რომელი ზამთრის საბურავი ჯობია: საბურავი თუ ველკრო?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

როგორც იტყვიან: ზაფხულში ციგა მოამზადეთ, ზამთარში ეტლი. ეს ხალხური სიბრძნე სრულად შეესაბამება დღევანდელ რეალობას მანქანის საექსპლუატაციო მომზადების ურთულეს პერიოდში - ზამთარში.

ჯობია ზამთრის საბურავები იყიდოთ ზაფხულში, როცა მასზე ფასები ჯერ კიდევ არ არის სეზონური მატების გამო. რა არის საუკეთესო ზამთრის საბურავი?

როგორც კი მანქანის მფლობელებს არჩევანის საშუალება ექნებათ, ეს კითხვა ყოველ ჯერზე ჩნდება. მიუხედავად იმისა, რომ რჩება უგუნური მძღოლების მცირე ნაწილი, რომლებიც არ ცვლიან საბურავებს სეზონის მიხედვით და აგრძელებენ მგზავრობას ზაფხულის საბურავებით ზამთარში, დიდი ყურადღების გარეშე კითხვაზე: რომელი ზამთრის საბურავებია უკეთესი. თუმცა, უკვე დაბალ ნეგატიურ ტემპერატურაზე, ზაფხულის ბორბლებზე მანქანის დამუხრუჭების მანძილი ბევრჯერ აღემატება მსგავსს, მაგრამ ზამთრის საბურავებით. ეს დადასტურდა მრავალი ავარიული ტესტით. თქვენ არ შეგიძლიათ დაზოგოთ როგორც საკუთარ უსაფრთხოებაზე, ასევე სხვების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე.

ზამთრის საბურავები ორი ტიპისაა: უსაყრელი და ღუნიანი.

მაშ, რომელი ზამთრის საბურავებია უკეთესი:შეკერილი თუ Velcro, ანუ არ არის შეკერილი?

ოპერაციული ტესტები ჩატარდა რეზინის მწარმოებლების მიერ. მინუს 20 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე, უცნაურად საკმარისია, არასაყრდენი საბურავები აჩვენებდნენ უფრო მოკლე დამუხრუჭების მანძილს. უბრალოდ, ასეთ დაბალ ტემპერატურაზე მწვერვალებს უბრალოდ არ ჰქონდათ დრო ყინულის გარღვევისა და დაჭერისთვის. თუმცა, მინუს 10-დან მინუს 15-მდე ტემპერატურაზე, ორივე ტიპის საბურავების მახასიათებლები დაახლოებით იგივე იყო. ნულთან ახლოს ჰაერის ტემპერატურაზე, რა თქმა უნდა, გაიმარჯვა საბურავებმა. ვინაიდან ასეთ ტემპერატურაზე Velcro უბრალოდ სრიალებდა მდნარ ყინულსა და თოვლზე, წვერები ნაზად იკბინებოდა ყინულში და ძალიან კარგად შენელდა.

ამგვარად, იმის ცოდნა, თუ რა მუდმივია ზამთრის ტემპერატურა თქვენს რეგიონში, უკვე შეგვიძლია დავასკვნათ: რომელი რეზინი ჯობია - ველკრო თუ წვერები, მხოლოდ თქვენთვის.

გარდა ამისა, ზამთრის საბურავების მუშაობაზე ძლიერ გავლენას ახდენს თავად რეზინის ხარისხი და, რა თქმა უნდა, სარბენი ნიმუში. ორი მათგანია: სკანდინავიური (ან ფინური) და ევროპული.

ევროპული ნიმუში ზამთრის საბურავებზე შექმნილია ზამთრის ევროპის გზებზე, იშვიათი თოვლის საფარით, დაახლოებით ნულოვანი ტემპერატურის პირობებში. ამიტომ ასეთი რეზინი გამოდგება ჩვენი ქვეყნის სამხრეთ რაიონებში, მაგრამ არა მის შუა და ცენტრალურ ნაწილებში.

სკანდინავიური სარბენი შემუშავებულია სპეციალურად ჩრდილოეთ ევროპის ქვეყნებისთვის და ითვალისწინებს მუშაობის თავისებურებებს ზამთრის დაბალ ტემპერატურაზე და ძლიერი თოვლის საფარისა და ყინულის წარმოქმნის პირობებში.

რომელი ზამთრის საბურავებია უკეთესი - ამის გადაწყვეტა მაინც საკმაოდ რთულია. საბურავები საბურავებისაკმაოდ ხმაურიანი მუშაობისას. გარდა ამისა, დიდ ქალაქში მოძრაობისას, სადაც გზები გამუდმებით იწმინდება და ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებით მუშავდება, ზამთარში ასფალტი თითქმის ყოველთვის სუფთაა. ხოლო ასფალტზე დაჭედილი საბურავებით მოძრაობისას საკინძები იკარგება, რეზინი ფუჭდება.

გარდა ამისა, ასფალტზე, საბურავების გაჩერების მანძილი მნიშვნელოვნად აღემატება ზამთრის უსაყრელ საბურავებს.

თუმცა, თუ მანქანით მოძრაობთ ქალაქგარეთ ან ზამთარში ისეთ რაიონში, სადაც გზებზე თოვლი დევს, უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ საბურავებს, რომლებიც თოვლსა და ყინულზე რუსული ზამთრის საშუალო ტემპერატურაზე უფრო უსაფრთხოდ იქცევიან. და უფრო მართვადი ვიდრე Velcro.

დაადგინეთ რა ტემპერატურაა თქვენს რაიონში ზამთარში, როგორია თოვლის მოცილების ხარისხი, რამდენად ხშირად მიდიხართ გზების გარეუბნებში ან უგზოობისკენ და შემდეგ გადაწყვიტეთ რომელი ზამთრის საბურავებია საუკეთესო თქვენი მანქანისთვის.