W- ფორმის ძრავა თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრიაში

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

თანამედროვე საავტომობილო ინდუსტრია ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე ინდუსტრიაა და მანქანებისა და ძრავების მუდმივად გაუმჯობესებული დიზაინი მომხმარებლებს სთავაზობს მანქანების ყველაზე ფართო არჩევანს თითქმის ნებისმიერი ტიპის ძრავით.

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტიპის ძრავა, რომელიც გამოიყენება როგორც სამგზავრო მანქანებში, ასევე კროსოვერებსა და SUV-ებში ამჟამად არის W-twin ძრავა, რომელიც წარმოებულია მსოფლიოს თითქმის ყველა წამყვანი ავტომწარმოებლის მიერ.

W ფორმის ძრავა თავისი განლაგებით საშუალებას იძლევა შეამციროს მანქანის ძრავის განყოფილების სიმაღლე, რაც დადებითად მოქმედებს ძარის აეროდინამიკურ თვისებებზე.

თანამედროვე W- ფორმის ძრავა ძირითადად დამონტაჟებულია ძლიერ ავტომობილების მოდელებში. მართლაც, უმეტეს შემთხვევაში, ამ ტიპის ძრავა იწარმოება მინიმუმექვსცილინდრიან ვერსიაში. ექვსცილინდრიანი ძრავების გარდა, მანქანებზე დამონტაჟებულია რვა და თორმეტცილინდრიანი ძრავები, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მაღალი ბრუნვის სიჩქარე და მაქსიმალური სიმძლავრე.

W-ძრავები იყოფა ბენზინისა და დიზელის ძრავებად, დიზელის ძრავებს აქვთ გაცილებით მაღალი ბრუნვის მომენტი და საწვავის დაბალი მოხმარება, ვიდრე ბენზინის ძრავების ტიპები.

მიუხედავად იმისა, რომ დიზელის ძრავებს თავდაპირველად უფრო მაღალი ფასი აქვთ, ეს ენერგეტიკული ერთეულები სრულად ამართლებენ მათ ღირებულებას, რადგან ასეთი ძრავით მანქანის გრძელვადიანი ექსპლუატაციის დროს, თვალსაჩინო ზედმეტად ანაზღაურება მოხდება მატერიალური საწვავის დაზოგვით. ხარჯები.

ამ ტიპის ბენზინის ძრავების უმეტესობა იყენებს საწვავის პირდაპირი შეფრქვევის სისტემას, თითოეულ ცილინდრს აქვს საკუთარი ცალკე ინჟექტორი, რაც საწვავის მნიშვნელოვანი დაზოგვის საშუალებას იძლევა. გარდა ამისა, დამატებითი დაზოგვის მიზნით, ამ ტიპის ძრავზე დამონტაჟებულია საწვავის შემდგომი წვის სისტემები, რაც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საწვავის 5%-მდე.

სიმძლავრის გასაზრდელად, როგორც ბენზინის ძრავები, ასევე მათი დიზელის ანალოგები შეიძლება აღიჭურვოს ერთი ან ორი ტურბინით, რაც შეკუმშვის კოეფიციენტიდან გამომდინარე, შეუძლია გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე 25-40 პროცენტით.

მაგრამ W-twin ძრავა არის რთული და ძვირადღირებული ძრავის შენახვა, ამიტომ ყველა მანქანა ამ ტიპის ელექტროსადგურით არის უფრო მაღალი ფასის კატეგორიაში შედარებითმანქანები კლასიკური ძრავებით.

V-twin ძრავა გამოიყენება უმეტეს მაღალეფექტურ SUV-ებში, საქმიან მანქანებში, ძვირადღირებულ და სპორტულ მანქანებში, რაც გაძლევთ სწრაფ მართვის გამოცდილებას.

აღსანიშნავია ისიც, რომ ბოლო დროს W- ძრავები გამოიყენება თანამედროვე ჰიბრიდულ ელექტროსადგურებში, რამაც საგრძნობლად შეამცირა საწვავის მოხმარება ურბანულ რეჟიმში მგზავრობისას.