როგორ შევავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე? როგორ განვსაზღვროთ ბენზინის ნაკლებობა
როგორ შევავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე? როგორ განვსაზღვროთ ბენზინის ნაკლებობა
Anonim

კრიზისის დროს მანქანის ტექნიკურად კომპეტენტურად მომსახურება არ არის იაფი. სავსებით გასაგებია მანქანის მფლობელების სურვილი დაზოგონ ფული. მძღოლებს აინტერესებთ როგორ შეავსონ ბენზინგასამართ სადგურზე სავსე ავზი, როცა ბენზინგასამართ სადგურზე ხდება თაღლითობა ბენზინის არასრულფასოვნებით, უხარისხო საწვავის მიწოდებით? კისრის ქვეშ, ავზში არსებული საწვავი ზიანს აყენებს, იწვევს პრობლემებს. არასაკმარისი შევსება უარყოფითად მოქმედებს „მერცხლის“მუშაობაზე.

გადადინების შესახებ

როგორ შეავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე
როგორ შეავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე

თავისებურება მდგომარეობს ტანკის მოწყობილობაში, ავტობრენდის სირთულეებში. ამ მხრივ ყველაზე ზუსტი არიან იაპონური მწარმოებლის წარმომადგენლები. როდესაც ფიქრობთ კითხვაზე, თუ როგორ უნდა შეავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე, უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე ნიუანსი. იაპონური ტანკების წარმოება ისეა მოწყობილი, რომ ქარხნის ინსტრუქციებში მითითებული 10%-ზე მეტის შევსება შეუძლებელია. ბევრ სხვა უცხოურ მანქანაში ხდება გადადინება. პასპორტის მიხედვით, ავზი იტევს 45 ლიტრს, მაგრამ საწვავის ნელი მიწოდებით, ეს მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს 55 ლიტრამდე.

ჩართულიაევროპულ სედანებში, ჰეჩბეკებში, ვაგონებში ტანკი რეალურად ფლობს 25%-ით მეტს, ვიდრე მწარმოებლის მიერ ნათქვამია. კორეის და ჩინეთის თუ რუსეთის ავტოინდუსტრიის „ტვინის შვილებზე“შესაძლებელი იქნება ავზის შევსება დოკუმენტაციაში მითითებულ ნორმაზე 15%-ით მეტით. მანქანის „თვალამდე“საწვავის შევსების მიზანშეწონილობა გამართლებულია იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი გრძელ მგზავრობას აპირებს. ეს შეამცირებს ბენზინგასამართ სადგურებზე მგზავრობის რაოდენობას. სანამ გაიგებთ, თუ როგორ უნდა შეავსოთ სავსე ავზი ბენზინგასამართ სადგურზე, კარგია იცოდეთ, რომ თავსახურის ქვეშ გადატვირთვა სავსეა სერიოზული პრობლემებით.

რა საშიშროებაა ბენზინის გადაჭარბება?

ფაქტია, რომ თანამედროვე მანქანებს აქვთ საწვავის ავზების ვენტილაციის სისტემა. საწვავით გადაჭარბებული შევსება უარყოფითად იმოქმედებს ამ ვენტილაციაზე. ვენტილაციის სისტემა შედგება 3 სარქველისგან. გრავიტაციული სარქვლის ამოცანაა სავენტილაციო მილის დახურვა, როდესაც მანქანა 45 გრადუსზე მეტია დახრილი და თავიდან აიცილოს სითხის დაღვრა საგანგებო სიტუაციებში. საწვავის სრულად შევსებისას მას შეუძლია გამოვიდეს არა მხოლოდ შემავსებლის თავსახურიდან, არამედ სანიაღვრე მილების მეშვეობითაც. ძნელია დაუყოვნებლივ შეამჩნიო მათი მდებარეობის გამო დამალულ ადგილას.

შედეგად, საწვავი ხვდება სხვადასხვა ნაწილზე: გადაცემათა კოლოფზე, ელექტრო გაყვანილობაზე, შასის და სამუხრუჭე სისტემის ელემენტებზე. ყველაზე დიდ საფრთხეს წარმოადგენს საწვავის შეღწევა მაყუჩში, რომელიც თბება მაღალ ტემპერატურამდე. მსგავსი საფრთხე ახლავს მუხრუჭებს. ექსპერტები არ გამორიცხავენ აალების და აფეთქების შესაძლებლობას.

სტატისტიკა

ბევრად უფრო გადახდილი
ბევრად უფრო გადახდილი

მუდმივი მატება ბენზინგასამართ სადგურებზეგაიძულებთ დაფიქრდეთ ბენზინგასამართი სადგურის არჩევის შესახებ. ქვეყანაში ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობას ურჩევნია ფულის დაზოგვა მომხმარებლის მოტყუებით. "ფოლადის ცხენის" მფლობელს აწუხებს, თუ გაცილებით დიდი მოცულობის გადახდა, ვიდრე შევსებულია. ეს ფსიქოლოგიურად უსიამოვნოა და საფულეზეც აისახება. ბენზინგასამართი სადგურების მაკონტროლებელი ორგანიზაციების დაახლოებით 76 პროცენტი არ უარყოფს თაღლითობას. შემოწმებებმა აჩვენა, რომ ბენზინგასამართი სადგურების თანამშრომლებს ყველაზე ხშირად ატყუებენ პატარა ქალაქების ან დაბების შესასვლელთან. მოტყუებას ცდილობენ მსხვილი ნავთობკომპანიებიც, რომლებიც შემოწმებული ბენზინგასამართი სადგურების დაახლოებით 2%-ს შეადგენენ. ცნობილ ავტოგასამართ სადგურებს შორის, რომლებიც დიდ ქსელებს მიეკუთვნებიან, 80% არაკეთილსინდისიერი აღმოჩნდა. როგორ ხდება ეს?

საიდუმლოები იარაღით

ტრიუკები შემავსებელი იარაღით
ტრიუკები შემავსებელი იარაღით

მოტყუების სქემა ასეთია. საწვავის შევსების თანამშრომელი საწვავის შევსების ბოლოს იარაღს ავზის შიგნით უჭირავს, ღილაკი უკვე გაშვებული აქვს. მძღოლი ამ მომენტში იხდის, ვერ ამჩნევს არასწორ ქმედებებს. შლანგში დარჩენილი საწვავი ჩაედინება კონტეინერში. ისინი მიჩვეულები არიან ასეთ თაღლითობებს პატარა ქალაქებთან ახლოს მდებარე ბენზინგასამართ სადგურებზე. თითო ცვლაში შესაძლებელია ასამდე ლიტრის გადინება.

შეცვლილი არ არის სალაროებში

კიდევ ერთი ხრიკი - არ იცვლება სალაროებში
კიდევ ერთი ხრიკი - არ იცვლება სალაროებში

ხშირად ხდება, რომ "გასაცემი არაფერია". მოლარე გთავაზობთ თანხის ანაზღაურებას ნავთობპროდუქტით. მძღოლი ნაჩქარევად თანხმდება და მიდის, მხოლოდ გზაში შეამჩნია, რომ ინდიკატორი საწვავის არაზუსტ რაოდენობაზე მიუთითებს. ეს არის თაღლითობის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მეთოდი. ხრიკების გზებიწონა. რა ზომები დაეხმარება ტანკერების არაკეთილსინდისიერი ქცევის შეჩერებას?

სენსორები

ღირს სიფხიზლე
ღირს სიფხიზლე

ფრთხილად უნდა იყოთ, თუ სენსორი აჩვენებს სავსე ავზს. გასაკვირია, რომ ეს ფაქტი ნიშნავს, რომ ავზში არ არის საკმარისი 3 ან 5 ლიტრი. ოფიციალური შემოწმება ამავდროულად გარანტიას იძლევა შევსების სერვისების პატიოსნებას. ეს ყველაფერი ტესტისთვის მომზადებაზეა. ზოგიერთი მანქანისთვის, მაგალითად, Renault Logan, დაყენებულია ბორტ კომპიუტერის მომსახურების სპეციალური რეჟიმი. ოფციის გააქტიურება იწყება ოდომეტრის გადატვირთვის ღილაკის დაჭერით. მოწყობილობა დაგეხმარებათ გაიგოთ ბენზინის რაოდენობა ლიტრამდე.

არასაკმარისი შევსების შესახებ ნათქვამია არა მხოლოდ პასპორტის მოცულობაზე მეტი შევსებული საწვავის რაოდენობა. თქვენ ნათლად უნდა იცოდეთ, რამდენი ლიტრი ბენზინი უნდა იყოს სავსე ავზში კონკრეტულ ბრენდში. ამ ინდიკატორზე გავლენას ახდენს ტანკის კისრის მოცულობა. მაგალითად, Lada Largus, რომლის კისრის მოცულობა დაახლოებით 5 ლიტრია, აწუხებს მძღოლებს, რადგან ის 50 ლიტრზე მეტს იტევს.

მიზეზი - გრეხილი შლანგი

შლანგში ნაოჭების არსებობა
შლანგში ნაოჭების არსებობა

შლანგში ჩახრილობის არსებობა მიუთითებს ბენზინის არასაკმარის დინებაზე გაზის ავზში. ეს საკმაოდ ხშირად ხდება და დაკავშირებულია შესაბამისი ორგანოების სუსტ კონტროლთან. ხანდახან ხდება ისე, რომ 50 ლიტრიანი ავზის მოცულობით ივსება 60-ვე ლიტრი, მოლარეს არ უნდა აჩქარდეს, ჯობია ჯერ სადგურის თანამშრომლის ქმედებები მიჰყვეს.

კომპეტენტური მძღოლის ქცევა: რჩევები

მძღოლის სწორი ქცევა
მძღოლის სწორი ქცევა

რას გვირჩევენ რეგულატორები?

  1. როდესაც ფაქტი აღმოჩენილიათაღლითობისთვის, რეკომენდებულია დაუკავშირდით როსპოტრებნადზორს, გაუგზავნოთ წერილობითი საჩივარი მომხმარებელს. ეს იქნება დაუგეგმავი შემოწმების მიზეზი.
  2. ზოგჯერ საწვავის დონე აჩვენებს სავსე ავზს, მაგრამ სინამდვილეში სურათი განსხვავებულია. ამ თანამდებობაზე არ არის აკრძალული ლითონის კასრის შევსების მოთხოვნა. უარის შემთხვევაში, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ განაცხადოთ ელექტრონული თაღლითობის არსებობა. გაზომვისთვის უჩვეულო თაიგული დაგეხმარებათ სიტუაციის კონტროლში. საწვავის მიწოდების სისწორე მოწმდება კანონმდებლობით დადგენილი წესით. იარაღი კისერში რჩება. შემდეგი, თქვენ უნდა სთხოვოთ თანამშრომელს, გაზომოს ბენზინის რაოდენობა დიპლომატის გამოყენებით. მისი სლაიდერი დაყენებულია სეზონის ტემპერატურული ნიშნის მიხედვით. ვედროს ასველებენ წყლით და ავსებენ 10 ლიტრს. შედეგად მიღებული მაჩვენებელი შედარებულია ქულების დაფის პარამეტრებთან. საწვავის დეფიციტის ფაქტს ადასტურებს „0“-ზე დაბალი დონე.
  3. ღირსეული კომპანიის არჩევა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ მსგავსი სიტუაციები. უმჯობესია საწვავის შევსება გზის სხვა მომხმარებლების, ნათესავებისა და მეგობრების მიერ შემოწმებულ სადგურებზე. როდესაც პირველ ხელმისაწვდომ ავტოსადგომზე საწვავის შევსება გიწევთ, მაშინვე არ უნდა მოითხოვოთ ბენზინის სავსე ავზი. სჯობს მხოლოდ 10 ლიტრი დაასხით.
  4. მიზანშეწონილია ყურადღებით დააკვირდეთ პლასტმასის სანახავ ფანჯარას. თუ ნავთობპროდუქტთან ერთად ავზში ჰაერის დიდი რაოდენობის ჰაერის ბუშტების შეღწევა შენიშნეთ, პროცესი უნდა შეწყვიტოთ და საჩივარი შეიტანოთ საწვავის შემავსებელი კომპანიის ადმინისტრაციაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწვავის ნაცვლად ჰაერს მიიღებთ.

ღირს სანდო ბენზინგასამართი სადგურების არჩევა, რომლებიც არ აძვირებენ ბენზინზე ფასს ბენზინგასამართ სადგურებზე, როგორც არასაკმარისი შევსების პრობლემაშორს ერთადერთებისგან. უხარისხო საწვავი იწვევს ძრავის გაშვების გარდაუვალ სირთულეს, სანთლების ნაადრევ ცვეთას, საწვავის სისტემის სწრაფ ავარიას, ძრავის დაბინძურებას და სხვა უსიამოვნო შედეგებს. ვის შეგიძლიათ ენდოთ თქვენს მანქანას?

ყველაზე ღირსეული ბენზინგასამართი სადგურების რეიტინგი

გაწუხებთ ბენზინგასამართ სადგურზე სავსე ავზის შევსება? სჯობს თავად შეამოწმოთ საწვავის შემავსებელი კომპანიის პატიოსნება. ფასის, ხარისხისა და პატიოსნების პროპორციული თანაფარდობის მიხედვით, სტატისტიკოსები გამოყოფენ შემდეგ კომპანიებს.

  1. როსნეფტის ბენზინგასამართ სადგურებზე ყოველთვის არის საწვავი. კომპანიამ მოიპოვა პატიოსანი მიმწოდებლის რეპუტაცია.
  2. ლუკოილმა მიიღო მრავალი ხარისხის ჯილდო. კომპანია გამოირჩევა ნავთობპროდუქტების ეკოლოგიურად.
  3. შელის ბრენდის საწვავის პროდუქტებს აქვთ შესანიშნავი მახასიათებლები. ისინი შეესაბამება საერთაშორისო ტექნიკურ სტანდარტებს და არ იხდიან ზედმეტ ხარჯებს.
  4. Tatneft შეგიძლიათ ნახოთ ნებისმიერ რეგიონში. საწვავის წარმოება დაარსდა მოსკოვში ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის კედლებში. ეს არის კარგი ხარისხის გარანტია და დადასტურებული დანამატების გამოყენება.
  5. გაზპრომნეფტის პროდუქტები შესაფერისია ძვირადღირებული უცხოური მანქანებისთვის, გააუმჯობესებს მანქანის დინამიურ თვისებებს, ოპტიმიზებს რეაგირებას საჭის ბრძანებებზე. ამ მხრივ განსაკუთრებით დაფასებულია G-drive 98 საწვავი.

სხვაგვარად როგორ ამოვიცნოთ მოტყუება?

კითხვა, თუ როგორ უნდა დადგინდეს ბენზინის ნაკლებობა, ბევრს აწუხებს. ეს პარამეტრი განისაზღვრება არა მხოლოდ საზომი ჭიქით ან კასრის შევსებით. ამოცნობისას შეგიძლიათ მოითხოვოთ სავსე ავზის შევსებაგარბენი და შემდეგ ბენზინგასამართ სადგურზე შეამოწმეთ რამდენი კილომეტრი გაიარა მძღოლმა და რამდენი გაივსო.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

როგორ გავწუროთ ანტიფრიზი VAZ-2110-დან: ინსტრუქციები

გაფართოების ავზი VAZ-2110: შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

"დენსო", სანთლები: სპეციფიკაციები, ტესტები და მიმოხილვები

დაფა: "Chevrolet Niva". ფუნქციები, მოწყობილობა და მიმოხილვები

Wiper არ მუშაობს: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

კატალიზატორი ("Priora"): აღწერა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

უკანა კერის საკისარი VAZ-2108-ისთვის: ზომები

ჟანგბადის სენსორი, "კალინა": აღწერა და შეკეთება

სამუხრუჭე ხუნდები VAZ-2110: როგორ შევცვალო?

VAZ-2115, ფუჟები: მოწყობილობა, წრე და მახასიათებლები

VAZ-2114, ანთების შეცვლა: პრობლემების აღმოფხვრის მეთოდები და ახალი მოწყობილობის დაყენება

VAZ-2114, ლამბდა ზონდი: სენსორის გაუმართაობისა და ჩანაცვლების ნიშნები

წინა საყრდენების საკისრები: ფოტო, გაუმართაობის ნიშნები. როგორ შევცვალოთ წინა საყრდენი?

გამონაბოლქვი კოლექტორის ჩანაცვლება: მოწყობილობა, დიაგრამა და მახასიათებლები

ბენზინის ტუმბო არ ამოტუმბავს ბენზინს. შესაძლო მიზეზები, პრობლემის გადაჭრის გზები