საბურავები Matador MP 16 Stella 2: აღწერა, სპეციფიკაციები

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

Matador-ის მთავარი აქციონერი ახლა გერმანული ბრენდი Continentalა. ამავდროულად, ამ საწარმოს ზამთრის საბურავები იწარმოება უშუალოდ გერმანიაში, ხოლო ზაფხულის საბურავები სლოვაკეთში. განსაკუთრებით პოპულარულია Matador MP 16 Stella 2 საბურავები.

რომელი მანქანებისთვის

წარმოდგენილი რეზინი ხელმისაწვდომია 39 ზომით. სადესანტო დიამეტრი განლაგებულია 13-დან 16 ინჩამდე. საბურავები განკუთვნილია სედანებისთვის და მცირე ზომის მანქანებისთვის. ამავდროულად, მოდელი შესანიშნავია მძღოლებისთვის, რომლებიც ირჩევენ გაზომილ მგზავრობას. მაგალითად, საბურავებს Matador MP 16 Stella 2 82T R14 175/65 შეუძლიათ შეინარჩუნონ თავიანთი მოქმედება 190 კმ/სთ-მდე. უფრო მაღალი სიჩქარის დროს ვიბრაცია მკვეთრად იზრდება, რაც იწვევს ტარების შემცირებას.

გამოყენების სეზონი

Matador MP 16 Stella 2 საბურავები შექმნილია ექსკლუზიურად ზაფხულისთვის. ნაერთი რთულია. როდესაც ტემპერატურა ეცემა, რეზინის ნაერთი ძალიან, ძალიან სწრაფად გამკვრივდება. შედეგად, წევის სტაბილურობა მცირდება.

განვითარება

ინჟინრებიბრენდმა დიზაინის დროს გამოიყენა გერმანული კონცერნის ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიები. პირველ რიგში, ჩვენ შევქმენით ციფრული საბურავის მოდელი და მხოლოდ ამის შემდეგ გამოვუშვით ფიზიკური პროტოტიპი. ბორბლები გამოსცადეს სპეციალურ სადგამზე და დაიწყო ტესტირება Continental-ის საცდელ ადგილზე. მხოლოდ ამის შემდეგ შევიდა მოდელი მასობრივ წარმოებაში.

დიზაინი

Matador MP 16 Stella 2 საბურავები აღჭურვილია ასიმეტრიული სარბენის დიზაინით. ეს მიდგომა მოვიდა "სამოქალაქო" საბურავების სფეროში მოტოსპორტის სამყაროდან. თითოეული ფუნქციური ზონა ოპტიმიზებულია გზაზე კონკრეტული ამოცანებისთვის. ასეთმა გადაწყვეტილებამ დადებითი გავლენა იქონია ავტომობილის კონტროლის ხარისხზე.

საბურავის ცენტრი წარმოდგენილია ორი გამაგრებული ნეკნით, რომელიც შედგება მცირე მიმართულების ბლოკებისგან. ეს ტექნიკა ზრდის საბურავების წევის მახასიათებლებს. მანქანა უფრო სწრაფად აჩქარებს. ელემენტები რთულია. ისინი სტაბილურად ინარჩუნებენ საბურავის პროფილის ფორმას უფრო მაღალი სიჩქარით მართვის დროსაც კი. დანგრევა გამორიცხულია. მანქანა დამაჯერებლად უჭერს გზას. ვიბრაცია გამორიცხულია მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული სიჩქარის ინდექსებში.

გარე მკლავის ბლოკები ერთმანეთთან დაკავშირებულია ხისტი ჯემპრით. ასეთი გამოსავალი ხელს უწყობს დამუხრუჭებისა და მანევრირებისას მანქანის უკონტროლო გაყვანის ალბათობის შემცირებას. მოცურების რისკი მინიმალურია უეცარი გაჩერების დროსაც კი. ამასთან, მძღოლები აღნიშნავენ, რომ წარმოდგენილ საბურავებს აქვს მცირე დამუხრუჭების მანძილი.

მხრის შიდა უბნის ბლოკები ღიაა. ამან დადებითად იმოქმედა სიჩქარეზე.სითხის მოცილება საბურავსა და ასფალტის საფარის შეხების ადგილიდან.

გამძლეობა

საბურავები Matador MP 16 Stella 2 აჩვენებს ღირსეულ უნარს. კომპანიის ინჟინრებმა შეძლეს გაზარდონ რეზინის საიმედოობა მრავალი ტექნოლოგიური გადაწყვეტის საშუალებით.

ნაერთის წარმოებაში გაიზარდა ნახშირბადის რაოდენობა. შედეგად, შესაძლებელი გახდა სარბენის ცვეთის სიჩქარის შემცირება. მისი სიღრმე სტაბილურია 30000 კმ-ის შემდეგაც.

ჩარჩო გამაგრებული ნეილონით. პოლიმერული ძაფები დაკავშირებულია ლითონის კაბელთან, რამაც მნიშვნელოვნად შეამცირა ფოლადის ელემენტების დეფორმაციის რისკი. მუწუკების და თიაქრების გაჩენის ალბათობა მინიმალურია.

ბრძოლა ჰიდროპლანირების წინააღმდეგ

მანქანებს ყველაზე მეტად უჭირთ წვიმაში მოძრაობისას. ეს გამოწვეულია ჰიდროპლანირების ეფექტით. ფაქტია, რომ წყლის სპეციფიკური ბარიერი წარმოიქმნება გზასა და თავად საბურავს შორის. ეს საბურავები საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ კონტროლი წვიმაში, თუნდაც წესიერი სიჩქარით.

პირველ რიგში, კომპანიის ინჟინრებმა ეს მოდელი დააჯილდოვეს მოწინავე სადრენაჟო სისტემით. სითხე სწრაფად ხვდება საფეხურში და იხსნება გვერდებზე. უკანდახევის სიჩქარე ასევე გაიზარდა შიდა მკლავის ღია დიზაინის წყალობით.

მეორე, საბურავების რეზინის ნაერთი იწარმოება სილიციუმის ოქსიდის დამატებით. ეს კავშირი ზრდის ზედაპირთან კონტაქტის ხარისხს.

აზრები

მოტორებმა წარმოდგენილი მოდელის მიმოხილვაში აღნიშნეს მისი დემოკრატიული ღირებულება. ფასებიMatador MP 16 Stella 2-ზე იწყება 2100 რუბლიდან. რაც უფრო დიდია საბურავის ზომა, მით უფრო მაღალია საბოლოო ღირებულება.

პლიუსებს შორის მძღოლები ასევე აღნიშნავენ მოდელის ღირსეულ კომფორტს. სარბენი ბლოკები დამონტაჟებულია ცვლადი სიმაღლით. საბურავები დამოუკიდებლად ახდენს ხახუნის შედეგად წარმოქმნილ ხმის ტალღას. სალონში ხმაური გამორიცხულია. მგზავრობა ძალიან მშვიდია.

რეზინი საკმაოდ რბილია. ელასტიური ნაერთი და ნეილონი კარკასში ატენიანებს და გადაანაწილებს დარტყმის ენერგიას. სალონში რხევა არ არის. ასევე მცირდება დეფორმაციის ეფექტი ავტომობილის საკიდის ელემენტებზე.