"Kenworth T2000": სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

1996 წლის ბოლოს, იმდროინდელი უახლესი ტექნოლოგიებისა და მაღალი სიმტკიცის მასალების გამოყენების წყალობით, Kenworth-ის (აშშ) დეველოპერებმა შეძლეს შეექმნათ ახალი სატვირთო ტრაქტორი სახელწოდებით "T2000". თავისი არსებობის მანძილზე ამ მოდელმა შეძლო დაემკვიდრებინა ახალი სტანდარტები აეროდინამიკასა და შესრულებაში, რის წყალობითაც ავტომობილზე მოთხოვნა ძალიან მაღალი რჩება.

ძირითადი მონაცემები

Kenworth T2000 სატვირთო ტრაქტორის მთავარი დანიშნულება, რომლის ფოტოც წარმოდგენილია ამ სტატიაში, არის მრავალფეროვანი საქონლის სწრაფი ტრანსპორტირება.

მიუხედავად იმისა, რომ "T2000"-ის კაპოტის ქვეშ არის საკმაოდ ძლიერი ძრავა (დაახლოებით 600 ლ/წმ), რომელიც დიდ ადგილს იკავებს, მოდელი საკმაოდ კომპაქტურად გამოიყურება. დღეს, არსებობს "Kenworth T2000"-ის ორი მოდიფიკაცია, რომელთა მახასიათებლები ნაჩვენებია ქვემოთ.

	მოდელი	დიზელის ძრავის ზომა	ძალა
1	12,5 MT	0, 0125 მ3	430ლ/წმ 2100 rpm-ზე
2	15.0 MT	0, 015 მ3	475 ლ/წმ /2000 rpm

მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ახალი ვერსიის ღირებულება ოდნავ აღემატება 12.5 ვერსიას, ისინი თითქმის იდენტურია პარამეტრების თვალსაზრისით. გარდა ამისა, ყველაზე სერიოზული სატრანსპორტო კომპანიებისთვის, ტრაქტორის ღირებულების უმნიშვნელო განსხვავებები დიდ როლს არ ითამაშებს.

სალონი "Kenworth T2000" ნებისმიერ ვერსიაში აქვს კომფორტის გაზრდილი დონე და შესანიშნავი ერგონომიკა, ისე რომ ხანგრძლივი მგზავრობის დროსაც მძღოლი მაქსიმალურად კომფორტულად გრძნობს თავს მართვისას.

გარეგნობა

მსოფლიოში ეს სატვირთო ტრაქტორი უფრო ცნობილია როგორც "მიკი მაუსი". ეს სახელი მან პირველ რიგში მიიღო თავისი ორიგინალური, მიმზიდველი დიზაინის გამო, რომელიც არ აძლევს საშუალებას მანქანას გზაზე შეუმჩნეველი დარჩეს.

ვინაიდან ამერიკაში გზების უმეტესობა უკიდურესად დატვირთულია მანქანებით, დეველოპერები ცდილობდნენ შეექმნათ ოპტიმალური აეროდინამიკა Kenworth T2000 სალონში. შედეგად, მანქანამ მიიღო კაპოტის 32° დახრილობა, ამოზნექილი ბამპერის დიზაინი და დამატებითი უკანა ფრთები. ამ ინოვაციებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს მაღალი სიჩქარით მართვისას საწვავის მოხმარების შემცირებაში, სხვა პოპულარულ სატვირთო მანქანებთან შედარებით. მის გასწვრივთანაბრად.

კაბი

სალონის დიზაინი შესრულებულია ისე, რომ მძღოლმა თავი მაქსიმალურად კომფორტულად იგრძნოს საჭესთან დიდი დროის გატარების აუცილებლობის შემთხვევაშიც.

დღეს, "Kenworth T2000"-ისთვის მზადდება კაბინის ორი მოდიფიკაცია:

• სტანდარტული - 60 ინჩი;
• გაუმჯობესებულია - 75 ინჩი. ეს საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ საწოლი, მაცივარი და სათავსო ტანსაცმლისთვის.

დიზაინის მახასიათებლების გამო, მძღოლს შეუძლია სავარძლების საზურგეების კუთხის მორგებაც კი. გარდა ამისა, საჭიროების შემთხვევაში მათი გადატანა შესაძლებელია როგორც სიგრძეში, ასევე სიგანეში, რაც საშუალებას აძლევს ნებისმიერი სიმაღლისა და აღნაგობის ადამიანს თავისუფლად მოთავსდეს საჭესთან.

მანქანას მოყვება ასევე 7 ბალიში, რომელიც საშუალებას მისცემს მგზავრს და მძღოლს თავი მაქსიმალურად კომფორტულად იგრძნონ. ამავდროულად, სალონში ჭერი იმდენად მაღალია, რომ საჭიროების შემთხვევაში თავისუფლად გადაადგილდებით.

დაფა შეიცავს ყველა მთავარ საკონტროლო ღილაკს. გარდა ამისა, მას გვერდით აქვს რამდენიმე ყუთი, რომლებშიც მოსახერხებელია ტვირთისა და მანქანისთვის საჭირო ყველა დოკუმენტაციის შენახვა.

ტრაქტორის საჭე აღჭურვილია არა მხოლოდ სასიგნალო ღილაკებით, არამედ ფარების და ძრავის სამუხრუჭე სისტემის მართვის ღილაკებით.

შეგიძლიათ დაისვენოთ სალონში სპეციალურად მოწყობილ ერთადგილიან საწოლზე. არის რამდენიმე კუპე, სადაც იტევს ტელევიზორი, მაცივარი და სხვა საყოფაცხოვრებო ნივთები, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს გზაზე დისკომფორტი არ განიცადოს. ზესაჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ დაყოთ სივრცე კაბინად და დასაჯდომად, მანქანის ხმის იზოლაცია იმდენად მაღალი ხარისხისაა, რომ ზედმეტი ხმაური ხელს არ შეუშლის კარგ დასვენებას.მძღოლს აღარ სჭირდება მონაწილეობა ტვირთის დამაგრების ან გამორთვის პროცესი. „T2000“-ში ეს პროცესი შეიძლება განხორციელდეს კაბინიდან გაუსვლელად, რაც საკმაოდ მოსახერხებელია.

დიზაინის მახასიათებლები

Kenworth T2000-ის დამატებითი უპირატესობა ის არის, რომ ბამპერი შექმნილია 3 ცალკეულ კომპონენტად დასაშლელად, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს მის შეცვლას.

"T2000" შასი დამზადებულია სტანდარტული 6x4 ტიპის მიხედვით, რის გამოც მანძილი ბამპერიდან კაბინის უკანა კედელამდე, ტრაქტორის მოდიფიკაციის მიხედვით, შეიძლება იყოს 2845 მმ-დან 3048-მდე. მმ.

T2000-ის ტექნიკური მახასიათებლების ხარისხზე გავლენას ახდენს მისი ჰაერსაკიდარიც. იგი აღჭურვილია რვა AirGlide ტანკით, რომელიც არა მხოლოდ აუმჯობესებს ბორბლების მოჭიდებას ტრასაზე, არამედ ზრდის მანქანის მართვას.

"Kenworth T2000": სპეციფიკაციები

ძირითადი მონაცემები

სიგრძე	815სმ
სიგანე	250სმ
სიმაღლე	340სმ
ბორბალი	480სმ
ძალა	430–600 ლ/წმ
ღერძების რაოდენობა	3
გამშვები პუნქტი	მექანიკური
კლასიეკოლოგიური უსაფრთხოება	ევრო 3
ძრავის მოდელი	Cummins EURO3 ISX, Catterpilar C
ძრავის ზომა	12000–15000 სმ3
ადგილების რაოდენობა სალონში	2
წინა ღერძის დატვირთვა	7000 კგ
უკანა ღერძის დატვირთვა	23000 კგ
ორი ღერძი უკანა ღერძი	18200-20100 კგ
ერთღერძიანი უკანა ღერძი	11800-18200 კგ

ძრავის სპეციფიკაციები

ამერიკული კომპანია "Kenworth" აღჭურავს მანქანების ხაზს ცნობილი მწარმოებლების ექსკლუზიურად მაღალი ხარისხის ძრავებით. თუმცა, ყველაზე ხშირად "T2000"-ზე შეგიძლიათ იპოვოთ ზუსტად 6-ცილინდრიანი ძრავა Caterpillar C15-დან. მას არა მხოლოდ შეუძლია intercooling, არამედ მნიშვნელოვნად შეამცირებს საწვავის მოხმარებას მაღალი სიჩქარით მართვის დროსაც კი. გარდა ამისა, ძრავის მუშაობა გამართულია ისე, რომ საწვავის წვის დროს მავნე ტოქსინების მინიმალური რაოდენობა ხვდება ატმოსფეროში.

ძრავის მოცულობა და მისი სიმძლავრე პირდაპირ დამოკიდებულია "T2000"-ის მოდიფიკაციაზე. ამრიგად, ძრავის სიმძლავრე 12–15 ლიტრია, ერთეულის სიმძლავრით 475–600 ლ/წმ – ეს სავსებით საკმარისია იმისათვის, რომ ისიამოვნოთ მოძრაობით T2000–ზე ტექნიკური პრობლემების გარეშე.

შექმნის ისტორია

1985 წელს Kenworth-მა წარმოადგინა თავისი პირველიმძიმე სატვირთო აეროდინამიკური ტიპი. მოდელმა მიიღო ოფიციალური სახელწოდება "T600A", მაგრამ პოპულარული გახდა, როგორც "ჭიანჭველა" კაპოტის გარეგნობის გამო, რომელიც მოგვაგონებს ამ ცხოველის მუწუკს..

თუმცა, პროგრესი არ ჩერდება. იმისდა მიუხედავად, რომ კომპანია ჯერ კიდევ აწარმოებს თავის პირველ მოდელს სხვადასხვა მოდიფიკაციაში, მან მსოფლიო პოპულარობა მოიპოვა თანამედროვე Kenworth T2000 მაგისტრალური ტრაქტორის განვითარების წყალობით. მისი განვითარება განხორციელდა რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში და მხოლოდ 1996 წლის მაისში პირველად გაეცნო მომხმარებელს.

დეველოპერებმა მოახერხეს ტრაქტორი „T2000“რაც შეიძლება მსუბუქი გახადონ. ამისათვის მათ გააერთიანეს კაბინა და მძღოლის საძილე, ამზადებდნენ ჩარჩოს ალუმინის ჩიპებისგან, ხოლო კარები, სახურავი და პანელები SMC პოლიმერული ფურცლისგან, შეცვალეს წინა მინაბოჭკოვანი..

ამის წყალობით, სალონის დიზაინმა შეიძინა უჩვეულო სიმტკიცე და სიმსუბუქე. ტრაქტორის განათებაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა რამდენიმე ალუმინის ნაწილების წარმოებამ. კერძოდ, ეს ეხება საწვავის ავზებსა და საკიდურ ელემენტებს.

მიმოხილვა

პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ Kenworth T2000 სატვირთო ტრაქტორის შეძენისას არის მფლობელის მიმოხილვები. მხოლოდ ამ გზით შეგიძლიათ თავად გადაწყვიტოთ, შეესაბამება თუ არა მოდელის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები მწარმოებლის განცხადებებს. გარდა ამისა, სწორედ მიმოხილვების წყალობით შეგიძლიათ გაიგოთ სად არის T2000-ის სუსტი მხარეები და მანქანის შეძენისთანავე შეამოწმოთ მათი მდგომარეობა.დღესთითქმის ყველა დიდ ქალაქში შეგიძლიათ იპოვოთ ამერიკული Kenworth T2000 ტრაქტორი. მომხმარებელთა მიმოხილვები დადებითია.

თუ რემონტია საჭირო, სამუშაოს დიდი დრო არ დასჭირდება სატვირთო მანქანების უმეტესობისთვის კვანძების სტანდარტული მოწყობისა და ელექტრონული კონტროლის მექანიზმების თითქმის სრული არარსებობის წყალობით, შესაბამისად, თქვენ არ გაქვთ საქმე ელექტრონიკასთან.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არ უნდა წახვიდეთ მანქანით, თუ მისი გარბენი 500 ათას კილომეტრს გადააჭარბა. ასეთი აპარატისთვისაც კი, ეს ძალიან მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია. გარდა ამისა, სანამ დოკუმენტებზე ხელმოწერას დაიწყებდეთ, ადვოკატის დახმარებით უნდა მიმართოთ ოფიციალურ მოთხოვნას, შეამოწმოთ ტრაქტორი ამერიკული მონაცემთა ბაზების მიხედვით ავარიაში ან ქურდობაში მონაწილეობის შესახებ.

დასკვნა

"T2000" სატვირთო ტრაქტორი იდეალურია მათთვის, ვისაც საქონლის ტრანსპორტირება სჭირდება დიდ დისტანციებზე, რადგან მანქანის დიზაინი არა მხოლოდ ფართოა, ის აერთიანებს მძღოლის კომფორტს და უსაფრთხოებას.

ამიტომ, წლების განმავლობაში, ტვირთების გადაზიდვის სფეროში მომუშავე სულ უფრო მეტი კომპანია ცდილობს თავისი ფლოტი ამ მოდელის სატვირთო მანქანებით აღჭურვას.