე, 1975 წელს - გერმანიაში, 1981 წელს, სწრაფად ფართოვდება და საჭიროებს ახალ შესაძლებლობებს, კომპანია აყალიბებს ალიანსს Continental-თან (გერმანია). 1985 წელს მოჰყვა "Toyo"-ს კიდევ ერთი ალიანსი GoodYear-თან (აშშ), 1988 წელს ალიანსი Yokohama Tire-თან (იაპონია), რომელიც უკვე ცნობილია General Tyre-ის (აშშ) ისტორიიდან. 1995 წელს კომპანია ჩინეთის ბაზარზეც შემოვიდა იქ ქარხნის აშენებით.

საბურავების სტრატეგია

"Toyo" გამოირჩევა მოქმედებების თანმიმდევრობით გარანტირებული შედეგის მისაღწევად. პირველ რიგში, ეს არის პროფესიონალი არა მხოლოდ მენეჯერების, არამედ ტექნიკური სპეციალისტების გუნდი, რომლებმაც იციან და უყვართ თავიანთი საქმე. ბევრი კომპანია კმაყოფილია იმ შესაძლებლობებით, რომ აწარმოოს, მაგალითად, სატვირთო საბურავები, ჰყავს საკუთარი სამომხმარებლო აუდიტორია და სხვა არაფრის იმედი არ აქვს. Toyota-ს განსხვავებული მიდგომა აქვს. ახალ ბაზარზე შესვლისას ისინი აგრძელებენ დროს. ყოველწლიურად საბურავების ტექნოლოგია უმჯობესდება, რაც მათ უფრო უსაფრთხოს, მსუბუქს, ძლიერს და ნაკლებ ხმაურს ხდის. "Toyo" საბურავების მიმოხილვები ამას ადასტურებს. ეს მოითხოვს ახალ იდეებს, ახალ ცოდნას. სწორედ აქედან მოდის ტექნიკური თანამშრომლობის ხელშეკრულებების და ალიანსების ასეთი სიმრავლე საბურავების ინდუსტრიაში აღიარებულ ლიდერებთან.ბიზნესი.

გაყიდვების სტრატეგია

Toyo-ს ახალი ბაზრების დაპყრობის სტრატეგიის სწავლა შესაძლებელია არა მხოლოდ ისტორიიდან, არამედ წარმოებული საბურავების გაყიდვების ანგარიშებიდან. კომპანიის 2015 წლის საჯარო ფინანსური ანგარიში მიუთითებს, რომ იაპონია არის კომპანიის საბურავების მთავარი ბაზარი. შიდა საბურავების გაყიდვების ზრდა, მიუხედავად იმისა, რომ იაპონიაში წარმოებული მანქანების რაოდენობა შემცირდა, ვარაუდობს, რომ უფრო მეტი იაპონური მანქანა გაიყიდება მათ მფლობელებზე Toyo-ს საბურავებით. პოზიტიურმა გამოხმაურებამ საბურავების შესახებ "Toyo" ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ ორიგინალურ კონფიგურაციაში მათი ნახვა შესაძლებელია არა მხოლოდ იაპონურ, არამედ ევროპულ მანქანებზე კლასებში ეკონომიურიდან პრემიუმამდე.

მიმოხილვა

ფორუმებზე მიმოხილვები საბურავების შესახებ "Toyo" გაოცებულია მათი დადებითი შინაარსით. არ არსებობს განსჯა, რომ ისინი უბრალოდ კარგია, არსებობს ღრმა, ზოგჯერ ტექნიკურად გამართული კვლევები, რომლებიც აჩვენებს, თუ რატომ არის TM "Toyo" საბურავები შესანიშნავი არჩევანი. არსებობს მიმოხილვები ზაფხულის საბურავების, ზამთრის, ყველა ამინდის შესახებ. და ისინი ყველა დადებითია, გარდა საშუალო უარყოფითი პროცენტისა. თუ მსოფლიო საავტომობილო გიგანტები და თუნდაც სპორტული გუნდები ენდობიან Toyota-ს ბრენდს, მაშინ ეს თავისთავად მეტყველებს. ჩვენ უნდა დავაკვირდეთ ამ მწარმოებლის საბურავებს გამოყენების სეზონურობის მიხედვით.

Toyo საზაფხულო საბურავები

მიმოხილვა ამ რეზინის შესახებ მრავალრიცხოვანია, რადგან მას იყენებენ ავტომობილების მწარმოებლების მიერ მანქანების ორიგინალურ აღჭურვილობაში. ანუ ყიდვამანქანა სალონში, პირველი რასაც პატრონი გრძნობს არის ზაფხულის საბურავების ქცევა. "Toyo"-ს ქარხნიდან გამოდევნილი მანქანების ბედნიერი მფლობელები, ზაფხულის საბურავების მიმოხილვები, როგორც წესი, ურთიერთსაწინააღმდეგოა, ისინი ამბობენ, რომ ისინი ხმაურიანი, მაგრამ გამძლეა. სატესტო რბენის დეტალები მოიცავს კომენტარებს მოსახვევებში სტაბილურობის, მაღალი სვლის შესაძლებლობის შესახებ. ეს ინფორმაცია მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც სწავლობს საზაფხულო საბურავების მიმოხილვას "Toyo" კროსოვერებისთვის, მაგალითად.

რისი ცოდნა იქნება სასარგებლო მაღალსიჩქარიანი მართვის მოყვარულთათვის? მათ უნდა შეისწავლონ "Toyo Proxes SF2" საბურავების მიმოხილვები. და არა მხოლოდ ამ საბურავების მოდელს შეუძლია დააკმაყოფილოს მაღალი სიჩქარით, აქტიური მართვის მოთხოვნილება. ზაფხული ერთადერთი დროა, როდესაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ჩაერთოთ სპორტულ მართვაში მაღალი სიჩქარით. ასევე თბილ სეზონზე, რეზინი ხდება ყველაზე რბილი. შესაბამისად, იზრდება მისი გადაბმა გზის ზედაპირზე. ეს ქმნის დამატებით ხმაურს, რისგანაც სალონის თანამედროვე ხმის იზოლაციაც კი არ დაზოგავს.

საზაფხულო საბურავების მიმოხილვის მნიშვნელობა "Toyo" არ შეიძლება გადაჭარბებული იყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის ყველა მფლობელს შეუძლია ყიდვის წინ გაარკვიოს, რომ ეს რეზინი საიმედოდ და უსაფრთხოდ უნდა მოემსახუროს ათასობით კილომეტრს.

ზამთრის საბურავები

ზამთარი განსაკუთრებული პერიოდია. გზებზე თოვლი, ყინვაგამძლე, თოვლის ფაფა, ყინული თოვლის ქვეშ. სიურპრიზები ელოდება მძღოლს ყოველ ნაბიჯზე. შეუძლებელია იმის პროგნოზირება, როგორი ამინდი იქნება და მით უმეტეს, როგორი იქნება გზის საფარი. კომპანიის სპეციალისტები ათწლეულების განმავლობაში მუშაობენ უსაფრთხო მართვის ტექნოლოგიებზე.თუ ზაფხულისთვის Toyo-ს საბურავების მიმოხილვა სასარგებლოა მგზავრობის კომფორტის თვალსაზრისით, მაშინ ზამთრის საბურავების მიმოხილვები უფრო უსაფრთხოებას ეხება. ზამთრის ამინდში გარკვეული ტენდენციებია კონკრეტულ რეგიონში.

მაგალითად ევროპაში თოვლის ფაფა ზამთარში ხშირად შეიმჩნევა, ამიტომ, როგორც ავტომობილების მფლობელები ამბობენ, რეზინის ნახარში საუკეთესო გამოსავალი იქნება. რუსული ზამთრისთვის დიდ ქალაქებს შორის გზებზე თოვლის სიუხვით, შესაფერისია საბურავები. ზოგადად, როცა ცივ ამინდთან ერთად რეზინი ნაკლებად ელასტიური ხდება, მანქანის გაჩერების მანძილი იზრდება. ზამთრის საბურავების ხარისხი ერთ-ერთ მთავარ როლს იწყებს მართვის უსაფრთხოებაში. მიმოხილვებში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ინფორმაცია Toyo-ს ზამთრის საბურავების შესახებ, მაგრამ თითქმის ყველა ადასტურებს, რომ ისინი საიმედოა.

ყველა სეზონის საბურავები

ამ ტიპის საბურავი კარგია ქალაქის მართვისთვის მთელი წლის განმავლობაში. ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ყველა სეზონის საბურავები უფრო სწრაფად ცვდება. როგორც ზაფხულის მაღალი ტემპერატურა, ასევე ზამთრის ყინვები ყინულისგან გზების გასაწმენდად, არ შეიძლება დადებითად იმოქმედოს მათზე. მაგრამ ისინი არ გამოიყენება მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის, ისინი უფრო მეტ ხმაურს გამოიმუშავებენ, ვიდრე ჩვეულებრივი, ტოიოს საბურავების მიმოხილვის მიხედვით. ყველა სეზონის საბურავები ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანებზე, რომლებიც ასრულებენ სამუშაო ფუნქციებს, განსაკუთრებული კომფორტისა და გაუმჯობესებული მართვის გარეშე.

საბურავები ყველა ტიპის მანქანისთვის

იმისათვის, რომ არ გაითვალისწინოთ Toyo-ს საბურავების მთელი ვრცელი ასორტიმენტი, რომელთა მიმოხილვები დაგეხმარებათ ნავიგაციაში უკეთესად, ვიდრე ნებისმიერი სახელმძღვანელო, შეგიძლიათმაგალითად, ავიღოთ 2013 წლის მოდელი, რომელიც წარმატებით იყიდება ჩვენს ქვეყანაში დღემდე. ზაფხულის საბურავები იქნება. საბურავები "Toyo Proxes SF2", რომელთა მიმოხილვები უფრო გავრცელებულია, ვიდრე სხვები, შთანთქა ყველა უახლესი მიღწევა:

1. ქიმიამ რეზინის ნაერთს მისცა ახალი პოლიმერი, რომელიც ამცირებს მართვის წინააღმდეგობას და ზოგავს საწვავს.
2. სტრუქტურის სიმტკიცე, რეზინის გაუმჯობესებულ ქიმიურ შემადგენლობასთან დაბალანსებულად, ოპტიმიზირებს დამუხრუჭების მანძილს როგორც მშრალ ტროტუარზე, ასევე გუბეებში.
3. ღარები საფეხურზე შესამჩნევად გაფართოვდა, რაც ხელს უშლის ჰიდროპლანირების საშიშ ეფექტს.
4. საბურავების გვერდითი ზედაპირები შექმნილია ისე, რომ არა მხოლოდ დაიცვას რეზინი დაზიანებისგან ორმოებთან, ბორდიურებთან შეხვედრისას, არამედ შეამციროს ხმაურის დონე, საიდანაც ზაფხულში გაქცევა არ არის. თუ არ ჩართავთ რადიოს სრული ხმით.

Proxes SF2 საბურავის ზომები ხელმისაწვდომია ეკონომიური და საშუალო კლასის მანქანებისთვის, რადგან მაქსიმალური ზომა შემოიფარგლება თვრამეტი ინჩით.

ამ საბურავების შეძენით მანქანის მფლობელი მიიღებს შეუდარებელ ხარისხს, კომფორტს და უსაფრთხოებას მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში. ასეთი რეზინის საშუალებით ავტომობილის მართვა უფრო სასიამოვნო ხდება იმის გამო, რომ ათწლეულების მანძილზე დადასტურებული იაპონური მწარმოებელი ზრუნავს უსაფრთხოებაზე.

საბურავები ჯიპებისა და კროსოვერებისთვის

დიდი მანქანები, თუ ისინი შეძენილია არა მხოლოდ ესთეტიკური, არამედ პრაქტიკული ფუნქციების შესასრულებლად, საჭიროასერიოზული საბურავები, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს გაზრდილ დატვირთვას, მაღალ სიჩქარეს. მძლავრი ჯიპის შეძენით, მის მფლობელს შეუძლია მიაღწიოს მიზანს, იმოგზაუროს უხეში და რთულ რელიეფზე სათევზაოდ და სანადიროდ.

გადაადგილებისას, როგორც სპორტის სახეობა, ასევე აქტიურად ვითარდება. წარმოდგენაც კი შეუძლებელია, რომ SUV-ის მფლობელი მთის ბილიკებზე ქალაქის მართვისთვის გათვლილ დაბალპროფილიან საბურავებზე ადის. ამისათვის არსებობს სპეციალური საბურავების ფართო არჩევანი, რომლებსაც Toyota აწარმოებს მრავალი წლის განმავლობაში.

როგორც მანქანის მაგალითი, შეგიძლიათ აიღოთ Suzuki Grand Vitara, გრძელი ღვიძლი გაყიდვების ბაზარზე. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც გამავლობის, ასევე ქალაქში მართვისთვის. როგორც მოსალოდნელი იყო, ასეთი მანქანის საბურავების არჩევისას, რომელმაც ათეულობით სატესტო დრაივი გაიარა, ექსპლუატაციაში იყო ათიათასობით თანამემამულე, შეგიძლიათ მიმართოთ სხვადასხვა ფორუმებსა და სპეციალიზებულ საიტებს. ტოიოს საბურავების მიმოხილვები Suzuki Grand Vitara-ზე კვლავ პირველია გამოქვეყნების სიხშირით. მოსაზრებები და ამჯერად რადიკალურად არ არის გაყოფილი. "Toyo"-ს საბურავების უსაფრთხოება, დაბალი ხმაური, გამძლეობა და საიმედოობა თითქმის ყველა ადასტურებს.

სპეციალური საბურავები

რამდენიმე სიტყვა ასევე უნდა ითქვას TM "Toyo"-ს საბურავებზე, რომლებიც განკუთვნილია სატვირთო მანქანებისთვის, შეჯიბრებებში მონაწილე სპორტული მანქანებისთვის, ექსტრემალურ უგზოობაზე მოძრაობისთვის. აქ კომპანიამ წარმატებას მიაღწია. თუ ჩვეულებრივი მანქანის საბურავები საჯარო დომენშია და ადამიანების უმეტესობამ ყველაფერი იცისკონკრეტული მოდელის შესახებ, მაშინ სპეციალური საბურავები არის დახურული კლუბი.

მიმოხილვა სპეციალური საჭიროებისთვის განკუთვნილი საბურავების "Toyo"-ს შესახებ მხოლოდ მსოფლიოში ცნობილი მაღალი კლასის სპეციალისტების მიერ რჩება. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მძღოლების ჩვეულებრივ ფორუმზე შეგიძლიათ იპოვოთ შეჯიბრებების საბურავების მიმოხილვები, მაგალითად, Proxes R888 მოდელის ან Proxes PC1 slicks-ის შესახებ. Toyo-ს სპეციალისტები ერთდროულად მუშაობენ საბურავების მოხმარების ყველა სფეროში და ეს შესამჩნევად განასხვავებს ბრენდს ბაზარზე.

ბორბლები მანქანის სილამაზეა

მანქანის საერთო იერსახეში რეზინის ესთეტიკურ კომპონენტს ვერ ერკვევით. ცნობილი ამერიკელი და ავტომწარმოებელი ჰენრი ფორდი ვარაუდობს, რომ მანქანის სილამაზის უმეტესი ნაწილი მის ბორბლებშია. სიტყვა "ბორბალი" ეხება რთულ სტრუქტურას, ვიზუალურად ჩანს, როგორც რგოლისა და საბურავის კომბინაცია. თუნდაც ყველაზე ლამაზ დისკზე არასწორი საბურავი დადოთ, მთელი სურათი გაფუჭდება.

Toyo განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს საბურავების გარეგნობას. უპირველეს ყოვლისა, ტექნოლოგიური და დიზაინის განვითარება ხორციელდება ახალი მასალების და დიზაინის გაუმჯობესების სფეროში, რადგან ახალი ნივთები პირველად ნაჩვენებია საავტომობილო გამოფენებზე, ავტოდრომებზე, ავტომობილების დილერებზე. აქ შეცდომებს ვერ დაუშვებთ, რადგან მყიდველი შემობრუნდება და წავა კონკურენტის პროდუქციის საყიდლად. შესაბამისად, ბიუჯეტის საბურავების მოდელები მემკვიდრეობით იღებენ თავიანთი რბოლის დიზაინს და აჩვენებენ წინამორბედებს პოტენციური მყიდველის თვალში მოსაწონად.