ზამთრის საბურავები "Matador MP 30": მიმოხილვები, სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სლოვენური წარმოების ზამთრის მანქანის საბურავები ფასდება რუს მძღოლებში, რადგან ისინი კარგი ხარისხის და ხელმისაწვდომ ფასებზე მეტია. ერთ-ერთ ყველაზე გავრცელებულ მოდელს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ Matador MP-30 ზამთრის საბურავები. ამის შესახებ მიმოხილვები აჩვენებს, რომ მძღოლები ზოგადად კმაყოფილნი არიან ამ რეზინით. თუმცა, მას ასევე აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები. სლოვენური რეზინის დადებითი და უარყოფითი მხარეების სრულად გასაგებად, თქვენ უნდა გაიგოთ მეტი მისი მახასიათებლების შესახებ.

მოდელი მოკლედ

ეს მოდელი გამოვიდა, როგორც წინა "MP-50"-ის განახლებული შემცვლელი, რომელმაც საკმაოდ დიდხანს გაძლო და ასევე მოასწრო ბევრი რეცენზიის მოპოვება. მისი წინამორბედის მსგავსად, ის ძირითადად განკუთვნილია მსუბუქი მანქანებისთვის, როგორიცაა სედანები, ვაგონები და კუპეები. ამას მოწმობს ხელმისაწვდომი ზომის მრავალფეროვნება - მაღაზიის თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ მხოლოდ რეზინი 13-დან 17 ინჩამდე დიამეტრის მქონე ბორბლებისთვის, მეტი არა.

განვითარების დროსმწარმოებელმა ყურადღება გაამახვილა Matador MP-30 Sibir Ice 2 საბურავის მრავალფეროვნებაზე, რაც საშუალებას მისცემს მას თანაბრად კარგად იმოქმედოს ნებისმიერ რეგიონში, მიუხედავად ზამთრის სეზონის თანდაყოლილი ამინდის პირობებისა. ამისთვის შეიქმნა სპეციალური სარბენი ნიმუში, დამონტაჟდა ლითონის მწვერვალები, გაკეთდა მუშაობა კონსტრუქციის სიმტკიცეზე და გაუმჯობესდა დამუხრუჭების შესრულება.

დამცავი და სადრენაჟე სისტემა

საბურავის სამუშაო სივრცის მაქსიმალურად ეფექტურად გამოყენების მიზნით, საჭირო იყო საფეხურების ბლოკების სწორად განლაგება. ამ მიზნით გამოიყენეს კომპიუტერული სიმულაციური ტექნოლოგია, რომელმაც ცვლილებები შეიტანა წარსულ მოდელებში გამოყენებულ წინა ნახატებში, პროტოტიპების სახით დამზადებული ზამთრის საბურავების "Matador MP-30"-ის თანამედროვე კვლევისა და საცდელი ტესტების შედეგების საფუძველზე..

შედეგი იყო ინოვაციური განვითარების, კერძოდ, სამგანზომილებიანი სლატების გამოყენება, რომელიც აღჭურვილია ბლოკერებით. ასეთი ელემენტების განლაგებამ გვერდითი საფეხურების ბლოკებზე შესაძლებელი გახადა სტრუქტურის სიმტკიცის გაზრდა და ამ მხარეში კიდეების ეფექტურობის გაზრდა. მათი წყალობით, დატვირთვის პირობებში, ბლოკები ვერ ახერხებენ ერთმანეთთან დაკავშირებას, რაც უზრუნველყოფს მაღალი სიჩქარით მანევრირების დროს დატვირთვის მატებისას ზედაპირზე გადაბმის მაღალ კოეფიციენტს.

საფეხურების ბლოკებს შორის ფართო სლოტები უზრუნველყოფდა შესაძლებლობას სწრაფად ამოიღოთ კონტაქტური ზოლიდან ტრასაზე დათბობის დროს არა მხოლოდ წყალი, არამედ თოვლის ფაფა, ასევე ყინულის ჩიპები. ეს ყველაფერი იძლევასაბურავის შესაძლებლობა მიიღოს მეტი სივრცე გზის ზედაპირზე წევის შესანარჩუნებლად და მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

Spike განთავსება

როგორც ყოველწლიურად მწარმოებლებს მოეთხოვებათ გამოიყენონ ნაკლები საკინძები საბურავებისთვის, მათ უნდა შეიმუშაონ უფრო რაციონალური სქემები მათი განთავსებისთვის. ამ მოდელმა ასევე მიიღო არა მხოლოდ მწვერვალების გაფანტვა მთელ ზედაპირზე, არამედ რამდენიმე გააზრებული მწკრივი, რომელთაგან თითოეული პასუხისმგებელია საკუთარ სამუშაო ფართობზე. შედეგად, ნებისმიერ დროს, ერთი ან მეტი საყრდენი განლაგებულია ტრასასთან შეხების წერტილში, რაც უზრუნველყოფს საიმედო დაჭერას ყინულოვან ზედაპირებზე.

გარდა ამისა, მწარმოებელი ცდილობდა მიეღწია საბურავის წვერების ერთგვაროვანი განაწილება, რათა შემცირებულიყო ლითონისა და გზის ზედაპირის ურთიერთქმედების შედეგად წარმოქმნილი უარყოფითი აკუსტიკური ეფექტების დონე. ამან გაზარდა გრძელ დისტანციებზე მართვის კომფორტი.

დადებითი გამოხმაურება მოდელის შესახებ

კონკრეტული პროდუქტის ხარისხის შესამოწმებლად, საკმარისია გაანალიზოთ რეალური მომხმარებლების მიერ დატოვებული მიმოხილვები მის შესახებ. ზამთრის საბურავების მიმოხილვაში "Matador MP-30" ყველაზე ხშირად მითითებულია შემდეგი დადებითი თვისებები:

• ოპტიმალური რბილობა. მწარმოებელმა მოახერხა რეზინის ნაერთის შესაფერისი ფორმულის შემუშავება, რამაც შესაძლებელი გახადა სასურველი რბილობის მიღწევა ძლიერი ყინვების დროს, მაგრამ ამავდროულად არ არღვევდა საბურავის სიმტკიცე დნობისას.
• დაბალიფასი. მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ეს რეზინი საპატიო მიზეზით მიეკუთვნება საბიუჯეტო კატეგორიას და იაფი ნახმარი მანქანების მფლობელებსაც შეუძლიათ ამის საშუალება.
• კარგი დაჭერა ყველა პირობებში. როგორც ბევრი მომხმარებელი ამბობს, კაუჩუკს აქვს უნარი დამაჯერებლად გამართოს გზა როგორც მშრალ, ისე სველ ტროტუარზე, ასევე ყინულისა და თოვლის დროს.
• დაბალი ხმაური. სწორი გარღვევის გავლის შემდეგ, გუგუნი, რომელსაც აფრქვევენ წვერები ოპერაციის დროს, პრაქტიკულად ქრება.
• წველების საიმედო დამაგრება. ზამთრის საბურავი "Matador MP-30" არ კარგავს მეტალის ელემენტებს აგრესიული მართვის დროსაც კი, რაც საშუალებას გაძლევთ არ ჩადოთ ინვესტიცია წლიურ მოვლაში.
• კარგი ბალანსი ქარხნიდან. ინსტალაციის დროს პრაქტიკულად არ არის საჭირო დამატებითი წონების გამოყენება, ვინაიდან რეზინი გადის მკაცრ კონტროლს უთანასწორობისა და ჭარბი წონის გამო.

როგორც ამ სიიდან ხედავთ, მოდელს რეალურად შეიძლება ეწოდოს წარმატებული და სასიამოვნო ფასი/ხარისხის შეფარდებით. მიუხედავად ამისა, სანამ ყიდულობთ, უნდა გაეცნოთ მის ნაკლოვანებებს, თუმცა ისინი შეიძლება უმეტესობისთვის კრიტიკულად არ ჩანდეს.

ხარვეზები მიმოხილვებზე დაყრდნობით

ზამთრის საბურავის "Matador MP-30"-ის მიმოხილვებში მთავარ მინუსებს შორის, ზოგიერთი მძღოლი აღნიშნავს საკმაოდ დიდ სამუხრუჭე მანძილს მაღალი სიჩქარით შლაპში, განსაკუთრებით დათბობის დროს. როგორც მიმოხილვებში ამბობენ, ზოგჯერ ABS-იც კი არ ეხმარება. ამიტომ, ღირს სიფრთხილე და თქვენი ქცევის კონტროლიმანქანა.

მეორე მინუსი არის პერიოდული პრობლემა, რომელსაც აწყდება მძღოლების მცირე ნაწილი - ჰაერის ამოფრქვევა წვერების დაშვების ადგილზე. სავარაუდოდ, ეს გამოწვეულია რამდენიმე დეფექტური ასლის გამო, რომელიც ჯერ კიდევ იყიდება. ამის მოგვარება შეგიძლიათ ბორბალში ჩვეულებრივი კამერის დაყენებით, ან გაჟონვის ადგილას საბურავის შიგნიდან დაწებებით. გარდა ამისა, ასეთი ასლების გაცვლა შესაძლებელია გარანტიით, თუ ძალიან ცოტა დრო გავიდა.

დასკვნა

მოცემული რეზინი ერთ-ერთი საუკეთესოა ბიუჯეტის სეგმენტში და შესაფერისია მანქანების უმეტესობისთვის. როგორც Matador MP-30 ზამთრის საბურავის მიმოხილვები აჩვენებს, არ უნდა დააინსტალიროთ ის კროსოვერებზე ან მძლავრი ძრავების მქონე მანქანებზე, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი ცვეთა. როდესაც სწორად არის გატეხილი, ის სიამოვნებს მძღოლს მშვიდი მუშაობით და ხანგრძლივი მომსახურების ვადით.