მანქანების მოდიფიკაცია და ტვირთის გადაზიდვის ამოცანები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:33

ნებისმიერი ქვეყნის ეკონომიკა ეყრდნობა ტრანსპორტს. სატვირთო მატარებლები, თვითმფრინავები, საავტომობილო გემები და სატრანსპორტო საშუალებების ყველაზე ფართო სეგმენტი - სატვირთო მანქანები. არსებობს საგზაო ტრანსპორტის რამდენიმე სახეობა და ქვეტიპი: ნაგავსაყრელი, ბრტყელი სატვირთო მანქანები, ავტომაცივრები, მრავალტონიანი სატვირთო მანქანები და სპეციალური აღჭურვილობა მანქანის შასიზე, როგორიცაა ბეტონის მიქსერები და სახანძრო მანქანები..

გიგანტები

ყველა სატვირთო მანქანა ასრულებს ერთ ამოცანას - საქონლის ტრანსპორტირებას. თუმცა, არის სატვირთო მანქანების მოდიფიკაციები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად მიახლოოთ აღჭურვილობა საოპერაციო პირობებთან. უზარმაზარი BelAZ ნაგავსაყრელი მანქანები ჩართულია სამთო მრეწველობის დიდ ღია ორმოებში, ტარების ტევადობით 25-27 ტონა. გიგანტები წარმატებით მუშაობენ მადნისა და მინერალების ტრანსპორტირებაზე ღია ორმოს მაღაროებში. ამასთან, მანქანების მოდიფიკაცია შესაძლებელს ხდის შექმნას BelAZ ბრენდის ისეთი მანქანები, რომლებსაც, საჭიროების შემთხვევაში, შეუძლიათ ტვირთის გადატანა დიდ დისტანციებზე (ამ კლასის მანქანებისთვის მაგისტრალზე სიჩქარე 64-მდეა.კმ/სთ).

საშუალო კლასი

პატარა ნაგავსაყრელი - "KamAZ", "MAZ", "KrAZ" და მსგავსი ბრენდები - შეიძლება მოთავსდეს მათ სხეულში 12-დან 18 ტონამდე ქვანახშირი, ცემენტი ან დამსხვრეული ქვა, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ნაყარი სამშენებლო მასალა.. ქარხნები ითვალისწინებენ სატრანსპორტო საშუალებების მოდიფიკაციას გვერდითი გადმოტვირთვით, ღრმა კორპუსით ან წაგრძელებული კორპუსის პროფილით. ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანები მარტივია, მათ აქვთ უმაღლესი ეფექტურობა. გამოიყენება ადგილობრივ რაიონებში სატვირთო გადაზიდვისთვის მოკლე დისტანციებზე. საქონლის ტრანსპორტირება დიდ დისტანციებზე მიეკუთვნება სატრანსპორტო საშუალებების სხვა კატეგორიას - ბრტყელ სატვირთო მანქანებს.

წარსულის მანქანები

1976 წლამდე, სსრკ-ში, მთელი ქვეყნის მასშტაბით სატვირთო მიმოსვლა ეხებოდა ZIL ავტოსადგომს (ლიხაჩევის ქარხანა) და GAZ-ს (გორკის საავტომობილო ქარხანა). ეს ქარხნები აწარმოებენ და ცვლიან მანქანებს. კარგად ცნობილი ZIL-130 იყო ყველაზე გავრცელებული გადამზიდავი, საიმედო და არაპრეტენზიული, ის პრაქტიკულად არ იშლებოდა. მის პარალელურად მუშაობდა GAZ ოჯახის მანქანები (ეს იყო არანაკლებ საიმედო GAZ-51 და GAZ-52, რომლებიც ასევე იწარმოებოდა რამდენიმე მოდიფიკაციით). სამოცდაათიანი წლების დასაწყისში ქვეყანაში სატვირთო ტრანსპორტის დეფიციტი იყო. ამასთან დაკავშირებით, ქალაქ ნაბერეჟნიე ჩელნიში აშენდა ქარხანა-ავტო გიგანტი KamAZ (Kama Automobile Plant), რომელმაც დიზელის სატვირთო მანქანების წარმოება დაიწყო.

KamAZ ცვლილებები

ამჟამად KamAZ აწარმოებს უამრავ დიზელის სატვირთო მანქანას და, გამოშვების პარალელურად, მიმდინარეობს KamAZ მანქანის მოდიფიკაცია. მაგალითად, საბორტო მანქანებს შორის არის 12 მოდიფიკაცია, მათ შორის Mustang-4326 და დაბალი პროფილის 43253. ასევე იწარმოება სატვირთო ტრაქტორები 44108, 5460 და სხვა - სულ 6 მოდიფიკაცია; ნაგავსაყრელი 43255, 45141, 53605, ასევე 45142 და 45143 (სასოფლო-სამეურნეო) - სულ 12 მოდიფიკაცია. ცალკე წარმოება აწარმოებს სამხედრო აღჭურვილობის დაბალი პროფილის შასის დაახლოებით 20 მოდიფიკაციას. და ბოლოს, KamAZ სპორტული მანქანები (კოდები - 4911, 4925 და 4926-9) პერიოდულად ტოვებენ ქარხნის შეკრების ხაზს, რომლებიც წარმატებით ასრულებენ სხვადასხვა შეჯიბრებებს, როგორიცაა პარიზი-დაკარის რალის მარათონი. მანქანის მოდიფიკაცია მნიშვნელოვნად აფართოებს მთელი მანქანის შესაძლებლობებს. საქონლის ტრანსპორტირების ფლოტი.