ელექტროკორექტორის ფარები: მონტაჟი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ელექტრული ფარების კორექტორი არის ინსტრუმენტი ფარებიდან სინათლის სხივის მიმართულების შესაცვლელად. სტანდარტულად, VAZ მანქანებს აქვთ ჰიდრავლიკური დისკი კორექტორით, რომელიც ნაკლებად მიმზიდველია და სწრაფად იშლება. ამიტომ, ბევრი მანქანის მფლობელი ამჯობინებს ელექტრო დისკების დაყენებას, ვიდრე ჰიდრავლიკის. ისინი ბევრად უფრო საიმედოა, უფრო ადვილია მუშაობა, მოიხმარენ ძალიან მცირე დენს და, შესაბამისად, გავლენას არ მოახდენს მთლიანი მანქანის მუშაობაზე. რეგულირების ღილაკი შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ მოსახერხებელ ადგილას.

რისთვის არიან კორექტორები

ნებისმიერი ავტომობილის გამვლელი სხივის მთავარი მახასიათებელია ათვლის ხაზი. ეს არის ხაზი, რომელიც ჰყოფს სინათლეს და სიბნელეს, სწორედ მასზე მთავრდება მანქანის წინ განათებული ადგილი. მძღოლი მეტს ვერაფერს ხედავს. უფრო მეტიც, ეს საზღვარი მდებარეობს მანქანისგან განსხვავებულ მანძილზე - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია აჩქარებაზე და დატვირთვაზე. რაც უფრო მეტ მასას ატარებს მანქანა, მით უფრო მაღალია სინათლის სხივი.

ვაზ-2110 ფარების კორექტორს შეუძლია გამოასწოროს ეს სიტუაცია. თუ დატვირთვის გარეშე გადაადგილებისას სხივიარის ნორმალურ მდგომარეობაში, შემდეგ მასის მატებასთან ერთად გადაინაცვლებს ზემოთ. თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ კაპოტი და ოდნავ ჩამოწიოთ რეფლექტორები - ამისთვის სპეციალური სახელურებიც კი არის. ყოველივე ამის შემდეგ, ერთ მოგზაურობაში მანქანის მასა შეიძლება რამდენჯერმე შეიცვალოს - აქ თქვენ არ შეხვალთ პარამეტრებში. ბევრად უფრო მოსახერხებელი იქნება სალონიდან კორექტირების განხორციელება. სწორედ ამის საშუალებას გაძლევთ კორექტირების სისტემა.

ელექტროკორექტორების ჯიშები

სამუშაოს ტიპის მიხედვით შეიძლება განვასხვავოთ ელექტრო კორექტორების შემდეგი ტიპები:

1. მექანიკური - რეგულირება ხდება ინსტრუმენტთა პანელზე არსებული გადამრთველით.
2. ავტომატური - კორექცია ხორციელდება სხეულის პოზიციის სენსორის გამოყენებით.

მექანიკურებს შორის შეიძლება გამოიყოს აგრეთვე ჰიდრავლიკური, პნევმატური და მექანიკური. მაგრამ ისინი ნაკლებად აქტუალურია. VAZ-2115 ფარების კორექტორი ბევრად უფრო ეფექტურია ექსპლუატაციაში და გაძლევთ საშუალებას განათების დაყენების ავტომატიზირება.

კორექტორების ელექტრომექანიკური ტიპები

ამ ტიპის მოწყობილობა არის მაღალტექნოლოგიური, ყველაზე მოთხოვნადი და გავრცელებული. მისი დიზაინი მარტივია, შედგება რამდენიმე ელემენტისგან:

1. შემცირებული ძრავები თითოეული ფარისთვის.
2. 4 პოზიციის გადამრთველი.
3. გაყვანილობა.
4. ფუზი.

თუ იყენებთ ასეთ მოწყობილობას, შემდეგი უნდა გააკეთოთ:

1. დემონტაჟი (თუ დამონტაჟებულია) კორექტორის ჰიდრავლიკური დრაივერი.
2. თუ შეცვლათუ აპირებთ სხვა ადგილას დაყენებას, მაშინ პირველი ნაბიჯი არჩევითია. გადამყვანის დასამაგრებლად საუკეთესო ადგილია საჭის მარცხნივ.
3. გაატარეთ გაყვანილობა თითოეულ ფარას. მიზანშეწონილია სადენების შეკვრა სპეციალური პლასტმასის ბაფთებით.
4. დააინსტალირეთ ახალი სტეპერ ძრავები ძველი ჰიდრავლიკური კორექტორის რეგულირების ღეროების ნაცვლად.
5. შეაერთეთ სადენები სტეპერ ძრავებს.
6. ვინაიდან ეს მოწყობილობა მოიხმარს, თუმცა მცირე დენს, აუცილებელია 7.5 ამპერიანი დაუკრავის დაყენება სიმძლავრის პლუს უფსკრულის დროს. ეს მოწყობილობა გიხსნით მოკლე ჩართვისგან. მაგრამ უმჯობესია გამოვთვალოთ რა არის მთელი სისტემის მიერ მოხმარებული მაქსიმალური დენი. ამ მნიშვნელობიდან გამომდინარე, აირჩიეთ შესაფერისი დაუკრავენ 25%.

უმჯობესია დააკავშიროთ VAZ-2109 ფარების კორექტორი გაყვანილობას, რომელიც მოდის ანთების გადამრთველიდან. ეს მთლიანად გამორთავს წრედს, როდესაც ანთება გამორთულია და ეს გაზრდის მოწყობილობის საიმედოობას და უსაფრთხოებას.

ავტომატური კორექტორის ოპერაცია

ეს უფრო მოწინავე გამოსავალია, ვინაიდან ექსპლუატაციის დროს სისტემაში ჩარევის შესაძლებლობა სრულიად გამორიცხულია. ისინი ფართოდ გამოიყენება ახალი მანქანების ოპტიკაში და ქსენონის ფარებში. ამ უკანასკნელში სინათლის სხივს აქვს მაღალი ინტენსივობა, ამიტომ კორექტირების დაყენება აუცილებელია - საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი მძღოლები არ დაბრმავდებიან.

ავტომატური კორექტორის გამოყენება ძალიან ფართოა, მანქანის კორპუსიდან შავ-თეთრამდესაზღვრის მანძილი იგივეა, მიუხედავად:

1. დარღვევები გზის ზედაპირზე.
2. მანქანის სიჩქარე.
3. აჩქარება.
4. იტვირთება.

ავტომატური კორექტორის ძირითადი კომპონენტები

სისტემის ნორმალურ ფუნქციონირებას უზრუნველყოფს:

1. მანქანის სხეულის პოზიციის სენსორები - ჩვეულებრივ 2 ან 3 (უკანა და წინა).
2. საკონტროლო ერთეული მიკროკონტროლერზე უმარტივესი ოპერაციის ალგორითმით.
3. აქტუატორები - სტეპერ ძრავები ფარებში.
4. გაყვანილობა.

სენსორების დახმარებით კონტროლდება მანძილი გზის ზედაპირზე მანქანის წინ და უკან. ელექტრონული კონტროლის განყოფილების დახმარებით გამოითვლება აპარატის დახრილობის კუთხე. და, მანქანის სიჩქარიდან გამომდინარე, სინათლის სხივი რეგულირდება. თითქმის ყველა ავტომატური სისტემა ითვალისწინებს ხელით რეგულირებას - ამ მიზნით დამონტაჟებულია გადამრთველი.

ავტომატური კორექტორის დაყენება

ვაზ-2110-ზე ელექტრო ფარების კორექტორის დამონტაჟებაზე სამუშაოების შესასრულებლად დაგჭირდებათ:

1. დააშალეთ ფარები და მთლიანად მოიშორეთ ძველი კორექტორის დისკი (თუ დაყენებულია).
2. საჭიროების შემთხვევაში გაზარდეთ ხვრელი, რომელშიც იგეგმება ახალი დისკის დაყენება.
3. დააინსტალირეთ ახალი ამძრავები ფარებზე, საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ დალუქვა. ზოგიერთ შემთხვევაში აუცილებელია დიზაინის მთლიანად შეცვლა, დიდი ხვრელების გაკეთება და მათში ელექტროძრავების დაყენება. იმისათვის, რომ მტვერი არ მოხვდეს ფარის შიგნით, აუცილებლად დალუქეთ ყველა ბზარიდალუქვის საშუალება.
4. მგზავრობის სიმაღლის სენსორის დაყენების ერთი მოთხოვნაა - მანძილი გზის ზედაპირზე არის დაახლოებით 260 მმ. მონტაჟი ხორციელდება უკანა და წინა ღერძებზე.
5. მავთულები სენსორებიდან საკონტროლო განყოფილებამდე შეიძლება დაიგოს გვირაბებში, რომლებშიც მდებარეობს სამუხრუჭე მილები. თუ ასეთი გვირაბები არ არის, მაშინ უბრალოდ შეაერთეთ სადენები მილებით დამჭერებით.

ახლა შეგიძლიათ მთელი სისტემა დაუკავშიროთ შიდა ქსელს და სცადოთ მოქმედებაში.

რევიზიის ღირებულება

ელექტრული ფარების კორექტორის ფასი საკმაოდ სოლიდურია - უმარტივესების შეძენა შესაძლებელია 1500-3000 რუბლამდე. სავსებით შესაძლებელია, რომ უფრო ადვილი იქნება VAZ-ზე სტანდარტული ჰიდრავლიკური კორექტორის დაყენება, რომელიც რამდენჯერმე იაფი ღირს - 300-500 რუბლი, მაგრამ მისი მომსახურების ვადა ასევე არც თუ ისე დიდია. დიახ, და მოწყობილობის დამონტაჟებასთან ერთად შეიძლება პრობლემები იყოს. რაც შეეხება ავტომატურ სისტემებს, მათ აქვთ კიდევ უფრო დიდი ღირებულება - 13000 რუბლზე მეტი. რუსული მანქანის ინდუსტრიისთვის ეს ძალიან მაღალი ფასია.