"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): აღწერა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, ფასები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ერთ-ერთი ბოლო სიახლე ბაზარზე არის Sorento Prime, მანქანა კორეული მწარმოებლის KIA-სგან. მანქანა 2015 წელს გამოვიდა და მას შემდეგ ის არ წყვეტს გაყიდვების ლიდერად ყოფნას. თავის კატეგორიაში, მანქანა აჩვენებს რამდენიმე საუკეთესო შესრულებას, რაც სრულად არის აღწერილი ქვემოთ. სტატიაში აღწერილია ინფორმაცია ტექნიკური და ვიზუალური მიმოხილვის შესახებ.

ექსტერიერი

უკანა ფარები განსაკუთრებით ასახავს Sorento Prime-ის უნიკალურობას. ისინი ანიჭებენ ელეგანტურობას და ხაზს უსვამენ მოდელის გასაოცარ გარეგნობას. მანქანის წინა მხარეს აქვს ძლიერი ბამპერი, თავდაპირველი ფორმის შუქის ოპტიკა, დიდი რადიატორის ცხაური. მთელი დიზაინი მოგვაგონებს X-ს, რომელიც ბოლო დროს საკმაოდ პოპულარულია.

სატრანსპორტო სისტემები

ერთ-ერთი ყველაზე საჭირო სისტემა, რომელიც მანქანას აქვს, არის სხვა მანქანების თვალყურის დევნების შესაძლებლობა. იგი შექმნილიაუახლესი ტექნოლოგია - მძლავრი პროცესორი და სენსორები. სისტემის წყალობით შეგიძლიათ გაიგოთ რა სიჩქარით და სად მოძრაობს კონკრეტული მანქანა. ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეჯახება და უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული მგზავრობა.

BSD, ანუ რუსი მძღოლისთვის უფრო ცნობილი სისტემა, სახელწოდებით "ობიექტების გამოვლენა ბრმა წერტილში", მანქანაზე დაყენებული რადარებისა და სენსორების წყალობით, საშუალებას მოგცემთ თვალყური ადევნოთ ყველა მანქანას, რომელიც უახლოვდება ამ მანქანას. თუ პოტენციური საფრთხე გამოჩნდება გვერდით, Sorento Prime მოდელზე დაყენებული ბორტ კომპიუტერი, რომელიც ახლა ძალიან დადებითად არის მიმოხილული, გამოჩნდება გაფრთხილება ეკრანზე.

აწყობის დროს განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ტვირთის უფრო მოსახერხებელ განთავსებას, ამიტომ დაემატა საინტერესო სისტემა. სახურავის ლიანდაგებიც კი სტანდარტად შედის, რისი წყალობითაც მძღოლს შეეძლება მოათავსოს ისეთი ნივთები, რომლებიც მათი ზომებიდან გამომდინარე, არ ჯდება მანქანის ინტერიერში. მანქანის „ინტელექტს“აქვს ისეთი ფუნქცია, როგორიცაა ბარგის განყოფილების გახსნის სასურველი კუთხის მეხსიერებაში შენახვა. თუ კარზე სპეციალურ გასაღებს დააჭერთ, ის გაიხსნება 3 წამში.

კია-ს კიდევ ერთი ინოვაცია - Sorento Prime-ს აქვს ყოვლისმომცველი ხედის ფუნქცია, რომელსაც მოკლედ უწოდებენ AVM. 20 კმ/სთ სიჩქარით სწორი ხაზით პარკირებისას, სისტემა აერთიანებს სურათებს წინა, უკანა და გვერდითი კამერებიდან და შემდეგ აჩვენებს მათ საერთო ეკრანზე.

IMS (მეხსიერების სისტემა) გაძლევთ საშუალებას დააყენოთ საჭე, სავარძლები და გვერდითი სარკეები თქვენთვის სასურველ მდგომარეობაშიპირდაპირ მძღოლთან. კორეელი მწარმოებელი უკანა მგზავრებზეც ზრუნავდა. ავტომობილის "Kia Sorento Prime"-ის მეორე ნაწილში შეგიძლიათ იპოვოთ ინსტრუმენტული პანელი. ის არა მხოლოდ საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ვენტილატორის მუშაობა და ა.შ., არამედ დატენოთ პორტატული მოწყობილობები (როგორც დამტენის, ასევე USB კაბელის გამოყენებით).

ინტერიერი

რამდენიმე დრაივერს არ მოსწონს ნაპირები, დამზადებული სპეციფიურ და წარმოუდგენლად ლამაზ "მქრქალი ქრომში". ავთენტური მანქანა შეძლებს თვალის დახატვას კარგად შემუშავებული კარის სახელურების, ინსტრუმენტების პანელის, ვენტილაციის და შიდა სივრცის სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი ობიექტების წყალობით.

სალონი დამზადებულია უნიკალურ სტილში - როდესაც თქვენ მოხვდებით ახალ Sorento Prime-ში, მაშინვე ცხადი ხდება, რომ კორეელმა მწარმოებელმა განსაკუთრებით იმუშავა დიზაინზე. დამონტაჟებულია სპეციალური დეტალები - კარის პანელები, ვენტილატორის გვერდითი გრილები, ცენტრალური კონსოლზე ჩამრთველები, რომლებიც მყუდროების და კომფორტის განცდას აღძრავს მგზავრში.

მძღოლის პანელს აქვს დიამეტრი 7 დიუმი, ასევე აღჭურვილია თხევადკრისტალური დისპლეით. მასზე, საწვავის, სიჩქარის და ა.შ. ძირითადი ინფორმაციის გარდა, შეგიძლიათ იხილოთ მონაცემები ბენზინის მოხმარებაზე, გარე ტემპერატურაზე და ა.შ. თუ სანავიგაციო სისტემა დაყენებულია, ასევე გამოჩნდება ინფორმაცია მოხვევების შესახებ.

ცენტრალური გვირაბი აღჭურვილია ახალი ტექნოლოგიებით - ჩვეულებრივი მექანიკური პარკირების სამუხრუჭე სისტემის ნაცვლად, ძალიან კომპაქტური და საინტერესო "არქიტექტურული" ელემენტია. მის გვერდით არიანკონტროლის ღილაკები ზოგიერთი ფუნქციისთვის.

მოხერხებულობა და უსაფრთხოება

ამ ნიუანსით უნდა დაიწყოთ - სავარძლები ისეა გაკეთებული, რომ ნებისმიერი ზომის მგზავრი მოთავსდეს, დისკომფორტის გარეშე. სკამები რბილი და კომფორტულია, როგორც უნდა იყოს უცხოური მწარმოებლის ელემენტები, განსაკუთრებით მაშინ, როცა საქმე KIA-ს ეხება.

"Sorento Prime", რომლის კონფიგურაციას ქვემოთ განვიხილავთ, აქვს უსაფრთხოების გაზრდილი დონე გზაზე. და ჩვენ არ ვსაუბრობთ მანქანის სტანდარტულ და გაუმჯობესებულ შიდა ელემენტებზე. მოდელში დაყენებული AFLS სისტემა საშუალებას მოგცემთ სიბნელეში უკეთ დაინახოთ გზა. ეს მიიღწევა იმის გამო, რომ ფარებიდან სინათლის სხივი ანათებს იმ მიმართულებით, სადაც წინა ბორბლები ამჟამად გადახრილია.

იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც კარგად ვერ უმკლავდებიან პარკირებას, საჭირო იქნება SPAS. სისტემა, ხელმისაწვდომი სენსორების წყალობით, სკანირებს მთელ სივრცეს და მიუთითებს გაჩერებისთვის ყველაზე შესაფერის ადგილს. და დამატებით ფუნქციას ასევე შეეძლება ავტომობილის სწორი მიმართულებით წარმართვა Sorento Prime-ის პირისპირ. არის პარალელური პარკინგი და პერპენდიკულარული (უკუღმა გამოყენებით).

ორი სამგზავრო და ერთი მძღოლის რიგისთვის, კორეელმა მწარმოებელმა სტანდარტულად დაამონტაჟა 6 აირბაგი (ასევე არის გვერდითი აირბალიშები). მათ გარდა არის ფარდებიც. თუ იყენებთ ქამრებს, მაშინ ადამიანების უსაფრთხოება იქნება მაქსიმალურ დონეზე და სერიოზული ტრავმის რისკი რამდენჯერმე შემცირდება.

ყველაზე მოსახერხებელიბევრი მძღოლი Sorento Prime-ში განიხილავს გაცხელებულ საჭეს. მართლაც, განსაკუთრებით ცივ პირობებში, ხანდახან გიწევთ ხელთათმანების ტარება, რათა არ შეუქმნათ საკუთარ თავს მძიმე დისკომფორტი.

სავარძლები ასევე თბება და ვენტილირებადი. თუმცა ეს ეხება პირველ და მეორე რიგს, მესამეში მგზავრებს გაუჭირდებათ ცივ ან პირიქით ცხელ დღეებში.

ძრავები

Sorento Prime გამოდის ორ ვერსიაში, როდესაც საქმე ეხება ელექტროგადამცემს. მანქანაზე შესაძლებელია როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის ძრავების დაყენება.

პირველი ვარიანტი გათვლილია 2.2 ლიტრზე და მისი სიმძლავრე 200 ცხენის ძალას აღწევს. ის მუშაობს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. დამონტაჟებულია ყველა წამყვანი. 100 კმ/სთ სიჩქარემდე მანქანა აჩქარებს 9,6 წამში, რაც ძალიან დადებითი მაჩვენებელია. 100 ათას მეტრზე საწვავის მოხმარება მცირეა - არაუმეტეს 8 ლიტრი. საერთო ჯამში არის 3 კონფიგურაცია, ყველა მათგანი აღჭურვილია ამ ტიპის ერთეულით.

ბენზინის ძრავა ხელმისაწვდომია მხოლოდ ორ ასამბლეაში. მისი სიმძლავრე ოდნავ მეტია - 250 ლიტრი. ერთად, ხოლო მოცულობა 3.3 ლიტრი. ტრანსმისია ასევე ავტომატურია, როგორც წინა ვერსიაში. 100 კმ-ზე იხარჯება 10,5 ლიტრი საწვავი. აჩქარებს მაღალ სიჩქარეს 8 წამში.

პაკეტები და ფასები

"ლუქსი" პაკეტი არის მანქანა, რომელშიც შავი ფერის დომინანტური ფერია ინტერიერში. ამ მოდელის მინიმალური ფასი დაახლოებით 2,2 მილიონი რუბლია.

"პრესტიჟი" ხელმისაწვდომია ორი ვერსიით: შავი და ყავისფერი.ღირებულება ოდნავ მაღალია - 2,3 მილიონი რუბლი.

"Premium" გარე მახასიათებლებით არაფრით განსხვავდება "Sorento Prime"-ის წინა ასამბლეისგან. ამ ვარიანტის ფასი 2,6 მილიონი რუბლია. ძრავების მახასიათებლები არანაირად არ მოქმედებს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ საბოლოო ღირებულებაზე.

ტესტი დრაივი

გარეგანი მახასიათებლების გათვალისწინებით, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს ყველა მასალის ხარისხი და ზოგიერთი ელემენტის შეკრება. შესაძლოა ამ მოდელის სიკაშკაშე არ კმარა, მაგრამ არც უარესია, ვიდრე გერმანელი „ძმები“, რომლებიც გამოირჩევიან მაღალი გაყიდვებით. თუნდაც დიდი გამოცდილების მქონე პროფესიონალი მძღოლების მიმოხილვით ვიმსჯელოთ, მათი დაახლოებით 90% დადებითია. თითქმის ყველა გვთავაზობს Sorento Prime-ის შეძენას. ტესტირება ჩატარდა მრავალი ექსპერტის მიერ, რომლებმაც სრულად დაადასტურეს დეკლარირებული მახასიათებლები. ბევრმა განსაკუთრებით გამოყო საბარგული, რომელიც გათვლილია 605 ლიტრზე.

შედეგები

დასასრულს, თქვენ უნდა გახსოვდეთ მომხმარებლების კომენტარები მანქანის ფორუმებზე, ისევე როგორც მხოლოდ მეგობრების მიმოხილვები ამ მანქანის შესახებ. "აიღე - არ ინანებ!" - რაც ყველაზე ხშირად გესმით. მართლაც, ყველა ექსპერტი, რომელიც სორენტო პრაიმთან არის დაკავშირებული, მხოლოდ დადებითს ამბობს მის შესახებ. კერძოდ, განმარტავენ, რომ რემონტისთვის ის იშვიათად მოუწევს ავტოგასამართ სადგურამდე მიყვანა.