როგორია წინა საკიდის მკლავი?

როგორია წინა საკიდის მკლავი?
როგორია წინა საკიდის მკლავი?
Anonim

წინა დაკიდების მკლავი არის ყველა თანამედროვე მანქანის სავალი ნაწილის სახელმძღვანელო ელემენტი. ის უზრუნველყოფს ყველა ძალის შეერთებას და გადაცემას მანქანის ძარასთან.

წინა სავალი მკლავი
წინა სავალი მკლავი

ეს ნაწილი არის მოწყობილობა, რომელიც დაკავშირებულია ბორბალთან ერთი ბოლოდან, ხოლო მეორე ბოლო სხეულთან. ამ ბერკეტის წყალობით ხორციელდება ბორბლების ვერტიკალური მოძრაობა, ასევე მათი ძალების გადატანა ჩარჩოზე.

ამჟამად ასეთი მოწყობილობების რამდენიმე ტიპი არსებობს:

  • სიგრძივი წინა საკიდი მკლავი.
  • განივი.
  • დიაგონალი.
  • Rod.
  • სამკუთხა.

სად არის დაინსტალირებული?

როგორც წესი, ეს მექანიზმი დამონტაჟებულია დამოუკიდებელ საკიდურ მანქანებზე. ფაქტია, რომ ამ გაშვებულ სისტემას არ აქვს ისეთი კავშირი ბორბლებს შორის, როგორც დამოკიდებულს (ბორბლები დაკავშირებულია თუნუქის სხივის გამოყენებით, ამიტომ ისინი დამოუკიდებლად მოძრაობენ ერთმანეთისგან). ჩვენს შემთხვევაში, შეჩერება გულისხმობსსხვადასხვა ბერკეტების არსებობა, რომელიც აკავშირებს მანქანის შეჩერებულ ნაწილს ბორბლებთან. ამრიგად, ყველა ელემენტი ურთიერთდაკავშირებულია.

წინა დაკიდების მკლავის შეცვლა
წინა დაკიდების მკლავის შეცვლა

სხვათა შორის, თანამედროვე სამყაროში სულ უფრო მეტი მწარმოებელი უარს ამბობს დამოკიდებული საკიდის გამოყენებაზე, რადგან მას არ გააჩნია საიმედოობის ისეთი მაღალი ხარისხი, როგორც მეორე. ამიტომ, ეს ტექნოლოგია დარჩა მხოლოდ შიდა ავტო ინდუსტრიაში.

და დაუბრუნდით ბერკეტებს. ახლა ბევრ დიზაინერს აქვს საქმე მრავალკავშირიან სქემებთან, რომლებიც უზრუნველყოფენ საბურავების იდეალურ კინემატიკას, სტაბილურობას და ავტომობილის კარგ მართვას. ერთი ბორბალი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ორი ან თუნდაც ოთხი ბერკეტით. თუმცა, რაც მეტი ელემენტი იქნება ერთ დისკზე, მით უფრო რთული და ძვირი იქნება დიზაინი. ამიტომ, ავტომწარმოებლები ცდილობენ, რომ თითო ბორბალზე არ იყოს წყვილი ასეთი მექანიზმი.

როდის სჭირდება მანქანას წინა საკიდის მკლავის გამოცვლა?

ეს ელემენტი შეიძლება ნებისმიერ მომენტში ჩავარდეს, ამიტომ, გზაზე უსიამოვნების თავიდან ასაცილებლად, რეგულარულად უნდა დაუსვათ მითითებული ნაწილის სერვისის დიაგნოსტიკა. საბედნიეროდ, თქვენ თავად შეგიძლიათ განსაზღვროთ მისი ტარება. უფრო მეტიც, მთელი სამუშაო ხუთ წუთსაც არ წაგართმევთ. იმისათვის, რომ გაარკვიოთ, მუშაობს თუ არა წინა საკიდი მკლავი, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ მკლავი ბურთულიანი სახსრით ისე, რომ ცენტრის ნაწილის მანდრილი კონტაქტში შევიდეს საკინძების ბოლოსთან. ამის შემდეგ სამონტაჟო თითები უკიდურეს და შუა ხვრელებში უნდა ჩადოთ. თუ ეს კეთდება ძალისხმევის გარეშე, წინა დაკიდების მკლავი კარგ მდგომარეობაშია.მდგომარეობა. თუ თითები ხვრელში მხოლოდ ძალით შედის, მაშინ ნაწილი დეფორმირებულია და უნდა შეიცვალოს. შეგიძლიათ სხვა გზით წახვიდეთ - ძველის შეკეთება. ამ შემთხვევაში შეძენილია სარემონტო ნაკრები ყველა საჭირო ნაწილით და მიმდინარეობს შეკეთების პროცესი.

წინა დაკიდების მკლავის ფასი
წინა დაკიდების მკლავის ფასი

რა ღირს მანქანის წინა დაკიდების მკლავი?

ამ მოწყობილობის ფასი პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის ბრენდზე. ასე რომ, "მეცხრე" და "მეათე" ოჯახების VAZ-ის წინა დაკიდების მკლავი დაახლოებით ექვსასი რუბლი ღირს. იმპორტირებული რენოსთვის იგივე ნაწილი ეღირება მინიმუმ 3000 რუბლი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

IZH "იუპიტერი" - ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი და კარგი მოტოციკლი

GM ზეთი 5W30. General Motors Synthetic Oil: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

მოტოციკლის ზეთი: როგორ ავირჩიოთ?

Yamaha Virago: ფოტო, მიმოხილვები, მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

M8V ძრავის ზეთი: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

ელექტრო სკუტერები - ახლა კეისში

Ste alth - მაღალი ხარისხის მოტოციკლები ხელმისაწვდომ ფასად

ზეთის დანამატები: მიმოხილვები. ყველა სახის მანქანის ზეთის დანამატი

სამ ბორბლიანი მანქანა: აღწერა, სპეციფიკაციები, მოდელები

ორმაგი სკუტერები: მოდელები, აღწერილობები, სპეციფიკაციები

მოტოციკლი KTM-250: აღწერა, სპეციფიკაციები

თოვლის მანქანის ზეთი 2ტ. Motul თოვლის მანქანის ზეთი

სკუტერები 150cc და ქვემოთ: პოპულარული მოდელების მიმოხილვა

თოვლის მანქანები "Taiga Bars-850": აღწერა, მახასიათებლები

თოვლის მანქანა "Dingo T125": სატესტო დრაივი, სპეციფიკაციები