მოტოციკლი "Yamaha XJ6": ფოტო და აღწერა, სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Yamaha არის მსოფლიოში ცნობილი მოტოციკლების მწარმოებელი. კომპანიის ყველა ქმნილებას დიდი მოთხოვნა აქვს მსოფლიოს ყველა ქვეყნის ბაზარზე. დღეს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ახალი თაობის Yamaha XJ6-ზე. ეს საკმაოდ საინტერესო მოტოციკლია, მოდით განვიხილოთ იგი დეტალურად. მოტოციკლი ეკუთვნის შიშველ კლასს. ეს არის გზის კლასი, რომელიც თავს კარგად გრძნობს როგორც მაგისტრალებზე, ისე სოფლად ზომიერ ადგილზე.

ძველი ვერსია

Yamaha XJ6 წარმოებაშია 2009 წლიდან. მოდელი იყო ამ დროისთვის მოძველებული Yamaha XJ 600 S Diversion-ის განახლება (ეს მოტოციკლი იწარმოებოდა 1992 წლიდან 2003 წლამდე). დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ძველი Yamaha XJ6 Diversion-ის გამოშვების ხანგრძლივი დროის მიუხედავად, ის წარუმატებელი და პრობლემური იყო. ეს ფუნქცია თითქმის ყველა მძღოლისთვის იყო ცნობილი.

პირველი თაობის "Yamaha XJ6"-ის პრობლემები მის სუსტ რვა სარქველიან ძრავში იყო. ასევე, ყველა მძღოლმა გალანძღა იაფფასიანი საკიდარი, რომელიც ვერ უძლებდა დატვირთვას და ხშირად იშლებოდა. იყო სხვა პრობლემები, მაგრამ ისინი არ იყო სისტემატური.

აღსანიშნავია, რომ მწარმოებელმა გარისკა, როდესაც გამოუშვა მოტოციკლის განახლებული ვერსია, რომელიც არ იყო საუკეთესო მსოფლიოს ყველა ბაზარზე.მაგრამ თამაში სანთლად ღირდა, ახალ მოდელს შეუყვარდა მძღოლები და დაიმკვიდრა თავი, როგორც იაფფასიანი და ძალიან საიმედო მოტოციკლი.

ახალი ვერსია

ახალი Yamaha XJ6 Diversion არის სრულიად განსხვავებული ველოსიპედი. მას არ აქვს პირველი თაობის ნაკლოვანებები. და ფასი ძალიან, ძალიან მიმზიდველია. მოდელი შესანიშნავია დამწყები მძღოლებისთვის.

სინამდვილეში, "Yamaha XJ6" არის ერთგვარი Yamaha FZ6 (ეს ერთეული ევროპაში XJ6-ის ნაცვლად 2009 წლიდან იყიდება). ამერიკულ ბაზარზე XJ6 მოიხსენიება, როგორც Yamaha FZ6R. Yamaha XJ6 მოტოციკლის ევროპაში გამოჩენა დაკავშირებულია კომპანიის მენეჯმენტის სურვილთან, შესთავაზონ მძღოლებს დაბალი სიმძლავრის და ბიუჯეტის მოდელი, რომელიც ორიენტირებული იქნება პოტენციური მყიდველების მაქსიმალურ რაოდენობაზე. XJ6 გაცილებით იაფია ფასით, გადასახადებით და დაზღვევით, ვიდრე ორიგინალური Yamaha FZ6 (98 ცხენის ძალა).

აღსანიშნავია, რომ ბევრი მწარმოებელი ცდილობს შექმნას ძალიან ძლიერი და სწრაფი მოტოციკლები, მაგრამ რატომღაც ისინი ხანდახან ივიწყებენ დამწყებთათვის ტრანსპორტის შესახებ. მაგრამ ეს უფრო მეტია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს. ეს არის მოდელი როგორც დამწყებთათვის, ასევე გოგონებისთვის და მათთვის, ვისაც უბრალოდ უყვარს მოტოციკლეტის სიარული. ძალიან გამამხნევებელია, რომ სულ მცირე ვინმე აწარმოებს რეალურ ნივთებს მყიდველების ამ დიდი კატეგორიისთვის.

Yamaha XJ6 სპეციფიკაციები

Diversion აწარმოებს 77 ცხენის ძალას (59,7 Nm ბრუნვის მომენტს). 2010 წლის მოდელები და შემდგომი გამოშვებები ევროპის ბაზარზე იყიდება ABS-ით სტანდარტულად. მოტოციკლის ჩარჩო არის ფოლადის. ეს არის ტიპიური ვარიანტი ბიუჯეტისთვისმოტოციკლები. ძრავის სამუშაო მოცულობა არის 600 „კუბი“, ძრავა ოთხტაქტიანი, ზედიზედ განლაგებული ოთხი ცილინდრით. თხევადი გაგრილება. გადაცემათა კოლოფი ექვს სიჩქარიანი (მუდმივი ბადე), ჯაჭვის ამძრავი.

"Dashboard" დამზადებულია ანალოგური ტაქომეტრით და დისპლეით ელექტრონული სიჩქარით. დაფის ყველა მნიშვნელობა საკმარისად იკითხება ღამითაც კი, თეთრი განათება არ იღლება.

წინა საკიდარი არის ტელესკოპური ჩანგალი 13 სანტიმეტრიანი მოგზაურობით. უკანა საკიდარი არის წინასწარ ჩატვირთვით რეგულირებადი მონოშოკი, იგივე 13 სმ სიგრძით, როგორც წინა.

მაქსიმალური სიჩქარე 215 კმ/სთ, მოტოციკლის წონა 211 კგ. პირველ "ასამდე" აჩქარება 3,9 წამია. ავზი 17 ლიტრი მოცულობით. საწვავის სავარაუდო მოხმარება არის 5,8 ლიტრი 100 კილომეტრზე. სინამდვილეში, ცოტა მეტი გამოდის, მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს ტარების სტილზე. სპეციფიკაციები "Yamaha XJ6" შეიძლება ეწოდოს დაბალანსებულს, გააზრებულს და საკმარისს თავისი კლასისთვის.

მოდელი ხელმისაწვდომია სამ ქარხნულ ფერში, კერძოდ:

• ყვითელი (ექსტრემალური ყვითელი);
• შავი (შუაღამის შავი);
• თეთრი (მოღრუბლული თეთრი).

თუ ხედავთ XJ6-ს სხვადასხვა ფერის სქემით, ეს ნიშნავს, რომ ველოსიპედი ხელახლა შეღებილია. არ მოგატყუოთ თაღლითები, რომლებიც გეტყვიან სპეციალური შეზღუდული გამოშვებების შესახებ სხვადასხვა ფერში. ასეთი სერიები არ არსებობდა (გარდა Dark Menace-ისა, მაგრამ ამ სერიას ნახშირბადის დიზაინი ჰქონდა, ქვემოთ ჩვენმოდით ვისაუბროთ უფრო მეტი ამ სერიალის შესახებ. ხელახლა შეღებილი მოტოციკლი შეიძლება მოიპაროს ან გატეხოს. მაგრამ არის ასევე უბრალოდ ხელახლა შეღებილი მოდელები მფლობელის მოთხოვნით, ამ მოტოციკლის ყიდვისას ყურადღებით და ზედმიწევნით შეამოწმეთ ყველაფერი.

მოდელის ცვლილებები

არის ახალი თაობის Diversion მოტოციკლების რამდენიმე სახეობა, მათ შორის:

• XJ6 Diversion არის მოტოციკლის შიშველი ვერსია, რომელიც აღჭურვილია წინა ფირინგით.
• Yamaha XJ6 N არის ველოსიპედის შიშველი ვერსია წინა ფენის გარეშე.
• Yamaha XJ6 Diversion F არის კლასიკური ველოსიპედის ვერსია სპორტის კატეგორიაში. წარმოებულია 2010 წლიდან.

კონკურენტები

მოდელს ჰყავს პირდაპირი კონკურენტები, უნდა ითქვას, რომ არც თუ ისე ცოტაა კლასში:

• Honda CB650F (Honda CBR650F და Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit აწვდის ყველაზე მეტ პრობლემას, მოდელი ძალიან პოპულარულია მემანქანეებში, მოტოციკლს ყოველთვის ჰქონდა შესანიშნავი გაყიდვების რეიტინგი მსოფლიოს ყველა ბაზარზე. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ თითოეულ მოდელს ჰყავს თაყვანისმცემლების საკუთარი წრე და ამ სტატიაში განხილული XJ6 არ არის გამონაკლისი. შესანიშნავი შესრულების წყალობით, მოტოციკლი უკვე მრავალი წელია ბესტსელერია. რა არის მისი უპირატესობები, განიხილეთ ქვემოთ.

"Yamaha XJ6": მიმოხილვები

მეორე თაობის XJ6 არ უქმნის პრობლემებს მფლობელს. ველოსიპედი ყველანაირად კარგია. ეს არის კლასის ღირსეული წარმომადგენელი. ზოგჯერ მიმოხილვები მოდელის შესახებმიუთითეთ საწვავის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია საწვავის ცუდი ხარისხის გამო. გამოცდილი მძღოლები აღნიშნავენ, რომ თანამედროვე მოტოციკლების უმეტესობა ძალიან მგრძნობიარეა დაბალი ხარისხის შიდა საწვავის მიმართ.

ბევრი უჩივის საწვავის მოხმარებას, მაგრამ ეს პრობლემა ჩნდება საწვავის ეკონომიის შემთხვევაშიც. თუ საწვავს ავსებთ დადასტურებულ ადგილებში, მაშინ ასეთი პრობლემები, როგორც წესი, არ წარმოიქმნება. ხშირად რემონტი გაცილებით ძვირია, ვიდრე პრევენცია, ამიტომ არ დაზოგოთ საწვავი და დაივიწყოთ ასეთი პრობლემები.

მიმოხილვებით თუ ვიმსჯელებთ, მეორე თაობის XJ6 "hodovka" ძალიან ღირსეული და გამძლეა. როგორც ჩანს, მწარმოებელმა გამოიტანა დასკვნები პირველი თაობის XJ6-ზე სავალი ნაწილის დაწევის შესახებ და შეიტანა შესაბამისი ცვლილებები. მფლობელის მიმოხილვები მიუთითებს, რომ ამ მოდელის შენარჩუნება არც თუ ისე ძვირია.

ფასები

მეორადი მოდელის ღირებულება ჩვენს ქვეყანაში იწყება 250 ათასი რუბლიდან. რუსეთში გაშვების გარეშე მოტოციკლის საშუალო ფასი ექვსი ათასი დოლარიდან არის. როგორც წესი, იმპორტირებული მოტოციკლების მდგომარეობა გაცილებით მაღალია. მაგრამ როდესაც ყიდულობთ აუქციონზე საზღვარგარეთ სახლიდან, უნდა გესმოდეთ, რომ მდგომარეობას ფოტოდან აფასებთ. Yamaha XJ6 საიმედო მოტოციკლია და საზღვარგარეთ მძღოლები პასუხისმგებელი ადამიანები არიან, მაგრამ არსებობს უყურადღებო თაღლითთან შეჯახების რისკი.

ჩვენს ქვეყანაში სავსებით შესაძლებელია იპოვოთ ღირსეული მოტოციკლი რუსეთში გარბენით. ყიდვამდე აუცილებელია მოტოციკლის ხარისხობრივად შემოწმება, რათა იცოდეთ მისი ყველა დახვეწილობისა და ნიუანსის შესახებ. ყველაზე საიმედო ვარიანტი, თუ ფული საშუალებას გაძლევთ -ეს არის მოტოციკლით პირადად საზღვარგარეთ წასვლა, საუკეთესოს არჩევა, რუსეთში ჩამოტანა, განბაჟების გავლა და ახალი ველოსიპედით ისიამოვნე იდეალურ მდგომარეობაში.

სურვილისამებრ აღჭურვილობა

ამ მოდელისთვის მწარმოებელმა შეიმუშავა უამრავი დამატებითი აღჭურვილობა და აქსესუარი. თითქმის ყველა მათგანი მიზნად ისახავს ამ ველოსიპედის ტარებას უფრო კომფორტულს გახადოს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება გრძელ მოგზაურობებს. ხელმისაწვდომია:

• დამცავი ზოლები მძღოლისთვის.
• ძრავის დაცვა.
• სპეციალური საწვავის ავზები.
• სატანკო ჩანთა.
• ცენტრალური სტენდი.
• სათაური თითქმის (40 ლიტრი და 50 ლიტრი). გარდერობის საბარგული აღჭურვილია ზურგით, ასევე შიდა ჩანთით.
• ალუმინის საბარგული.

ეს არ არის "სპეციალურების" სრული სია, ჩვენ ჩამოვთვალეთ მხოლოდ ძირითადი აქსესუარები, რომლებიც აქტუალურია გრძელი მოგზაურობისთვის.

მოდელის სიძლიერე

ეს არის კომპაქტური მოტოციკლი შესანიშნავი მართვადი. გარდა ამისა, მოდელს აქვს შესანიშნავი დაბალანსებული მახასიათებლები. შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ ბრუნვა, უკვე დაბალი და საშუალო ლილვის სიჩქარეზე შთამბეჭდავია. საჭე რეგულირებადია, რაც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ იგი საკუთარ თავზე. მოტოციკლზე ტარების პოზიცია დაბალია, რაც ნიშნავს, რომ თითქმის ნებისმიერი სიმაღლის მხედარს შეუძლია კომფორტული საჭე ადგილის პოვნა.

შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ მოტოციკლის ელეგანტური და ლამაზი გარეგნობა და მისი შედარებით დაბალი წონა. ეს არის ველოსიპედის სახეობა, რომელიც შეიძლება ითქვას უნისექსია. XJ6-ზეხშირად შეგიძლიათ ნახოთ საჭესთან მშვენიერი სქესი.

ხარვეზები

ჩვენ ვისაუბრეთ კომფორტულ მორგებაზე, მაგრამ თუ თქვენ ხართ 190 სანტიმეტრზე მაღალი ან 90 კილოგრამზე მძიმე, მაშინ ეს გამორიცხულია. უფრო მეტიც, ასეთი ფიზიკური მახასიათებლებით, მოტოციკლზე ჯდომა არამარტო არასასიამოვნო იქნება, არამედ უკანა ხედვის სარკეში რაიმეს დანახვაც კი გაუჭირდება.

მოტოციკლის დაბალი დასაჯდომი პოზიცია ზოგჯერ იწვევს უკანა საფეხურებს ტროტუართან შეხებას მოხვევის დროს, სამაგრები უჭირავს ფეხებს სუსტად და ადვილად იხრება. მაგრამ ეს მოდელის მახასიათებელია, თქვენ უბრალოდ უნდა შეეგუოთ მას მართვის სტილის ოდნავ დარეგულირებით. არც თუ ისე კარგი წინა განათება ასევე მინუსია, მაგრამ ის აღმოიფხვრება ნათურის შეცვლით და ოპტიკის დაზუსტებით.

რესტაილინგი

მოდელის ყველა მოდიფიკაცია გადაკეთდა 2013 წელს. ცვლილებები შეეხო მოტოციკლის გვერდითი პანელების ახალ დიზაინს და ასევე შეცვალა ფარების ფარები. ასევე შეიცვალა არასასიამოვნო უკანა მგზავრის სახელურები, რომლებსაც ბევრი უჩიოდა. "მოწესრიგებულის" უკანა განათება გაკეთდა LED.

პოსტ-სტილის მოდელები არ არის ხელმისაწვდომი ყვითელში. სავარძლები დამზადებულია სხვადასხვა ტიპის ტყავისგან, მიმართულების ინდიკატორებმა ახალი ლინზები მიიღო. გარდა ამისა, მოდელი აღჭურვილი იყო ჯაჭვის დაჭიმვის სისტემის პოზიციის ინდიკატორით.

2013 წელს გამოვიდა შეზღუდული გამოცემა XJ 6 SP Dark Menace. მოდელი სტანდარტული ვერსიისგან განსხვავდებოდა მხოლოდ ელეგანტური, სანახაობრივი ნახშირბადის გარეგნობით, ასევეფეირინგებზე "ექვსი". ძრავას არ ჰქონდა განსხვავება.

შედეგები

მოტოციკლი ღირს იმ ფულს, რასაც ითხოვენ. მოდელი არ არის შესაფერისი გამოცდილი მძღოლებისთვის, მისი ხასიათის სიმძლავრის და აგრესიის ნაკლებობის გამო. დამწყებთათვის ან გაზომილი ტარების მოყვარულთათვის, მოტოციკლის ეს ქცევა უდავოდ დიდი უპირატესობაა.

Yamaha XJ6 არის მარტივი და იაფი მოდელი, უპრეტენზიო და შეუვალი. მოტოციკლი გულწრფელი "შეცდომის" და დიზაინის გარკვეული ხარვეზების გარეშე. ბონუსად, თქვენ მიიღებთ ელეგანტურ და თანამედროვე დიზაინს, რომელიც გამოიყურება ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე სინამდვილეშია.

ასეთ მოტოციკლზე გამოცდილ ავტომოყვარულებს შორის გამორჩევა ვერ იქნება, მაგრამ დამწყებთათვის თუ მოტოციკლების სამყაროსგან შორს მყოფი ადამიანებისთვის ის მუდამ ხმაურობს. უფრო მეტიც, ყველას გემოვნება განსხვავებულია, ყველა მოტოციკლი არ უნდა იყოს მძიმე და მოძრაობდეს რეაქტიული სიჩქარით.