GAZelle-ის გაფართოება - სარგებელი, საფრთხეები და სამუშაოს ღირებულება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

GAZ-3302 და ბიზნეს სერიის მისი მემკვიდრე, ალბათ, ყველაზე პოპულარული მსუბუქი კლასის სატვირთო მანქანებია რუსეთის სატრანსპორტო ბაზარზე. ამ აპარატის მთავარი უპირატესობაა დიზაინის სიმარტივე და მოვლის დაბალი ღირებულება. და მაშინაც კი, თუ ვინმე გალანძღავს GAZelle-ს მისი ხშირი ავარიისთვის, მაშინ ფინანსური თვალსაზრისით, მაგალითად, გადაბმულობის დისკის შეცვლა, ბევრად იაფი იქნება, ვიდრე იმავე სპრინტერზე. თუმცა მას აქვს ნაკლიც - ხანდახან უბრალოდ შეუძლებელია 4 მეტრიანი კორპუსის გარეშე დიდი ზომის სამშენებლო მასალების ტრანსპორტირებაში. ამ შემთხვევაში ჩარჩოს გახანგრძლივება ეხმარება.

GAZelle და მისი გრძელი მოდიფიკაციები

ბოლო დროს, გორკის საავტომობილო ქარხნის ასამბლეის ხაზიდან სულ უფრო ხშირად გამოდიან 4 მეტრიანი გაზელები. და ეს ეხება არა მხოლოდ 3302 მოდელს, არამედ ყველა სხვას, როგორიცაა "ფერმერი", "ბიზნესი" და მრავალი სხვა. მაგრამ გორკის ქარხანა აქ არ გაჩერებულა - მათი უახლოესი პარტნიორი, კომპანია Chaika-Service, დაკავებულია სპეციალური გრძელი ზომის მანქანების წარმოებით. მართალია, ეს არ კეთდება სერიულად და მხოლოდ თავად მანქანის მფლობელის მოთხოვნით.

როგორაგრძელებს GAZelle?

შეუძლებელია ამის გაკეთება საკუთარი ხელით - ჩარჩოს დიზაინს ცვლის მხოლოდ პროფესიონალები სპეციალიზებული აღჭურვილობის გამოყენებით. თავად პროცესი კი ასეთია:

1. მუშები ითვლიან არსებული ჩარჩოს ზომას, როდესაც აკეთებენ მორგებულ დიზაინს.
2. ხდება გაზელის კორპუსის პირდაპირი გახანგრძლივება. სპეციალური ხელსაწყოების დახმარებით ჩარჩოზე კეთდება 2 ჭრილი, ჯიხურის, კარდანის ლილვის და სხვა კომპონენტების მანქანიდან ამოღების შემდეგ.
3. ნაჭრის ადგილას ჩასმულია ორი გრძელი ფოლადის არხი და ფიქსირდება ჭანჭიკებით.
4. მიმდინარეობს ახალი გრძელი წამყვანი ლილვის დაყენება, ისევე როგორც დატვირთვის პლატფორმა, რომელიც შეესაბამება ჩარჩოს ზომას.

რა ღირს ეს სერვისი?

დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სურს მომხმარებელს GAZelle-ს გახანგრძლივება, ეს პროცედურა შეიძლება ღირდეს 20-დან 40 ათას რუბლამდე. ამავდროულად, დამატებითი საფასურით ადგილზე სპეციალისტებს შეუძლიათ განახორციელონ მისი გამაგრება და ახალი, გრძელი კორპუსის დამონტაჟება. ეს შეიძლება იყოს როგორც კარვის პლატფორმა, ასევე წარმოებული საქონლის იზოთერმული ფურგონი ან მაცივარი. სხვათა შორის, დაახლოებით იმავე ფასად, სერვისში შეგიძლიათ შეიძინოთ და დააინსტალიროთ GAZelle-ზე საძილე ტომარა, რომელიც საშუალებას მისცემს მძღოლს საქონელი გადაიტანოს უფრო დიდ მარშრუტებზე და დისტანციებზე.

ჩატვირთვა პლატფორმის ზომები

ისეთი მოდერნიზაციის წყალობით, როგორიცაა GAZelle-ის გახანგრძლივება, საბოლოოდ თქვენ მიიღებთ სრულფასოვან სატვირთო მანქანას, რომლის ძარა 4, 4.2, 5, 6 და მეტი მეტრია. ამ ზომების ტრანსპორტირება შესაძლებელიათითქმის ნებისმიერი ტვირთი - ფოლადის მილები, გალვანზირებული პროფილები ან პოლისტიროლი. კუბური ტევადობის თვალსაზრისით, წაგრძელებულ გაზელებს შეუძლიათ 20-35 (ან მეტი) მ3 სხვადასხვა პროდუქტის მოთავსება..

რა არის სარგებელი?

რაც შეეხება პლიუსებს, უკვე აღვნიშნეთ, რომ 4-6 მეტრიანი კორპუსით მანქანას შეუძლია მეტი ტვირთის გადაზიდვა, რაც ნიშნავს, რომ ტრანსპორტიდან მიღებული მთლიანი მოგება თითქმის 2-2,5-ჯერ იზრდება.

ეს არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც ბევრი გაზელი აგრძელებს მანქანებს 4-6 მეტრამდე.

ხარვეზები

მონეტის მეორე მხარეც არსებობს. მთავარ მინუსებს შორის არის აპარატის დაბალი ტარების მოცულობა. ასე რომ, GAZelle-ის გახანგრძლივება მას უფრო დაუცველს ხდის გადატვირთვის მიმართ. და თუ მისი 3 მეტრიანი ვერსია მაინც ახერხებს საკუთარ თავზე 2 ტონას აზიდვას, მაშინ 4 მეტრიანი ვერსიის შემთხვევაში ჩარჩოზე ბზარების რისკი 10-15-ჯერ იზრდება. გარდა ამისა, ეს არის მეთანის ცილინდრების ან სხვა HBO-ს მონტაჟი, რაც ასევე ამძიმებს მანქანის სტრუქტურას და, შესაბამისად, ზრდის დატვირთვას ჩარჩოზე. ზოგიერთი 4 მეტრიანი GAZel-ის მონაცემთა ფურცელში მაქსიმალური ტევადობაა 1100 კილოგრამი 3 მეტრიანი 1500-ის წინააღმდეგ. ხუთ და ექვსმეტრიანი მოდიფიკაციები კიდევ უფრო ნაკლებ ტვირთს აზიდავს. საშუალოდ, GAZelle-ს გახანგრძლივება ამცირებს მის სასარგებლო ტარების მოცულობას 300-800 კილოგრამით. გარდა ამისა, აუცილებელია აღინიშნოს მნიშვნელოვანი დატვირთვა ძრავზე და უკანა ღერძზე - თუ გადატვირთულია, ორივე შეიძლება მთლიანად ჩავარდეს. ასე რომ, გამოდის, რომ თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ მხოლოდ მსუბუქი ავეჯი, პოლისტიროლის ქაფი და გრძელი ხის და ფოლადისტრუქტურები, რომელთა საერთო მასა არ აღემატება 1,1 ტონას.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააძლიეროთ ჩარჩო. მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის საჭირო. ჯერ ერთი, ეს მნიშვნელოვნად ამძიმებს მანქანის სტრუქტურას და მეორეც, მატულობს დატვირთვა შიგაწვის ძრავზე და შემდგომ ვიღებთ საწვავის მოხმარებას.

დასკვნა

რა უნდა დავასკვნათ აქედან? ყოველივე ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, GAZelle-ის გახანგრძლივება საჭიროა მხოლოდ მაშინ, როცა ის ნამდვილად საჭიროა. თუ არ გაქვთ გადაუდებელი საჭიროება დიდი ზომის ტვირთის ხშირი გადაზიდვისთვის, აღარ უნდა გააკეთოთ ჩარჩო - ეს მხოლოდ გაზრდის დატვირთვას ძრავის კომპონენტებზე და თავად ჩარჩოზე. საუკეთესო ვარიანტია GAZelle-ის 3-მეტრიანი კორპუსიდან 4-4,2 მეტრის გახანგრძლივება. 6 მეტრიანი „ძეხვის“დამზადება უბრალოდ არაპრაქტიკულია, რადგან მასში მხოლოდ ერთი ქაფის ტარება შეგიძლიათ. ამიტომ ზოგიერთ შემთხვევაში უფრო მიზანშეწონილია ვიფიქროთ უფრო დიდი მანქანის შეძენაზე.