როგორ გავაცოცხლოთ მანქანის ბატარეა ცივ ამინდში?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

მანქანის ბატარეის გაყინვის პრობლემა აქტუალური ხდება ყოველ სეზონზე ძლიერი ყინვების დადგომასთან ერთად. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ასეთი პრობლემებისგან დაზღვევა უფრო ადვილია, ვიდრე ყოველ დილით სიტუაციიდან გამოსვლა სამსახურში ან სხვა საკითხებზე ჩქარობით. მაგრამ ყველაფრის პროგნოზირება შეუძლებელია და გათბობის სისტემები შეიძლება ჩავარდეს ყველაზე გადამწყვეტ მომენტში. ამასთან დაკავშირებით ჩნდება კითხვა: "როგორ გავაცოცხლოთ მანქანის ბატარეა?" სიტუაციის მოგვარების რამდენიმე მიდგომა არსებობს და თითოეულ შემთხვევაში ესა თუ ის ვარიანტი ყველაზე ეფექტური იქნება.

სხვა ბატარეის გამოყენება

ყოველთვის არ არის ხელთ, რომ გქონდეთ უფასო მომუშავე ბატარეა, რომელიც მისცემს "შუქს" და ამით აღადგენს მთავარ ბლოკს სამუშაო სიმძლავრემდე, მაგრამ სინამდვილეში ეს არის პრობლემის გადაჭრის ყველაზე მარტივი და სწრაფი გზა. მაგალითად, შეგიძლიათ მიმართოთ მეზობელს ასეთი დახმარებისთვის ან სთხოვოთ ახლომდებარე მანქანის მფლობელებს - ეს დამოკიდებულია შესაძლებლობებზე და კონკრეტულ გარემოებებზე. ახლა მთავარი კითხვა: "როგორ გავაცოცხლოთ მანქანის ბატარეა "განთებით"?" ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ მზად კავშირის დიაგრამა კონკრეტული ბლოკისთვის ტერმინალებით. თუმცა გამოცდილი მძღოლებიზეპირად იცოდეთ ბატარეის გაყვანილობის დამუშავების ნიუანსი. პროცედურა ჩვეულებრივ შედგება ოთხი ეტაპისგან. უპირველეს ყოვლისა, "განათების" მავთული იდება + სამუშაო განყოფილებაში. გარდა ამისა, იგივე კაბელის მეორე ბოლო მოთავსებულია პრობლემური ბატარეის +ზე. ორი „მინუს“შეერთება კეთდება ერთნაირად, მაგრამ თქვენ მხოლოდ არ მუშაობთ ბატარეით უნდა დაიწყოთ.

მთავარი ელექტრონიკის გაღვიძება მანქანაში

შესაძლებელია ამა თუ იმ მიზეზის გამო ბლოკის სხვა ბატარეით აღდგენა წარმატებული არ იყოს. ასეთ სიტუაციაში, აზრი აქვს დაუყოვნებლივ დაიწყოს ყველა გათბობის სისტემა, რომელიც ხელმისაწვდომია გააქტიურებისთვის. თანამედროვე მანქანაში ისინი საკმარისი უნდა იყოს ელექტროლიტის ირიბად გასათბობად. მაგალითად, შეგიძლიათ დაიწყოთ სავარძლების გათბობა, საჭეები, ფანჯრები, ღუმელები და ა.შ. ამავდროულად, საკითხი, თუ როგორ გავაცოცხლოთ მანქანის ბატარეა დამტენის გარეშე, ასევე შეიძლება გადაწყდეს ოპტიკური მოწყობილობების ჩართვით. ფარები, ნისლის შუქები, პარკირების შუქები - ეს და სხვა მოწყობილობები თავად ასხივებენ თერმულ გამოსხივებას, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ კომუნიკაციებზე, რომლებზეც ისინი დაკავშირებულია.

გამშვების გამოყენება

ბატარეის გაყინვის საკმაოდ პროგრესული და შედარებით მოსახერხებელი გზაა საკმაოდ ტიპიური გამათბობელი, რომელიც მდებარეობს გაგრილების სისტემაში. თუმცა, არც ისე მნიშვნელოვანია, რომელი გათბობის სისტემა უზრუნველყოფს გააქტიურებასკვების ელემენტი. უფრო მნიშვნელოვანია ის, თუ როგორ იმუშავებს. ამ მიზნით, მოწოდებულია დამწყები მოწყობილობები, რომლებიც მუშაობენ ან დისტანციურად, უშუალოდ მომხმარებლის ბრძანებების საფუძველზე, ან ჩაშენებული პროგრამის მიხედვით. ანუ კითხვა, თუ როგორ უნდა გავაცოცხლოთ მანქანის ბატარეა, ამ შემთხვევაში, გადადის ელექტრონიკაზე. ჩვეულებრივი მოვლენაა, როცა მძღოლი საღამოს გარკვეული ინტერვალებით აყენებს გამათბობელს გამათბობელს გამათბობელზე, რის შემდეგაც მშვიდად მიდის სახლში. მაგრამ მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ასეთი სქემების უარყოფითი მხარეები. ჯერ ერთი, ასე თუ ისე, გამათბობელი იმუშავებს იმავე ბატარეიდან, ანუ დილით შეგიძლიათ მიიღოთ ბატარეა მოხმარების სერიოზული პროცენტით. მეორეც, ასეთი გათბობის ოპტიმალური რეჟიმი არ იქნება მუდმივი, მაგრამ პერიოდული, მაგალითად, 15 წუთი. 60-დან. ასეთი ხშირი დათბობა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს დანადგარის ელექტროქიმიურ თვისებებზე.

პირდაპირი გაშვების მცდელობები

არ შეიძლება გამოვრიცხოთ აპარატის სრულიად ტიპიური გაშვების შესაძლებლობა მესამე მხარის მეთოდების გარეშე. თუმცა, აქ, ღონისძიების წარმატების შანსების გაზრდის მიზნით, გარკვეული წესები მაინც უნდა დაიცვან. მაგალითად, დაწყებამდეც კი, თქვენ უნდა გამორთოთ ყველა ენერგომოხმარებადი ელექტრონიკა და მოწყობილობა მანქანაში. შემდეგი, კლაჩი გამოწურულია და შეგიძლიათ დაიწყოთ ქარხნის ცდა. ინექციური ძრავების შემთხვევაში, უმჯობესია არ შეეხოთ გაზის პედალს. მზად უნდა იყოთ, რომ პირველი მცდელობები არ გაამართლებს მოლოდინს, მაგრამ არასწორი იქნება შემდგომ მოქმედებებზე უარის თქმა, გაშვების მეორე და მესამე სერიიდან.ყველაზე ხშირად ხდება უფრო ხელსაყრელ პირობებში. კითხვაზე, თუ როგორ უნდა აღორძინდეს მანქანის ბატარეა სერიული ძრავის დაწყების საშუალებით, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ერთი ნიუანსი. პრინციპში, წარმატებული გაშვების ალბათობა განისაზღვრება სტარტერის მუშაობით. თუ მცდელობისას ის უფრო მეტხანს იწყებს ტრიალს, მაშინ აზრი აქვს პროცედურის გაგრძელებას, ხოლო თუ 7-8 მცდელობის შემდეგ ინარჩუნებს თავის ქცევას, მაშინ ჯობია შეჩერება.

რა არ შეიძლება გაკეთდეს ბატარეის გასაცოცხლებლად სიცივეში?

ზოგადად, მიზანშეწონილია არ შეასრულოთ რაიმე მოქმედება ბატარეის პაკეტთან სიცივეში. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მანქანის ენთუზიასტი იზიარებს წარმატებულ დატენვის გამოცდილებას -30 ° C ტემპერატურაზე, მწარმოებლები მკაცრად გირჩევენ ბატარეის თბილ ადგილას გადატანას უკვე -20-25 ° C ტემპერატურაზე. მართალია, და აქ ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ მოდელზე. თუ, მიუხედავად ამისა, ჩნდება უიმედო კითხვა, თუ როგორ უნდა გააცოცხლოთ მანქანის ბატარეა ქალაქიდან მოშორებით ყინვაში, მაშინ უმჯობესია დახმარებისთვის მიმართოთ სპეციალისტებს. ფაქტია, რომ ასეთ პირობებში „განათების“მცდელობებმაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ბლოკის აფეთქება.

თუ არ ცივა

ბატარეის ჯანსაღი პროცესის დაწყების ნებისმიერმა მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს არაფერი, თუ ელექტროლიტის შევსება გამოუსადეგარი მდგომარეობაშია. ანუ დაბალი ტემპერატურაც კი არ არის ელექტრომომარაგების უკმარისობის მიზეზი, უბრალოდ დაკარგა ელექტროქიმიური თვისებები. როგორ გავაცოცხლოთ ძველი მანქანის ბატარეა ასეთ შემთხვევაში? უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელიაგაათბეთ ბატარეა. ამისთვის შეგიძლიათ ან გაააქტიუროთ გათბობის სისტემა მანქანაში, ან წაიღოთ მოწყობილობა სახლში. შემდეგი, ბატარეა მოწმდება ძაბვის საზომ მოწყობილობებზე და შემდეგ შეგიძლიათ სცადოთ დატენვა. ასეთი შემოწმების შედეგი იქნება ან დასკვნა სამუშაოსთვის მოწყობილობის სრული უვარგისობის შესახებ, ან შეკეთების საჭიროება.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ბატარეის გაყინვა?

ბატარეის გაყინვის თავიდან აცილების ყველაზე გავრცელებული და რეკომენდებული გზაა მისი ღამით შეტანა შენობაში. და აქ არის ორი მნიშვნელოვანი ნიუანსი. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ ყურადღებით უნდა განახორციელოთ ბლოკის ამოღებისა და დამონტაჟების პროცედურა, რადგან თხევადი ელექტროლიტი შეიძლება დაიღვაროს, თუ საქმე დარღვეულია. მეორეც, ასევე მნიშვნელოვანია კითხვა, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ მანქანის ბატარეა სახლში ოთახის ტემპერატურაზე. სინამდვილეში, თქვენ არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ გათბობის ეფექტურობაზე და არ გამოიყენოთ სპეციალური ხელსაწყოები. ამ ნაწილში მთავარია თავად ბლოკის იზოლირება იმ ადგილისგან, სადაც ხალხია.

უნდა გამოვიყენო დანამატები?

დღეს ძრავის ჯგუფის ტექნიკურ საფუძველთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემა შეიძლება გარკვეულწილად გამოსწორდეს მოდიფიკატორებით. ამის მაგალითია გადაცემათა კოლოფი და ძრავის ზეთები. ასევე არსებობს სპეციალური კომპოზიციები, რომლებიც აუმჯობესებენ ელექტროლიტის გარკვეულ თვისებებს. მათი უმრავლესობა მოქმედებს სულფაციის პროცესის თავიდან ასაცილებლად, მაგრამ არის ყინვაგამძლე ნარევებიც. კითხვა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ბატარეადანამატების გამოყენებით მანქანა ორაზროვანია. უპირველეს ყოვლისა, უნდა ითქვას, რომ ისინი არ არის შესაფერისი ბლოკისთვის, რომელიც უკვე გაყინულ მდგომარეობაშია. მათი ამოცანაა თავიდან აიცილონ ბატარეასა და დაბალ ტემპერატურას შორის ურთიერთქმედების უარყოფითი ფაქტორები. მაგრამ სანამ გამოიყენებთ ასეთ ხელსაწყოებს, თქვენ უნდა გაეცნოთ კონკრეტული მოდელის მწარმოებლის რეკომენდაციებს მოდიფიცირებული ნარევების გამოყენების კუთხით.

დასკვნა

ბატარეის მუშაობასთან დაკავშირებული მრავალი პრობლემის თავიდან აცილება შესაძლებელია მისი შეძენის ეტაპზეც კი. კითხვაზე, თუ როგორ უნდა გააცოცხლოთ მკვდარი მანქანის ბატარეა ცივილიზაციისგან დაშორების პირობებში, ბევრი რამ იქნება დამოკიდებული თავად განყოფილების მახასიათებლებზე. დღეს მწარმოებლები აწარმოებენ სპეციალურ მოდელებს, რომლებიც თავდაპირველად აღჭურვილია გაძლიერებული დაცვით გარე გავლენისგან. ყველაზე წარმატებული განვითარება აჩვენებს თავად აქტიური ნივთიერების ყინვაგამძლეობის მაგალითს. ამავდროულად, დანამატებით გაუმჯობესებული ელექტროლიტისგან განსხვავებით, ასეთი ელექტროქიმიური შიგთავსი სრულად ინარჩუნებს თავის სამუშაო თვისებებს და იძლევა საკმარის მუხტს სტანდარტების შესაბამისად.