2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ახლა ავტოვაზის უახლესი პროდუქტებით დაინტერესებულ ავტომობილებს შორის ბევრია საუბარი Lada-Silhouette პროექტზე. ეს რა მანქანაა? ეს მანქანა პირველად აჩვენეს მოსკოვის საავტომობილო შოუზე 2005 წელს.
Lada Siluet არის წინა ამძრავიანი ავტომობილი, რომელიც წარმოდგენილია ძარის ერთდროულად სამ სტილში: VAZ 2116 - სედანი, VAZ 2117 - ვაგონი, VAZ 2118 - ჰეჩბეკი. სპეციალურად ამ პროექტისთვის, AvtoVAZ-ის დიზაინერები ავითარებენ სრულიად ახალ წინა წამყვანი პლატფორმას. დაგეგმილია VAZ 2118-ზე ორლიტრიანი ბენზინის ძრავის დაყენება, ასევე გათვალისწინებულია დიზელის სიმძლავრე და ავტომატური გადაცემის ვარიანტი. „ლადა-სილუეტი“წარმოდგენილია როგორც საოჯახო მანქანა: აქვს გაზრდილი ზომები, საინტერესო ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინი, მაღალი კომფორტი, მაღალი ხარისხის მასალები, გაძლიერებული უსაფრთხოება. Silhouette სერიის, მათ შორის VAZ 2118 ვერსიის ჩათვლით, დაგეგმილია მასობრივი წარმოება 2015 წელს. ამჟამად მიმდინარეობს პროტოტიპის ავარიის ტესტები, რომლებიც აჩვენებს 13 ქულას 16-დან EuroNCAP სისტემაზე.
თავდაპირველადჯერ კიდევ 2012 წელს იგეგმებოდა VAZ 2118 და მთელი სერიის "Silhouette" წარმოება, მაგრამ, ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, AvtoVAZ-ის აქციების ნაწილის Renault-ის კონცერნზე გაყიდვასთან დაკავშირებით, პროექტი გაიყინა, შემდეგ კი. 2015 წლისთვის გადაიდო. ეს აიხსნება იმით, რომ Renault-ის წარმომადგენლები დაჟინებით მოითხოვენ სილუეტის აღმოფხვრას, რათა არ შეიქმნას კონკურენცია Renault-ის მოდელებზე. როგორც არ უნდა იყოს, მაგრამ 2009 წლის ბოლოს პროექტი გაყინული იყო.
შეგიძლიათ გაიგოთ ფრანგული, რადგან რენოს აქვს "სილუეტის" ანალოგი - ეს არის Fluence. რატომ უნდა შეუქმნან მათ მანქანას კონკურენტი, მით უმეტეს, რომ C სერიებს შორის უკვე საკმაოდ მაღალი კონკურენციაა. პროექტის შეჩერების კიდევ ერთი მიზეზი იყო სილუეტის სერიის VAZ მანქანების ფასი: 400-450 ათასი რუბლი. ფრანგები მაშინვე მიხვდნენ, რომ ასეთ ფასთან კონკურენცია უკიდურესად რთული იქნებოდა. და არ დაივიწყოთ კრიზისი საავტომობილო ბაზარზე. რატომ უნდა აიღოთ ფინანსური რისკი, თუ ბიზნესმენის ლოგიკა გვთავაზობს, რომ მინიმალური ხარჯებით მაქსიმალური ფულის გამომუშავება გჭირდებათ.
მიუხედავად ყველა პოლიტიკური კულუარული თამაშებისა, სილუეტის პროექტზე მუშაობა მაინც გრძელდება, თუმცა არც ისე სწრაფად, როგორც ჩვენ გვსურს. AvtoVAZ-ის ინჟინრები განიხილავენ Renault-ის ტექნოლოგიების გამოყენების შესაძლებლობას 2116-2118 მოდელების წარმოებისთვის. ავტოვაზის კვლევისა და განვითარების ცენტრში VAZ 2118 ჰეჩბეკის პრეზენტაცია გაიმართა, სედანთან შედარებით ამ ავტომობილში 60-ზე მეტი ცვლილება განხორციელდა. მთავართაგან შეიძლება დავასახელოთ: ახალი სიმძლავრის ბლოკი 2118 1.8 ლიტრი მოცულობით და 112 ცხ.ძ. ისევ მეგადაცემათა კოლოფი (ინდექსი 2180) 5 ან 6 სიჩქარით და საკაბელო გადართვის სისტემით. ძრავა შეესაბამება Euro IV და Euro V ტოქსიკურობის სტანდარტებს, აქვს ყველაზე საიმედო გაშვება დაბალ ტემპერატურაზე. მანქანას აქვს ხუთ ადამიანზე გათვლილი კომფორტული ინტერიერი, მძლავრი ვენტილაცია, კონდიციონერი და გათბობის სისტემა, რომელიც მოიცავს ფანჯრების აფეთქებას და გაყინვას.
იმედი ვიქონიოთ, რომ AvtoVAZ მაინც შეძლებს დაასრულოს მუშაობა Silhouette პროექტზე და მძღოლები შეძლებენ ამ ახალი ნივთების შეძენას VAZ-ის ავტომობილების დილერებთან ვიზიტით.
გირჩევთ:
მანქანა "ურალი 43203": შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის სიძლიერე და ძალა
ბაზის მოდელის წარმოების დაწყებიდან, 1977 წლის 17 ნოემბრიდან, სატვირთო მანქანა მნიშვნელოვნად მოდერნიზებულია, მაგრამ დღემდე იწარმოება. "Ural 43203"-ის გამორჩეული თვისებაა ეკონომიური დიზელის ძრავა. უახლესი თაობის აღჭურვილობა აღჭურვილია იაროსლავში აწყობილი ძრავებით, რომელთა სიმძლავრეა 230-312 ცხენის ძალა
ZIL-131 - საავტომობილო ინდუსტრიის ლეგენდა
სტატიაში მოცემულია საინტერესო ფაქტები შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ნამდვილი ლეგენდის შესახებ - ZIL-131 სატვირთო მანქანა
ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხანა შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერია
ვოლგის საავტომობილო ქარხანა არის შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერის, AvtoVAZ-ის პირველი სახელი. ასე რომ, საწარმოს ეწოდა პირველი მანქანების მშენებლობისა და წარმოების დროს, რომელსაც ხალხში სიყვარულით უწოდებდნენ "პენსს". 1971 წელს ქარხანას დაარქვეს სახელი და ოფიციალურად გახდა ცნობილი როგორც ვოლგის ასოციაცია სამგზავრო მანქანების წარმოებისთვის AvtoVAZ, ხოლო მომდევნო წელს საწარმოს დამატებით დაერქვა სსრკ-ს 50 წლის იუბილე
საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება. ვინტაჟური მანქანები
მექანიკური ინჟინერიის განვითარება - მსოფლიო და ცალკე სსრკ. პირველივე მანქანების შესახებ. საინტერესო რეალური ფაქტები და ისტორიები
ძრავა წყალზე არის ავტო ინდუსტრიის მომავალი
ამ სტატიაში განვიხილავთ ტექნოლოგიურ სიახლეს, რომელმაც აღძრა ავტომობილების სამყარო - შიდაწვის ძრავა წყალზე. დღეს ვისაუბრებთ იმაზე, თუ ვინ შექმნა, როგორ მოხდა და რამდენად მომგებიანია თანამედროვე საზოგადოებისთვის