დაფა: "Chevrolet Niva". ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Dashboard (dashboard) არის ერთგვარი ეკრანი, რომლის დათვალიერებისას მძღოლი იღებს აუცილებელ ინფორმაციას კონკრეტული მანქანის სისტემის მუშაობის შესახებ. ამის გარეშე რთული იქნებოდა სიჩქარის, გარბენის, ზეთის წნევის ან გამაგრილებლის ტემპერატურის კონტროლი.

ამ სტატიაში განვიხილავთ სტანდარტული Chevrolet Niva ინსტრუმენტთა პანელს მისი დიზაინის, ინფორმაციის შინაარსისა და გავრცელებული გაუმართაობის კონტექსტში. გარდა ამისა, ვისაუბრებთ ამ მანქანებზე დაყენებული მოწყობილობების მოდელების ტიუნინგის შესახებ.

რა არის ინსტრუმენტის პანელი, რომელსაც განვიხილავთ? „შევროლეტ-ნივა“აღჭურვილია ფარით, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა თანამედროვე მოთხოვნას. ის საკმაოდ მოსახერხებელი და ზომიერად ინფორმატიულია ისე, რომ მძღოლს, მანქანის მართვის პროცესისგან ყურადღების გადატანის გარეშე, ჰქონდეს შესაძლებლობა იცოდეს ყველა სამუშაო პროცესის შესახებ და შეძლოს დროულად თავიდან აიცილოს გაუმართაობა.

მდებარეობა

Niva-Chevrolet ფარს აქვს კლასიკური განლაგება. იგი გადაადგილებულია მარცხნივ და მდებარეობს საჭის სვეტის თავზე. ეს პოზიცია მძღოლს დაკვირვების საშუალებას აძლევსსენსორი კითხულობს მართვის დროს თავის გვერდზე გადაბრუნების გარეშე.

დიზაინის მახასიათებლები

რა შეიძლება გვითხრას ინსტრუმენტთა პანელმა? „შევროლეტ-ნივა“ისეა გააზრებული, რომ მისი ფარი აერთიანებს მანქანის ყველა საკონტროლო მოწყობილობას. მასში შედის:

• სიჩქარის საზომი;
• ოდომეტრი (ოდომეტრი);
• ტაქომეტრი (ამწე ლილვის რევოლუციის მრიცხველი);
• გამაგრილებლის და გარემოს ტემპერატურის საზომი;
• საწვავის ლიანდაგი;
• 12 საკონტროლო (სიგნალი) ნათურები.

იმისათვის, რომ მძღოლმა აკონტროლოს ინსტრუმენტების კითხვა ღამით, ფარი ანათებს პარკირების შუქების ჩართვისას. რამდენად კაშკაშაა ინსტრუმენტთა პანელის განათება? „შევროლეტ ნივას“აქვს ფარის განათების დონის რეგულირების ფუნქცია. მას ექვსი სპეციალური ნათურა უზრუნველყოფს.

მნიშვნელოვანია: ფარს აქვს ელექტრონული დიზაინი და გაუმართაობის შემთხვევაში მისი შეკეთება შეუძლებელია! სათადარიგო ნაწილები ინდივიდუალური პანელის შეკრების სახით არ იყიდება. გამონაკლისი არის მხოლოდ სიგნალი და განათების ნათურები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ ერთი მაჩვენებელი მაინც ვერ ხერხდება, თქვენ მოგიწევთ ფარის ასამბლეის ყიდვა.

დაფის დანამატის მისამართები

მოწყობილობის მუშაობას აკონტროლებს ელექტრონული მოდული, რომელიც იღებს ინფორმაციას სენსორებიდან და აგზავნის პანელზე. მასთან, ისევე როგორც სხვა კვანძებთან დასაკავშირებლად, ფარს აქვს ორი ბლოკი შემდეგი დანამატის მისამართებით:

თეთრი ბლოკი 13 ქინძისთავებით(X-1)
1	სახმელეთო (საქმე)
2	ტაქომეტრი (დაბალი ძაბვის შეყვანა)
3	ტაქომეტრი (მაღალი ძაბვის შეყვანა)
4	+ ბატარეა (F-3 დაუკრავენ)
5	გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი
6	ფუზი F-10
7	ცარიელი (სარეზერვო)
8, 9	ძრავის ელექტრონული მართვის ერთეული
10	ანთების გადამრთველის ტერმინალი „15“(F-10 დაუკრავენ)
11	ხელის მუხრუჭის შეცვლა
12	გამომავალი "D" გენერატორის
13	ზეთის წნევის სენსორი
წითელი ბლოკი 13 პინი (X-2)
1	ატმოსფერული ტემპერატურის სენსორი
2	ანთების გადამრთველის ტერმინალი „15“(F-16 ფუჟორის მეშვეობით)
3	სახმელეთო (საქმე)
4	პანელის განათების კონტროლი
5	ჩამრთველი(მარცხნივ გამეორებები)
6	ჩამრთველი (პორტის გამეორებები)
7	სამუხრუჭე სითხის დონის სენსორი
8	სამოგზაურო კომპიუტერი
9	სიჩქარის სენსორი
10	საწვავის დონის სენსორი
11	ფუზი F-14
12	გადაუდებელი ბანდის გადამრთველი
13	ანთების საკეტის ტერმინალი "50"

"Niva-Chevrolet": ინსტრუმენტის პანელი, აღნიშვნები

ახლა განიხილეთ თავად "ეკრანი". რა ინდიკატორებს აერთიანებს ინსტრუმენტის პანელი? „შევროლეტ-ნივა“ამ მხრივ ორიგინალური არ არის. ყველაზე დიდი მაჩვენებლებია ტაქომეტრი და სიჩქარის საზომი. მათი მრგვალი ფორმის სასწორები განლაგებულია ფარის ცენტრში. ამ მოწყობილობების ხელები ამოძრავებს მცირე ინდივიდუალური სტეპერ ძრავებით.

ტაქომეტრის ქვეშ არის თხევადი ბროლის ეკრანი, რომელიც აჩვენებს ინფორმაციას გარემოს ტემპერატურისა და დროის შესახებ. სიჩქარის სკალის ბოლოში არის იგივე დისპლეი, რომელიც აცნობებს მძღოლს მთლიანი და ყოველდღიური გარბენის შესახებ.

ტაქომეტრის მარცხნივ არის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის მასშტაბი, სიჩქარის მარჯვნივ არის საწვავის საზომიტანკი. ორივე ინსტრუმენტი არის მაგნიტო-ელექტრული დიზაინის.

ქვედა მარცხენა კუთხეში არის საკონტროლო ნათურები ბატარეის გამორთვის ინდიკატორის, პარკირების სამუხრუჭე გააქტიურებისთვის, ზეთის გადაუდებელი წნევის ძრავაში, ასევე კიდევ ერთი სარეზერვო ნათურა. ქვედა მარჯვენა კუთხე უკავია ზომების ჩართვის ინდიკატორებს, მაღალი შუქის ფარებს და სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონის ინდიკატორს.

ზევით, ტაქომეტრისა და სიჩქარის სასწორებს შორის არის ისრები მოხვევის სიგნალების გასააქტიურებლად (მარჯვნივ და მარცხნივ). ფარის ცენტრში ქვედა ნაწილში არის განგაშის ინდიკატორი, ხოლო ქვემოთ არის "CHECK" საკონტროლო ნათურა.

რამდენიმე სიტყვა საპილოტე ნათურების შესახებ

რატომ გვჭირდება საკონტროლო განათება ინსტრუმენტთა პანელზე? „Chevrolet-Niva“მათი დახმარებით მძღოლს აძლევს სიგნალებს, რომ მოხდა უკმარისობა ერთ-ერთ სისტემაში. ასე გამოიყურება:

• ნათურა ზეთის სახით მიუთითებს, რომ ძრავის შეზეთვის სისტემაში არასაკმარისი წნევაა (შეიძლება გამოწვეული იყოს ამძრავის დაზიანების, ზეთის ტუმბოს ან თავად სენსორის გაუმართაობის გამო);
• ბატარეის შუქი ირთება, როდესაც ბატარეა აღარ იტენება ბატარეიდან (ძაბვის რეგულატორის შესაძლო გაუმართაობა ან გენერატორის წრეში გახსნა);
• წრიული ნათურა შიგნიდან ძახილის ნიშნით ანათებს, როდესაც გაფართოების ავზში სამუხრუჭე სითხის დონე ნორმაზე დაბლა ეცემა (უმჯობესია არ გააგრძელოთ მგზავრობა, სანამ სითხის გამომწვევ მიზეზს არ გაარკვევთ. გაჟონვა);
• ნათურა სქემატური სახითძრავა - "CHECK" შეიძლება მიუთითებდეს ნებისმიერი სენსორის გაუმართაობაზე, დარღვევებზე სისტემებისა და მექანიზმების მუშაობაში (ზუსტი დიაგნოსტიკა ტარდება შეცდომის კოდის წაკითხვისა და გაშიფვრის შემდეგ);
• განგაშის ინდიკატორი თერმომეტრის სახით, რომელიც მდებარეობს გამაგრილებლის ტემპერატურის მრიცხველის სკალის თავზე, ანათებს ნორმაზე მაღალი გაცხელების შემთხვევაში (რადიატორის ვენტილატორის, ტემპერატურის სენსორის, თერმოსტატის გაუმართაობა).

დაფის გაუმართაობა

დაფა, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ელექტრონული ერთეული, ექვემდებარება ისეთ მავნე ფაქტორებს, როგორიცაა მოკლე ჩართვა, ღია ჩართვა ელექტრომომარაგებაში ან საინფორმაციო წრეში, მოწყობილობის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტის გაუმართაობა. თუ თქვენ მოგიწიათ მსგავსი პრობლემის წინაშე, უპირველეს ყოვლისა, დაადგინეთ, თუ რა მსხვრევის ნიშნებს იძლევა ფარი:

• პანელი საერთოდ არ ფუნქციონირებს, მაგრამ ძრავა ირთება და მუშაობს ნორმალურად;
• Niva-Chevrolet ინსტრუმენტთა პანელი არ ანათებს, მაგრამ ყველა ინდიკატორი მუშაობს (უკანა განათება);
• სიჩქარე და ტაქომეტრი არ მუშაობს;
• ტემპერატურის და საწვავის დონის სენსორები არ ფუნქციონირებს.

პირველ შემთხვევაში, დიდი ალბათობით, კონტაქტი იკარგება მოწყობილობების კონექტორებზე. საკმარისია ბალიშების გათიშვა, კონტაქტების გაწმენდა და ყველაფერი ისევ იმუშავებს. მსგავსმა გაუმართაობამ შეიძლება დაგასწროს შემოდგომაზე ან ზამთარში, როდესაც ჰაერში ტენიანობის დონე მაღალია.

თუ Niva-Chevrolet-ის ინსტრუმენტთა პანელის ნათურები არ ანათებს, მაგრამ მთელი მისიელემენტები ნორმალურად მუშაობს, მიზეზი უნდა ვეძებოთ განათების ნათურების დენის სადენებში, ან თავად ნათურებში.

ტაქომეტრის ან სპიდომეტრის გაუმართაობა ასევე მიუთითებს დენის წრედის წყვეტაზე. იგივე შეიძლება ითქვას საწვავის დონის და ტემპერატურის სენსორების გაუმართაობაზე.

პანელის დაშლა

ფარის გაუმართაობის შემთხვევაში, ავარიის მიზეზების დასადგენად, ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა დაიშალა. როგორ ამოიღოთ ინსტრუმენტის პანელი? „ნივა-შევროლე“ამ თვალსაზრისით პრობლემას არ გამოიწვევს.

ეს კეთდება შემდეგნაირად:

1. ჩაჭრილი ხრახნიანი გამორთეთ და ამოიღეთ ორი შტეფსელი. პირველი არის განგაშის ღილაკის მარჯვნივ, ხოლო მეორე არის პანელის გადაფარვის უკიდურესად მარჯვნივ.
2. გაშალეთ ხრახნები საცობების ქვეშ.
3. ამოიღეთ ფარის საფარის მარჯვენა მხარე, ამოიღეთ კონექტორები მართვის ღილაკებიდან. დაიმახსოვრეთ (გადაიღეთ სურათი) რომელი კონექტორები რომელ ღილაკებს ერგება!
4. ვხსნით უგულებელყოფის მარცხენა მხარეს, ვხსნით ბლოკს ფარის და ზომების ღილაკებიდან. ვხსნით და ვხსნით გარსს.
5. გახსენით დაფის დამჭერი ორი ხრახნი. გათიშეთ კონექტორები.
6. ამოხსენით პანელი.

მიმოხილვა Chevrolet Niva პანელზე

რისი თქმა შეგიძლიათ აღწერილ ინსტრუმენტთა პანელის დათვალიერებით? "Chevrolet-Niva", მიუხედავად უცხოელი დიზაინერების მონაწილეობისა მანქანის შემუშავებაში, ახლობლებისგან არც თუ ისე შორს წავიდა. ეს არის ტიპიური VAZ ფარი, დიდად არ განსხვავდებამათგან, რომლებიც დამონტაჟებულია ახალ "სამარაზე". და მის შესახებ მიმოხილვები, მართალი გითხრათ, არ იწვევს დადებით ემოციებს. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება შეკეთების შეუძლებლობას. პანელი გაფუჭდა - იყიდე ახალი და გადაიხადე მინიმუმ 8 ათასი რუბლი. მაგრამ რა ამხელა ფულს, თუ რაღაცას გამოიყურება, არც ისე თანამედროვეა.

Tuning პარამეტრები

მათთვის, ვისაც სურს სიახლის შემოტანა სალონის ინტერიერში, არის სპეციალური შეთავაზებები ელექტრონული პანელების სახით როგორიცაა გამა GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I და ა.შ. შესანიშნავია და დააინსტალირეთ უპრობლემოდ.

თუ გადაწყვეტთ ინსტრუმენტთა პანელის ასეთი დარეგულირებას, Chevrolet Niva დაუყოვნებლივ შეიცვლება უკეთესობისკენ. მაგრამ თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ 9-დან 20 ათას რუბლამდე. მაგრამ ამ ფულისთვის თქვენ მიიღებთ დამატებით:

• მულტიფუნქციური სამგზავრო კომპიუტერი;
• ციფრული და ანალოგური ავტომობილის სიჩქარის ინდიკატორები;
• LED საპილოტე ნათურები ორმაგი განგაშით;
• მინიშნება შიდა ქსელის ძაბვის შესახებ;
• ავტომატური განათების სისტემა;
• ელექტრონული ძრავის მართვის სისტემის ინტეგრირებული დიაგნოსტიკური ტესტერი;
• შერჩევისა და რეგულირების შესაძლებლობა უკანა განათების (ფერი, სიკაშკაშე).

კარგი, თუ არ გაქვთ ასეთი თანხის დახარჯვის საშუალება, შეგიძლიათ პანელის მოდერნიზება სპეციალური ტიუნინგის ნაკრებით. ისინი მოიცავს ინსტრუმენტებისა და ინდიკატორების (სხვადასხვა ფერები) და განათების ელემენტებს. ასეთი ნაკრები ღირს 500-800 რუბლი.