2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
უცხოური ავტომობილის "რენო მეგან 2"-ის მფლობელებს ცხოვრებაში ერთხელ მაინც გაუჩნდათ შეკითხვა მოწყობილობასთან და მედიასისტემის დაკავშირებასთან დაკავშირებით. დიზაინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებითი აღჭურვილობით GPS-ნავიგატორის, USB პორტის, სენსორული ეკრანის სახით. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ პრობლემები თითოეულ ამ ვარიანტთან დაკავშირებით, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ არის დაკავშირებული Renault Megan 2 სათავე განყოფილება სწორად. სტატიაში გავაანალიზებთ მედია სისტემის კონფიგურაციას, მის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს. ჩვენ ასევე გავარკვევთ, თუ როგორ უნდა მოვახდინოთ რადიოს სწორად დემონტაჟი და ადგილზე დაყენება.
მედიის სისტემის შემადგენლობა
სათავე ბლოკის დეველოპერი "Renault Megane 2" აღჭურვილია სათავე ერთეულით და წყვილი დინამიკებით. სათავე ბლოკი შეიცავს CD MP3 პლეერის ფუნქციებს და ასევე აღჭურვილია CD ჩეინჯერით MP3 ოფციით. აუდიო სისტემა ხდება სალონის ინტერიერის ორგანული ნაწილი. სისტემა ასევე წარმატებით მუშაობს, როდესაც ანთება გამორთულია 20 წუთის განმავლობაში, შემდეგ ის ავტომატურად ითიშება.
დიზაინი შეიქმნა სტილისტურად საინტერესო, მორგებული სალონშიინტერიერი და არ ქმნის პრობლემებს გამოყენებისას. მძღოლები კარგად საუბრობენ ხმის შესრულებაზე.
რა არის სარგებელი?
Renault Megan 2 რადიოს ერთ-ერთ მთავარ უპირატესობად შეიძლება ჩაითვალოს Bluetooth ფუნქციის არსებობა მობილურ მოწყობილობასთან სინქრონიზაციასთან ერთად. კიდევ რას ამბობენ კარგი ექსპერტები:
- სასარგებლო ვარიანტების კრებულში არის ინტერნეტ ბრაუზერი. გარკვეული პარამეტრის შემდეგ, მძღოლს შეუძლია დაუყოვნებლივ მოხვდეს იმ გვერდზე, რომელიც მას აინტერესებს.
- მიკროფონის მოსახერხებელი მდებარეობა წინა პანელზე.
- ნავიგაცია რადიო "Renault Megan 2"-ს უფრო ამართლებს. გლობალურ ქსელთან ალიანსში, ეს ვარიანტი აცნობებს საცობებს. ეს დროის დაზოგვის შესანიშნავი გზაა.
- რადიო მიმღები არის მძღოლის განუყოფელი კომპანიონი. სიხშირე იცვლება მანქანის მფლობელის მიერ შენახული რადიოსადგურების თანმიმდევრობით. შეგიძლიათ დაარეგულიროთ ბასი და ტრიპლეტი.
- ფუნქცია "Picture to Picture" საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად გამოიყენოთ რადიო და მოწყობილობის სხვა ვარიანტი.
ადვილად დაკავშირებული სატელევიზიო ტიუნერი და ჩაშენებული DVR იკვებება წინა ხედვის კამერით და აქ ვერ იპოვით დამახინჯებულ სურათებს. კლავიატურის განათების ფერი შეიძლება შეიცვალოს. პულტი იყიდება კომპლექტად. ზოგიერთი მძღოლი ევროპიდან უცხოური მანქანის შემოტანისას ვერ იყენებს Renault Megan 2 რადიოს, რადგან არ იცის მისი კოდირება.
მედია სისტემის კოდების შესახებ
მოწყობილობის დაბლოკვა შესაძლებელია მარტივი მიზეზის გამო - ბატარეის გამოცვლა. ამ შემთხვევაში ხშირადმანქანის მფლობელი აღმოჩნდება ისეთ სიტუაციაში, როდესაც სახელმძღვანელოში Renault Megan 2 რადიოს მითითებული კოდი არ მუშაობს. Რა უნდა ვქნა? ამ სიტუაციაში საუკეთესო გამოსავალი იქნება განბლოკვის გენერატორის გამოყენება, მაგალითად, Renault-Drive.ru ვებსაიტზე გადასვლით.
კოდის მიღება შეგიძლიათ შემდეგი ნაბიჯების შემდეგ:
- პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოქმედოთ სისტემა. ამისათვის თქვენ უნდა ჩართოთ იგი.
- 1 და 6 კლავიშების ერთდროულად დაჭერა რამდენიმე წამის განმავლობაში დაგეხმარებათ მიიღოთ წინასწარი კოდი, რომელიც აღინიშნა "წინასწარი კოდით". ის უნდა ჩაიწეროს და შემდეგ შევიდეს. თუ თქვენ გაქვთ სხვა ტიპის მანქანის რადიო და ეს მეთოდი არ მუშაობდა, შეგიძლიათ სცადოთ მოწყობილობის ამოღება. როგორ გავაკეთოთ ეს?
მანქანის რადიო Renault Megane II-ის კომპეტენტური მოხსნა
პროცედურა მოითხოვს სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებას. ავტოფარეხში ტექნიკის განხორციელებისას, მძღოლები იყენებენ სამ მილიმეტრიან ქსოვის ნემსებს, მათ უნდა აიღონ 4 ცალი. სიგრძეში, ისინი უნდა იყოს მინიმუმ 100 მმ. შესანიშნავი ინსტრუმენტია ჩვეულებრივი ღეროები ბურთულიანი კალმიდან, ჩასმული აღჭურვილობის ოთხ კუთხეში არსებულ ნახვრეტებში. ეს კეთდება უკანა მხარეს. ეს გაათავისუფლებს საკეტებს. თქვენ უნდა გაიყვანოთ წნელები და გაიყვანოთ სტრუქტურა. რისთვის უნდა მოემზადოს მანქანის მოყვარული?
ზოგიერთი საკითხი
ფრანგული მწარმოებლის პროდუქციის ყველა ვერსიას უჭირს მედია აღჭურვილობის მუშაობა ცივ დღეებში. არის ეგრეთ წოდებული „გლიჩები“, ან თუნდაც მაგნიტოფონიუარს ამბობს საყვარელი ტრეკების სასიამოვნო ხმების გამოცემაზე. შესაძლებელია Renault Megan 2 რადიოს ნორმალური კავშირის აღდგენა ბატარეის დროებით, რამდენიმე წამით გათიშვით. გარდა ამისა, კოდის შეყვანის შემდეგ, განყოფილება კვლავ იმუშავებს. მთავარია ელექტრონიკაში ავარიის თავიდან აცილება, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება კარები დაიჭიროს. უმჯობესია სამუშაო პროფესიონალებს მიანდოთ. ხანდახან სისტემა უცნაურად იქცევა, მაგრამ როდესაც შუქი კვლავ ჩართულია, ის წესრიგშია.
როგორც სუსტი წერტილი, აღინიშნება USB პორტთან დაკავშირებული პრობლემები. "მომსახურებაში" დასაბრუნებლად, თქვენ უნდა გაიწმინდოთ მისი კედლები ალკოჰოლით და ბამბის ტამპონით. წელიწადში ერთხელ ასეთი „თავსატეხი“დადებითად აისახება მის ფუნქციონირებაზე.
თუ მოწყობილობა უნდა შეიცვალოს, როგორ კეთდება ეს სწორად?
„ფრანგზე“მანქანის რადიოს დაყენების შესახებ
მთავარი ამოცანაა არ დაუშვათ შეცდომები რადიოს ინსტალაციისა და განბლოკვისას. თავდაპირველად, მანქანის მფლობელს მოუწევს წინა პანელის ამოღება დანით ან ხრახნით. კორპუსის ამოღებისას, ავტობუსის გათიშვისას მთავარია, ყველაფერი დააკავშიროთ საქმეს. ავტობუსი შეიცავს გაყვანილობას ღირებული GPS ან USB ფუნქციონირებისთვის. შემდეგი, რადიო "Renault Megan 2"-ის მონტაჟი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
არის ერთი თავისებურება: ჰეჩბეკებს არ აქვთ რეგულარული ადგილები დინამიკების დასაყენებლად. ამ სქემასთან დაკავშირებით, კარებში ჩაშენებული ოთხი დინამიკი მუშაობს. ახალი აუდიო სისტემის დაყენებისას, სწორი კავშირით, ის არ იმუშავებს. ამ გზით დიზაინერებმა თავიდან აიცილეს მოპარული აკუსტიკის გამოყენების შესაძლებლობა.აქ კვლავ უნდა შეიყვანოთ კოდი. მაღაზიაში ყიდვისას გამყიდველი ვალდებულია აღჭურვილობას მიამაგროს მომსახურების ბუკლეტი, ის ჩვეულებრივ შეიცავს დეკოდირებას.
ფრანგული "მერცხლის" ბევრი მფლობელი თავისით უმკლავდება ჩანაცვლებას. არასაკმარისი გამოცდილებით, არ უნდა გაინტერესებდეთ მუშაობის სიმარტივის ილუზიით - უმჯობესია ენდოთ ოსტატებს.
გირჩევთ:
რა არის სათავე ერთეული. საფონდო სათავე ერთეული
თანამედროვე მანქანა სავსეა ყველა სახის ელექტრონიკით, რომელიც მიზნად ისახავს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას ან კომფორტული პირობების შექმნას მართვის დროს. ყველა მძღოლმა არ იცის ყველა ელექტრონული მოწყობილობის შესახებ, ისევე როგორც მათ მიერ შესრულებული ამოცანების შესახებ
საჭის საკიდი "Renault Megan-2": ფუნქციები, მოწყობილობა. საჭის თაროს შეცვლა "Renault Megan-2"
საჭე არის მექანიზმი, რომლითაც მანქანა მოძრაობს მძღოლის მიერ დადგენილ მიმართულებით. Renault Megan-2-ის მფლობელების თქმით, საჭის თაროს შეკეთება საკმაოდ შრომატევადი პროცესია: მარტო ამოღებას შეიძლება ერთი საათი დასჭირდეს. და ყველაზე პრობლემური ნაწილი, ყდის, ხშირად იშლება დემონტაჟის დროს და ქმნის პრობლემებს მის მოცილებასთან დაკავშირებით
ყველაფერი ძრავის ბლოკის შესახებ
ცილინდრის ბლოკი არის შიდა წვის ძრავის საფუძველი, რადგან მასში განთავსებულია ძრავის ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი და შეკრება. სწორედ ამ ნაწილს შეადგენს დატვირთვების უმეტესი ნაწილი (50 პროცენტამდე). ამიტომ, ცილინდრის ბლოკი (მათ შორის VAZ 2114) უნდა იყოს დამზადებული ყველაზე გამძლე და აცვიათ მდგრადი ფოლადისგან, სპეციალურ მაღალი სიზუსტის მანქანებზე
რა არის Renault Logan-ის კლირენსი? მახასიათებლები Renault Logan
რუსეთის გზებზე მოძრაობის პერსპექტივის გათვალისწინებით, Renault Logan კლირენსი გამოითვალა 155 მმ-ში, ხოლო ევროპული ვერსია მხოლოდ 135-140 მმ-ია. თუმცა მანქანის ყიდვისას რუსმა მყიდველებმა ერთხმად თქვეს, რომ ის დაბალია. მართლაც, რუსეთში მუშაობისთვის განკუთვნილი მანქანების უმეტესობისთვის, კლირენსი არის 170 მმ და ეს მაჩვენებელიც კი ყოველთვის არ შეესაბამება რუსეთის გზებზე მუშაობის პირობებს
ცილინდრის ბლოკის შეცვლა: ინსტრუქციები და რეკომენდაციები
ალბათ, ნებისმიერ მძღოლს სურს ისწავლოს საკუთარი მანქანის შეკეთება. საკუთარი ხელით რემონტის გაკეთებით, შეგიძლიათ არა მხოლოდ მოიპოვოთ საჭირო გამოცდილება, არამედ ბევრი დაზოგოთ. მოდით ვისწავლოთ და გავარკვიოთ, როგორ შევცვალოთ ცილინდრის ბლოკი ბენზინის ძრავებზე. ამ ტიპის შეკეთება, როგორც ჩანს, რთულია, მაგრამ აქ არაფერია ზებუნებრივი