რუსეთის საუკეთესო ჩინური კროსოვერები: ფოტო, მიმოხილვა და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ჩინური მანქანის და განსაკუთრებით კროსოვერის ყიდვა საკმაოდ თამამი გადაწყვეტილებაა, რომელსაც განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ, რადგან შუა სამეფოს საქონლის რეპუტაციას არ შეიძლება ეწოდოს კარგი.

ჩინურ ავტო ინდუსტრიას უწევს კონკურენცია გაუწიოს პატივცემულ მწარმოებლებს ევროპიდან, სამხრეთ კორეიდან, იაპონიიდან და სხვა ქვეყნებიდან. რა თქმა უნდა, უპირველეს ყოვლისა, ჩინური კროსვორდების ხაზი მყიდველს თავისი ფასით იღებს და მხოლოდ ამის შემდეგ თავისი გარეგნობით ან ტექნიკური გადაწყვეტილებით. ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, ძირითადად ნასესხებია სხვა დიდი კონცერნიდან.

მიუხედავად მწვავე ტექნიკური და დიზაინის პლაგიატისა, ზოგიერთი ჩინელი მწარმოებელი აწარმოებს ძალიან კარგ ჩინურ კროსოვერებს. რუსეთში ისინი შესაშური პოპულარობით სარგებლობენ, სადაც ფასი კვლავ გადამწყვეტი ფაქტორია შეძენისას. ჩვენ შევეცდებით გავაანალიზოთ ეს ბაზარი და ავირჩიოთ ღირსეული ვარიანტები.

ასე რომ, წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას ჩინური კროსოვერების მიმოხილვას რუსული რეალობის გათვალისწინებით. იგი მოიცავს ყველაზე პოპულარულ მოდელებს ხარისხის კომპონენტით და ადეკვატური ფასებით შიდა მომხმარებლებისთვის. განვიხილავთ მხოლოდ ახალსჩინური კროსოვერები: ისინი რუსეთში ერთი წლის წინ გამოჩნდნენ და უკვე იპოვეს მყიდველები.

ჩერი ტიგო 3

ეს სერია რუსეთში 12 წელია იყიდება სხვადასხვა წარმატებით. დღეს მწარმოებელი გვთავაზობს განახლებულ მანქანას, უფრო ლამაზს როგორც გარეთ, ასევე შიგნით. ჩინური კროსოვერი (იხილეთ ფოტო ქვემოთ) საოცრად მაღალი ხარისხის აღმოჩნდა და სერიოზულად გაუწია კონკურენცია თავის უფრო ძვირიან კოლეგას Tiggo 5.

მოდელმა მიიღო ბენზინის ძრავა 160 ნმ ბრუნვით და კარგი სიმძლავრით 126 "ცხენისთვის". თუ ვიმსჯელებთ ჩინური კროსვორდის მიმოხილვით, Tiggo 3 არის ელასტიური და ელასტიური, მაგრამ მიუხედავად ამისა, აქტიური მართვა მისთვის არ არის, მით უმეტეს, თუ მასში შედის 7-CVT ვარიატორი.

მოდელის მახასიათებლები

თუ ნამდვილი "მხეცი" გჭირდებათ, მაშინ შეგიძლიათ შეხედოთ მოდიფიკაციას მექანიკური ტრანსმისიით და 1.6 ლიტრიანი ძრავით. მსგავსი ტანდემი ხელმისაწვდომია ჩინური კროსოვერის როგორც ძირითად, ასევე პრემიუმ ვერსიებში.

მოდელის უპირატესობები:

• ლამაზი გარეგნობა;
• მოქნილი კონტროლი;
• ნათელი, ერგონომიული და კომფორტული ინტერიერი ევროპული სტანდარტების საქანელით;
• კარგი ძრავა და შესანიშნავი სინერგია ჩვენს 92 ბენზინთან.

ხარვეზები:

• მძღოლის სავარძელი დაყენებულია მაღლა (1,8 მეტრზე სიმაღლის ადამიანებს შეიძლება განიცდიან მცირე დისკომფორტი);
• ხმაურიანი CVT;
• საკონტროლოების არასტანდარტული მოწყობა.

Geely EmgrandX7

ეს არის ახალი მოდელი და მან უკვე მიიღო რესტაილინგი 2018 წელს. ჩინურ კროსოვერი Geely Emgrand X7 შეიძლება ეწოდოს ურბანულ ჰეჩბეკს დაბალი კლირენსის გამო - მხოლოდ 171 მმ. მანქანის ექსტერიერი გამოირჩევა საინტერესო და მართლაც ლამაზი დიზაინის გადაწყვეტილებების არსებობით. შუა სამეფოს თანამემამულეებს შორის ის კარგად გამოიყურება, მაგრამ მაინც ჩამოუვარდება ევროპულ დონეს.

ჩინური კროსვორდის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა არის მოდიფიკაციების ცვალებადობის სიმრავლე. აქ გვაქვს სამი ბენზინის ძრავა, რომელიც აკმაყოფილებს ევრო-5 სტანდარტებს. ძველმა მოდიფიკაციამ მიიღო ერთეული 148 "ცხენისთვის" და 2.4 ლიტრი, ხოლო უმცროსი - 125 ცხ.ძ. და 1,8 ლ.

კროსვორდის გამორჩეული თვისებები

მოდელზე ორაზროვნად საუბრობენ მძღოლები. მომხმარებელთა დიდი ნახევარი კმაყოფილია ძრავის ტანდემის კარგად კოორდინირებული მუშაობით 2, 4 ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, დანარჩენებს კი არ მოსწონთ ექსკლუზიურად 95-ე ბენზინზე დამაგრებული ინჟექტორები და დინამიკა. მანქანა მთლიანად. მაგრამ ისევ და ისევ, ჩინური კროსოვერის გონივრული ფასით, არსებული ნაკლოვანებების გამოტოვება შესაძლებელია.

მოდელის დადებითი მხარე:

• მოდიფიკაციების დიდი არჩევანი;
• სრული ავტომატური ტრანსმისია 6 სიჩქარეზე;
• სასიამოვნო თვალისთვის და კომფორტული ინტერიერი;
• კარგი სირბილის მახასიათებლები;
• მიმზიდველი ფასი.

მინუსები:

• კუთხოვანი და სადა ექსტერიერი;
• მიწიდან დაბალი კლირენსი.

Lifan X60 ახალი

ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესოჩინური კროსოვერები შიდა ბაზარზე. განახლებული მანქანა განსხვავდება მისი წინამორბედებისგან თითქმის მთლიანად გადამუშავებული ექსტერიერით. მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა მანქანის სალონმაც. მარტო ახალი პანელი ღირს.

მძღოლების მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, ყველა ინოვაციამ მხოლოდ კროსოვერი ისარგებლა. მანქანამ დაიწყო უფრო მოწესრიგებული და მყარი გამომეტყველება. თუ ზედიზედ დააყენებთ სხვა კონკურენტ მოდელებს შუა სამეფოდან, მაშინ Lifan-ს არ შეიძლება ეწოდოს ჩვეულებრივი ჩინური მანქანა. დიზაინის თვალსაზრისით, ის დადებითად ადარებს თავის კოლეგებს.

კროსვორდის კაპოტის ქვეშ თითქმის არაფერი შეცვლილა. აქ გვაქვს 1.8 ლიტრიანი ძრავა 128 „ცხენით“უკვე ნაცნობი წინა სერიებიდან, ასევე საკუთრების VVT-I სისტემა. მოდელს შეუძლია როგორც უნაბიჯ ვარიატორით, ასევე კლასიკური ხუთსიჩქარიანი მექანიკით.

Crossover-ის მახასიათებლები

ფუფუნების მოდიფიკაციაში, ბრენდი ორიენტირებულია ტყავზე. Luxury სერიებში, სავარძლები, მკლავები და ინსტრუმენტთა პანელი მიიღეს მაღალი ხარისხის და კეთილშობილური პერანგით. მწარმოებელმა ასევე არ დაივიწყა სხვა აუცილებელი ფუნქციები, როგორიცაა ელექტრო სარკეები, პარკირების სენსორები, სავარძლების გათბობა, კონდიციონერი და მდიდრული მულტიმედია. რაც შეეხება ტოპ მოდიფიკაციებს, აქ მომხმარებლები ტოვებენ სრულიად დადებით მიმოხილვებს და არ აღნიშნავენ რაიმე კრიტიკულ ხარვეზს.

მოდელის უპირატესობები:

• შესანიშნავი დიზაინის გადაწყვეტილებები როგორც მანქანის ექსტერიერში, ასევე ინტერიერში;
• შესაშური და შედარებით იაფი აღჭურვილობასაუკეთესო ცვლილებები;
• სხეულის კარგი გეომეტრიული გამტარიანობა;
• ქალაქში მართვის კარგი შესრულება.

ხარვეზები:

• ხმაურიანი ძრავა;
• უსაფეხურო ვარიატორი (მინდა სრულფასოვანი ავტომატური ტრანსმისია);
• გატეხილ გზებზე მანქანა ბურთივით ხტება.

ბრილიანს V5

ერთადერთი, ვისაც შეუძლია სერიოზულად კონკურენცია გაუწიოს Lifan-ს დიზაინის თვალსაზრისით, არის Brilliance V5. კროსვორდის ექსტერიერი შეიქმნა ცნობილ იტალიელ ბოდიბილდერ პინინფარინასთან მჭიდრო თანამშრომლობით.

სხვათა შორის, მან ასევე დააპროექტა Ferrari და Cadillacs, ამიტომ მანქანის გარეგნობა ყველა თვალსაზრისით მოსალოდნელი და მიმზიდველი აღმოჩნდა. უფრო მეტიც, მანქანის ექსტერიერში "ჩინის" მინიშნებაც კი არ არის და ზოგჯერ ძალიან ადვილია მისი აღრევა რომელიმე კეთილშობილ ევროპელ წარმომადგენელთან. მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში მხოლოდ აქებენ ამ გადაწყვეტილებას და არ არიან კმაყოფილი შენაძენით.

მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები ასევე ძალიან კარგ დონეზეა. მოდელმა მიიღო ტურბო ძრავა 142 „ცხენისთვის“220 ნმ-მდე ბრუნვით, რაც ძალიან კარგია თუნდაც ევროპული ავტოინდუსტრიის სტანდარტებით..

შიდა ბაზარზე ავტომობილი წარმოდგენილია Sport და Deluxe მორთულობის დონეზე და ექსკლუზიურად ავტომატური ტრანსმისიით. ბუნებრივია, ეს მანქანას დინამიკას არ მატებს, მაგრამ მფლობელების დიდი ნახევარი მზად არის ამის ატანას.

მოდელის დადებითი მხარე:

• ძალიან ლამაზიგამოჩენა იტალიური სტუდიიდან;
• უბრალოდ დიდი რაოდენობით ყველა სახის ელექტრონული ასისტენტი და ასისტენტი (EBA / ABS, ESC, HSA და სხვა);
• შასის კარგი შესრულება რუსული გზების აქცენტით;
• კარგი აღჭურვილობა.

მინუსები:

• ინტერიერის მასალების ხარისხი აშკარად არ არის ევროპულ დონეზე;
• მოკრძალებული ძრავის დინამიკა ავტომატური ტრანსმისიის წყალობით;
• ფასი ძალიან მაღალია "ჩინელისთვის".

ჰავალი H2

ეს არის ერთადერთი მოდელი ჩვენს სიაში, რომელსაც გააჩნია არჩევითი სრულამძრავი სისტემა. მაგრამ მანქანა მაინც განიხილება კროსოვედ და არა ჯიპად, რადგან მან მიიღო მზიდი სხეული. თავად Haval ბრენდი მუშაობს Great Wall-ის კონცერნის მკაცრი კონტროლის ქვეშ, ამიტომ კომპანიას აქვს მაღალი ხარისხის და რაც მთავარია, საიმედო მანქანების წარმოების გამოცდილება.

მოდელმა მიიღო 1.5-ლიტრიანი ძრავა 150 ცხენისთვის, ბრუნვის მომენტი 210 Nm, ტურბო დატენვა, განაწილებული საწვავის ინექცია და 184 მმ მიწის კლირენსი. მომხმარებლები ამ შემთხვევაში ტოვებენ შერეულ მიმოხილვებს. ერთის მხრივ, არსებული მახასიათებლები სრულად არ ავლენს 4X დისკის შესაძლებლობებს, მაგრამ, მეორე მხრივ, მანქანა საკმაოდ კარგად უმკლავდება ურბანულ პირობებს და მცირე გამავლობის თავგადასავლებს.

ძრავი სრულად შეესაბამება მოთხოვნილ გარემოსდაცვით სტანდარტს „ევრო-5“და მუშაობს 6 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. გარდა ამისა, არის მოდიფიკაცია მექანიკური ტრანსმისიით, ასევე ექვს ნაბიჯში.

მოდელის უპირატესობები:

• კომპაქტური კორპუსი;
• გაზრდილი გამტარიანობა მარტივ კროსოვერებთან შედარებით;
• სასიამოვნო გარეგნობის "მამაკაცური" დიზაინი;
• მაღალი ხარისხის დასრულებული და კეთილმოწყობილი სალონი;
• საკმაოდ ადეკვატური მნიშვნელობა.

მინუსი - საბარგულის მოცულობა მხოლოდ 300 ლიტრია, რაც ძალიან მცირეა თავისი კლასისთვის.

შეჯამება

ციური იმპერიის საავტომობილო ინდუსტრია, თუმცა ნელა, მაგრამ სტაბილურად ვითარდება. ჩინური მოდელები „უფრო ძვირი“კატეგორიიდან უკვე გამოდის მბზინავი ექსტერიერის გარეშე და ზოგიერთი მწარმოებელი დახმარებისთვის ევროპელ დიზაინერებსაც კი მიმართავს, ვიდრე უხეშად დააკოპიროს ყველაფერი, რასაც ხედავს.

სალონებმა თავის მხრივ მოიშორეს უხარისხო და უსუნო მასალები და დაიწყეს ნორმალური სტანდარტული ტექნიკით აღჭურვა. მაგრამ შასიზე "ჩინელები" კვლავ ჩამორჩებიან უფრო პატივცემულ კონკურენტებს. დიახ, მათთვის სათადარიგო ნაწილები, რა თქმა უნდა, იაფია, მაგრამ ეს მომენტი მხოლოდ ნაწილობრივ ამართლებს ნაკლოვანებებს.

რომელი ჩინური მანქანის არჩევა დამოკიდებულია მხოლოდ თითოეული ინდივიდუალური მომხმარებლის პრეფერენციებზე, პირობებსა და შესაძლებლობებზე. Haval H2 და Tiggo 3 მოდელები მოქმედებს როგორც უნივერსალური და ყველაზე მიმზიდველი გადაწყვეტილებები ფასის თვალსაზრისით. ისინი ადვილად ატარებენ ქალაქში და ღირსეულად გაუმკლავდებიან ქვეყნის გზებს. დარჩენილი ვარიანტები უფრო შესაფერისია მეგაპოლისებისთვის და უახლოესი გარეუბნებისთვის, სადაც გზის ზედაპირი მეტ-ნაკლებად ნორმალურია.