UAZ მოდელები შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის კლასიკაა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სხვადასხვა UAZ მოდელები, რომლებიც ძალიან პოპულარულია ჩვენს ქვეყანაში, დადებითად ადარებენ მათ იმპორტირებულ კონკურენტებს მისაღები ღირებულებით და მაღალი კუთხით შესაძლებლობებით. მაგრამ ამავე დროს, ისინი მნიშვნელოვნად ჩამორჩებიან გადაადგილების კომფორტის მხრივ.

მოდელის შექმნის ისტორია

პირველი UAZ ითვლება ბენზინის სატვირთო მანქანად 50 ცხენის ძალის სიმძლავრით, რომელიც ადრე იყო დამონტაჟებული პობედაზე. აღჭურვილია ოთხ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. პირველი ეგზემპლარი 1949 წელს ულიანოვსკში შეიკრიბა, ერთი წლის შემდეგ კი კონვეიერის წარმოება დაიწყო. მანქანას ჰქონდა მარკირება UAZ-300.

რამდენიმე თვის შემდეგ ის შეიცვალა, შესრულდა შემდეგი სამუშაო:

• გამაგრებული ჩარჩო და საკიდარი.
• გაზრდილი ტარების მოცულობა.

ლეგენდარული UAZ მოდელები 69 ინდექსით იწარმოება 1954 წლიდან. გამოშვება გაგრძელდა 18 წელი და მანქანამ მიიღო საყოველთაო აღიარება.

450-ე ეპიზოდი

1958 წელს ქარხანამ გამოუშვა ლეგენდარული 450 სერიის პირველი ნიმუში, რომელიც იწარმოებოდა შემდეგ სრულ მოდერნიზაციამდე 1985 წელს. ეყრდნობა ყველა შინაურ საყვარელსSUV, შემდეგი UAZ მოდელები დამზადდა:

• UAZ-451 - (1961-85) - მთლიანად ლითონის ფურგონი.
• UAZ-451 D - ტვირთი.
• UAZ-451 A - მედდა.

აღსანიშნავია, რომ სერია იწარმოებოდა მხოლოდ უკანა ღერძზე გადაადგილებით. ფრონტი უმოქმედო დარჩა. მხოლოდ 1966 წელს გამოუშვეს ყველა წამყვანი მანქანა, რომელმაც მიიღო ოფიციალური ინდექსი "452". მის პლატფორმაზე დამზადდა სხვადასხვა მოდიფიკაცია. და არა მხოლოდ საზოგადოებრივი გამოყენებისთვის, არამედ სპეციალიზებული მანქანებისთვის, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა გამოყენებისთვის. აქ არის რამდენიმე სპეციალიზებული UAZ მოდელი:

• მანქანები შორეულ ჩრდილოეთში მუშაობისთვის;
• მოძრავი საჰაერო სამგზავრო კიბე;
• მობილური რადიო ერთეული;
• მეტეოროლოგიური სადგურები;
• ექსკურსიის მიკრო მატარებლები;
• მარშუტკები 16 ადგილიანი.

1985 მოდერნიზაცია

UAZ-ის მოდელებმა არ შეწყვიტა არსებობა, მაგრამ აღდგენის შემდეგ მათ მიიღეს განსხვავებული მარკირება.

ინდექსი მოდერნიზაციამდე	ინდექსი მოდერნიზაციის შემდეგ	აღწერა	მანქანის ტიპი
469	3151-01	სამხედრო ვერსია ორი სიჩქარით	ჯიპი ("funnel")
469B	315212-01	რეგულარული ვერსია ერთი გადაცემათა კოლოფით	-
469BG	3152-01	მედდა	-
452	3741	პური	სატვირთო-სამგზავრო ვერსია
452A	3962	მედდა	-
452D	3303	Tadpole	სატვირთო ვერსია

90-იანი წლების დასაწყისში ავტომობილების ქარხანა გადაკეთდა, ანუ მისი პროდუქცია ხელმისაწვდომი გახდა ქვეყნის რიგითი მოსახლეობისთვის და არა მხოლოდ სამთავრობო უწყებებისთვის. ამან შესაძლებელი გახადა 3151 სერიის იმპლემენტაციის გაზრდა.

UAZ ძრავების მოდელები უფრო მრავალფეროვანი გახდა: იგივე ტიპის ბენზინის ნაცვლად, 2445 სმ3 მოცულობით, დაიწყეს დიზელის ძრავების გამოყენება, მოგვიანებით კი ინექციური ძრავები. ამ ცვლილებამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაზარდოს მანქანის სიმძლავრე და ძალაუფლების წევა. და ასევე გაამარტივა მისი მოქმედება.

თანამედროვე მანქანები

დღეს ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანა ინარჩუნებს წამყვან პოზიციას მაღალი გამავლობის მანქანების წარმოებაში. გარდა კლასიკური წარმოების „ძაბრების“, „მედდების“და „თათების“315195 ინდექსით ავტომობილის - UAZ „Hunter“-ის წარმოება დაიწყო. მოდელი ქარხნის საკმაოდ წარმატებული პროექტია, რომელიც დამზადებულია უახლესი ტექნიკური აღჭურვილობის გამოყენებით.

მცენარის კიდევ ერთი თანამედროვე მოდელია UAZ "პატრიოტი". მას შეიძლება ეწოდოს კლასის მანქანა"ლუქსი" (სხვა პროდუქტებთან შედარებით). მაგრამ მასობრივმა წარმოებამ არ გაამართლა მისი იმედები და არ იყო ისეთი პოპულარული, როგორც კლასიკური UAZ.

რესტილირებული Patriot-ის უახლესი დეველოპერი, რომლის აწყობის ხაზის წარმოებაში ჩაშვება იგეგმება წელს, დააკმაყოფილებს მომხმარებლის ბევრ მოთხოვნას და რაც მთავარია, გამორჩეული იქნება ძრავის ახალი მოდელით და შესაბამისი საწვავის ზომიერი მოხმარებით.