საბურავები Nexen Winguard 231: აღწერა, მიმოხილვები. ზამთრის საბურავები Nexen

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანის ზამთრის საბურავების არჩევისას, მძღოლების უმეტესობა ცდილობს მოძებნოს მოდელი, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ უსაფრთხოებას. როგორც წესი, ამისათვის საკმარისი არ არის მხოლოდ მწარმოებლის ოფიციალური ინფორმაციის ცოდნა. მათ, ვინც უკვე გამოიყენა ესა თუ ის რეზინი და დატოვა დეტალური მიმოხილვები ამის შესახებ, შეუძლია დაეხმაროს საბოლოო გადაწყვეტილებას. ამ მიმოხილვის გმირი იყო ცნობილი Nexen Winguard 231 საბურავები, რომლისთვისაც მოხდება მძღოლების მიმოხილვის დეტალური ანალიზი. თუმცა, იმისთვის, რომ რაიმე შედარება გქონდეთ, არ არის ცუდი, ჯერ გაეცნოთ მწარმოებლის გარანტიებს.

მოდელი მოკლედ

ამ რეზინის მთავარი ამოცანა, როგორც ნათქვამია სარეკლამო პრეზენტაციაში, არის გვერდითი ცურვის წინააღმდეგობის გაწევა. სპეციალურად მისთვის შეიქმნა და დაპატენტებულია მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა, რომელიც ეფუძნება სპეციალური რეზინის ნაერთის გამოყენებას, ასევე სარბენი ბლოკების და ლითონის თავისებურ მოწყობას.მწვერვალები.

პირველ რიგში, Nexen Winguard 231 მოდელი განკუთვნილია სამგზავრო მანქანებზე დასაყენებლად. ხელმისაწვდომი დიამეტრის სიაში შედის საბურავები R13-დან R17-მდე, რაც ნიშნავს, რომ მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მსუბუქი ტიპის მანქანებში, როგორიცაა სედანები, კუპეები და ვაგონები. დასაშვები დატვირთვებიდან გამომდინარე, შესაძლებელია კომპაქტურ მინივენებზე დაყენება. თავის მხრივ, მწარმოებელმა წარმოადგინა ჯიპებისა და კროსოვერების სპეციალური გაძლიერებული შემადგენლობა, რომელიც მონიშნულია SUV სიმბოლოებით.

საფეხურიანი ნიმუშის მახასიათებლები

ერთი შეხედვით, ამ ტიპის საბურავებისთვის საფეხურს კლასიკა შეიძლება ვუწოდოთ. მას აქვს მასიური მაღალი ბლოკები, რომლებიც გამოყოფილია ფართო სლოტებით. თუმცა, მას ასევე აქვს ცვლილებები საბურავის დინამიური და დამუხრუჭების მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. ყველა ელემენტის სწორი მდებარეობის გამოსათვლელად, Nexen-ის ზამთრის საბურავების შემუშავებისას გამოყენებული იქნა კომპიუტერული სიმულაციური პროგრამები რეალური გზის სიტუაციებისთვის, რამაც შესაძლებელი გახადა ტესტების რაც შეიძლება მიახლოება.

ცენტრალური ნეკნი პასუხისმგებელია საბურავის მიმართულების სტაბილურობაზე და სტრუქტურულ სიმტკიცეზე. ეს მახასიათებლები შენარჩუნებულია, სიჩქარის ინდექსის მიხედვით, საათში 190 კილომეტრის გადალახვისას. მის გვერდებზე ფართო ღარებითაა გამოყოფილი ბლოკები. ასეთი სადრენაჟო სისტემა უზრუნველყოფს არა მხოლოდ წყლის დროულ ამოღებას ტრასასთან კონტაქტის ზოლიდან, არამედ მოძრაობის დროს წარმოქმნილი თოვლის ფაფასაც.

მოდიფიცირებული რეზინიმიქსი

Nexen Winguard 231 რეზინის რბილობის გასაზრდელად და დაბალ ტემპერატურაზე მისი მუშაობის შესანარჩუნებლად, ცვლილებები განხორციელდა მთავარ ფორმულაში. შედეგად, იგი გახდა უფრო ბუნებრივი მასალა, როგორიცაა რეზინი. აბრაზიული ცვეთისადმი წინააღმდეგობის შესანარჩუნებლად და თავად სტრუქტურის სიძლიერის გაზრდის მიზნით, ფორმულა დამატებულია სინთეზური კომპონენტებით, როგორიცაა სილიციუმის მჟავა და მისი ნაერთები. ქიმიკოსების მუშაობის შედეგი იყო ნარევი, რომელსაც შეუძლია მუშაობა დაბალ ტემპერატურაზე, მაგრამ ამავდროულად არ ცვდება ძალიან სწრაფად დათბობის დროს პლასტიკური პლიუსებით.

პროექტირებული საკინძები

თანამედროვე ტენდენციების შესაბამისად, მწარმოებელი ცდილობდა გამოეყენებინა ლითონის ელემენტების მინიმალური რაოდენობა და არ დაკარგა მათი ძირითადი ეფექტი. მწვერვალების სისტემატიზებული განთავსება მიღწეული იქნა როგორც კომპიუტერული სიმულაციების, ასევე ცოცხალი ტესტირების საშუალებით სხვადასხვა პარამეტრებში. შედეგად, შესაძლებელი გახდა საუკეთესო შედეგის მიღწევა, რაც მხოლოდ Nexen Winguard 231-ის საბურავს შეუძლია.სამაგრების გამო ყინულზე სტაბილურობა საგრძნობლად გაუმჯობესდა, ასევე შემცირდა ყინულის დროს დამუხრუჭების მანძილი. მათ არ დატოვეს წვერების დამაგრების საკითხი, თითოეული სავარძლის აღჭურვა დამატებითი დაზღვევით ამოვარდნისაგან, დამზადებული რეზინის რგოლის სახით ყდის ძირში..

ხმაურის კონტროლი

მწარმოებლის თქმით, Nexen ზამთრის საბურავებს გაცილებით დაბალი აქვსხმაურის ეფექტი, ვიდრე კონკურენტების შეთავაზებები. მიუხედავად იმისა, რომ მათ აქვთ საკინძები, რაციონალური განლაგების წყალობით, ისინი არ იღებენ იმდენ ხმაურს, როგორც შეეძლოთ, განსაკუთრებით სუფთა, მშრალ ასფალტზე მოძრაობისას. ეს წერტილი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც ყოველდღიურად დიდ დროს ატარებს მანქანაში, რადგან ზედმეტმა ხმაურმა და ვიბრაციამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გადაიტანოს მოძრაობა და გამოიწვიოს გაღიზიანება.

დადებითი მიმოხილვები

დროა გავუმკლავდეთ მძღოლების მოსაზრებებს, რომლებიც მათ დატოვეს Nexen Winguard 231-ის მიმოხილვაში. მათი გაანალიზების შემდეგ შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ მოდელის მთავარი უპირატესობა შემდეგი პუნქტებია:

• ხელმისაწვდომი ღირებულება. ეს რეზინი ეკუთვნის საბიუჯეტო კატეგორიას, ამიტომ მას ძალიან აფასებენ იაფი იმპორტირებული და შიდა მანქანების მძღოლები.
• კარგი დაზიანების წინააღმდეგობა. ძლიერი ნეილონის არმირებული გვერდითი კედელი საშუალებას აძლევს Roadstone Winguard რეზინას გადაურჩოს მძიმე ზემოქმედებას, რომელიც შეიძლება მოჰყვეს გზის ცუდი ზედაპირის ან ამობურცული ტრამვაის ლიანდაგების გამო.
• კარგი ჯვარი. ღრმა სლოტებისა და მაღალი სარბენი ელემენტების გამო, რეზინი ადვილად უმკლავდება ფხვიერ სუფთა თოვლს, ასევე ნაგლინი თოვლის ფაფას. ეს თვისება ასევე სასარგებლოა დათბობის დროს პრაიმერზე მართვისას, სადაც საფეხური გაძლევთ საშუალებას გადალახოთ გუბეები თხევადი ტალახით.
• შემუშავებული სანიაღვრე სისტემა. ფართო ზოლები ეფექტურად აშორებს წყალს და თოვლს ტრასასთან კონტაქტის ზოლიდან, რაც ხელს უშლის საბურავის მოცურვას.
• წველების საიმედო დამაგრება. Თუვინაიდან Nexen Winguard 231 205/55 საბურავები მუშაობს სწორ პირობებში, საკინძები პრაქტიკულად არ იკარგება შემდეგ, რაც საშუალებას გაძლევთ დახარჯოთ მინიმალური თანხა სეზონურ მოვლაზე.
• ხმაურის დაბალი დონე. მას შემდეგ, რაც ამ რეზინას აქვს მწვერვალები, მას აქვს უსიამოვნო ხმოვანი ეფექტები. თუმცა, ხმაური გაცილებით ჩუმია, ვიდრე მსგავსი მოდელები, რაც საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება არც ისე კარგი ხმის იზოლაციის მქონე მანქანებზეც კი.

როგორც ხედავთ, ამ მოდელს აქვს დადებითი ასპექტების საკმაოდ მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რაც მისაღებ ღირებულებასთან ერთად, ძალიან მიმზიდველს ხდის მას. თუმცა, სანამ ყიდულობთ, თქვენ ასევე უნდა გაეცნოთ იმ მინუსებს, რომლებიც შეიძლება გადამწყვეტი იყოს მძღოლებისთვის.

უარყოფითი მხარეები

მთავარი მინუსი, რომელსაც მძღოლები ასახელებენ, არ არის საკმაოდ თავდაჯერებული ქცევა სუფთა ყინულზე ან ყინულოვან პირობებში. პრობლემა მდგომარეობს მწარმოებლის მცდელობაში, რომ Roadstone Winguard-ის საბურავები რაც შეიძლება ჩუმი იყოს. შედეგად, მწვერვალები ძალიან ღრმად არის დაყენებული და კარგავს გარკვეულ ეფექტურობას. ეს პუნქტი გასათვალისწინებელია და მეტი სიფრთხილეა საჭირო ყინულის ზედაპირებზე.

კიდევ ერთი მინუსი არის სიხისტის მატება 25 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მდგომარეობა არ არის ხელმისაწვდომი ყველა რეგიონში, ღირს ამ პუნქტის გათვალისწინება, რადგან სიმტკიცე მცირდება და მანქანის ქცევა შეიძლება არაპროგნოზირებადი გახდეს.

დასკვნა

ეს რეზინი კარგიაოპერაცია შუა კლიმატურ ზონაში. იგი უმკლავდება როგორც ღრმა თოვლს, ასევე წყალს და თოვლის ფაფას დათბობის დროს. Nexen Winguard 231 თავს მშვენივრად გრძნობს ნებისმიერი ტიპის გზაზე, იქნება ეს ურბანული ასფალტირებული გზა თუ ჭუჭყიანი გზა. მას აქვს მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა და შეუძლია გაგრძელდეს რამდენიმე სეზონი შესრულების დაქვეითების გარეშე. დაბალი ღირებულებისა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადის გამო, მას შეიძლება ეწოდოს საკმაოდ მომგებიანი შესყიდვა ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური შეფარდებით.