ვაზ-2109-ის ხატვა საკუთარი ხელით

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ვოლგის საავტომობილო ქარხნის ლეგენდარული "ცხრა" არ კარგავს პოპულარობას ახალგაზრდებში. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია გარეუბანში, სადაც ასეთი მანქანები ხდება დამწყები ოსტატების ტექნიკური შემოქმედების ობიექტი. მაგრამ, როგორც ყოველთვის, მათ აკლიათ ცოდნა და გამოცდილება. ეს სტატია ხაზს უსვამს VAZ-2109-ის შეღებვის რამდენიმე მნიშვნელოვან პუნქტს.

ცოტა ტექნოლოგია

"ცხრა"-ის სხეულების უმეტესობა მოხატული იყო "საღებავი + ლაქი" სისტემის მიხედვით. ეს ტექნოლოგია საჭიროა "მეტალის" ან "მარგალიტის" ეფექტის მქონე საფარის მისაღებად. შეკეთების პროცესში მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ამ სისტემაში საღებავის ერთადერთი ფუნქციაა დეკორატიული ფენის შექმნა, კოროზიისგან კოროზიისგან დაცვის ფუნქციას ასრულებს პრაიმერის სისტემა და გამჭვირვალე ლაქი.

საღებავები, როგორიცაა "მეტალიკი" და "დედა-მარგალიტი" თითქმის გამჭვირვალეა, ამიტომ ისინი ცუდად ხატავენ მსუბუქ VAZ პრაიმერზე. აქედან გამომდინარე, ჟიგულის ოჯახის ბევრ მანქანაზე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ქარხნული დეფექტი, ასე რომ"ნეპროკრასს" უწოდებენ. მთელი ეს ინფორმაცია დასჭირდება პასუხის გასაცემად კითხვაზე, თუ რამდენი საღებავია საჭირო ვაზ-2109-ის შესაღებად.

მრავალწლიანი პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ პროცესის კომპეტენტური ორგანიზებით "ცხრა" კორპუსის გარე ნაწილის კარების ღიობებით და თავად კარების შიგნით შეღებვის პროცესის შემთხვევაში, შესაძლებელია ორი ლიტრი საღებავი და ორი ლიტრი ლაქი. საკმარისი. ამ შედეგის მისაღწევად, თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენიმე ტექნოლოგიური „საიდუმლო“.

ქვედაფენის შექმნა, რომელიც დაზოგავს მელანს

იმისთვის, რომ საღებავი წაისვათ არაუმეტეს ორ ფენად, მანქანა უნდა იყოს დამუშავებული შესაბამისი სიკაშკაშის შემადგენლობით. ტერმინი "სიკაშკაშე" გულისხმობს რეიტინგს უფრო ღია ან მუქი ფერის მიხედვით თეთრიდან შავამდე. მაგალითად, თუ თქვენი მანქანა თეთრია, იყიდეთ თეთრი პრაიმერი, თუ შავი, მაშინ შავი. უფრო რთული მეტალიკით და დედა-მარგალიტით. ამ შემთხვევაში, მოგიწევთ შეურიოთ შავი და თეთრი გარკვეული პროპორციებით.

იმისათვის, რომ გაიგოთ, რამდენად ნათელი უნდა იყოს მიწა, თქვენ უნდა შეხედოთ მანქანას არა სწორი კუთხით, არამედ გვერდიდან. განვიხილოთ, მაგალითად, პოპულარული ვერცხლის მეტალიკი "თოვლის დედოფალი". ზედაპირის მიმართ 90 გრადუსიანი კუთხით ყურებისას ფერი იქნება ძალიან ნათელი და ალუმინის ფხვნილი აშკარად ჩანს ლაქის ქვეშ. თუ მანქანის გასწვრივ ხედვის კუთხეს გადავცვლით, სიკაშკაშე თანდათან იკლებს და დავინახავთ ნეიტრალურ ნაცრისფერ ფერს. ასეთი უნდა იყოს თქვენი ნიადაგი.

და საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა რა ჩრდილის მეტალის თუ დედა-მარგალიტის - ყვითელი, წითელი თუმწვანე, ის უბრალოდ შეცვლის ნაცრისფერი მიწის სიკაშკაშეს. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის ისეთი უნდა იყოს, რომ ადვილად შეიღებოს ორი ფენით.

ეკონომიური ლაქის არჩევანი

ვაზ-2109-ის შეღებვა შეიძლება საკმაოდ საბიუჯეტო გახდეს, თუ თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაზოგოთ ლაქი, ამიტომ მისი არჩევანი სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული. ბაზარზე არსებული ყველა მრავალფეროვანი ვარიანტიდან, ყველაზე ეკონომიური იქნება ლაქი მაღალი მყარი ნარჩენებით. იგი გამოიყენება არა ორ, არამედ ერთნახევარ ფენად, ამიტომ ორი ქილა საკმარისია "ცხრა"-ს პატარა ტანისთვის. ასეთი ლაქი მითითებულია შეფუთვაზე ლათინური ასოების HS არსებობით.

რჩევა ვისაც სურს VAZ-2109 საკუთარი ხელით დახატოს

თუ "ცხრა"-ის კორპუსზე კოროზიის შედეგად მოხდა, არ არის საჭირო შედუღების გამოყენება სარემონტოდ. მინაბოჭკოვანი და პოლიესტერის ფისი ისევე კარგად შეასრულებს სამუშაოს. ყველა დეტალი ნაჩვენებია ვიდეოში.

რეზინის შუშის ლუქების ირგვლივ ჟანგის მოცილების გასაადვილებლად, ბრტყელი ხრახნილით მოხარეთ რეზინის კიდე, ჩადეთ მრგვალი ელექტრო კაბელის ცალი 4-5 მილიმეტრი დიამეტრის ქვეშ.

საგრძნობლად დააჩქარეთ მომზადება შეღებვისთვის VAZ-2109 შეიძლება იყოს ვიბრაციული საფქვავი ელექტრო ან პნევმატური ამძრავით. ფირფიტის დიამეტრი უნდა იყოს 150 მილიმეტრი, ხოლო ექსცენტრიკის დარტყმა უნდა იყოს მინიმუმ 5 მილიმეტრი. მანქანები უფრო მცირე დარტყმით განკუთვნილია ავეჯის წარმოებისთვის და ხასიათდება დაბალი პროდუქტიულობით.

თუ თქვენ იყიდით P 400 გრადაციის რბილ საყრდენს და აბრაზიულ დისკებს მანქანისთვის, მაშინხელით დაფქვა მთლიანად უნდა იყოს მიტოვებული, რადგან საღებავი უკვე შეიძლება წაისვათ ასეთი აბრაზიით დამუშავებულ მიწაზე.

ვაზ-2109 კორპუსის დიდი ნაწილი შეღებილია ე.წ ერთშრიანი სისტემის მიხედვით. ზემოთ განხილული ორფენიანი (საღებავი + ლაქი) სისტემისგან განსხვავებით, ის არ იყენებს ლაქს. ამ სქემის მიხედვით, მსოფლიოში ყველა მანქანა იღებებოდა XX საუკუნის 50-იან წლებამდე, სანამ აშშ-ში მეტალის საღებავი გამოიგონეს.

ბუნებრივია, VAZ-2109 მანქანის შეღებვა ერთშრიანი სისტემის გამოყენებით ბევრად უფრო მარტივი და დაახლოებით 60%-ით იაფია.