2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ზამთრისთვის მანქანის საბურავების არჩევისას ბევრი განსხვავებული ნიუანსი უნდა გაითვალისწინოთ. უბრალოდ, საგზაო უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია საბურავების ხარისხსა და საიმედოობაზე. დსთ-ს ქვეყნების მძღოლებს შორის საკმაოდ პოპულარულია სლოვენური მწარმოებლის "მატადორის" საბურავები. ბრენდს აქვს ბევრი კარგი და მაღალი ხარისხის საბურავი. ერთ-ერთი ჰიტი იყო მოდელი "Matador MP 50 Sibir Ice". რეზინის წარმოდგენილი ჯიშების გამოხმაურება უკიდურესად დადებითია.
რამდენიმე სიტყვა მწარმოებლის შესახებ
კომპანია დარეგისტრირდა 1905 წელს, მხოლოდ პირველი საბურავები დატოვა საწარმოო ხაზი მხოლოდ 20 წლის შემდეგ. თავდაპირველად, ბრენდი ეწეოდა სხვადასხვა რეზინის პროდუქტების შემუშავებას. ხშირად მძღოლები აინტერესებთ, როგორ უკავშირდება საბურავები "მატადორი" გერმანიას. უბრალოდ, ახლა ამ საბურავების მწარმოებლის საკონტროლო პაკეტი მთლიანად გერმანულ კონტინენტალს ეკუთვნის. ამ შერწყმამ შესაძლებელი გახადა აღჭურვილობის მოდერნიზაცია, რამაც დადებითად იმოქმედა პროდუქციის ხარისხზე.კომპანიამ მიიღო TSI და ISO სერთიფიკატები.
რომელი მანქანებისთვის
წარმოდგენილი საბურავები განკუთვნილია სხვადასხვა კლასის მანქანებისთვის. საბურავები მზადდება სტანდარტული ზომის 36 ვარიაციით, სადესანტო დიამეტრით 13-დან 17 ინჩამდე. საბურავები შეიძლება შეირჩეს როგორც პატარა კომპაქტური სუბკომპაქტური მანქანისთვის, ასევე სრულამძრავიანი მანქანისთვის. უფრო მეტიც, კროსოვერების საბურავები მიიღო დამატებითი გამაგრება. ხისტი გვერდითი კედელი უძლებს ძლიერ დარტყმებს, ჭრილობებს.
გამოყენების სეზონი
ეს არის "მატადორის" ზამთრის საბურავები. ნაერთი ძალიან რბილია. ეს ხელს უწყობს სასურველი ელასტიურობის შენარჩუნებას ყველაზე მძიმე ყინვის დროსაც კი. +5 გრადუს ცელსიუსზე მაღალ ტემპერატურაზე გზაზე მოძრაობა არ არის რეკომენდებული. გადაჭარბებული გათბობით, რეზინის როლი იზრდება. აცვიათ სიჩქარე ექსპონენტურად იზრდება.
განვითარების მახასიათებლები
ზამთრის საბურავების დიზაინის შექმნისას "მატადორმა" გამოიყენა გერმანული კონცერნის უახლესი განვითარება. ჯერ ბრენდის ინჟინრებმა შექმნეს ციფრული საბურავის მოდელი, რის შემდეგაც გააკეთეს ფიზიკური პროტოტიპი. ის გამოცდილი იყო სპეციალურ სტენდზე, რომელიც სიმულაციას უკეთებს რეალურ სამუშაო პირობებს. შემდეგ მათ ჩაატარეს ტესტი კონტინენტალის საცდელ ადგილზე. ყველა საჭირო გაუმჯობესების შემდეგ მოდელი მასობრივ წარმოებაში შევიდა.
დიზაინი
საბურავების დიზაინი პირდაპირ გავლენას ახდენს მათ ძირითად მამოძრავებელ მახასიათებლებზე. ამ შემთხვევაში შეშფოთება დადასტურებულ გზაზე წავიდა. ფაქტია, რომ საბურავები ჩაიცვაკლასიკური მიმართულების ნიმუში. ბლოკის ეს კონფიგურაცია იდეალურია ზამთრისთვის.
საბურავის ცენტრში არის საშუალო სიგანის ორი მყარი ნეკნი. მათი დახმარებით შესაძლებელია საბურავის სტაბილურობის გაზრდა სწორხაზოვანი მოძრაობის დროს. გვერდითი დანგრევა გამორიცხულია. არსებობს მხოლოდ ორი პირობა: სათანადო დაბალანსება და თავად საბურავების მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სიჩქარის ლიმიტების დაცვა. თუ ისინი იგნორირებულია, ვიბრაცია რამდენჯერმე იზრდება, რაც ართულებს მანქანის გზაზე შენარჩუნებას.
ცენტრალური ნაწილის სხვა ნეკნები შედგება გზისკენ მიმართული რთული ფორმის ბლოკებისგან. ეს გეომეტრია აუმჯობესებს საბურავების წევის თვისებებს. მანქანა უკეთ ავითარებს სიჩქარეს. ამასთან, დანგრევის ალბათობა სრულიად გამორიცხულია.
მხრის მიდამოს ბლოკები დიდია. გაზრდილი ზომები საშუალებას აძლევს მათ შეინარჩუნონ ფორმა სტაბილურად ძლიერი დინამიური დატვირთვების დროს, რომლებიც წარმოიქმნება მოხვევისა და დამუხრუჭების დროს. Matador MP 50 Sibir Ice-ის მიმოხილვაში მძღოლებმა აღნიშნეს, რომ შემობრუნებისას მკვეთრი შემობრუნების შემთხვევაშიც კი, გზის კონტროლის დაკარგვის ალბათობა მინიმალურია.
ცოტა წიწვების შესახებ
წარმოდგენილი საბურავები ასევე კარგად იქცევა მოყინულ გზაზე მოძრაობისას. საკინძები ხელს უწყობს სიარულის უსაფრთხოებას და ტარების სრულ კონტროლს. ამავდროულად, სრულად გამოვლინდა ბრენდის ტექნოლოგიური პოტენციალი.
ამ საბურავების "მატადორის" თავები ზამთრისთვის მიიღო ექვსკუთხა ფორმა და თითოეული სახის ცვლადი მონაკვეთი. ასეთი ტექნიკური გადაწყვეტიდანტარების ხარისხი მხოლოდ გაუმჯობესდა. მანქანა სტაბილურად იქცევა მიმართულების ვექტორის მკვეთრი ცვლილებით, მოცურების და კონტროლის დაკარგვის რისკი მინიმალურია.
მწვერვალები განლაგებული იყო ერთმანეთთან შედარებით ცვლადი საფეხურით. შედეგი არის რუტის ეფექტის აღმოფხვრა. მოხვევები თავდაჯერებულია, მანქანა არ ირხევა და მძღოლი ინარჩუნებს სრულ კონტროლს გზაზე.
წარმოდგენილი საბურავის მოდელი შექმნილია სპეციალურად სკანდინავიისა და დსთ-ს ქვეყნებისთვის. ევროპულ ბაზარზე გასასვლელად მწარმოებლებმა შეცვალეს მასალა, საიდანაც მზადდება სპიკები. ჩვეულებრივი ფოლადი უნდა იყოს მიტოვებული. ფაქტია, რომ მწვერვალების ასეთი ვარიაციები იწვევს გზის დაჩქარებულ დეფორმაციას. შედეგად, მწვერვალების დამზადება დაიწყო ალუმინზე დაფუძნებული მსუბუქი შენადნობისგან.
სასწავლო ქულები მიიღეს დამატებითი განმტკიცება. გარე რბილი სარბენის ქვეშ არის უფრო მყარი რეზინის ფენა. მწვერვალები უფრო მჭიდროდ არის დამაგრებული. ეს ხელს უშლის მათ ნაადრევ დაკარგვას. თქვენ არ შეგიძლიათ დაივიწყოთ შეფუთვაც. "Matador MP 50 Sibir Ice"-ის მიმოხილვაში მწვერვალების უკეთესი ფიქსაციისთვის მძღოლები გვირჩევენ გაიაროთ პირველი ათასი კილომეტრი უეცარი გაჩერებებისა და დაწყების გარეშე.
წყლის მოცილება
წარმოდგენილი მოდელი კარგად ებრძვის ჰიდროპლანირებასაც. ეს უარყოფითი ეფექტი არ შეიმჩნევა უფრო მაღალ სიჩქარეზეც კი. ეს მიღწეული იქნა მრავალი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების განხორციელებით.
სადრენაჟო სისტემა წარმოდგენილია ხუთი გრძივი ღარისა და მრავალი განივი მილის კომბინაციით. უფრო მეტიც, ამ ელემენტების თითოეული ზღვარიგანლაგებულია სპეციალური კუთხით სითხის ამოღების სიჩქარის გაზრდის მიზნით.
ასევე შესაძლებელი იყო სველი დაჭერის გაუმჯობესება ნაერთში შეყვანილი სილიციუმის მჟავის წყალობით. საბურავები ფაქტიურად ეწებება გზას. სველი დანგრევა გამორიცხულია.
თითოეულმა საფეხურმა ბლოკმა მიიღო რამდენიმე ტალღის მსგავსი ნაკადი. ეს ელემენტები "პასუხისმგებელნი არიან" წყლის ადგილობრივ მოცილებაზე საკონტაქტო ლაქიდან. მათი დახმარებით შესაძლებელია საჭრელი კიდეების რაოდენობის გაზრდა, რაც ასევე დადებითად მოქმედებს დაჭერაზე.
გამძლეობა
"Matador MP 50 Sibir Ice"-ის მიმოხილვაში მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ეს საბურავები ინარჩუნებენ თავიანთი მუშაობის მახასიათებლებს 50 ათასი კილომეტრის გარბენამდე. სიარული შთამბეჭდავია. ეს მიღწეული იქნა განვითარების ინტეგრირებული მიდგომის წყალობით.
საბურავის საკონტაქტო პაჩი სტაბილურია ნებისმიერ მამოძრავებელ ვექტორში. საბოლოო შედეგი არის თუნდაც აცვიათ. ცენტრალური ნაწილი და მხრების არეები იშლება იმავე სიჩქარით. გამოხატული აქცენტი გამორიცხულია.
ნაერთის შედგენისას, კონცერნის ქიმიკოსებმა გაზარდეს ნახშირბადის პროპორცია. ამან გააუმჯობესა საბურავის აბრაზიული წინააღმდეგობა. სარბენის სიღრმე რაც შეიძლება დიდხანს რჩება სტაბილური.
მეტალის ჩარჩო გამაგრებული ნეილონი. ელასტიური პოლიმერული ძაფები უკეთ ატენიანებს და გადაანაწილებს ზედმეტ დარტყმის ენერგიას. შედეგად, მუწუკებზე გადაადგილებისას ტვინის დეფორმაციის ალბათობა ნულამდე მცირდება. თიაქარი და მუწუკები გამორიცხულია.
ტესტი
ამ ტიპის საბურავების "მატადორის" ტესტებმა აჩვენა რეზინის დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ტესტები ადგილობრივმა ჟურნალმა „საჭესთან“ჩაატარა. ტესტირებისას საბურავებმა აჩვენეს მოკლე დამუხრუჭების მანძილი და სტაბილური ქცევა ასფალტიდან გზის ყინულოვან მონაკვეთამდე მოძრაობისას. მინუსი არის ხმაურის მაღალი დონე. "Matador MP 50 Sibir Ice"-ის მიმოხილვაში ექსპერიმენტატორებმა ჩიოდნენ სალონში სპეციფიკურ ხმაურზე, რომელიც წარმოიქმნება მართვის დროს.
ანალოგები და ფასები
ბრენდი "მატადორი" გთავაზობთ სხვადასხვა ტიპის ზამთრის საბურავებს. აღნიშნული მოდელი კომპანიის ფლაგმანია. ქარხანა ასევე აწარმოებს ხახუნის რეზინის ვარიანტებს. ასეთი ბორბლები ხასიათდება შემცირებული ხმაურის დონით, მაგრამ ყინულზე ისინი ხშირად არაპროგნოზირებად იქცევიან. „მატადორის“საბურავების ფასები გაცილებით დაბალია, ვიდრე მსოფლიო მსხვილი ბრენდების საბურავებზე. უფრო მეტიც, მათი საიმედოობისა და ხარისხის თვალსაზრისით, ისინი არანაირად არ ჩამოუვარდებიან Michelin-ისა და Continental-ის ანალოგებს.
გირჩევთ:
Yokohama Ice Guard IG35 საბურავები: მფლობელის მიმოხილვები. მანქანის ზამთრის საბურავები Yokohama Ice Guard IG35
ზამთრის საბურავები, ზაფხულის საბურავებისგან განსხვავებით, დიდ პასუხისმგებლობას ატარებს. ყინული, დიდი რაოდენობით ფხვიერი ან შეფუთული თოვლი, ეს ყველაფერი არ უნდა გახდეს დაბრკოლება მაღალი ხარისხის ხახუნით ან საბურავებით შეფუთული მანქანისთვის. ამ სტატიაში განვიხილავთ იაპონურ სიახლეს - Yokohama Ice Guard IG35. მფლობელის მიმოხილვები ინფორმაციის ერთ-ერთი ყველაზე ღირებული წყაროა, ისევე როგორც სპეციალისტების მიერ ჩატარებული ტესტები. მაგრამ პირველ რიგში
საბურავები "Nokian Hakapelita 8": მიმოხილვები, ფასები. ზამთრის საბურავები "Hakapelita 8": მიმოხილვები
ბევრ მძღოლს სჯერა. რომ უნივერსალური ზამთრის საბურავები არ არსებობს. და ისინი ნაწილობრივ მართლები არიან, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მართვის სტილზე. თუმცა, Hakapelita 8 საბურავები, რომელთა მახასიათებლები განხილულია ამ სტატიაში, შეიძლება ეწოდოს შესაფერისი ნებისმიერი ზედაპირისთვის. მთავარია მათი სწორად გამოყენება და ისინი შეძლებენ საიმედოდ და დიდხანს ემსახურონ
როდის დავაყენოთ ზამთრის საბურავები? რა დავაყენოთ ზამთრის საბურავები?
აქ არის ინფორმაცია მანქანის საბურავების ტიპების, ზამთრის საბურავების დაყენების, ასევე ამინდისა და ტემპერატურის ფაქტორების გავლენის შესახებ საბურავების თვისებებზე
საბურავები Matador MP50 Sibir Ice Suv: მიმოხილვები. Matador MP50 Sibir Ice: ტესტები
მიმოხილვა Matador MP50 Sibir Ice-ის შესახებ. არის თუ არა ამ ტიპის რეზინის ვარიაციები, რომლებიც განკუთვნილია ყველა ამძრავიანი მანქანებისთვის? რა ტექნოლოგიები გამოიყენა ბრენდმა საბურავების შემუშავებისას? რა არის ამ საბურავების შესრულების მახასიათებლები? რა არის მათი თავისებურება და უნიკალურობა?
"Toyo" - საბურავები: მიმოხილვები. საბურავები "Toyo Proxes SF2": მიმოხილვები. საბურავები "Toyo" ზაფხული, ზამთარი, ყველა ამინდი: მიმოხილვები
იაპონური საბურავების მწარმოებელი Toyo არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მსოფლიოში, იაპონური მანქანების უმეტესობა იყიდება ორიგინალური აღჭურვილობის სახით. მიმოხილვები საბურავების შესახებ "Toyo" თითქმის ყოველთვის განსხვავდება დადებითი გამოხმაურებით მადლიერი მანქანის მფლობელებისგან
