მანქანის კონვერტაცია. რა არის მანქანის მოდიფიკაცია?

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ეფექტური ტექნოლოგიები და საინჟინრო გადაწყვეტილებები დანერგილია თანამედროვე ავტომობილში, რის წყალობითაც ტრანსპორტის ტექნიკური მახასიათებლები მაღალია. თუმცა, ზოგიერთ მფლობელს არ მოსწონს მათი მანქანის დიზაინის ზოგიერთი ელემენტი. ისინი დამოუკიდებლად ახორციელებენ ტექნიკურ გაუმჯობესებას და ამით ახორციელებენ ავტომობილის კონვერტაციას.

თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ამ შემთხვევაში შეიძლება შეგექმნათ გარკვეული სირთულეები, რადგან წესები მკაცრად კრძალავს მძღოლებს ტრანსპორტის დიზაინში ცვლილებების შეტანას.

რას ამბობს კანონი ავტომობილების კონვერტაციაზე?

ფედერალური კანონი No196 არის მთავარი მარეგულირებელი დოკუმენტი, რომელიც არეგულირებს მანქანების ხელახალი აღჭურვის პროცედურას. მე-16 მუხლი (მე-4 პუნქტი) ნათლად ასახავს პრინციპს, რომ მძღოლმა უნდა გაიაროს ახალიმანქანის დეკლარირება და ხელახალი სერტიფიცირება დიზაინში ცვლილებების შეტანის, დამატებითი აღჭურვილობის, სათადარიგო ნაწილების და აქსესუარების დაყენების შემდეგ.

ზედამხედველობა ეკისრება შსს-ს, ასევე ტერიტორიულ დანაყოფებს. ხოლო დოკუმენტებში ცვლილებების შეტანას უკვე საგზაო პოლიციის დეპარტამენტი ახორციელებს. თუმცა, ეს ფუნქცია არ უნდა აგვერიოს სერთიფიკატთან. ამ უკანასკნელს ახორციელებენ უფლებამოსილი და დამოუკიდებელი ორგანიზაციები, შემდეგ გამოიცემა ექსპერტიზის დასკვნა.

მაინც რა არის ავტომობილის კონვერტაცია?

მანქანის დიზაინის ცვლილებით იგეგმება ახალი აღჭურვილობის დაყენება, რომელიც თავდაპირველად არ იყო მოწოდებული. მძღოლის მიერ დამონტაჟებულ ყველა ნაწილს შეუძლია გავლენა მოახდინოს გზაზე მოძრაობის უსაფრთხოებაზე და ამის გამო ასეთი ქმედება არის სამართალდარღვევა.

ნებისმიერი მცდელობა დამონტაჟდეს მანქანაზე, რომელიც არ არის მოწოდებული მწარმოებლის მიერ, მოითხოვს დოკუმენტაციას. მოდით შევხედოთ საერთო მაგალითებს.

HBO-ს გამოყენება

რუსეთში ბევრი მძღოლი აყენებს LPG აღჭურვილობას, რათა შეძლოს ბენზინი და არა გაზით შევსება. თუმცა ავტომობილის გაზზე გადატანას LPG-ის რეგისტრაცია დასჭირდება. ამისათვის თქვენ უნდა გაიაროთ ტექნიკური ექსპერტიზა, მიმართოთ ავტომობილის კონვერტაციას და მიიღოთ ნებართვა. ამის შემდეგ, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ HBO სერტიფიცირებულ სერვისში, გაიაროთ შემოწმებასტრუქტურის უსაფრთხოების განსაზღვრა, შეაგროვოს ყველა დოკუმენტი და წარუდგინოს საგზაო პოლიციას. დეპარტამენტში, ყველა საჭირო დოკუმენტის არსებობის გათვალისწინებით, გასცემენ სერთიფიკატს, რომელიც დაადასტურებს მანქანის შესაბამისობას მის დიზაინში შეტანილ ცვლილებებთან.

სამონტაჟო დისკები მცირე ან დიდი დიამეტრით

ამ შემთხვევაში ყველაფერი ბუნდოვანია. დრაივერს უფლება აქვს დააყენოს ნებისმიერი დისკი, რომლის დიამეტრი შედის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სიაში. ინსტალაციისთვის ნებადართული დიამეტრის სია, როგორც წესი, მდებარეობს კარზე და აუცილებლად არის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აირჩევთ არასწორ დიამეტრს, რომელიც არ შეესაბამება მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულს, ეს ჩაითვლება დიზაინის ცვლილებად. ამიტომ, კლირენსი იქნება საჭირო.

ბუქსირების ზოლის მონტაჟი

იმისათვის, რომ გავიგოთ, საჭიროა თუ არა ბუქსირის დაყენების რეგისტრაცია, პირველ რიგში საჭიროა დავადგინოთ, არის თუ არა ეს ნივთი ოფიციალურად შეტანილი დამატებითი აღჭურვილობის სიაში.

კონსტრუქციულად, მოწყობილობა განკუთვნილია წევის დატვირთვისთვის, იგი ფიქსირდება ჭანჭიკებით ან შედუღებით და ყველაზე ხშირად არ საჭიროებს რეგისტრაციას. გამონაკლისი შეიძლება იყოს მოსახსნელი კონსტრუქციები, რომლებიც არ არის მიმაგრებული მზიდ სტრუქტურულ ელემენტებზე: მოსახსნელი ბარგის თაროები, ველოსიპედის თაროები და ა.შ.

დიდი საწვავის ავზის დაყენება

სატრანსპორტო საშუალებების კონვერტაციის რეგულაციები აცხადებს, რომ უფრო დიდი საწვავის ავზის დაყენებააკონსტრუქციული ცვლილება. თეორიულად, ეს მოითხოვს რეგისტრაციას და რეგისტრაციას, მაგრამ საგზაო პოლიციის ინსპექტორი უბრალოდ ვერ შეამჩნევს და ვერ შეძლებს ამის იდენტიფიცირებას. გარდა ამისა, თუ ტანკი დამზადებულია ტექნიკური მოთხოვნების დაცვით, მაშინ საგზაო პოლიციისგან პრეტენზიები არ უნდა იყოს მოსალოდნელი. თუმცა, ზოგიერთი მანქანის მფლობელი აღნიშნავს, რომ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას საზღვრის გადაკვეთისას, სადაც საბაჟო ორგანოებმა შეიძლება ჩათვალონ, რომ მძღოლი საწვავს კონტრაბანდს ატარებს.

სპოილერი და კორპუსის კომპლექტები, ბამპერები

ტიუნინგის ელემენტები, მათ შორის ბამპერები, სპოილერები და კორპუსის კომპლექტები, რომლებიც არ შეესაბამება საწარმოო ქარხნის სტრუქტურულ ელემენტებს, უნდა იყოს რეგისტრირებული. გამონაკლისი შეიძლება იყოს მხოლოდ ის ტუნინგ ელემენტები, რომლებიც დამონტაჟებულია სტუდიაში, მწარმოებლის აკრედიტაციის მქონე. უფრო მეტიც, დარღვევაა ბამპერების გარეშე მართვაც, ვინაიდან მძღოლი ბამპერის მოხსნით ახორციელებს ავტომობილის სტრუქტურულ ცვლილებას.

პასუხისმგებლობა

ახლა, როცა იცით, რა არის ავტომობილის გადაქცევა, შეგვიძლია ვისაუბროთ პასუხისმგებლობაზე ასეთი დარღვევისთვის. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლი ითვალისწინებს ძირითად პუნქტებს. კერძოდ, მითითებულია, რომ ასეთი დარღვევისთვის ჯარიმა იქნება 500 რუბლი. თუმცა, დიზაინის ცვლილებების მხოლოდ ნაწილი ექვემდებარება ამას.

გულშემატკივრებმა, რომლებიც აყენებენ ქსენონის ფარებს მანქანაზე, სადაც მწარმოებელმა არ უზრუნველჰყო ასეთი შესაძლებლობა, შეიძლება დაკარგოს უფლებები 6 თვიდან ერთ წლამდე. ამ შემთხვევაში შესაძლებელია ფარების ჩამორთმევა. რა თქმა უნდა, გარკვეულისასამართლოში შეგიძლიათ გაასაჩივროთ საგზაო პოლიციის ინსპექტორის ასეთი გადაწყვეტილება და გადაახარისხოთ ასეთი დარღვევა 1-ლი პუნქტით - ამის შესაბამისად, დამრღვევს ეკისრება ჯარიმა (500 რუბლი)..

შეტანილი ცვლილებები

ტრანსპორტის კონვერტაციის რეგისტრაცია ხდება 6 ეტაპად:

1. წინასწარი ექსპერტიზა მიმდინარეობს. ეს გვიჩვენებს, შესაძლებელია თუ შეუძლებელია გარკვეული აღჭურვილობის ან სტრუქტურული ელემენტების დაყენება. აზრის გამოთქმა შეუძლია მხოლოდ აკრედიტებულ კომპანიას.
2. განცხადების შეტანა სატრანსპორტო საშუალების საგზაო პოლიციაში გადაყვანის შესახებ. განაცხადს უნდა დაერთოს ექსპერტიზის შედეგი.
3. ამის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ აპარატის ხელახალი აღჭურვა. დასკვნის მიხედვით, კონვერტაცია შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად ან სპეციალურ სერვისში.
4. ამის შემდეგ ტარდება ტექნიკური დათვალიერება და დგება დიაგნოსტიკური ბარათი.
5. გამოკვლევის ოქმის მიღება ტრანსპორტის დიზაინის შეცვლის შემდეგ.
6. მოწმობის აღება საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში.

დასკვნა

ყველა ამ ეტაპის გავლის შემდეგ მძღოლს შეეძლება თავისუფლად გადაადგილება შეცვლილი დიზაინის მქონე ავტომობილით, ასეთი დარღვევისთვის დაჯარიმების შიშის გარეშე. მთელი ეს პროცედურა შედარებით რთულია, ამიტომ ბევრი მფლობელი უბრალოდ არ აწუხებს, რადგან თუ მანქანაში ცვლილება დახვეწილია, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორი უბრალოდ არ იცის ამის შესახებ.