გაუშვებელია. როგორ მოვძებნოთ მიზეზი?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

შენმა მანქანამ დაკარგა სიმძლავრე, ძრავი უხეშად მუშაობს და აღმართზე მხოლოდ მეორე სიჩქარით ძლივს ასწრებ? ამ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება ეჭვი შეგეპაროთ არასწორად. და თუ თქვენ გაქვთ ბორტ კომპიუტერი, შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ "P" შეცდომა. ამ შემთხვევაში, ასოს გვერდით ნომრები მიუთითებს, თუ რომელ ცილინდრშია გაუმართავი: 0301 - პირველში, 0302 - მეორეში, 0303 - მესამეში, 0304 - მეოთხეში. რა პრობლემაა?შეცდომა არის ფენომენი, რომელიც ხდება ძრავში, როდესაც ერთი ცილინდრი აჩქარებს უფრო ნელა, ვიდრე დანარჩენი, რითაც არღვევს სამუშაო ციკლს. შედეგად, გამონაბოლქვი ფუჭდება, საწვავის მოხმარება იზრდება, მანქანა „იკუნტება“და არ მოძრაობს.

ამ შემთხვევაში, არსებობს ორი გზა: ეწვიეთ ავტოსერვისს, სადაც კვალიფიციური სპეციალისტები მოაგვარებენ თქვენს პრობლემას, ან შეეცადეთ დამოუკიდებლად აღმოფხვრათ ხარვეზები.ანთება. წარუმატებლობის მიზეზები შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. ამ სტატიაში განვიხილავთ მხოლოდ ყველაზე გავრცელებულს:

1. ინჟექტორები იკეტება უხარისხო საწვავის გამო. ამ შემთხვევაში საჭიროა მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურის შეცვლა ან მაღალი ოქტავის ბენზინზე გადასვლა. მაგრამ ღირს იმის ცოდნა, რომ მჭლე ნარევი შეიძლება წარმოიშვას წნევის რეგულატორის, საწვავის ტუმბოს ან დაბლოკილი ფილტრის ავარიის გამო.

2. შესაძლოა თქვენი სანთლები გატეხილია - დიდი თუ პატარა უფსკრულით. ან შეიძლება უბრალოდ უხარისხო იყოს.

3. მაღალი ძაბვის მავთულები მექანიკური დაზიანებით ან მაღალი წინააღმდეგობით შეიძლება ასევე გამოიწვიოს გაუმართაობა.

4. გაუმართავი აალების კოჭები ან მოდული.

5. დაბალი ან არათანაბარი შეკუმშვა შეიძლება გამოიწვიოს ნარევის არასაკმარისი შეკუმშვა.

6. არასწორი გათიშვა ასევე შეიძლება მოხდეს დროის ხარვეზების არასათანადო კორექტირების გამო.

7. ჰიდრავლიკური ამწეების გაჟონვა.

8. ნებისმიერი ცილინდრის გაუმართაობა, რაც შეიძლება მოხდეს, მაგალითად, შიდა წვის ძრავის ცილინდრსა და დგუშის შორის არსებული უფსკრულის შემცირების გამო.

როგორ მოვძებნოთ მიზეზი?

გარკვეულწილად, ამოცანა გამარტივებულია, თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია "ელექტრონული ტვინით". ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ავტოტესტერები, რომლებსაც შეუძლიათ დაუყოვნებლივ აჩვენონ შეცდომის კოდები (მაგალითად, პირველ ან მესამე ცილინდრში მომხდარი გაუმართაობა). გარდა ამისა, ავტოტესტერს შეუძლია ასევე განსაზღვროს ძირეული მიზეზის ძიების მიმართულება. მაგალითად, კოდი 0300 ნიშნავსარასწორად გასროლა, რომელიც ხდება ყველა ცილინდრში. ამ შემთხვევაში, მიზეზი, სავარაუდოდ, ცუდი სამუშაო ნარევია. და ეს ნიშნავს, რომ მიზეზები შეიძლება იყოს შემდეგი: დაბალი წნევა ცუდი ტუმბოს გამო ან ძალიან მაღალი ჰაერის გაჟონვა.

თუ არ გყავთ ელექტრონული ასისტენტი, მაშინ შეგიძლიათ იპოვოთ მიზეზი ძველი, დროში გამოცდილი გზებით. დაიწყეთ ელექტრომოწყობილობა კაპოტის ქვეშ: სანთლები, მაღალი ძაბვის სადენები, საწვავის ტუმბოს მდგომარეობა, ცილინდრებში შეკუმშვის გაზომვა. დასკვნით ეტაპზე, თუ გაუმართაობა არ არის აღმოფხვრილი, გააგრძელეთ ძრავის შემოწმება. ამოიღეთ ცილინდრის თავის საფარი და დაადგინეთ სარქვლის გიდების და რგოლების მდგომარეობა.

ზოგიერთი ICE მოდელისთვის, ამწე ლილვი მდებარეობს ცილინდრის თავში. ამ შემთხვევაში, ცილინდრის თავი უნდა მოიხსნას სარქვლის ზამბარების შესამოწმებლად. წარმატებებს გისურვებთ მიზეზის პოვნაში!