2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
სპორტული ველოსიპედი "Yamaha R1", რომლის ტექნიკური მახასიათებლები თავისთავად მეტყველებს, შეუძლია გაახაროს მისი მფლობელი. მხოლოდ ამ ველოსიპედს შეუძლია მოგცეთ წარმოუდგენელი სიჩქარის შეგრძნება და ადრენალინი.
მოტოციკლის ისტორია
Yamaha R1-ის წინაპარს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ Yamaha FZR1000 სპორტული ველოსიპედი, რომლის ისტორიაც ბოლო 1988 წელს დაიწყო. ოთხი წლის შემდეგ, Honda-მ გამოუშვა თითქმის ერთლიტრიანი სპორტული ველოსიპედი CBR900RR Fireblade, რომელმაც მაშინვე მოიპოვა პოპულარობა სიჩქარისა და დინამიური დიზაინის ნამდვილ მცოდნეებს შორის.
1998 წელს Yamaha R1-მა პირველად იხილა დღის სინათლე. ახალი მოდელის მოტოციკლის ტექნიკურმა მახასიათებლებმა შესაძლებელი გახადა ველოსიპედის დინამიკის გაუმჯობესება და მისი მართვა.
Yamaha R1-ის ლურჯი ფერის სქემა მაშინვე იყო ორი ბორბლიანი მანქანით.
15 წლის განმავლობაში მოტოციკლი "Yamaha R1" განიცდიდა მნიშვნელოვან ცვლილებებს, რამაც გავლენა მოახდინა სპორტული ველოსიპედის ტექნიკურ აღჭურვილობაზე, ასევე მის მძლავრ ძრავზე. ასე, მაგალითად, 21-ე საუკუნის დასაწყისში, მოტოციკლის კორპუსიშეიძინა უფრო სწრაფი და აგრესიული ფორმა. ველოსიპედის გამარტივებამ, შესაბამისად, საშუალება მისცა გაზარდოს მოტოციკლის სიჩქარე და შეამციროს წევა.
მოტოციკლის სპეციფიკაციები "Yamaha R1"
ფოტო შესანიშნავად ასახავს ძრავის სიმძლავრესა და დინამიკას. ველოსიპედისთვის გარდამტეხი მომენტი იყო 2007 წელი - სწორედ ამ დროს გახდა მისი ძრავა კიდევ უფრო დაწინაურებული და ძლიერი. ასე, მაგალითად, 5 ცილინდრი ადვილად შეიცვალა 4-ით, ხოლო განახლებულ სისტემას შეუძლია შეცვალოს შემშვები კოლექტორის სიგრძე.
მოტოციკლი "Yamaha R1"-ის სამუხრუჭე სისტემა განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მისი სპეციფიკაციები შესანიშნავია! წინა ორმაგი დისკის მუხრუჭები უზრუნველყოფს სრულყოფილ მოჭიდებას თითქმის ნებისმიერ ზედაპირზე და უნარჩუნებს მოტოციკლს სტაბილურობას გზაზე და მხედრის უსაფრთხოებას.
მაქსიმალური სიჩქარე, რომელსაც შეუძლია მოტოციკლი "Yamaha R1" აჩქარდეს, არის 300 კმ/სთ. ველოსიპედის 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 3 წამზე ნაკლები სჭირდება.
Yamaha R1 მოტოციკლის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
სპორტულ მოტოციკლებს შორის ლიდერია Yamaha R1. ტექნიკური მახასიათებლები, ისევე როგორც ელეგანტური და დინამიური დიზაინი, განასხვავებს მას სპორტული ველოსიპედის სხვა მოდელებისგან.
-
დინამიური და ადვილად სამართავი. რა თქმა უნდა, არის მოტოციკლები, რომლებიც მრავალჯერ უფრო მძლავრია ვიდრე P1, მაგრამ მხოლოდ მასში შეგიძლიათ იპოვოთ ძრავის წარმოუდგენელი სიმძლავრისა და მართვის სიმარტივის ასეთი ჰარმონიული კომბინაცია.
- "Yamaha R1", ფოტორაც ნათლად აჩვენებს ამას, აქვს ქარიზმა, რომელიც შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. აგრესიული დიზაინი და მყარი ხასიათი, გაბედული ხმა და განსაკუთრებული ხიბლი იზიდავს სხვების შურიან მზერას.
- ჭკვიანი სერვისი - Yamaha R1 ნაწილებისა და მარაგების პოვნა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა სპორტული მოდელი.
თუმცა, ეს ველოსიპედი არ არის სრულყოფილი.
- პირველ რიგში, აღსანიშნავია მოტოციკლის ე.წ. "Yamaha R1", რომლის ფასიც 160-დან 700 ათას რუსულ რუბლამდე მერყეობს, ქალაქში ყველაფერ საუკეთესოს ვერ მოგცემს. არაპროფესიონალისთვის ვრცელ ტრასაზე მისგან ბოლო ძალის შეკუმშვა შეიძლება სიცოცხლე ან რამდენიმე ნეკნი გატეხილი დაჯდეს. შედეგად, ჩნდება კითხვა: რატომ არის ასეთი ძრავის ზომა, თუ არ არსებობს მისი განხორციელების პირობები?
- დაუცველობა სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის. სტატისტიკა აქ ზედმეტი იქნება, უკვე ყველამ კარგად იცის, რამდენი პილოტი იღებს საშინელ დაზიანებებს აჩქარებული მართვის შედეგად. ასეთი მოტოციკლის შეძენისას სასწრაფოდ უნდა იდარდოთ საჭირო აღჭურვილობაზე.
მოტოციკლი "Yamaha R1". სიამოვნების ფასი
რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ მოტოციკლი ყოფილი მფლობელებისგან, თანმხლები დოკუმენტების გარეშე და ა.შ. თუმცა, ამ სიტუაციაში ღირს სრულიად ახალი ველოსიპედის ლეგალურად შეძენის ვარიანტების განხილვა. 2013 წლის Yamaha R1 ავტორიზებული დილერისგან ეღირება დაახლოებით 700,000 რუბლი. მსგავს სპორტულ ველოსიპედებს შორის ეს არის შუაში.ასე რომ, შედარებისთვის, Kawasaki ZX-10R-ის ფასი დაახლოებით 800 ათასია, Honda CBR 1000 RR Fireblade კი დაახლოებით 650 ათასი ეღირება.
შესაბამისად, ველოსიპედის ღირებულება დამზადების წელზეა დამოკიდებული. სასწრაფოდ ნუ გადაუხვევთ მეორად ბაზარზე ყიდვის ვარიანტს - იქ შეგიძლიათ იპოვოთ საკმაოდ ღირსეული ვარიანტები გონივრულ ფასად.
უახლესი Yamaha R1
ველოსიპედის ტექნიკურმა მახასიათებლებმა შთანთქა საუკეთესო, რაც დაგროვდა ამ მოტოციკლის წარმოების წლების განმავლობაში. Traction Control System ტექნოლოგია განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. სწორედ ის უზრუნველყოფს წევისა და სიმძლავრის დონის აუცილებელ კონტროლს. Რისთვის არის? უპირველეს ყოვლისა, საბურავების ნაადრევი ცვეთის თავიდან ასაცილებლად, ასევე ბორბლების ცურვის საგრძნობლად შესამცირებლად.
გარდა TCS ტექნოლოგიისა, მწარმოებლებმა შეძლეს YCC-I სისტემის დანერგვა. მისი პრინციპი დაყვანილია საწვავის რაციონალურ გამოყენებამდე სიჩქარის სხვადასხვა რეჟიმებში.
უახლეს Yamaha R1-ს აქვს უნიკალური "ხმა", რომელიც უტყუარია ნებისმიერი სხვა სპორტული ველოსიპედისგან. ეს ხმა არ მოეწონება ნამდვილ ბაიკერს, ის სხვებს აიძულებს დაინახონ ეს სწრაფი და დინამიური სიმპათიური მამაკაცი თავიანთი თვალებით.
Yamaha R1 ნამდვილად ნომერ პირველია ყველა სპორტულ ველოსიპედში!
გირჩევთ:
მოტოციკლი "Yamaha XJ6": ფოტო და აღწერა, სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები
Yamaha არის მსოფლიოში ცნობილი მოტოციკლების მწარმოებელი. კომპანიის ყველა ქმნილებას დიდი მოთხოვნა აქვს მსოფლიოს ყველა ქვეყნის ბაზარზე. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ახალი თაობის Yamaha XJ6-ზე
მოტოციკლი "Yamaha Diversion 600": სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Yamaha არის ბაზრის ლიდერი, დროში გამოცდილი და ხარისხით. კომპანიის დეველოპერები აკვირდებიან პროდუქციის უმცირეს დეტალებს, კერძოდ მოტოციკლებს. თითოეული მოდელი აერთიანებს უახლეს ტექნიკურ განვითარებას და თანამედროვე დიზაინს. მოდელების დიდ ასორტიმენტს შორის, Yamaha Diversion-600 მოდელი დღემდე პოპულარულია, სასიამოვნოდ გასაკვირი ტექნიკური კრიტერიუმებით, ღირებულებით და თავისი დიდებული გარეგნობით. ეს იქნება განხილული ამ სტატიაში
მოტოციკლი M-72. საბჭოთა მოტოციკლი. რეტრო მოტოციკლები M-72
მოტოციკლი M-72 იწარმოებოდა დიდი რაოდენობით, 1940 წლიდან 1960 წლამდე, რამდენიმე ქარხანაში. იგი დამზადდა კიევში (KMZ), ლენინგრადში, კრასნი ოქტიაბრის ქარხანაში, ქალაქ გორკიში (GMZ), ირბიტში (IMZ), მოსკოვის მოტოციკლების ქარხანაში (MMZ)
ხელნაკეთი დიზელის მოტოციკლი. წვრილმანი დიზელის მოტოციკლი
მოტოციკლის და დიზელის ძრავის დიზაინი თითქმის ერთდროულად გამოიგონეს. თუმცა ამ მოწყობილობებმა ევოლუციის ცალკეული გზები გაიარეს. ცოტას შეეძლო წარმოედგინა, რომ ერთხელ ეს სტრუქტურები ერთ ანსამბლში იმუშავებდნენ. რა თქმა უნდა, დიზელის მოტოციკლი არის ეგზოტიკური კატეგორიიდან, მაგრამ თანამედროვე ხელოსნები აწყობენ არა ასეთ ერთეულებს
მოტოციკლი "ბუ". მოტოციკლი "ZiD Owl 200" ახალი (ფოტო)
მოტოციკლი "Owl" (სრული სახელი "Voskhod Owl") - ცნობილი "კოვროვეცის" (მოდელი "K-175") შთამომავალი, რომელიც წარმოებულია დეგტიარევის ქარხანაში (ZiD) 1957 წლიდან 1965 წლამდე. საინტერესოა. და არსებობის ხანგრძლივი ისტორია, გარეგნობისა და მახასიათებლების განმეორებითი ცვლილება. ეს ყველაფერი არის მოტოციკლი "ბუ". ამას ნათლად ადასტურებს სხვადასხვა საკითხის ფოტოები